Zobacz, które auta są najbardziej bezawaryjne zdaniem organizacji konsumenckich i technicznych.
Które samochody są najbardziej niezawodne? Na te pytania cyklicznie starają się odpowiadać przeróżnie rankingi przedstawiające kondycję poszczególnych marek i modeli.
2014-03-12 16:42
458 tys km, mam od nowosci 2002r
wymienilem :
z 25 zarowek
5 kompletow opon
2 akumulatory
2 razy slizgacz lancucha rozrzadu za 100 zl, lancuch nigdy nie byl wymieniany
jedyna powazna awaria - pompa paliwa, regeneracja 3000zl
szybe przednia bo porysowana
amortyzatory i sprezyny po 300 tys km
klocki, tarcze , 6 razy.
Auto ma hak i regularnie ciagnelo przyczepe.
Owszem, malo nie pali - 10 - 11 litrow
i silnik glosny jak ursus, ale 458 tys km bez wymiany wtryskow, kol 2masowych, itd itp, pokazcie takiego diesla w erze zabawek z kolektorami z plastiku.
2014-03-13 08:43
10-11 litrów to jak jazda za darmo. Mój poniżej 20L na setkę raczej nie schodzi - jedynie na trasie.
2014-03-11 21:10
Szerokości życzę:)))
2014-03-12 08:10
Może typ zamiast jakiejś blachy na kredyt ma np. hektar nad jeziorem?
A do jazdy wokół komina wystarczy i takie cudo.
Znam kilku ludzi, którzy jeżdżą byle czym, ale ich stań posiadania mógłby sprawić tobie przykrość.
To tylko narzędzie - do jeżdżenia po 3 mieście wśród półgłówków indica da radę sprawniej niż O7 - gość może nawet nie będzie parkował pod bankomatem biedronkowym.
2014-03-12 08:54
A kto komu broni mieć zarówno nowe auto, jak i ten "hektar nad jeziorem"? Nie wiem czemu ludzie wychodzą z założenia, że życie to pasmo wyborów i rezygnacji z pewnych rzeczy w imię tego, żeby móc posiadać inne rzeczy. A czemu by nie zrobić tak, żeby mieć i jedno i drugie? Śmieszy mnie takie rozumowanie, że jak ktoś jeździ szrotem to z pewnością dlatego, że ma hektar ziemi nad jeziorem. Tak, jasne...i pewnie w swoim "mieszkaniu" o astronomicznej powierzchni 40m2 ma jeszcze złote klamki. Sorry, ale jak ktoś jeździ gratem to raczej dlatego, że nie ma kasy a nie dlatego, że wydał ją na willę pod miastem.
2014-03-12 09:29
No i co z tej teorii wynika, jak ona ma się do realiów.
Opisałem pewne fakty, a nie świat urojeń w którym żyjesz.
2014-03-12 09:55
Dla ciebie urojenia, dla mnie rzeczywistość.
2014-03-12 10:14
Twoja rzeczywistość to żałosne komentarze na trojmiastopl.
A sytuacja, która opisujesz dotyczy promili społeczeństwa polskiego i raczej ten portal nie jest ich miejscem zbiórki.
2014-03-12 10:54
Błąd, trojmiasto.pl to jedynie przerwa na kawę w pracy. I skoro ja tu jestem to dlaczego uważasz, że tutaj wchodzą wyłącznie nędzarze? To pokazuje jak bardzo się mylisz.
2014-03-12 21:00
tylko slusarstwo z twoim bmw ty tumanie ze szkolnej oslej lawy?
2014-03-13 08:41
Powiem tak - gdyby każdy był takim "tumanem" jak ja to bym się cieszył, że mamy tak wyedukowane społeczeństwo. Niestety, każdy może się rozejrzeć wokół i zobaczy jak jest. Tumana szukaj w swoim warzywniaku albo w pokoju obok. A o moje zainteresowania się nie bój, bo jest ich naprawdę sporo.
2014-03-11 19:27
nie dajmy sie oszukac niedawno wyszły wszystkie przekrety podobnej instytucji ADAC,tak naprawde jest to sciema i poklask wlasnych aut rodzimej produkcji.Lepiej napiszcie cos o starszych autach do 5,20tysiecy zł.Bo wiekszosc uczciwie pracujacych ludzi ma tylko takie.I odziwo nie sa w tym rankingu a pewnie jezdza pomimo uplywu lat i przebiegu znakomicie
2014-03-12 08:48
Za 5000zł to sobie możesz rower kupić a nie samochód. Za taką kwotę nie kupię nawet opon do swojego BMW, więc o czym mowa.
