Oznakowanie na drogach ekspresowych ma być czytelniejsze i przekazywać kierowcom więcej informacji. Nowe oznakowanie jest na etapie projektowania i w pierwszej kolejności pojawi się na trzech odcinkach drogi S6 między Bożympolem Wielkim a Gdynią.
Odcinkowy pomiar prędkości w dwóch miejscach na obwodnicy
2019-08-01 16:27
Opinia wyróżniona
Przede wszystkim należy zmienić oznakowanie na kierunku do A1 . Kierowcy wyjeżdżający na obwodnicę z węzła Matarnia widzą oznakowanie do jazdy na wprost na dwóch pasach w/g tablic (dwie strzałki ) oraz zjazd do Gdańsk i centrum handlowego Kartuz itd w prawo. Kiedy tak na prawdę ich pas stanowiący w przedłużeniu prawy pas obwodnicy nie wyprowadza w
Przede wszystkim należy zmienić oznakowanie na kierunku do A1 . Kierowcy wyjeżdżający na obwodnicę z węzła Matarnia widzą oznakowanie do jazdy na wprost na dwóch pasach w/g tablic (dwie strzałki ) oraz zjazd do Gdańsk i centrum handlowego Kartuz itd w prawo. Kiedy tak na prawdę ich pas stanowiący w przedłużeniu prawy pas obwodnicy nie wyprowadza w prawo, ponieważ dodane są dalej dwa prawoskręty. Niestety tablice sugerują co innego. Kierowcy zamiejscowi kierując się wskazaniami na tablicach niepotrzebnie zmieniają pas na środkowy obwodnicy myśląc, że pas na którym się znajdują każe zjechać im w prawo. Powoduje to zamieszanie i ewentualne kolizje. Reasumując potrzebna jest trzecia strzałka na tablicy .
2019-08-02 15:35
Źle się ustawisz na pasie i przy dużym ruchu nie masz możliwości zjazdu na Karczemki, zmiany pasa.
Albo się wepchniesz powodując zagrożenie albo jedziesz do następnego zjazdu...
2019-08-01 13:16
W czasach gdy każdy ma nawigację w telefonie
2019-08-01 13:34
zresztą to taki sam argument, ze każdy ma mózg. A baranów mnóstwo.
2019-08-01 13:38
Przecież, to nie kwestia pieniędzy. Ani navi w telefonie, ani osobnej? A z internetu korzystasz? Dziwne.
2019-08-01 17:21
ale ty tak na serio masz? Dziwne.
2019-08-02 11:49
dlaczego z zamysłem zrezygnowałeś z tak przydatnej technologii, którą każdy ma teraz na wyciągnięcie ręki? To tak jak byś nadal robił pranie, no może nie ręcznie na tarce w strumieniu, ale we Frani mając alternatywę w postaci automatu, który możesz kupić, za ok 1/3 pensji...
2019-08-02 12:13
mam wciąż na tyle dobrą pamięć i potrafię czytać mapy, ze nie potrzebuję gadającej małpy, żeby dojechać z pktu A do pktu B. I to niezależnie, czy z Gdańska do Chwaszczyna, czy też do Gijon. Pozwala mi to spokojnie skoncentrował się na jeździe, drodze i znakach. I nie pisz mi proszę o zaletach nawigacji w stylu traffic online, omijaniu korków, poprawianiu destynacji czy zjeździe na siku...
Wg mnie ta technologia jest przydatna, ale też jest bardziej zawodna i mniej przewidywalna niż stałość dróg na mapie. Wystarczy jeden mocniejszy "podmuch" Słońca, aby navi stwierdziła, że jesteś w innym miejscu. I co, do rzeki wjedziesz czy na tory?
Trzeba znać ograniczenia technologii, której się używa. I nigdy jej nie wierzyć na 100%.
2019-08-02 13:56
ja używam od lat i jeszcze mnie nie zawiodła. Googiel pokazuje czas praktycznie co do minuty na trasie Gdańsk-Zakopane. Ostatnio wracałem z Zakopanego właśnie i był korek. Google kazał skręcić w Poroninie i poprowadził mnie takimi dróżkami i zakrętami, że sam bym w życiu się nie zdecydował, ale za to było kompletnie pusto... Zaoszczędziłem mnóstwo czasu. O czym Ty w ogóle mówisz... Słuchanie navi (które możesz ściszyć/wyłączyć) ma być mniej rozpraszające niż czytanie mapy w razie kiedy ostatnio jechałeś 3 lata temu, a po remoncie teraz wszystko wygląda inaczej? Odzywać się do Ciebie w czasie jazdy też nie można? Radia też nie słuchasz? Czemu w ogóle uważasz, że używanie nawigacji=ślepe podążanie jak leming do morza... Cóż. Nie namawiam, można i tak, ale jakoś średnie te Twoje argumenty. Ja i pewnie 90% ludzi używa i sobie chwali pewnie tak samo jak ja.
