Moto Nowe auta

Skopiowano

Nowe BMW M3 i M4 w trójmiejskich salonach

22 marca 2021 (artykuł sprzed 1 roku)

Opinie (120)

Kilka dni temu w trójmiejskich salonach BMW zadebiutowały dwa długo wyczekiwane modele M3 i M4. Cenniki duetu rozrabiaków monachijskiego producenta startują kolejno - od 414 900 zł oraz od 419 900 zł.

35 lat temu motoryzacyjny świat poznał premierowe wcielenie BMW M3. Tymczasem w trójmiejskich salonach zaparkowała najnowsza, szósta generacja tego modelu z nadwoziem typu sedan (M3) oraz coupe (M4). Najnowsze wydanie oparte jest na BMW serii 3 (G20), a ostateczne strojenie tych dwóch rozrabiaków było prowadzone równolegle z programem testowym nowego samochodu wyścigowego BMW M4 GT3.

Oba modele dostępne są w dwóch wersjach - słabszej, 480-konnej, a także tej topowej Competition, która oferuje moc 510 KM. Pierwsza opcja generuje 550, a druga 650 Nm maksymalnego momentu obrotowego. Wydanie Competition lubi wysokie obroty - może się maksymalnie zakręcić do 7200 obr./min.

Dla obu wariantów bazę stanowi 3-litrowy, sześciocylindrowy silnik benzynowy z podwójnym doładowaniem. Bawarscy inżynierowie chwalą się, że 3-litrowa jednostka jest jeszcze lżejsza i sztywniejsza niż dotychczas. Przyspieszenie od 0 do 100 km/h - w zależności od wariantu - zajmuje od 3,9 do 4,2 sekundy.

W ofercie dostępne są: 6-biegowa skrzynia manualna bądź 8-stopniowa skrzynia automatyczna M Steptronic. Co ważne, po raz pierwszy w historii dostępny jest napęd na wszystkie koła M xDrive. To dobra wiadomość dla osób, których przerażała wizja 500-konnej maszyny i napędu na tylną oś.

Zespół napędowy posiada dwie turbosprężarki, zoptymalizowany wtrysk bezpośredni, chłodzenie i smarowanie dostosowane do użytkowania na torze wyścigowym, a także specyficzny dla tego modelu układ wydechowy z elektrycznie sterowanymi klapami zapewniającymi emocjonujące brzmienie napędu.

W M3 i M4 debiutuje M Drive Proffesional, w tym M Drift Analyser, M Laptimer i M Traction Control zapewniające szczególnie intensywne wrażenia z jazdy na torze wyścigowym.

Cennik BMW M3 w 480-konnej odmianie silnikowej ze skrzynią manualną startuje od kwoty 414 900 zł. Z kolei za M4 w tej samej konfiguracji należy zapłacić 5 tys. zł więcej.

Z pewnością więcej na temat obu tych aut będziemy mogli napisać po pierwszych jazdach testowych.

Trójmiejskie salony samochodowe

Używane BMW Trójmiasto. Sprawdź oferty samochodów na sprzedaż

BMW X5 E70 49 000 zł

Gdańsk, Jelitkowo

2008 205000 km 3000 cm³

BMW - X3 2.0 Diesel , xDrive , xenon , panorama , Automat 29 999 zł

ELBLĄG

2008 209000 km 1995 cm³

Bmw - X3 2.0i , X-Drive , Polski salon , 12 Tys. km przebiegu !!

Bmw - X3 2.0i , X-Drive , Polski salon , 12 Tys. km... 194 900 zł

ELBLĄG

2020 12000 km 1998 cm³

Więcej w serwisie Ogłoszenia (49)

Miejsca

BMW Zdunek Gdańsk, Miałki Szlak 59
BMW Zdunek Gdynia, Druskiennicka 1A
Bawaria Motors Gdańsk, al. Grunwaldzka 195

Więcej w kategorii Moto

Opinie wybrane

Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2021-03-22 10:26

Super auto na tor wyścigowy, zaraz kupuję i wybieram się na tor (1)

tylko do Poznania mam kawał drogi, a tutaj w pobliżu nic nie ma, mamy za to stadion za milard dla garstki kibiców na którym można poznać i się nauczyć kulturalnych odgłosów.

Jurek_BMW
1 rok
- 6 2
Twoja opinia

Zmień treść

tylko do Poznania mam kawał drogi, a tutaj w pobliżu nic nie ma, mamy za to stadion za milard dla garstki kibiców na którym można poznać i się nauczyć kulturalnych odgłosów.
Regulamin dodawania opinii
- Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
  2021-03-23 13:29
  
  Tor niezbędny
  
  Oczywiście tor jest niezbędny dla , no może tych 5 tysięcy kierowców którzy przez cały rok się przewiną ! Inna sprawa, że tor Poznań rok w rok przynosi koło miliona w plecy , więc inwestycja trafiona jak wypasione stadiony .
  
  Ręce opadywują
  1 rok
  - 0 0
  Twoja opinia
  
  Zmień treść
  
  Oczywiście tor jest niezbędny dla , no może tych 5 tysięcy kierowców którzy przez cały rok się przewiną ! Inna sprawa, że tor Poznań rok w rok przynosi koło miliona w plecy , więc inwestycja trafiona jak wypasione stadiony .
  Regulamin dodawania opinii

Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2021-03-22 16:37

Nadal za kierunkowskazy trzeba tyle doplacic ze nikt tej opcji nie bierze?

1 rok
- 0 1
Twoja opinia

Zmień treść

Nadal za kierunkowskazy trzeba tyle doplacic ze nikt tej opcji nie bierze?
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2021-03-22 12:18

Obecnie nie ma sensu kupować BMW M3/4 (3)

Za mniejsze pieniądze można kupić BMW i4 o takich samych osiągach nie palące 20-30L/100km a w przeliczeniu 5L/100km w postaci energii elektrycznej.

1 rok
- 1 6
Twoja opinia

Zmień treść

Za mniejsze pieniądze można kupić BMW i4 o takich samych osiągach nie palące 20-30L/100km a w przeliczeniu 5L/100km w postaci energii elektrycznej.
Regulamin dodawania opinii
- Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
  2021-03-22 13:02
  
  Myślisz że ktoś kupujący sportowe auto za 400-500 tysięcy będzie patrzył ile mu spali?
  
  Ak47
  1 rok
  - 3 0
  Twoja opinia
  
  Zmień treść
  
  Myślisz że ktoś kupujący sportowe auto za 400-500 tysięcy będzie patrzył ile mu spali?
  Regulamin dodawania opinii
- Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
  2021-03-22 15:18
  
  (1)
  
  co z tego, że i4 jest szybkie - auta elektryczne są tak nudne, że szkoda gadać. Wrażenia akustyczne jak w trajtku
  
  1 rok
  - 4 1
  Twoja opinia
  
  Zmień treść
  
  co z tego, że i4 jest szybkie - auta elektryczne są tak nudne, że szkoda gadać. Wrażenia akustyczne jak w trajtku
  Regulamin dodawania opinii
  - Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
    2021-03-22 15:42
    
    możesz sobie wgrać dźwięk z lambo
    
    1 rok
    
    0 0
    
    Twoja opinia
    
    Zmień treść
    
    Regulamin dodawania opinii