2014-03-12 21:04
nie znasz sie na oponach. Juz zima pamietam twoja glupia gadke na temat opon zimowych i wielosezonowych. Twoja wiedza nie jest wieksza niz smarkacza ze siodmej klasy szkoly podstawowej. Poradz sie twojej mamusi. Bo na pewno wiecej wie niz ty parobie wiejski.
2014-03-13 08:38
Nie znam się na oponach? Odezwał się "znawca", który potrafi zaprojektować bieżnik i zna skład chemiczny każdej mieszanki, z której wykonuje się opony. Pusty śmiech mnie ogarnia jak czytam takie komentarze nie odnoszące się do konkretów tylko bredzące o niczym. Dalej jeździj na swoich wielosezonowych chińskich noname'ach i myśl, że jesteś wielkim znawcą i spryciarzem, bo oszczędziłeś kilka złotych na oponach. Ja wolę swoją rodzinę wozić na najlepszych oponach na rynku i przede wszystkim takich, które są odpowiednie dla danej pory roku. Niestety, takie opony swoje muszą kosztować, ale uważam, że na bezpieczeństwie nie powinno się oszczędzać niewykształcony tłuku.
2014-03-11 16:25
i prawie każdy jest skręcony na magiczne 187000 żeby polaczek był szczęśliwy ze udało mu sie znaleźć z malym przebiegiem z ks z allegro
2014-03-12 21:10
A co do kilometrazu to zgadzam sie. Ale to w USA a nie w Polsce. Ten co sie chwali jak osiol swoim bmw (kierowca bmw) to oszczedza na jezdzeniu bo na drugi go nie bedzie stac. Zeby zarobic na drozszy chociaz wcale nie lepszy (BMW jest mocno przereklamowany) to trzeba miec dobra prace. Aby miec dobra prace trzeba skonczyc studia a on ma za durny i prymitywny leb aby takie studia skonczyc.
2014-03-13 08:34
Kolejny "znawca". Otóż skończyłem zarówno normalne studia jak i MBA. M.in. dlatego mam dobrą pracę i na nowe BMW mogę sobie pozwolić co 3 lata :) Ale szczekaj sobie, karawana jedzie dalej. Co do jeżdżenia - tak jak pisałem nie każdy jest akwizytorem i musi jeździć po Polsce albo i po Europie 24h/dobę. Niektórzy używają samochodów do tzw. jazdy wokół komina - do pracy, po bułki, odwieźć dzieci do szkoły itp. W takim trybie użytkowania robię właśnie ok. 15-20tys. km rocznie. Osioł? Osioł najwyraźniej musiał ci przekazać geny skoro nie pojmujesz tak prostych tematów.
2014-03-11 16:47
Miałem kilkanaście samochodów, roczne przebiegi do 15 tys km. Myślę, że nie jestem wyjątkiem
2014-03-12 00:45
Masz rację. Z żoną pomykamy po mieście hondą, normalne jeżdżenie praca, dom, jakieś zakupy. Rocznie w okolicach 10tys km. Kupiłem ostatnio SAAB'a 10lat z przebiegiem 99tys. Znajomi w glowe sie pukali co robie a tu car pass z Belgii pokazuje systematyczne r/r przeglądy i odnotowywane przebiegi w okolicach 8-10tys rocznie. Mechanicznie stan ideał. Karoseria odrobinę porysowana, bo auto jeździło po mieście i poprzedni właściciel najzwyczajniej rys nie poprawiał. Zapłaciłem zupełnie bzdurne pieniadze i chodzę ujarany jak gwizdek bo sprawuje sie genialnie.
2014-03-12 07:59
nie ma takich aut.
2014-03-12 08:59
ich sprzedaż jako nowych samochodów to ok 40% rynku. Reszta prywatne.
2014-03-11 19:35
2014-03-12 08:44
No cóż, na motorynce już nie jeżdżę, ale samochodem też rocznie robię nie więcej niż 15-20tys. km. Nie każdy jest jakimś domokrążcą i sypia w samochodzie. Niektórzy używają go jedynie na dojazdy do pracy, do sklepu lub ewentualnie na jakąś krótką wycieczkę za miasto a że wszędzie jest blisko to i przebiegi nie są duże.
