Moto Nowe auta

Facebook E-mail Messenger WhatsApp Kopiuj link Więcej

Nowy XCeed: Kia nie zwalnia tempa

Michał Jelionek

9 grudnia 2019 (artykuł sprzed 4 lat)

Opinie (53)

Nowa Kia XCeed - nieco wyrośnięty brat popularnego Ceeda.

Rodzina Ceedów powiększyła się o kompaktowego crossovera. Mowa o Kii XCeed. Modelu, który nieźle wygląda, dobrze się prowadzi, a do tego oferuje naprawdę bogate wyposażenie. Ten samochód pozytywnie zaskakuje na każdym kroku, a jego cennik otwiera kwota 79 990 zł. Poznajcie go nieco bliżej.

Czy podoba ci się nowa Kia XCeed?

tak, wygląda bardzo atrakcyjnie raczej tak, modele Kia prezentują się coraz lepiej raczej nie, nie jestem fanem/fanką tej marki nie, nie podoba mi się

Kia nie zamierza zwalniać tempa. Oni po prostu się nie zatrzymują. Wystarczy rzucić okiem na aktualną ofertę koreańskiego producenta, w której roi się od naprawdę atrakcyjnie wyglądających modeli. Stinger, Optima, ProCeed czy Sorento - to aktualne wizytówki Kii. Teraz obok nich zaparkował także xCeed. Ten stylowy crossover nie ma kompleksów.

Bez nadmiernej kurtuazji muszę stwierdzić jedno: każde kolejne testy nowego modelu Kii kończę z zaskakująco pozytywnymi wrażeniami. W ostatnich latach dokładnie tak było w przypadku Stingera, Ceeda czy w końcu ProCeeda. A teraz także XCeeda.

Trójmiejskie salony samochodowe

XCeed w hierarchii Kii pozycjonowany jest pomiędzy Ceedem a Sportage. To przedstawiciel dynamicznie rozwijającego się w Europie segmentu kompaktowych, stylowych crossoverów (CUV). Te auta mają dobrze wyglądać, a do tego bezproblemowo radzić sobie z nieco wyższymi krawężnikami w miejskiej dżungli. XCeed taki właśnie jest. Ma przede wszystkim większy prześwit - 184 mm przy 18-calowych kołach (to o 44 mm więcej niż w Ceedzie).

ProCeed: Kia, za którą się obejrzysz

XCeed mierzy 4395 mm długości (dla rozeznania, to o 85 mm więcej od Ceeda i o 90 mm mniej od Sportage). Wysokość crossovera wynosi 1495 mm, a szerokość 1826 mm. Rozstaw osi pozostał bez zmian (2659 mm). Kabina jest całkiem przestronna, a bagażnik - przy standardowej konfiguracji tylnej kanapy - pomieści 426 litrów. To o 31 litrów więcej niż kufer Ceeda. Dużą funkcjonalność wnętrzu XCeeda zapewnia podział siedzeń z tyłu w proporcji 40:20:40 oraz elektrycznie podnoszona i zamykana pokrywa bagażnika. Sama krawędź bagażnika została podniesiona o 60 mm.

Co ciekawe, nowy przedstawiciel Kii oferuje zupełnie inne nadwozie niż pozostałe modele z rodziny Ceeda. W zasadzie jedynym elementem, który został zapożyczony z hatchbacka są przednie drzwi.

Raczej niski, ale za to dość szeroki, a do tego obły tył - te wszystkie zabiegi sprawiają, że stylistyka crossovera prezentuje się dynamicznie. W ten sportowy styl umiejętnie wkomponowano wstawki typowe dla wyglądu SUV-ów. Pojawiły się nakładki na nadkolach i progach oraz relingi dachowe. Pod tylnym zderzakiem z kolei zamontowano metalizowaną atrapę osłony.

Stinger: tak, to naprawdę Kia

Wnętrze nie jest już żadnym zaskoczeniem, bo to niemal kalka kabiny Ceeda. W oczy rzuca się sporej wielkości, dotykowy i panoramiczny ekran systemu multimedialnego o przekątnej 10,25 cala. Obsługa systemu, który został zintegrowany z Apple CarPlay oraz Android Auto, jest bardzo intuicyjna.

Testowany przez nas egzemplarz został wyposażony dość bogato. Do dyspozycji użytkowników pojazdu oddano m.in. ekran wirtualnych zegarów o przekątnej 12,3 cala, podgrzewane fotele, podgrzewaną kierownicę czy ładowarkę indukcyjną dla smartfonów.

Kia Ceed: jest coraz lepiej

Pod maskę użyczonego do jazd testowych egzemplarza trafił topowy silnik benzynowy 1.6 T-GDI o mocy 204 KM (265 Nm maksymalnego momentu obrotowego). Jednostka została zestrojona z dwusprzęgłowym, siedmiobiegowym automatem.

