Sprzedaż 20-letniego samochodu w naszym kraju to gotowy scenariusz na film. I to komedię. To, jak zachowują się niektórzy potencjalni nabywcy... bywa wręcz zabawne. Niekiedy zdumiewające.
"Dziś 2-letnie auto kosztuje niemal tyle, co nowe"
Handlarze aut oszukują coraz mniej?
Panie, Niemiec płakał, jak sprzedawał
2022-11-14 20:07
Opinia wyróżniona
Robimy cyrk z zakupu używanych aut, które i tak się popsują niezależnie czy szwagier obejrzał czy nie.
Kupując mieszkanie z kredytem na całe życie nagle ufamy bezgranicznie deweloperom, bankom i doradzcom kredytowym.
Niestety w tych miejscach też rządzi pieniądz i wola zysku a niekoniecznie interes klienta.
2022-11-15 09:13
problemem jest, że już jest zepsute a sprzedający niemal zawsze to zatajają
2022-11-14 08:34
Opinia wyróżniona
albo "spadło nam się z lawety". Rozumiem, że się zdarza, był sztorm i otarło się autko czy coś ale czy powinno być wtedy sprzedawane jako pełnowartościowe? Potem przy odsprzedaży każdy nieoryginalny lakier to problem.
2022-11-14 22:09
2022-11-14 20:04
Tak. Już to widzę, jak sprawdzasz grubość lakieru odbierając nowy, zapłacony, ubezpieczony i zarejestrowany na ciebie samochód w salonie.
2022-11-14 10:45
albo mają wymienione elementy uszkodzone na nowe.
2022-11-14 11:30
Jak moja Mazda.
2022-11-14 07:03
Opinia wyróżniona
Nawet przy nowych autach potrafią być szkody lakiernicze. A w tym kraju potrafili takie cuda blacharskie robić przy sprowadzanym szrocie z zachodu, o jakich się producentom nie śniło..
2022-11-14 20:49
Jak będzie szkoda. Ktoś założy używana część. Ściągnie lakier do zera i nałoży nowy. I poznasz ze była szkoda nawet. Inna sprawa że każde auto miała jakaś przygodę. A Polacy kupują 15-20 letnie auto. A oglądają i chca aby bulo jak nowe
2022-11-14 13:06
To ,że nowe samochody często mają malowane karoserie u dealera (parkingówki itp.) jest akurat częste. Ale odbierając nówkę z salonu nikt nie sprawdza jej miernikiem, zwłaszcza, że odbierasz już zapłacony i zarejestrowany samochód.
2022-11-14 21:03
Gdyby miał coś z lakierem to oczywiscie auto i tak bym kupił ale poprosiłbym o jakąś zniżkę albo np. hak w gratisie w zamian, że biorę lakierowane auto.
2022-11-14 20:00
Dokładnie. Ja się o tym dowiedziałem jak sprzedawałem swój kupiony w salonie samochód, od kupującego wyposażonego w miernik lakieru. Oczywiście nie miałem nigdy nawet obcierki.
2022-11-14 09:36
2022-11-14 10:17
W każdym odcinku Motodziennika pan Jacek B. sprawdza samochody używane, i zawsze zaczyna pomiar od sprawdzenia z dachu. Człowiek ma spore doświadczenie w tej materii, więc mu wierzę.
2022-11-14 10:50
2022-11-14 18:05
Pewnie, ale nie na tanim aucie bo to się nie opłaca. To że coś było bite nie znaczy, że jest źle zrobione i nie nadaje się do jazdy.
2022-11-14 06:17
No niestety szwagier, ale kompletnie nie ma co kupić. Nic ciekawego w ogłoszeniach nie ma to raz a dwa podobno masę ogłoszeń ludzie nie wrzucają bo szkoda im pieniędzy i jeżdżą z kartkami jak kiedyś. Ceny powariowały.
2022-11-14 06:23
Kumpel 15 lat temu sprzedawał cabrio. To były jaja. Wtedy cabrio w Trójmieście to było rzadkie auto. Jakie teksty ludzie rzucali hehe.
2022-11-14 06:26
A kupiec ma turecki sweter ,mokasyny z frędzlami , pod pachą saszetę . Obiektem analizy i kupna jest 20 letni pastuch na gnojówkę lub nie młodsze kAudi w tedejiku .