2019-08-02 20:41
potrzebujesz nawigacji do kibelka? To mniej więcej jest właśnie coś, czego zrozumieć nie potrafisz. No i sam napisałeś, że bez navi nigdy byś nie pojechał inną trasą - a może bez navi nigdzie byś nie dojechał, boś zwykły gapiszon?
A propos. Czy zdajesz sobie z ilości informacji, które zbiera o tobie Google podczas jednego przejazdu z Zakopanego? Bo nie są to tylko informacje o tym, gdzie i kiedy jechałeś.
2019-08-02 21:37
chylę czoła.
2019-08-02 23:42
wystarczy, jak zaczniesz używać mózgu. I nie tylko w kwestii navi.
2019-08-01 15:01
Nie pijesz piwa? A jesz kotlety. Dziwne.
2019-08-02 11:47
jak ma smartfona z dostępem do netu, to ma i navi. Jak ma komputer stacjonarny, to chociaż może skorzystać z map googla czy open street i sobie wcześniej trasę zaplanować. Nie rozumiem w jakim celu się na to z premedytacją zamykać? Bo moim zdaniem, żeby w dzisiejszych czasach móc powiedzieć, że nie ma się nawigacji, to trzeba się naprawdę postarać.
2019-08-01 15:05
na co bardziej skomplikowanych wezlach na samym GPS trafic w dobry zjazd to sie nie da
2019-08-01 16:27
Opinia wyróżniona
Przede wszystkim należy zmienić oznakowanie na kierunku do A1 . Kierowcy wyjeżdżający na obwodnicę z węzła Matarnia widzą oznakowanie do jazdy na wprost na dwóch pasach w/g tablic (dwie strzałki ) oraz zjazd do Gdańsk i centrum handlowego Kartuz itd w prawo. Kiedy tak na prawdę ich pas stanowiący w przedłużeniu prawy pas obwodnicy nie wyprowadza w prawo, ponieważ dodane są dalej dwa prawoskręty. Niestety tablice sugerują co innego. Kierowcy zamiejscowi kierując się wskazaniami na tablicach niepotrzebnie zmieniają pas na środkowy obwodnicy myśląc, że pas na którym się znajdują każe zjechać im w prawo. Powoduje to zamieszanie i ewentualne kolizje. Reasumując potrzebna jest trzecia strzałka na tablicy .
2019-08-02 15:35
Źle się ustawisz na pasie i przy dużym ruchu nie masz możliwości zjazdu na Karczemki, zmiany pasa.
Albo się wepchniesz powodując zagrożenie albo jedziesz do następnego zjazdu...
2019-08-01 12:08
Przede wszystkim przy stacjach benzynowych powinny pojawić się tablice z informacją, ile kilometrów jest do kolejnej stacji. Przy niskiej ilości paliwa nie wiadomo, czy trzeba tankować już teraz, czy można poczekać do kolejnej. Proste i pomocne rozwiązanie, nie rozumiem, dlaczego nie jest stosowane.
2019-08-02 15:32
ale w innym przypadku to by musieli rysować mapy... To już lepiej sobie na googlach sprawdzić.
2019-08-01 18:52
Z ciebie jak widzę że mam kreskę a nawet dwie a jestem w trasie to kupuje
2019-08-01 12:39
W końcu to tylko 85 litrów. Ale rozumiem że niezamożny posiadacz starego golfa czy opla może tankować "za 50 zł". Wtedy takie znaki są przydatne
2019-08-01 16:32
2019-08-01 14:51
do swojego pustego łba?