Ten niezwykle żwawy silnik po raz pierwszy poznałem przy okazji testów ProCeeda. Cóż można o nim napisać? Serce XCeeda daje naprawdę dużo frajdy z jazdy, zarówno w mieście, jak i na autostradzie. Szczególnie w trybie sport. XCeed "setkę" osiąga w 7,5 sekundy, natomiast prędkość maksymalna wynosi 220 km/h. Średnie spalanie podczas jazd testowych w cyklu mieszanym oscylowało w granicach 10 litrów paliwa na 100 km.

Kia XCeed oferowana jest w czterech opcjach wyposażenia: M, L, Business Line i XL. Auto na zdjęciach to topowa wersja.

Cennik koreańskiego crossovera startuje od kwoty 79 990 zł. W zamian klient otrzyma naprawdę nieźle doposażony egzemplarz (m.in. ośmiocalowy ekran dotykowy, światła w technologii LED, kamerę cofania czy system autonomicznego hamowania), napędzany litrowym silnikiem o mocy 120 KM.

Samochód użyczony przez firmę JD Kulej z Sopotu został wyceniony na kwotę 127 tys. zł. I to chyba największy minus tego samochodu - dość wysoka cena bardzo dobrze wyposażonego egzemplarza.

Na koniec warto dodać, że producent nakłada na auto gwarancję na siedem lat bądź 150 tys. przejechanych kilometrów.

Michał Jelionekm.jelionek@trojmiasto.pl

Miejsca

JD Kulej - KIA Sopot, al. Niepodległości 881C

Opinie (53) 1 zablokowana

Sortowanie
- Od najstarszych
- Od najnowszych

Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2019-12-09 18:08

Pszepienkny!

Mój bank da mi kredyt za 500 plus. Brajanek i Waneska to już 1000. Z takom ratom dam radę

4 lata
- 10 1
Twoja opinia

Zmień treść

Mój bank da mi kredyt za 500 plus. Brajanek i Waneska to już 1000. Z takom ratom dam radę
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2019-12-09 21:28

No ładny ale po co?

Skoro w tej samej cenie (80k) można mieć Sportage?

Q
4 lata
- 3 2
Twoja opinia

Zmień treść

Skoro w tej samej cenie (80k) można mieć Sportage?
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2019-12-09 23:45

Opcje wyposażenia

Polecam lepiej poczytać specyfikacje są 3 wersje M, L, XL a Business Line jest tylko pakietem

moto
4 lata
- 6 1
Twoja opinia

Zmień treść

Polecam lepiej poczytać specyfikacje są 3 wersje M, L, XL a Business Line jest tylko pakietem
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2019-12-10 06:26

i zgodnie z przepowiednia żółta rasa zalała europę

4 lata
- 5 0
Twoja opinia

Zmień treść

i zgodnie z przepowiednia żółta rasa zalała europę
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2019-12-10 07:16

Cena tylko trochę wyższa niż niezawodnego Peugeota (208).

;)
4 lata
- 2 3
Twoja opinia

Zmień treść

Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2019-12-10 15:55

Jak wszędzie kluczem jest słowo "od 79900"!

Dobrze skonfigurowany (z silnikiem który chce jechać) i wyglądający egzemplarz to gruba "stówka" a za taką kasę jest w czym wybierać, kia poczyniła ogromne postępy i cenowo niestety też . I te spalanie - masakra. Ale auto ładne.

cupra
4 lata
- 3 0
Twoja opinia

Zmień treść

Dobrze skonfigurowany (z silnikiem który chce jechać) i wyglądający egzemplarz to gruba "stówka" a za taką kasę jest w czym wybierać, kia poczyniła ogromne postępy i cenowo niestety też . I te spalanie - masakra. Ale auto ładne.
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2019-12-10 21:29

No cóż jak dla mnie corolla jest o wiele lepszym wyborem. Przekonuje mnie japońska niezawodność

vav
4 lata
- 1 0
Twoja opinia

Zmień treść

No cóż jak dla mnie corolla jest o wiele lepszym wyborem. Przekonuje mnie japońska niezawodność
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2019-12-11 09:41

... (1)

Co by nie pisac i nie wiadomo ile razy zawinąć towar w błyszczące sreberko to i tak dalej KIA!

...
4 lata
- 0 2
Twoja opinia

Zmień treść

Co by nie pisac i nie wiadomo ile razy zawinąć towar w błyszczące sreberko to i tak dalej KIA!
Regulamin dodawania opinii
- Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
  2019-12-12 09:34
  
  KIA to świetne auto. Świetne.
  
  Jeździłam swoją 7 lat i jestem super zadowolona, bez awarii, bez problemów.
  
  4 lata
  - 0 0
  Twoja opinia
  
  Zmień treść
  
  Jeździłam swoją 7 lat i jestem super zadowolona, bez awarii, bez problemów.
  Regulamin dodawania opinii