2022-11-14 06:34
Znamy ten kawał. Znamy. Zazwyczaj opowiada go właściciel francuza z pakietami "laweta 24h".
2022-11-14 18:52
pod maską. A konkretnie rozrusznik Valeo made in France. Kumpela zmieniła hondę civic na A4 i naprawialiśmy.
2022-11-14 18:14
Mokasyny z frędzlami? - zapewne by chcieli ale nie każdego na nie stać!
2022-11-14 06:57
Opinia wyróżniona
Jeżeli sprzedającym odwaliło i ceny dupowozów w ciągu roku wzrosły nawet o 50 procent to niech się nie dziwią, że kupujący wybrzydzają. Przykład: rok temu o tej porze roku fiaty brava rocznik 2007/08 chodziły po 7-8 tys. teraz ceny w ogłoszeniach od 12 w górę (kupiłem takiego rok temu za 6.6k) Co do przebiegów to widać, że pajacowanie z kręceniem liczników skończyło się od czasu wprowadzenia CEPiK-u.
2022-11-14 09:45
Że wierzysz, że kręcenia liczników nie ma, zapraszam na FP bezwypadkowe na twarzoksiążce
2022-11-14 11:51
Jakość dziwnym trafem rzęchy sprowadzane z Rzeszy mają przebiegi niższe niż te kupione w Polsce (przy tych samych rocznikach) :D Teraz auta sprzed 2010 roku z przebiegiem 300k to norma. Jeszcze 6-8 lat temu prawie żaden ponad 10-letni nie przekraczał 200k.
2022-11-14 12:20
czasy się zmieniły to i ceny. Skoro nowe są droższe to pociągnęło to również wzrost cen używek. Ja sprzedałem swoje auto, kupione w 2019 za tą samą kwotę, nominalnie, za jaką kupiłem. Tyle że jak go kupowałem to miał 5 lat i był wart około 42% ceny nowego, a jak sprzedałem to był już wart 31% bo tak poszły do góry ceny nowych.
2022-11-14 07:03
Opinia wyróżniona
Nawet przy nowych autach potrafią być szkody lakiernicze. A w tym kraju potrafili takie cuda blacharskie robić przy sprowadzanym szrocie z zachodu, o jakich się producentom nie śniło..
2022-11-14 09:36
2022-11-14 10:17
W każdym odcinku Motodziennika pan Jacek B. sprawdza samochody używane, i zawsze zaczyna pomiar od sprawdzenia z dachu. Człowiek ma spore doświadczenie w tej materii, więc mu wierzę.
2022-11-14 10:50
2022-11-14 18:05
Pewnie, ale nie na tanim aucie bo to się nie opłaca. To że coś było bite nie znaczy, że jest źle zrobione i nie nadaje się do jazdy.
2022-11-14 13:06
To ,że nowe samochody często mają malowane karoserie u dealera (parkingówki itp.) jest akurat częste. Ale odbierając nówkę z salonu nikt nie sprawdza jej miernikiem, zwłaszcza, że odbierasz już zapłacony i zarejestrowany samochód.
2022-11-14 20:00
Dokładnie. Ja się o tym dowiedziałem jak sprzedawałem swój kupiony w salonie samochód, od kupującego wyposażonego w miernik lakieru. Oczywiście nie miałem nigdy nawet obcierki.
2022-11-14 21:03
Gdyby miał coś z lakierem to oczywiscie auto i tak bym kupił ale poprosiłbym o jakąś zniżkę albo np. hak w gratisie w zamian, że biorę lakierowane auto.
2022-11-14 20:49
Jak będzie szkoda. Ktoś założy używana część. Ściągnie lakier do zera i nałoży nowy. I poznasz ze była szkoda nawet. Inna sprawa że każde auto miała jakaś przygodę. A Polacy kupują 15-20 letnie auto. A oglądają i chca aby bulo jak nowe
2022-11-14 07:04
To niestety wynika z biedy Polaków. Kupisz, wydasz grubą kasę rzędu 10 tys które zbierałeś 5 lat, to chcesz mieć auto nówkę funkiel. Nawet jak ma 20 lat :)
A prawda jest taka, że poza podstawowymi rzeczami, niczego nie sprawdzisz. Najlepiej jechac na stację diagnostyczną i dobrze sprawdzić tam pojazd. Masz minimum pewności, że jednak złomu nie kupujesz. Chodzenie naokoło ze śwagrem i marudzenie nie wpływa dobrze na nic. DObry cwany lakiernik ukryje wady i zrobi "pod miernik" a nawet naniesie warstwę podrabianego ocynku. Dobry cwany mechanik wleje gęstszy olej i silnik będzie pracował jak nowy. Itp itd. A wy i tak z żoną będziecie się zachwycali jak to ładnie wyprany, naplakowany i świecący :D
2022-11-14 08:42
starego gruza nikt nie będzie pieścił, tam tylko kit + polerka bo i tak ktoś kupi.
