Nissan 350Z. Prawie jak...

Marcin Tymiński

13 marca 2008 (artykuł sprzed 16 lat)

Opinie (30)

aktualizacja: godz. 14:04 (13 marca 2008)

Nissan 350Z - pomarańczowy roadster za nieco ponad 200 tysiecy złotych

Ten samochód albo kupuje się w ciemno i kocha od pierwszego wrażenia, albo - mimo jego niewątpliwych zalet - porzuca bez żalu. To jak z wyborem życiowego partnera: albo bierzemy osobnika razem z dobrodziejstwem inwentarza, albo - wiedzeni głównie egoizmem - rozstajemy się bez skrupułów.

Bez dachu 350Z prezentuje się o wiele lepiej

Plastikowe wnętrze mało komu przypadnie do gustu

Oko cieszą za to wielkie tarcze hamulcowe

Ciekawostka - na klapie bagażnika instrukcja jak w zmieścić w nim dwie torby golfowe

Ten przydługi i mocno uproszczony rys ludzkiej natury niezbędny był jednak by zrozumieć uczucie jakim zapałać można lub nie do "zetki". A nasze rozwijało się tak:

350Z może być mistrzem pierwszego wrażenia, bo naprawdę nie ma się czego wstydzić. Niska, masywna sylwetka, ostro poprowadzone linie reflektorów, potężne hamulce (oczywiście Brembo) i niestandardowy, jak na sportowe samochody kolor wzbudzający apetyt na zupę pomidorową. W końcu coś sportowego, co nie jest ani czerwone, ani czarne. Czy to już równorzędna, wizualna konkurencja dla Porsche ? Powiedzmy, że japoński bolid blisko zbliżył się do mistrza.

Natomiast o co chodziło Japończykom projektując wnętrze auta, tego do końca nie wiadomo. Jeżeli chcieli przetestować siłę pierwszego uczucia do nissana, to już na starcie wystawili je na ciężką próbę.

Fotele? Superwygodne, ergonomiczne, idealnie trzymające. Oczywiście skórzane z dużym zakresem regulacji. Lepiej być nie może. Tylko co we wnętrzu robi wielka kierownica od Pathfindera? Plastiki we wnętrzu i pokrętła klimatyzacji pasują bardziej do kompakta, a nie auta mającego ambicje na tytuł supersportowca. Zupełnym kuriozum jest brak schowka na konsoli środkowej. Schowanie czegokolwiek we wnętrzu może być naprawdę trudne, przestrzeń za siedzeniami jest wyjątkowo nieporęczna, za to na wysokości głowy kierowcy umieszczono potężne głośniki. Na szczęście słuch dewastuje Bose.

No cóż, w takim samochodzie w końcu nie o komfort chodzi. Ważne, że siedzi się nisko i wygodnie. Start. Dźwięk jaki wydaje z siebie 3,5 litrowy V6 o mocy 280 KM niektórym przypomina kaszlącą piłę mechaniczną. Tu zdania są podzielone. Do wnętrza dobiega za to jedynie miłe basowe poburkiwanie. Plus.

W ruchu miejskim z nissanem poradzi sobie każdy. Sprzęgło chodzi zaskakująco lekko, podobnie jak hamulec. Ciężko wchodzą jedynie biegi. Prowadzące panie i niektórzy panowie też mogą więc przy okazji liczyć na rozwinięcie bicepsu prawej kończyny górnej. Układ kierowniczy to kompromis między komfortem a niezbędną twardością.

Spokojna w mieście "zetka" (informacja dla oszczędnych: spalanie w cyklu miejskim to nieco ponad 19 litrów na setkę) na trasie zamienia się oczywiście w demona prędkości i dopiero wtedy pokazuje, że naprawdę wiele potrafi. Ostre zakręty, łuki? Sama przyjemność.

Mniej wprawnemu kierowcy w panowaniu nad autem pomaga oczywiście ESP. Nie ma co ukrywać, po jego wyłączeniu frajda z jazdy jest jeszcze większa, jednak pamiętać należy, że przesada w czerpaniu radości z poruszania się roadsterem może mieć fatalne skutki. Prawa fizyki rządzące autem z napędem na tylne koła są bezlitosne. Zdaniem kilku osób jeżdżących tym autem inne samochody tej klasy mimo wszystko dają większe poczucie stabilności i panowania nad pojazdem podczas szybkiej jazdy.

