Zima to istna zmora dla zmotoryzowanych. Droga pokryta lodem i zalegającym śniegiem bywa bardzo zdradliwa i zazwyczaj my, kierowcy, w tej nierównej walce nie mamy najmniejszych szans. Sprawdziliśmy, jak zachowuje się samochód w tych jakże wymagających warunkach i czy z góry jesteśmy skazani na porażkę.
2017-01-09 16:38
2016-01-19 12:21
Wysokiej klasy specjaliści takie manewry to z komórką przy prawym uchu, a lewą ręką biegi zmieniają i z lewego pasa na Matarnię od strony Gdyni zjeżdżają z obwodnicy przed innymi autami.
2017-01-09 16:04
na zagranicznym blachach
2017-01-09 15:24
ja bym na miejscu agenta ubezpieczeniowego zobaczył w jakim towarzystwie ubezpieczeni sa redaktorzy trojmiasto.pl i podniósł im stawki o 400%
nie chciało mi się ogladac całego filmiku bo w sumie to badziewie, ale przy przewijaniu pojawiło się pare scen kóre wyglądały mało profesjonalnie jesli chodzi o bezpieczeństwo.
2016-01-19 12:45
2016-01-19 17:27
tam sie wjezdza na zamek i nie widzialem nigdy problemu.
Dziwne ze na Osowej obok lotosu musisz przepuscic tych z lewej
2017-01-09 15:01
A niby gdzie szary obywatel mógłby potrenować? Wszędzie jest to nielegalnie.
A potem zdziwienie, że kierowcom brak umiejętności.
2017-01-09 13:54
podstawową radą powinno być, żeby każdy, kto jedzie 60 obwodnicą po lekko zaśnieżonej drodze został w domu. poza tym, nie blokować obu pasów ruchu, kiedy ruch jest umiarkowany, na zasadzie "jak pojedziesz szybciej ode mnie, to będziesz miał wypadek, więc Ciebie nie puszczę." Barany na drodze.
2017-01-09 13:33
Samochód 4x4 z kolcami w oponach, a nie jakąś cywilną przednionapędówkę- moim zdaniem byłoby lepiej
2016-01-19 13:52
Mam nowe Mondeo i tam problemu takich poślizgów po prostu nie ma.
Wiadomo że praw fizyki się nie oszuka, ale dzięki systemowi auto jest nie do wprowadzanie w poślizg (żadnej jazdy bokiem), a przy próbie zakrętu na śliskim auto samo przyhamowuje i bez problemu skręca po prostu jak po szynach bez żadnych poślizgów na boki.
Tylko miga żółta lampka pokazująca kierowcy że już zaczyna przeginać i że trzeba jechać wolniej, ale bez żadnych stresowych poślizgów, nawet na śniegu i lodzie samochód jedzie idealnie prosto tam gdzie się kierownicą skręci, najwyżej przyhamowuje.
2017-01-09 13:18
Poczekaj jak ci któryś z czujników wysiadzie ciekaw jestem co potem zrobisz jak ci już teraz mózg wysiadł
2016-01-19 17:13
Typowy debil z ciebie... Mam elektronikę i nówkę furę i jestem nieśmiertelny. Daleko głąbie nie zajedziesz
2016-01-21 17:20
Człowiek jeździ z prędkościami, które go nie wyrzucają (inaczej by tak nie pisał) - a ty go wyzywasz.
2016-11-09 07:27
a jednak debil
2016-01-19 19:21
Jak myslisz ze system pomysli za ciebie to jestes cienki i bez wyobrazni .dobry kierycha lepiej zawiruje bez tych systemow.
2016-01-19 14:52
muszę kupić sobie Mondeo, jak tak zachwalasz
2016-01-19 14:41
Nie do końca masz rację, bo wynika to z szybkości. Sprawdzałeś przy niskiej. Ja jestem w posiadaniu Volvo, które słyną z tego systemu i chyba oni to zapoczątkowali nawet, ale wygląda to tak, że przy prędkości parkingowej czy osiedlowej, nie da się zarzucić auta. Ale sprawdzałem z ciekawości przy 100km/h. Skręciłem kierownicę gwałtownie i poszedłem jak dzik w kukurydzę. :) Fizyki się nie oszuka.
2016-01-19 13:58
To rozpedz sie do 100 km/h i gwaltownie skrec...
2016-01-19 14:21
Poznasz barierkę trochę bliżej..
2016-11-09 11:59
gdyby w Polsce byly dozwolone opony z kolcami to liczba wypadkow zima znacznie by sie zmniejszyla-co za tym idzie liczba rannych i zabitych.jednak Polska przedklada stan nawierzchni na drogach nad faktyczne bezpieczenstwo zmotoryzowanych.
2017-01-09 13:16
Wiesz ile wtedy by zimą pociskali na obwodnicy? Zrobiliby taki curling, że trup ścieliłby się gęsto. Teraz jeżdżą na zimówkach jak na letnich w lipcu i tak samo by jeździliby zimą na kolcach.
2016-01-19 12:21
Bardzo na czasie i profesjonalnie opracowany!!!. Dzięki!
2016-11-09 10:47
a co najmniej z zeszłego roku
ale stawiam, że sprzed kilku
2016-01-22 07:46
auto 4 x 4 z kolcami na oponach !
2016-01-19 12:32
.Czasem, aż oczy bolą patrzeć, jak się przemęcza dla naszego klubu prezes Michal Jelionek, naszego klubu Tęcza. Ciągle pracuje! Wszystkiego przypilnuje i jeszcze inni, niektórzy, wtykają mu szpilki. To nie ludzie to wilki! To mówiłem ja Jarząbek Tomasz Wacław, trener drugiej klasy. Niech żyje nam prezes sto lat!
2016-01-19 15:39
2016-01-20 13:58
Nie blokujemy kół podczas hamowania, bo przez to samochód staje się kompletnie niesterowny. Czasem można sobie pomóc przez zblokowanie tylnich kół przy użyciu ręcznego, ale są to bardzo rzadkie sytuacje i trzeba sobie najpierw takie manewry poćwiczyć na jakimś pustym placu.
2016-11-09 10:27
Trudno zablokować koła z ABS-em
2016-01-20 14:45
Bredzisz
2016-01-19 15:02
Oooo znowu klamiecie w ankiecie :). Raczej nie macie problemow? A to dlaczego np dziś rano od Wrzeszcza do centrum Gdyni jechalo się 2 razy tyle co wczoraj i w tempie 40 km / h? A no dlatego, ze popadal drobny sniezek i raczej wiekszosc nie miala problemow. A warunki wcale jakies rozpaczliwe nie byly. Nie mowie by szalec ale te ustawowe 50 chociaż mozna było spokojnie jechac. Warunki byly ok. A często wiecej zagrozenia sami powodujecie np hamujac na zas 100 m przed skrzyzowaniem chociaż nikogo przed wami nie ma.
2016-01-20 10:23
auta są różne i kierowcy są różni,
bardzo dobrze, że są ostrożni,
każdy jedzie tak jak się czuje an siłąch
a nie jak tobie się wydaje, ze powinni jechać,
czemu ci to przeszkadza?
czemu chcesz sobie wszystkich podporządkować?
2016-11-09 07:28
Bo to nie kierowcy tylko lenie i nie chcą się nauczyć
2016-01-20 09:17
I bardzo dobrze, że ludzie słabo czujący się w takich warunkach jadą wolniej. Wolę bezpiecznie dojechać do celu, niż zderzyć się czołowo z kimś, kto stracił kontrolę.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
Levante to pierwszy SUV w historii marki:
Filmy