2014-03-11 13:28
VW Passat 1,9tdi
2014-03-11 22:23
Boli bo dobry i jezdzi dluzej i pali mniej niz drozsze tdi'ki?
Co musze kupic nowa konstrukcje ktorej zywotnosc nie jest przewidziana na polowe takiego przebiegu zeby by uznanym za... No wlasnie..
2014-03-12 12:12
i dużo ropy z kaliningradu przywozi
2014-03-12 16:32
lepiej byc prywaciarzem i okradac rodakow na glodowych pensjach.. To mozna robic..
2014-03-12 19:11
to załóż firmę i zatrudnij tych wszystkich okradanych
2014-03-11 20:21
2014-03-11 17:20
2014-03-11 17:09
2014-03-12 19:00
Te całe Dekry i ACDC to same kłamstwa, co jakiś czasvslychac jakie tam działają powiązania, wybrane firmy startujące w testach otrzymują informacje na czy będzie polegał test, przygotowywuja partie swojego towaru ukierunkowanego pod test a potem sprzedają stolec w sklepach, to to nasz cały porąbany kapitalizm
2014-03-11 13:18
2014-03-12 17:08
u ruskich jest tego szmelcu pełno
2014-03-11 13:24
Niemieckie wygrały - niemożliwe!
2014-03-11 13:46
a ja widzę, że japońskie
2014-03-12 12:13
ja widzę że ameryka zawsze wygrywa
2014-03-12 16:19
Dekra ... nie czytam
2014-03-11 14:21
A mnie nigdy nie zawiodło BMW a kilka samochodów tej marki już miałem i nadal mam.
2014-03-11 14:32
w końcu tak pisałeś prawda?
2014-03-11 15:13
i trzyma je max 2-3 lata.
To jak mógł go zawieść?
2014-03-12 08:32
No cóż, znam takie przypadki kiedy np. nowy Passat tydzień po odebraniu z salonu jechał już lawetą, bo nie był w stanie odpalić. Więc to nie jest tak, że odbierasz nowe auto z salonu i już jest super, bo jak widać zdarzają się przypadki, w których awarii ulega nawet nowy pojazd. Na szczęście to się nie zdarza w BMW.
2014-03-12 10:44
wystarczy spojrzec na awaryjnosc aut do lat 5. nie ma tam takich ktore by nie notowaly powaznych usterek. nawet najbardziej niezawodny Prius ma 3% takich pojazdow. a BMW srednio okolo 10%
2014-03-11 13:34
pierwsze 50 miejsc w kategorii do 5 lat ma zblizoną awaryjność. w tej grupie są pojazdy które mają od 90 do 97% bezawaryjnych modeli więc bez różnicy czy japończyk czy niemiec. dopiero ostatnie pozycje zajmowane przez auta francuskie legitymują się ilościa bezawaryjnych na poziomie 75-80%. to już sporo gorzej ale czy to skreśla te pojazdy?
2014-03-11 14:26
gdyby jednak nie...
oczywiście , ze je skreśla - popatrz na ulice , jeździ pełno szrotu , a nie ma wśród nich francuzów , bo uległy biodegradacji takiej , ze ich użytkownikom nie opłaca się ich reanimować
2014-03-12 07:14
u nas 90% szrotu ściągane jest z Niemiec. A Niemiec dba o swoją gospodarkę i kupuje własne samochody. Stąd przewaga szrotu niemieckiego na naszych dziurach
2014-03-12 10:42
przykladowo na 10 sprowadzonych 5 letnich niemcow po 10 latach zostaje 8, a na 10 sprowadzonych francuzow zostają tylko 2
2014-03-11 14:30
francuzy do 5 lat mają tą bezawaryjność na poziomie 80%, do 10 lat odpowiednio wiecej bo około połowy a z racji tego że w opinii uchodzą za awaryjne (jak widać sporo w tym prawdy) to szybko tracą na wartości. taki 15 letni jest już prawie nic nie wart dlatego ludzie ich nie naprawiają i auta trafiają na złom
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
Midibus widoczny na zdjęciu przejeżdża przez:
Filmy