To nieuniknione - od 1 stycznia 2020 r. ceny nowych samochodów poszybują w górę. Najbardziej podrożeją modele małe i stosunkowo tanie. Wszystko przez zaostrzone, unijne przepisy dotyczące emisji CO2. A to dopiero początek rynkowej rewolucji.
2019-10-17 09:22
Tankuje od lat za stówę, kupuje auta zawsze po starszym panu z niemiec zawsze z gwarancją przebiegu do 170.000. Taki to dopiero jest dotarty.
2019-10-17 09:18
18 letnim polo po kapitalnym remoncie zawieszenia ktory kosztowal tyle co nastepne takie polo od niemca. Spokojnie patrze na rosnace ceny nowych aut.
2019-10-16 11:44
Ktoś się orientuje jak uzyskać pozwolenie na stały pobyt w Panamie?
2019-10-16 16:52
też o tym mażę, albo Kostaryka
2019-10-16 13:13
Wszystko przez emisję spalin o zawyżanie ich norm. Jak narazie to chyba tylko toyota sobie z tym całkiem dobrze radzi
2019-10-16 12:19
2019-10-16 10:55
drogo bo drogo, ale tylko biedaki kupuja wypierdziane uzywki.
2019-10-16 09:29
Gdy na auto mogli sobie pozwolić tylko partyjni, pupilki władzy i bogaci, którzy mieli pieniądze i albo dostali talon na Warszawę albo odkupili od kogoś, kto dostał, ale i tak nie było go stać na auto.
A dlaczego tak piszę? Bo nowe regulacje już częściowo weszły jako nowy standard pomiarów emisji WLTP. I ta emisja spalin, której nie może przekroczyć, czyli od nowego roku 95 g/km teraz jest liczona nie na podstawie emisji każdego modelu i wersji silnikowej, a średniej emisji w całej gamie producenta.
Dlatego też producenci w ostatnim czasie kończą produkcję niektórych modeli lub silników (przynajmniej w unii, bo na innych rynkach oferują dalej) i dziwnym trafem są to właściwie same auta należące do tych tańszych i z mniejszymi silnikami oraz na drugim biegunie słabszych sportowych aut, a nie wielkie drogie SUVy.
Z tego powodu w tym roku z produkcji na rynek Europejski wyleciały już Skoda Rapid, VW Beetle, Suzuki Baleno i Celerio, Opel Insigina z silnikiem 1.6T, Dacia Duster z silnikiem 1.6 SCe ( najlepiej sprzedająca się w Polsce wersja), a już pisze się, że niedługo zakończą produkcję Fordów Mondeo, Galaxy i S-max ( akurat koniec tych 2 vanów nie dziwi, przegrywają z Suvami jak cały segment, ale Mondeo?), w nowej generacji nie będzie BMW 3 GT, zakończona zostanie produkcja Opli Adam, Karl i Cascada, gdzie Adam akurat był dosyć popularnym autem, aktualne Audi TT jest ostatnim i jest to już potwierdzone, tak samo potwierdzono, że mały bliźniak VW UP! czyli Skoda Citago wylatuje z oferty, przynajmniej w wersji benzynowej. pojawi się pewnie elektryczna, tylko będzie sporo droższa.
W każdym razie za parę lat może się okazać, że na nowe auta stać tylko floty i ludzi zamożnych, a reszta ma do wyboru albo stare auta, albo korzystanie z komunikacji zbiorowej lub aut współdzielonych czyli "na minuty"
2019-10-16 08:50
Aktualne normy spalin i tak są już bardzo restrykcyjne, a zwiększenie ich spowoduje jedynie osłabieniem rynku samochodów nowych na terenie unii. Widać to w rynku motocykli małolitrażowych, gdzie wielu producentów nie oferuje części swoich produktów w europie właśnie z powodu norm spalin.
2019-10-15 13:37
I chleb bedzie drozszy.
2019-10-15 13:40
to prawda - fajki po 30 zł, chleb po 5 ZŁ - wybory wygrane , mozna przestać blokowac inflacje
2019-10-15 13:48
Jakiś fajki za pis nie podrożały ale za PO co roku szły w górę
2019-10-15 15:28
pis ci właśnie podnosi akcyzę na fajki o 3%
2019-10-16 08:38
pisiaki dowiadują sie o podwyżkach z TVPIS a jak tam nie powiedza to znaczy że nie było , nawet jak były
2019-10-15 15:34
Za głupi. nie skuma
2019-10-15 20:37
2019-10-15 13:09
a gawiedź dalej wierzy w bajeczki o globalnym ociepleniu. A tu miliardowe lody kręcą na naiwniakach
2019-10-15 13:43
a mi wujek kupi - obiecał , że jak wygrają wybory to będę gdzieś zasiadał , znaczy sie niby zasiadał żeby kasa na konto była legalna
2019-10-15 20:55
zasiasc to ty mozesz najwyzej w wchodku
2019-10-16 08:37
cooo , nie masz wujka z pis i żal ci tyłek ściska ? - zasuwaj do roboty plebsie i płać grzecznie podatki ... szlachta nie pracuje !
2019-10-15 13:18
2019-10-15 17:02
Że pogoda to nie klimat? Teraz to już klimat?
2019-10-15 21:47
Teraz: 2 tygodnie w roku. Klimat się wcale nie zmienia, nie?
2019-10-16 08:10
A nie skutek. Że się zmienia to oczywiste, ale dlaczego tak wielu (z pozoru mądrych) ludzi daje sobie wmówić, że mają na to jakikolwiek wpływ. A tym bardziej, że mogą coś zmienić spalając węgiel w Chinach zamiast w Europie!
2019-10-16 00:41
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
Arteon i T-Roc to modele aut którego producenta?
Filmy