Dynamiczna stylistyka nadwozia, silnik bez doładowania, ciche wnętrze i bogate wyposażenie już w standardzie - za nami pierwsze jazdy testowe najnowszą generacją Mazdy 3. Japończycy kolejny raz udowodnili, że kochają chadzać własnymi ścieżkami, nie ulegając przy tym motoryzacyjnym trendom. Nową "trójką" potwierdzili, że mają chrapkę na klasę premium.
ProCeed: Kia, za którą się obejrzysz
Trójmiejskie salony samochodowe
Peugeot 508: nowy król lew
2019-04-26 22:51
Opinia wyróżniona
Tak się przyzwyczaiłem do turbo, że jak wsiadam do auta bez turbo, to mam wrażenie że po prostu... nie jedzie. Nie wiem jak ktoś mógłby brać brak turbiny za plus. Rozumiem w starym gracie (bo się nie psuje), ale w nowym? Przecież nie kupuję go na całe życie, tylko na maks parę lat. No i to ma jeździć. Przynajmniej według mnie.
2019-04-28 16:45
2019-04-27 10:46
Głos rozsądku. :)
2019-04-26 08:53
Opinia wyróżniona
Świetne auto, piękne. Jeżdżę Mazdą od lat i złego słowa powiedzieć o niej nie mogę. Miałem ochotę na kupno nowej, jednak bez przesady, cena zwala z nóg.
2019-04-28 16:45
Ma się już dobrze?
2019-04-26 07:19
Opinia wyróżniona
.... wykonanie i matrialy Mazdy (na przykladzie CX-5) w sumie lepsze niz w Fordzie i mz lepsze niz w Alfie Stelvio.
Niestety jesli chodzi o obsluge to moj poprzedni S-Max lepiej wygladal pod tym wzgledem. Stelvio podobnie.
Silnik - przesiadlem sie z uturbionych benzyn i niestety brakuje troche ""dolu" (mam 2.5 ), przeszkadza tez skrzynia biegow - starej daty 6 biegow.
Takie pol-premium.
2019-04-29 16:34
Gdyby Ci na tym zależało wybrałbyś Stelvio.
2019-04-26 21:23
akurat wykonanie i materiały w stelvio są na podobnym poziomie (oglądałem oba, zdecydowałem się na cx5- bo mniejszy, a to było jednym z kryteriów)
a gdybym mógł dodać skrzynię/silnik z alfy to bym chętnie z 50k dopłacił...
2019-04-27 03:53
Piszac "Stelvio podobnie" - mialem na mysli podobienstwo do Mazdy, a nie do SMaxa.
Szkoda, ze w Europie Mazda nie oferuje 2.5T.
2019-04-25 19:44
2019-04-30 01:12
2019-04-26 07:19
Opinia wyróżniona
.... wykonanie i matrialy Mazdy (na przykladzie CX-5) w sumie lepsze niz w Fordzie i mz lepsze niz w Alfie Stelvio.
Niestety jesli chodzi o obsluge to moj poprzedni S-Max lepiej wygladal pod tym wzgledem. Stelvio podobnie.
Silnik - przesiadlem sie z uturbionych benzyn i niestety brakuje troche ""dolu" (mam 2.5 ), przeszkadza tez skrzynia biegow - starej daty 6 biegow.
Takie pol-premium.
2019-04-29 16:34
Gdyby Ci na tym zależało wybrałbyś Stelvio.
2019-04-26 21:23
akurat wykonanie i materiały w stelvio są na podobnym poziomie (oglądałem oba, zdecydowałem się na cx5- bo mniejszy, a to było jednym z kryteriów)
a gdybym mógł dodać skrzynię/silnik z alfy to bym chętnie z 50k dopłacił...
2019-04-27 03:53
Piszac "Stelvio podobnie" - mialem na mysli podobienstwo do Mazdy, a nie do SMaxa.
Szkoda, ze w Europie Mazda nie oferuje 2.5T.
2019-04-26 06:49
....jest delikatnie mówiąc tandetnie wykonane....
2019-04-29 11:17
Czas udac sie do okulisty.
2019-04-27 18:04
czym się chwalić jak polak zarabiający 2.500zł to takie fury nie kupi tylko bogacz
2019-04-27 20:31
A od ilu zaczyna się bogacz? Bo taką furę w kredycie może spokojnie sobie kupić ktoś kto ma 6 na rękę i spłacone/otrzymane w spadku mieszkanie. Małżeństwo 2x4 na rękę też spokojnie takie auto może wziąć. Bogacze to kupują Bentleye a nie Mazdy, Mazda to auto dla niższej klasy średniej, a ludzi których można wpisać w taką klasę w Polsce jest pewnie kilka milonów.
2019-04-28 09:35
Warto? Za jakis tam szrot? Nie lepiej a4 trzyletnia za 80?
