Kierowcy twierdzą, że zmiany w ruchu na splocie Trasy Kwiatkowskiego z Obwodnicą Trójmiasta 
nie zmniejszyły korków. Do tego dochodzi tam ostatnio do stłuczek. GDDKiA: - To efekt rekordowego natężenia ruchu. Zmiany się sprawdzają.
2014-08-14 09:24
to rozwiązanie jest niestandardowe i zupełnie nielogiczne. Nawet prawidłowe oznakowanie i bardzo uważny kierowca nie gwarantują sukcesu. Ludzie w tym miejscu zupełnie sie gupią - zarówno zjeżdżający z estakady jak i Ci, którzy kontynuują jazde obwodnicą od początku
2014-08-14 10:32
Po Polsce, Europie i tej S6. Na S6 jestem kilka razy dziennie. Ale w momencie wprowadzenia tego rozwiązania to sam się pogubiłem jadac lewym pasem który na samym wzniesieniu nagle znika! Panowie trochę myślenia! A nie absurdy drogowe wprowadzać! Robię 6tys km miesięcznie (prywatnie) i to co wymyślili to po prostu żenada i tragizm.
2014-08-14 10:29
Albo przy każdym pasie właczajacym zrobią tak, że ten lewy się kończy albo niech przywrócą stare rozwiązanie. To co zrobili wprowadza tylko zamęt. Bo albo coś jest robione na wszystkich ekspresówkach w każdym miejscu albo nigdzie. równie dobrze mogliby postawić sygnalizację swietlną i opadający szlaban.
2014-08-14 09:47
Idealne rozwiązanie, teraz TIRy jadące pod górę włączające się z Estakady z prędkością 50km/h (bo przecież stoi tam policja) zajmują prawy pas, a TIRy jadące obwodnicą pod górę - również ok 50km/h, blokują cały lewy pas drogi ekspresowej. Ciężko będzie się przyzwyczaić kierowcom do rozwiązań, które wprowadzają TIRy na oba pasy ekspresowej w miejscu gdzie te ciężkie samochody nie mogą się rozpędzić. Wszędzie indziej stawia się znak zakaz wyprzedzania dla ciężarówek....
2014-08-14 09:33
FOTORADAR !!!!!!!!!!!!
2014-08-13 21:35
jeżdżę codziennie tą trasą i jest o niebo lepiej niż przed zmianami. Wcześniej codziennie był korek na Trasie Kwiatkowskiego, by wjechać na obwodnicę. Po zmianach nie ma żadnego korka na Kwiatkowskiego, chyba, że jest wypadek.
Problem to tylko kierowcy tirów jadący prawym pasem, którzy nie patrzą na znaki i zamiast do końca jechać prawym to atakują na lewo poprzez ciągłą i zakreskowaną jezdnię i pod górę blokują cały ruch.
2014-08-14 09:24
Jak widać drogowcy poprawili wjazd z estakady ale strasznie pogorszyli ruch i bezpieczeństwo dla jadących z chylonii.
Ak dla mnie to jest tam katastrofa bo na szczycie górki trzeba jechać około 40km/h czyli tak jakbysna nprmalnej miejskiej drodze jechał 5km/h albo 10km/h.
To co tam sie dzieje to dramat jaki możesz zaobserwować na następnym dojeźdie. Tam też jadący 80km/h wbijają sie na lewy po czym jadą tak z górki blokując innym lewy pas.
Problem jest w ludziach ale rozwiazania też przydałyby się lepsze.
2014-08-14 09:15
patrz kierowca z monciaka. stąd tyle gnojków zasuwających 200km/h obwodową, siedzących na tyłku, mrugających śiatłami. po badaniach u psychologa wszystkie te świry straciłyby prawo jazdy i byłby spokój na polskich drogach.
2014-08-14 08:35
Jeżdżę tamtędy nawet kilka razy dziennie i zmiana organizacji bardzo pomogła wcześniej korki były od połowy leśnego odcinka a teraz zniknęły a spowolnienie na obwodnicy czy kolizje są przez nieuwagę albo brawura kierowców.
2014-08-14 09:13
Pytanie tylko jest takie czy chcesz mieć droge ekspresową? Czy chcesz odkorkować do niej dojazd i co uważasz za priorytet?
Moim zdaniem dojazd jest mniej istotny niż płynny i szybki ruch na obwodnicy.
2014-08-14 09:07
To zwykły bubel GDDKiA. Nikt z tych co to "projektowali" tamtędy nie jezdzi i nie zauwazył problemu. A żeby to dostrzedz to trzeba przejechać tamtędy kilkanaście razy o róznych porach dnia i z różnymi prędkościami. Dopiero po analizie tego co się zobaczy przystąpić do zmian i "ulepsze"
Za ostrym zakrętem jadąc z kwiatkowskiego potrzebny jest znak 100 by gapiostwo wiedziało że już może a nawet powinno przyspieszyć.
No i to czego Inż z GDDiK nie dostrzegł-Ludzie włączający się do ruchu poprawnie mają większą prędkość od tych co podróżują obwodnicą prawym pasem bo tam też jest pod górkę. I jadąć 100 trzeba się wcisnąć pomiędzy jadących 50!!!! z kolei Ci z lewego skrajnego pasa muszą zrobic to samo a co za tym idzie JEST BARDZO NIEBEZPIECZNIE A ZA KAZDY USZCZERBEK NA ZDROWIU W RAZIE WYPADKU WINE PONOSI OSOBA KTORA DOKONAŁA TYCH ZMIAN!
Co to za tłumaczenie że turyści nie wiedzą jak maja jeżdzić? Na drodze nie ma czasu na myślenie. Oznakowanie i droga ma być jasna i przejrzysta!!! I nie wciskajcie kitu tylko poprawcie to co napsuliście!
Ekspresówkom nie jeżdzi sie 40km/h a tak trzeba zwalniać w tamtym miejscu ZAWSZE!
2014-08-14 08:10
Jeżdżę codziennie i jest lepiej, tj. korków nie ma.
Ale uważać trzeba...
2014-08-14 07:52
To był poroniony pomysł, powinno wrócić stare rozwiązanie, korki jak były tak są, a jest rzeczywiście bardziej niebezpiecznie przez to, że nowym pasem z estakady ludzie pędzą, żeby wskoczyć na obwodową.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
Popularny wysokoprężny silnik 1.9 TDI montowany był w samochodach marki:
Filmy