W połowie sierpnia przy gdyńskim salonie Mazdy BMG po raz pierwszy w Trójmieście zaprezentowano elektryczny model MX-30. Teraz, po blisko dwóch miesiącach od tamtego wydarzenia, mieliśmy okazję poznać bliżej pierwszą w historii Mazdę na prąd.
Trójmiejskie salony samochodowe
Więcej o autach elektrycznych
2020-10-10 07:03
500 km mają KIA czy Hyundai, a uznaję się je za marki dużo słabsze niż Mazda która cenie się jak Mercedes czy Audi.
2020-10-10 09:01
200km ? Po co SUV w takim razie.
2020-10-14 07:01
Na duzy kraweznik latwo wjechac.
2020-10-10 07:25
200km przy temperaturze otoczenia powyżej 15 stopni. Zimą spadnie jak w każdym elektryku o połowę i do tego szybkie ładowanie przestanie działać.
2020-10-14 00:34
2020-10-10 09:03
To super nowoczesne, świetnie zaprojektowane i wyposażone auta a do tego czołówka statystyk bezawaryjności. Twierdzenie, że Mazda jest przy Kia marką premium/lepszą to życie odległą historią. To po prostu nie są marki drogie, ale to jest absolutna światowa czołówka pod każdym względem.
2020-10-12 22:11
Nie masz zielonego pojecia o czym piszesz
2020-10-10 22:55
No mam nadzieję że to co piszesz to prawda i się poprawili bo Hyundai ix35 2.0 CRDI 180KM 2010r mojego brata miał tak dramatyczną skrzynię biegów że wolałem jeździć firmową Corsą.
2020-10-11 17:36
ale dramat to za mało.
dość powiedzieć, że czas do 100 przy tym samym silniku i ręcznej skrzyni jest lepszy o 2 sekundy...skrzynia sprzed 20-30 lat...jedyna zaleta, to to, że podobno rzadko się psuje...
2020-10-12 18:53
Mazda 6 2.5 automat < 8s do 100. Rozczulaja mnie tacy eksperci co to nowym autem nigdy nie jechali
2020-10-10 09:34
Koles Mazda od lat nie ma zadnej renomy.Tylko ruski to kupuja.A porownanie z Mercedesem albo Audi to zart chyba.
2020-10-12 18:54
2020-10-10 07:29
Że co??? hahaha, aleś odpalił :D
2020-10-10 07:56
Za Mazdę 6 kombi trzeba wyłożyć już 200 000
2020-10-10 09:35
Chyba ze zlota jest.
2020-10-12 11:14
2020-10-10 10:23
2020-10-10 12:39
2020-10-11 09:30
Nie chce mi sie wierzyc.
2020-10-10 09:07
Efektywny to pewnie 160km a to już prawie rejony hulajnóg elektrycznych, ciekawe kiedy pierwszy elektryk z zasięgiem poniżej 100km :P
2020-10-10 07:58
Realny zasięg pewnie 100/120 kilometrów.
2020-10-10 08:56
Dokładnie, bo te 200 pewnie z prędkością 90, bez klimy i elektroniki.
2020-10-10 08:56
500 km bez klimy, systemów elektronicznych i przy prędkości 90 km/h możesz zrobić. Te dane zawsze podawane są w tak absurdalnych warunkach...
2020-10-10 08:41
Do jazdy po 3M. Na trasę odpada.
2020-10-10 10:24
Podawali sr. Zuzycie 5l. Pali 9. Z tym zasiegiem tez pewnie klamia.
2020-10-10 10:46
Podczas redakcyjnych testów średnie zużycie to 18,6 kWh. Bateria ma pojemność 35,5 kWh, wiec te 190 km realne
2020-10-11 09:27
Na pojemnosc aku temperatura i cykle ladowania? Zapraszamy na studia. Pieknie to wyglada na papietku i testach nowego auta.
2020-10-14 01:03
Już po 500 tys. km traci nawet 20% pojemności, tyle przebiegu to większość z kierowców w rok robi, no nie ukrywajmy, to tragedia.
2020-10-10 10:20
200 km to strasznie mało, nie opłaca się kupować takiego samochodu
2020-10-14 01:01
W tekście jest 40 minut.
2020-10-10 09:44
A po drugie niby eko na prąd a nikt nie pisze ile trzeba węgla spalić żeby naładować taki wynalazek
2020-10-14 01:01
Na jego dietę składają się m.in. słońce, wiatr i woda.
2020-10-10 09:06
Te wszystkie elektryki są po to by sprzedać "te same" modele aut w znacznie wyższych cenach. Poza tym te auta nie nadają się w trasę, nie nadają się do codziennego użytkownia (bo kto ma czas na dotankowanie przez 2-3h, a superchargerów jest mało i zazwyczaj zajęte). Elektryki to mistrzostwo PR-owców i prawników koncernów samochodowych, sprzedają nam droższe, mniej praktyczne auta z szeregeim ograniczeń... za więcej niż paliwowe odpowiedniki. Mistrzostwo!
A odnośnie tej Mazdy, to po kilku latach użytkownia, zasięg efektywny spadnie do 100km to prawie jak te lepsze hulajnogi elektryczne XD
ps. szkoda, że nikt nie mówi co się będzie działo z ogniwami z tych samochodów. Utoniemy w górach akumulatorów i ogniw, z którymi nikt nie będzie wiedział co zrobić.
2020-10-14 00:59
Chyba non-stop, musiałbyć z 500 tys. km zrobić, żeby Ci zasięg spadł o połowę.