Szczególnie niebezpieczne może to być dla osób nieoswojonych z tak silnym bolidem. Ponieważ prowadzi się go bardzo łatwo, poczucie "wszechmocy" na drodze może skończyć się tragicznie.

Naprawdę źle jest na śliskiej nawierzchni. Nawet najmniejsza wilgoć na jezdni powoduje, że w momencie ruszania, do akcji brutalnie włącza się ESP, korygując uciekający tył auta.

Zastanowić się można, po co tak naprawdę kupuje się taki samochód? Dylematów takich mogą nie mieć osoby dobrze sytuowane, dla których Nissan 350Z to idealny środek transportu np. na pole golfowe, lub kierowców mających możliwości "wyszalenia się" na torze wyścigowym. W mieście lub na naszych drogach 350Z często zamienia się w Ostentacyjne Narzędzie Okazywania Przewagi Innym Kierującym, tudzież eksponowania "męskości". Wśród samochodów tej klasy, najbardziej znani konkurenci mają jedną zdecydowaną przewagę nad tym, bądź co bądź, bardzo udanym autem - zbudowaną już pozycję, a nawet legendę. A tej mimo wszystko Nissanowi 350Z trudno się chyba będzie dorobić....

Dane techniczne:

Silnik: benzynowy V6, 24V,3498 ccm,
Skrzynia: 6biegowa manualna
Moc: 280 KM przy 6200 obr/min
Moment obrotowy: 363 Nm przy 4800 obr/min
Napęd: na tylne koła
Nadwozie: 431/181,5/132 cm (dł./szer./wys.)
Rozstaw osi: 265 cm
Pojemność bagażnika: 235 litrów
Pojemność zbiornika paliwa: 80 litrów
Masa/ładowność: 1547/275 kg

Marcin Tymińskim.tyminski@trojmiasto.pl

Opinie (30) 1 zablokowana

Sortowanie
- Od najstarszych
- Od najnowszych

Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2008-03-13 15:04

Doczekałem sie konkretnej fury na tym forum . a nie jak zawsze tylko padlina francuska (3)

mechanik
16 lat
- 1 1
Twoja opinia

Zmień treść

Regulamin dodawania opinii
- Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
  2008-03-14 00:56
  
  (1)
  
  to sprawdz sobie kto jest wlascicielem nissana i pelni glowna role w projektowaniu nowych samochodow tej marki. Podpowiem, zabojady na literke R.
  
  Inna rzecz, ze wozik calkiem fajny.
  
  kbks
  16 lat
  - 0 0
  Twoja opinia
  
  Zmień treść
  
  to sprawdz sobie kto jest wlascicielem nissana i pelni glowna role w projektowaniu nowych samochodow tej marki. Podpowiem, zabojady na literke R. Inna rzecz, ze wozik calkiem fajny.
  Regulamin dodawania opinii
  - Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
    2008-03-15 23:47
    
    Te francuskie peadly wepchnely swoje lapy i lipa...
    
    ... przez to Nissan odbil sie, ale stracil na jakosci. A szkoda. Zaby i makaroniaze robia ladne wozki, ale bardzo awaryjne.
    
    kaczy
    16 lat
    
    0 0
    
    Twoja opinia
    
    Zmień treść
    
    ... przez to Nissan odbil sie, ale stracil na jakosci. A szkoda. Zaby i makaroniaze robia ladne wozki, ale bardzo awaryjne.
    Regulamin dodawania opinii
- Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
  2011-04-03 10:09
  
  francuskie awaryjne? wątpie.
  kup nowszy model a sie przekonasz. Jezdzisz jakimś dzadostwem za pare tys i narzekasz ze ci sie psuje 15 letnie auto . tak sie sklada ze mam mala flote wlasnie samych francuzów i nie narzekam na ich awaryjność
  
  jjjs
  13 lat
  - 0 0
  Twoja opinia
  
  Zmień treść
  
  francuskie awaryjne? wątpie. kup nowszy model a sie przekonasz. Jezdzisz jakimś dzadostwem za pare tys i narzekasz ze ci sie psuje 15 letnie auto . tak sie sklada ze mam mala flote wlasnie samych francuzów i nie narzekam na ich awaryjność
  Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2008-03-13 15:17

