Nowy rodzaj progów zwalniających w Gdańsku. Testy w dwóch lokalizacjach

Krzysztof Koprowski

18 listopada 2019 (artykuł sprzed 4 lat)

Opinie (304)

Podobne progi, jak ten we Wrocławiu, pojawią się wkrótce na dwóch ulicach Gdańska.

Za kilka tygodni na ulicach Gdańska pojawią się nowe, niestosowane dotychczas w Trójmieście progi zwalniające - sinusoidalne. Ich specjalne wyprofilowanie powinno ograniczyć dyskomfort podczas przejazdu, pod warunkiem stosowania się do ograniczenia prędkości. Minusem tego rozwiązania jest cena (ok. 26 tys. zł), zdecydowanie wyższa od zwykłych progów wyspowych (3 tys. zł).

Czy urzędnicy powinni częściej testować nowe rozwiązania w organizacji ruchu?

tak, to najlepszy sposób na poszerzenie wiedzy i udoskonalenie organizacji ruchu tak, ale pod warunkiem, że testy nie będą bardzo kosztowne nie, lepiej stosować sprawdzone w innych polskich miastach rozwiązania nie, dotychczas stosowane rozwiązania nie wymagają żadnych zmian

Progi sinusoidalne to wciąż rzadko spotykane rozwiązanie na polskich drogach - dotychczas zbudowano je na kilku ulicach Wrocławia oraz w Puławach.

W Puławach wykorzystano do ich budowy betonową kostkę, która okazała się mało wytrzymała. We Wrocławiu są montowane z prefabrykatów betonowych.

Dwie lokalizacje w Gdańsku

I to właśnie forma konstrukcji wzorowana na stolicy Dolnego Śląska będzie zastosowana w dwóch lokalizacjach w Gdańsku:

"Zaoblony" najazd na próg oznacza większy komfort

Czym wyróżniają się progi sinusoidalne na tle popularnych progów wyspowych (tzw. poduszek berlińskich)? Przede wszystkim kształtem najazdu na próg, który posiada łagodne "zaoblenia" w miejscu styku z nawierzchnią jezdni oraz w górnej części konstrukcji. W przekroju poprzecznym przypomina to nieco wycinek sinusoidy, stąd taka nazwa tego rodzaju progu.

- Jeżeli taki próg będziemy pokonywali z prędkością, dla której został on odpowiednio zaprojektowany, dyskomfort przejazdu będzie niewielki. Jeżeli jednak przekroczymy dopuszczalną prędkość, to przejazd będzie bardzo odczuwalny przez kierowcę. W Holandii, skąd wywodzą się takie progi, odpowiednio wyprofilowane progi sinusoidalne stosuje się nawet dla dróg z ograniczeniem prędkości do 70 km/h - mówi Tomasz Wawrzonek, zastępca dyrektora Gdańskiego Zarządu Dróg i Zieleni ds. zarządzania.

Progi wyspowe (tzw. poduszki berlińskie) kosztują znacznie mniej, ale są mało komfortowe przy ich pokonywaniu nawet z minimalną prędkością.

Testy pokażą, czy warto montować więcej progów sinusoidalnych

Montowane w Gdańsku progi będą pilotażem, który pozwoli ocenić trwałość tego rozwiązania oraz skuteczność w uspokojeniu ruchu. W przypadku ul. Spadochroniarzy będzie można ocenić nowe rozwiązanie, także pod kątem regularnego ruchu autobusów miejskich, również przegubowych.

Największym minusem progów sinusoidalnych jest ich cena - montaż progu, obejmującego szerokością dwa pasy ruchu to wydatek ok. 26 tys. zł.

Dla porównania: montaż jednego progu wyspowego (tzw. poduszki berlińskiej) to koszt ok. 3 tys. zł, przy czym zazwyczaj montuje się jednocześnie obok siebie dwa progi, aby uniknąć omijania pojedynczego progu sąsiednim pasem ruchu.

Progi zwalniające mają problem z trwałością

Ogłoszenia.trojmiasto.pl – Usługi motoryzacyjne - ogłoszenia Trójmiasto i okolice

Wynajem samochodów TAXI Trójmiasto Uber / Bolt / Freenow / Trójmiasto

Wynajem samochodów TAXI Trójmiasto Uber / Bolt / Freenow... 450 zł

Gdańsk, Ujeścisko

Zadbane auta używane! Odkup, przycięcie w... 25 000 zł

Gdynia

Toyota Yaris 2022 - Wynajem samochodów Gdańsk Gdynia... 59 zł

Gdańsk, Matarnia - Rębiechowo

Więcej w serwisie Ogłoszenia (176)

Krzysztof Koprowskik.koprowski@trojmiasto.pl

Miejsca

Gdański Zarząd Dróg i Zieleni Gdańsk, Partyzantów 36

Opinie (304) ponad 10 zablokowanych

Sortowanie
- Od najstarszych
- Od najnowszych

Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2019-11-21 09:05

Czemu dopiero teraz?

Ja marzę o takich progach od kiedy tylko jeżdżę autem, od kiedy progi wyspowe zaczęły wybijać mi zawieszenie.

Czy nie można było tak od razu? Podobne progi są na drodze od obwodnicy do Otomina. Są płynne i łagodne, ale i tak trzeba zwolnić aby nie wbić się zderzakiem i miską olejową. Po prostu nie ma uderzenia, które towarzyszy progom wyspowym.

4 lata
- 1 0
Twoja opinia

Zmień treść

Ja marzę o takich progach od kiedy tylko jeżdżę autem, od kiedy progi wyspowe zaczęły wybijać mi zawieszenie. Czy nie można było tak od razu? Podobne progi są na drodze od obwodnicy do Otomina. Są płynne i łagodne, ale i tak trzeba zwolnić aby nie wbić się zderzakiem i miską olejową. Po prostu nie ma uderzenia, które towarzyszy progom wyspowym.
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2019-11-27 22:13

Montować fotoradary. Będzie kasa!!!

Darek
4 lata
- 1 0
Twoja opinia

Zmień treść

Montować fotoradary. Będzie kasa!!!
Regulamin dodawania opinii