PS. Jak masz jakieś "zużyte" ogniwa z elektryków, z którymi nie wiesz co zrobić, to daj znać, przyjadę nawet TIRem jak masz ich tak dużo.
2020-10-10 08:50
No ale elektryki są modne i można poszpanować. Gdy wpadnie ci pomysł pojechać zimą w góry przecież nikt ci nie zabrania jechać 3 dni z noclegami na ładowanie. Zaraz usłyszę że to drugie auto w rodzinie, wtedy ciekawe gdzie ekologia?
2020-10-11 19:19
wracał z Czech zmiescili sie w jeden dzien tylko ze prawy pas max 100, no ogrzewania oszczednie, radio lepiej nie, 3 -4 postoje po godzinie, i to autem za cene mieszkania czy małego domu na wsi
2020-10-14 00:56
Bo samochodem w cenie domu te 700km z Czech do nas powinieneś zrobić w 7h jadąc 120km/h z godzinnym ładowaniem po drodze, choć lepiej dwa półgodzinne. Oczywiście przez budowę A1 na Gierkówce trzeba by teraz nocą - w dzień makabra.
2020-10-14 00:52
I to marnym Leafem za 120k?
2020-10-10 08:55
Nie no z dwoma autami to koledzy królika od dewoleperki zarobią jeszcze lepiej na miejscach parkingowych. A miasto oczywiście chodniki na remontowanych drogach z dwóch stron obstawia:)
2020-10-10 07:52
Zasięg 200 km i stop na kilka godzin bo trzeba naładować akumulator, trzeba jeszcze znaleźć na naszych drogach miejsce w którym można doładować akumulator.. Ja podjeżdżam tankuje i po 10 minutach jadę dalej . Ekologia ? Jaka ekologia ? Z czego mamy w Polsce prąd , nieważne z jakiej rury się kopci , obojętnie czy kopci zabezpieczona rura wydechowa samochodu czy rura wydechowa elektrowni opalana często byle jakim węglem. To auto do jazdy w mieście ale kogo poza nielicznymi wyjątkami stać na auto miejskie i drugie do jazdy dalszej. Drugie auto to drugie ubezpieczenia , przeglądy miejsce do parkowania no i cena auta............mrzonki , może za 50 lat
2020-10-10 08:29
to są piece w domach jednorodzinnych. W elektrowniach masz normalny węgiel i wiele filtrów oczyszczających spaliny więc nie bredź.
2020-10-11 19:19
minus sprawność przesyłu, minus sprawność akumulatora. Plus w zimie ogrzewanie które w samochodzie jest z odpadu. A w prądzie trzeba dodać.
2020-10-14 00:49
2020-10-10 08:38
To skąd ta wojna o klimat skoro nasz węgiel jest "normalny"?
2020-10-10 08:32
Normalnym czyli kopcącym , bo jaki jest węgiel?
2020-10-10 08:31
Pozdrawiam .
2020-10-14 00:49
A wiesz w jakich proporcjach? Na Pomorzu 40% ze źródeł odnawialnych. A jakie kilka godzin ładowania? Chyba że się pod sklepem z przedłużaczem zatrzymasz, masz w tekście - 40 minut i masz kolejne 160km do dyspozycji.
2020-10-10 08:11
Koszmarnie droga ekościema dla frajerów. Nie dam się nabrać. Jak zrobią elektryka, który przejedzie na jednym ładowaniu 700 km, ładowanie 5 min, powierzchnią bagażową 600L w cenie Skody Octavii Active - to się zastanowię
2020-10-14 00:46
2020-10-10 07:42
Sens aut elektrycznych będzie istniał pod warunkiem, że naładowanie akumulatora potrwa kilka, kilkanaście minut prądem z "zielonych" źródeł energii. Alternatywą jest standaryzacja akumulatorów we wszystkich markach i ich szybka wymiana na naładowany. Oczywiście nie możemy zapominać o pełnym recyklingu takich baterii jak i całego samochodu.
2020-10-14 00:44
Samochód ładuje się w nocy, ma czas, jeździ się w dzień.
2020-10-10 07:33
Wciskanie na siłę elektryków, które są zupełnie zbędne, niepraktyczne, a przede wszystkim za drogie i droższe w eksploatacji od aut z paliwami tradycyjnymi. No i ten absurdalnie długi czas ładowania.
2020-10-10 10:29
2020-10-10 10:55
Po drugie z każdego źródła i kalkulatora wynika jasno, że elektryki są za drogie. Począwszy od ceny, a skończywszy na prądzie i czasie ładowania. Niezależnie ile razy kogo obrazisz, to fakty są jedne
2020-10-14 00:41
Nocą mam dużo czasu na ładowanie auta, szczęśliwie nie ładuje się go dynamem od roweru, można spać w tym czasie.
2020-10-10 08:23
" droższe w eksploatacji od aut z paliwami tradycyjnymi"
Rozwiń.
2020-10-11 13:46
mazda 120k
compact 60k masz 60k na paliwo ....
2020-10-12 11:32
Wątpię. Fakt elektryki to nieekonomiczne pojazdy, drogie. W dodatku ładowanie w szybkich komercyjnych stacjach jest nieekonomiczne ze względu na wysokie stawki. Pomijam już produkcję i utylizację szkodliwych i ciężkich akumulatorów.
2020-10-14 00:40
Ale jak używasz go parę razy w roku na wyjeździe, a na codzień ciągniesz ze swojego taniego gniazdka, to i tak jest tanio.
2020-10-10 10:53
Polecam google
2020-10-14 00:39
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
Który trójmiejski dealer jest przedstawicielem marki Smart?
Filmy