I pół biedy jak tylko lekko puknięty czy zajeżdżony, od cholery jeździ u nas aut, które mają wspawaną tak zwaną "ćwiarę" albo "połówkę" - lub mówiąc prostym językiem: są pospawane z dwóch. Potem nagle artykuł "uderzenie było tak silne, że auto się rozpadło na pół!" - a taki wuj, auto to jednolita konstrukcja, się rozpadło bo było pospawane z dwóch i tyle.
Albo poduszki i pasy wystrzelone, zamiast poduszki masz w kierownicy zaślepkę, która jest hitem sprzedażowym na popularnym portalu aukcyjnym - wtedy nawet mała kolizja to może być pewna śmierć (bo kierownica bez poduszki była robiona z miękkich materiałów, teraz nie ma o tym mowy).
Oczywiście każdy się chwali, że kupił "okazję" ale nie ma czegoś takiego, jaka cena takie auto - 90% to poleasingowy szrot bo po prostu nie stać nas na lepsze. Jakbyś chciał sprowadzić bezwypadkowe z de to przy tych kursach i opłatach taniej wyszłoby kupić nowe w pl. Dlatego na drogach mamy złom, bo na nowe nas nie stać a skąd wtedy brać używane?
2022-11-14 11:20
bo w czasie leasingu musisz auto serwisować, wielu zapomina że to auto jest banku aż do spłaty lub wykupu - to jak z mieszkaniami na kredyt, jest twoje jak go spłacisz.
2022-11-14 12:26
z dwóch przyczyn, auto jest na gwarancji więc serwisowane w ASO. Druga sprawa, auto nie należało do właściciela tylko do banku więc i tak było serwisowane w ASO i ma historię której możemy być pewni.
2022-11-14 14:43
Tyle, że auto leasingowane to przeważnie auto testowe. Na zasadzie ile pójdzie, albo dajemy na zimnym do odcinki. Tego nie sprawdzisz, że panewki już prawie przeźroczyste, albo turbina ma luzy i lata jak grzechotka. Nie wspomnę o zawalonym DPF i wtryskach na końcówce życia.
2022-11-14 20:53
Sporo moich znajomych jeździ służbowymi i jakoś nikt nie katuje auta. Zwyczajnie jeździ od pktu A do B, a gdy komputer zawoła to na przegląd. Może dlatego że mają ponad 30 lat i okres szaleństwa już za sobą. Oczywiście auta segmentu C i D, bo z maluchami dla młodych, gniewnych pewnie jest gorzej.
Powiem więcej - najbardziej dba się o auto w wynajmie długoterminowym, bo przy zdawaniu auta, rzeczoznawca wypatrzy każdą ryskę, za co właściciel (czyli np. bank) kasuje potem gruuubą kasę. Więc w im lepszym stanie samochód, tym mniejsze obciążenie finansowe.
2022-11-15 10:28
Mieszkanie na kredyt jest Twoje, ale bank moze Ci zabrac jak nie bedziesz splacal. Taka jest roznica miedzy leasingiem a kredytem.
2022-11-14 09:33
Na stacji diagnostycznej poza hamulcami, zawieszeniem i innymi drobiazgami nic nie sprawdzisz.
Wleje "gęstszy" olej... Już widzę, że mówi fachowiec XD
Gęstszy, rzadszy... Mordo Tobie się tak tylko wydaje.
Poza tym jest coś takiego jak pomiar kompresji manometrem jak silnik jest dojechany.
Można sprawdzić multimetrem sporo rzeczy samemu.
A co do miernika lakieru w 20 letnim aucie... sam nie brałem kupując 22 latka ale czemu nie? Nawet jak miał jakieś przecierki czy szkody, wychodzi gów... robota lakiernika blacharza.