2019-08-01 14:59
2019-08-01 20:03
Jak przyglądam jak są zarządzane to mam wrażenie zajmują się tym jakieś dziadki leśne
Bo ja jak od 30 lat podróżuje po europie to tam jest to normą
Podobnie jak oznakowanie remontów dróg tam jest to robione tak by było jak najbezpieczniej
U nas słupki znakowe są przy samej budowie. Pasy zamalowane są żółtą farbą która jest czytelna może przez tydzień potem się ściera i mieszają się białe linie z żółtymi
Remont mostu wantowego do tunelu w zeszłym roku remont łączeń trawa wieki prace wykonywane są 8 do 16 pracowników tam od jednego do dwóch Po roku czasu to co zrobili się rozsypało i w tym roku robili to samo w ten sam sposób Wszyscy stoją w kilometrowych korkach Czy ktoś się z nami liczy to jest nasz czas to są straty dla firm i gospodarki
Nie ma tam budynków mieszkalnych można pracę wykonywać zmianowo i nocą
2019-08-01 19:32
Na miarę naszych możliwości Super
Jeszcze parę lat i będziemy mieli nawet znaki informujące liczbą że to jest ten moment kiedy powinno się zjechać z lewego pasa na prawy bo już jest zjazd
Bo barany tego nie wiedzą i zjeżdżają z lewego w ostatniej chwili gwałtownie hamując i tworząc zagrożenie zmuszają innych do gwałtownego hamowania
A jeszcze za parę lat to będziemy nawet mieli takie duże tablice nad drogą by były czytelne jadąc przy tak dużym ruchu z ciężarówki po prawej stronie Bo obecnie to te wasze nowe tablice i tak zasłaniają ciężarówki
A o trzecim pasie to pewnie będą rozważały nasze wnuki
2019-08-01 18:51
To ma zmienić?jak ktoś jest i**ota żaden znak mu nie pomoże żeby nim pozostac
2019-08-01 14:36
W czasach gdy każdy ma Mapy Google w smartfonie?
2019-08-01 17:25
to masz już auto autonomiczne. Zatem siedź w domu i wypuszczaj auto na przejażdżkę tak ze dwa razy w tygodniu po 21, żeby korków nie robiło i ludzi na drodze nie zabijało.
2019-08-01 15:33
W czasach gps-u oraz map Google drogi powinny być tym bardziej dobrze oznakowane zdarzają się przecież awarie GPS telefonu a ludzie już bez gps-u nie potrafią trafić nawet do sklepu
2019-08-01 13:48
czyli ustępowaniu pierwszeństwa pojazdom podporządkowanym?
2019-08-01 17:25
A co to takiego i skoro podporządkowany to jakie pierwszeństwo.
2019-08-01 11:51
1. kierunek i odległość do kościoła
2. kierunek i odległość do galerii handlowej
3. kierunek i odległość do fryzjera
4. informacyjny, gdzie mogę zmienić bieg na czwórkę
2019-08-01 12:41
6. Portrety Przywódcy Narodu
2019-08-01 12:50
2019-08-01 14:34
8. Najkrótsza trasa na paradę LGBT
2019-08-01 16:33
2019-08-01 17:17
i jestem pewien, ze "nie"
2019-08-01 13:50
2019-08-01 15:18
2019-08-01 13:42
stulikowa babo, nie jeździsz automatem ?
2019-08-01 15:20
automaty są dla leniwych
2019-08-01 17:02
Po pierwsze w trójmieście obwodnica to jest najwyżej w planach.
Obecna droga obwodnicą nie jest już o 15 lat.
Owszem była planowana jako taka w latach 70-tych i z tamych czasów pewnie jej zwyczajowa nazwa, ale to już było dawno i nie prawda.
Dziś to trasa średnicowa biegnąca przez środek metropolii.
Bardzo zatłoczona, o dużym natężeniu ruchu.
Na pewno nie jest już żadną drogą ekspresową i olbrzymie dozwolone prędkości w ogóle nie pasują do jej obecnego charakteru.
A status drogi ekspresowej powoduje nie tylko ogromną ilość wypadków (które poza samymi stratami również powodują regularne zatory), ale wymusza niepotrzebnie drogie rozwiązania urbanistyczne takie jak bezkolizyjne skrzyżowania, wielopoziomowe przecięcia, szerokość pasów itp. itd.
W związku z kompletnie nieprzystającym do rzeczywistości statusem tej drogi należy:
- znieść ekspresowy charakter tej drogi - ograniczenie do 70km/h w zupełności wystarczy
- zamiast 2 pasów o ekspresowej szerokości, należy wyznaczyć 3 o szerokości normalnych pasów ruchu, z czego prawy skrajny to buspas, miejsca wystarczy jeszcze na pas dla rowerów
- jednopoziomowe zjazdy do dzielnic mieszkalnych
- skrzyżowania z sygnalizacją świetlną i przejściami dla pieszych (obecnie obwodnica jest ogromną przeszkodą w poruszaniu się dla pieszych i rowerzystów
- obwodnicę trójmiasta należy dopiero wybudować
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
Bentayga to SUV marki:
Filmy