2019-04-28 12:33
Sprawdź kolego oprocentowanie kredytów samochodowych najpierw. Jak bierzesz 100k na 5 lat to oddajesz 125-130k, a nie 200k.
2019-04-29 06:59
Taki typ nie sprawdzi tylko gada. Jemu powiedział ktoś kiedyś że spłacasz 2x tyle i tego się trzyma.
2019-04-27 21:35
Bo to nie jest wcale kwestia zasobności portfela tylko priorytetów. Przeciętny Polak jak już nazbiera sobie na samochód to nie bierze pod uwagę nowej Mazdy czy innej Renault tylko za wytyrane 100tys. kupi sobie 10-letnią E-klasę czy inne A6. Że się będzie sypać? Że naprawy drogie? Trudno. Ale przecież somsiadowi oko nie zbieleje kd nowej Megane, jeszcze obśmieje bo Francuz. No ale jak zobaczy BMW 318i?? Połowa Nosaczy kupuje auto nie dla siebie tylko żeby sąsiady mieli o czym gadać.
2019-04-25 22:39
2019-04-29 00:49
Pojemność i 4 cylindry = trwałość
2019-04-25 18:41
Nie wiem co ale cos musiało urzec Pana Testera że próbuje wciskać delikatnie mazdę do klasy premium... Ciasnonta tam panująca dysklasyfikuje na samym poczatku to auto. Jeżeli masz ok 185 cm to komfort podróży ucierpi napewno. Ładne materiały teraz robi wielu a za kompakt 120 tys to żadna łaska dać lepsze radio i plasticzki...
2019-04-28 23:38
Z kierowcą. ZTM w Gdańsku ma spory wybór.
Premium aż miło.
2019-04-28 04:11
Suma sumarum wszystko siebie warte. Wybieraj po wygladzie! Mazda 3 win ;)
2019-04-26 21:19
bmw 1, audi a3, mercedes a i (zwłaszcza) cla przy prawidłowo ustawionych fotelach (nie odchylonych do tyłu) wszystkie są ciasne dla ludzi >185...natomiast materiały w maździe w kilku ostatnich modelach są ponadprzeciętne- a to już element premium.
2019-04-26 07:00
co ma piernik do wiatraka?
2019-04-25 23:51
W nowym mercedesie klasy C też jest ciasno, nawet B jest wygodniejszym autem.
2019-04-25 19:09
W nowym RR evoque tez jest dość ciasno wewnątrz a jednak to klasa premium.
2019-04-25 17:24
wyprodukuje auto a nie będziemy się zachwycać cudzymi dokonaniami, płacąc grubą kasę im i pośrednikom ?
2019-04-28 23:30
Ale "mundry" rząd Pawlaka i socjalistyczne związki zawodowe jak zwykle podbiły teksty o wyprzedaży do Niemca - i FSO kupiło Daewoo.
VW kupił Skodę i dziś Octavia jest obiektem pożądania a Lanosy kpin.
2019-04-25 18:44
powiem smiało- nigdy. Tyle lat i sie nie udało. Kiedy zachód jezdził renaultami , vw, porshami mi syrenke produkowaliśmy.
Brak zaplecza, kasy , ludzi. Jest kilku globalnych graczy i na tym koniec.
Można pewnie ale kto kupi auto klasy astry za 300 tys bo na tym by sie skonczyło
2019-04-26 15:33
A czy Holendrzy, Finowie, Portugalczycy, Norwegowie, Grecy itp itd produkują "swoje" marki samochodów?
2019-04-26 09:55
Wyprodukuj
2019-04-25 23:55
Już wbił łopatę w fabrykę polskich elektrycznych aut . Cud technologiczny ma to być. Ponoć mają się nazywać Melex2.
2019-04-26 06:20
Jarex1
2019-04-25 23:48
Nigdy. Szansą było zbudowanie czegoś na bazie FSO, niestety postawiliśmy na złego konia (deawoo).
2019-04-25 23:32
Pszecierz pan premier obiecau
2019-04-26 08:53
Opinia wyróżniona
Świetne auto, piękne. Jeżdżę Mazdą od lat i złego słowa powiedzieć o niej nie mogę. Miałem ochotę na kupno nowej, jednak bez przesady, cena zwala z nóg.
2019-04-28 16:45
Ma się już dobrze?
2019-04-26 22:51
Opinia wyróżniona
Tak się przyzwyczaiłem do turbo, że jak wsiadam do auta bez turbo, to mam wrażenie że po prostu... nie jedzie. Nie wiem jak ktoś mógłby brać brak turbiny za plus. Rozumiem w starym gracie (bo się nie psuje), ale w nowym? Przecież nie kupuję go na całe życie, tylko na maks parę lat. No i to ma jeździć. Przynajmniej według mnie.
2019-04-28 16:45
2019-04-27 10:46
Głos rozsądku. :)
2019-04-28 14:30
Kupie sie jeszcze ajfona w abonamencie i bede tez za noego placil mini-ratke
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
Chademo to:
Filmy