W Niemczech jakoś się da. Tam auta nawet po kilkaset przebiegu raz mają dobra kondycję bo są serwisowane dobrze, dwa, po szkodzie nikt nie kutwi i naprawia ze sztuką a nie jak Pan Kazek z garażu żeby było taniej. Potem jeżdżą takie chrupki po drogach.
2022-11-14 11:17
Może jeszcze w jakimś starym trupie na to się zgodzą ale zapomnij o nowszych autach, gdzie często świece żarowe się ukręcają w silnikach wysokoprężnych przy demontażu. Do tego wielu speców nie pamięta o tym, że trzeba odciąć dopływ paliwa...Co do pomiarów elektrycznych też tym multimetrem zbyt dużo nie sprawdzisz, wbrew pozorom po 2000 roku wiele aut ma bardzo zaawansowane układy których bez interfejsu, komputera z softem nie jesteś w stanie sprawdzić.
A Niemcy to inna bajka, oni nadal zarabiają kilka razy tyle co my, nie wspominając co było 20 lat temu, więc ich najzwyczajniej stać było na serwis. U nas to wygląda inaczej, jak ci za naprawę kilkunastoletniego gruza wyjdzie więcej czasami niż auto jest warte, więc je naprawiają najtańszym kosztem byle jeździł.
2022-11-14 20:26
2022-11-14 14:46
Kompresję to se możesz sprawdzać, ale jak najpierw kupisz auto fantasto. A multimetrem co sprawdzisz? Zarówki chyba :DDD
2022-11-14 20:24
Akumulator, alternator, sondę lambda...
2022-11-14 14:49
Tak mordo. Wleje motodoktora i możesz robić kompresję ale swojej starej jedynie
2022-11-14 20:25
2022-11-14 11:00
jeśli są robione dobrze, ich nie widać, geometria się zgadza, punkty łączenia karoserii są zalane uszczelniaczami i polakierowane, drogie auta cynują i nie bawią się w szpachle, to jest nie do wykrycia bez ingerencji.
2022-11-14 07:14
Nie rozumiem dlaczego autor artykułu naśmiewa się z targowania ceny skoro 90 procent ofert jest z dopiskiem "do negocjacji".
2022-11-14 07:19
końcówek z cen. O czym autor napisał. A nie negocjacje rzędu 30%.
2022-11-14 18:17
Bo cio targować za trupa (15-20 lat), którego na złomowcu nie chcieli ?
2022-11-14 07:19
Fajny sprzęt. Stosuję na pierwszych randkach, aby uniknąć późniejszych rozczarowań.
2022-11-14 08:27
nie można porównywać kupna auta i mieszkania, jednak warunki zakupu mieszkania są o wiele bardziej regulowane prawem, można zatem bardziej zaufać 'systemowi', druga rzecz to rola szwagra, warto zabrać kogoś jeszcze z tzw chłodnym okiem, tyle
2022-11-14 18:02
Do niedawna było tak:
Kupujesz wycieczke za 4000zl - Twoje pieniądze są full zabezpieczone gwarancjami, polisami dla biura turystycznego itp
Kupujesz dziurę w ziemi za 400000zl - Twoja kasa zabezpieczona w 0%.
Że bank sprawdził? Wolne żarty - bank do czasu wpisu hipoteki dolicza 1% do odsetek i tyle (do czasu wpisu hipoteki albo jeśli dziura w ziemi pozostanie dziurą - ten +1% zabezpiecza bank ale tylko bank).
Teraz jest - w końcu, po 30 latach - trochę bezpieczniej ale nadal transakcja zakupu nieruchomości nie jest w pełni bezpieczna.
2022-11-14 08:34
Opinia wyróżniona
albo "spadło nam się z lawety". Rozumiem, że się zdarza, był sztorm i otarło się autko czy coś ale czy powinno być wtedy sprzedawane jako pełnowartościowe? Potem przy odsprzedaży każdy nieoryginalny lakier to problem.
2022-11-14 10:45
albo mają wymienione elementy uszkodzone na nowe.
2022-11-14 11:30
Jak moja Mazda.
2022-11-14 20:04
Tak. Już to widzę, jak sprawdzasz grubość lakieru odbierając nowy, zapłacony, ubezpieczony i zarejestrowany na ciebie samochód w salonie.
2022-11-14 22:09
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
Ile autobusów elektrycznych dotarło do Gdańska w 2022 roku?
Filmy