... (1)

to bagaznik ma 235 czy 80 litrow a moze instrukcja pokazuje jak wlozyc torbe z kijami golfowymi do zbiornika paliwa?

ulisses
16 lat
- 0 0
Twoja opinia

Zmień treść

to bagaznik ma 235 czy 80 litrow a moze instrukcja pokazuje jak wlozyc torbe z kijami golfowymi do zbiornika paliwa?
Regulamin dodawania opinii
- Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
  2008-03-13 17:15
  
  Ulissesie,
  
  jak chcesz wozic kije golfowe albo narty to zamien ten samochod na SUV Nissan Pathfinder. Nissany 240 i 350 to nie sa SUV'y do sportowych rekwizytow.
  
  cdn
  16 lat
  - 0 0
  Twoja opinia
  
  Zmień treść
  
  jak chcesz wozic kije golfowe albo narty to zamien ten samochod na SUV Nissan Pathfinder. Nissany 240 i 350 to nie sa SUV'y do sportowych rekwizytow.
  Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2008-03-13 20:24

ONOPIK

Ostentacyjne Narzędzie Okazywania Przewagi Innym Kierującym.

Kto to wymyślił? Brzmi jak sztandarowe hasło zrzeszenia Kapelusze Za Kierownicą

bobik
16 lat
- 0 0
Twoja opinia

Zmień treść

Ostentacyjne Narzędzie Okazywania Przewagi Innym Kierującym. Kto to wymyślił? Brzmi jak sztandarowe hasło zrzeszenia Kapelusze Za Kierownicą
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2008-03-13 20:26

Wlasnie sie do takiego przymierzam

zona ma Murano, ale to babski samochod
Pathfinder jest za duzy

bobel
16 lat
- 0 0
Twoja opinia

Zmień treść

zona ma Murano, ale to babski samochod Pathfinder jest za duzy
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2008-03-13 21:25

pikny

bardzo fajny wóz, wolałbym go 100 razy niż jakieś BMW Z4 albo Audi TT fujjjjj

Rufi
16 lat
- 1 1
Twoja opinia

Zmień treść

bardzo fajny wóz, wolałbym go 100 razy niż jakieś BMW Z4 albo Audi TT fujjjjj
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2008-03-13 22:36

to proste!!! te auta sa na niemieckie autostrady!!
nie na pseudo ulice rodem z PRL

ta
16 lat
- 0 1
Twoja opinia

Zmień treść

to proste!!! te auta sa na niemieckie autostrady!! nie na pseudo ulice rodem z PRL
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2008-03-13 23:00

Typowe auto dla przeciętnego polaka zarabiającego 1200zł miesięcznie.

16 lat
- 2 2
Twoja opinia

Zmień treść

Typowe auto dla przeciętnego polaka zarabiającego 1200zł miesięcznie.
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2008-03-14 19:13

Nie ma mnie, pobiegłem sobie taki kupić.

Ch
16 lat
- 1 0
Twoja opinia

Zmień treść

Nie ma mnie, pobiegłem sobie taki kupić.
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2008-03-14 22:28

Golf bag.......

Niezbyt trafny opis pod zdjęciem, mówi o opisie umieszczania 2 toreb golfowych w bagażniku... No cóż , na zdjęciu wyraźnie widać opis w jaki sposób zmieścić tam jedną torbę...

golfer
16 lat
- 1 0
Twoja opinia

Zmień treść

Niezbyt trafny opis pod zdjęciem, mówi o opisie umieszczania 2 toreb golfowych w bagażniku... No cóż , na zdjęciu wyraźnie widać opis w jaki sposób zmieścić tam jedną torbę...
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2008-03-14 23:11

kasa tylko naauto niewystarczy

trzeba jeszcze miec karte kredytowa no dokupienie bagaznika.:)

dobry na laski
16 lat
- 0 0
Twoja opinia

Zmień treść

trzeba jeszcze miec karte kredytowa no dokupienie bagaznika.:)
Regulamin dodawania opinii