Nurkowie na A1

21 lutego 2007 (artykuł sprzed 17 lat)

Opinie (30)

Najnowszy artykuł na ten temat Nowy odcinek autostrady A1 w centrum Polski

Na ok. siedemdziesiątym kilometrze autostrady A1, pas budowanej drogi przechodzi skrajem Jeziora Czarne.

Nurkowie pracowali przeważnie na głębokości ok. 3,5 metra, ale czasami schodzili nawet na 7 metrów.

Przez budowę autostrady A1 przewinęła się w ostatnich tygodniach niecodzienna ekipa budowlańców. Podczas prac prowadzonych nad brzegiem Jeziora Czarne skorzystano z pomocy wyspecjalizowanej grupy nurków.

Na ok. siedemdziesiątym kilometrze autostrady A1, pas budowanej drogi przechodzi skrajem Jeziora Czarne. Ponieważ niezbędne okazało się przygotowanie nasypu oraz podwodne umacnianie skarpy i dna jeziora o pomoc poproszono wyspecjalizowaną grupę nurków.

Grupa nurków kontrolowała budowę nasypu, a następnie wyłożyła podwodną część skarpy specjalnym materiałem (włókniną) wykorzystywanym w budowlach hydro-technicznych. Wykorzystana tkanina filtracyjna ma na celu utrudnić wypłukiwanie ziaren piasku i innych drobin przez wodę. Tak przygotowany nasyp pokryto warstwą kamieni.

Prace prowadzone były na skarpie brzegowej zbiornika oraz pod wodą, głównie na głębokości 3,5 metra. Niekiedy jednak nurkowie schodzili nawet na głębokość 7 metrów.

Prace podwodne na Jeziorze Czarne rozpoczęto pod koniec grudnia ubiegłego roku. Trwały do początku lutego. Prowadziła je grupa czterech wykwalifikowanych nurków z wrocławskiej firmy specjalizującej się m.in. w poszukiwaniu wraków, wykonywaniu remontów
podwodnych, prac minersko-wyburzeniowych, itp.

Prace wykonywano zimą, aby zabezpieczenie fragmentu skarpy jeziora można było zakończyć przed sezonem wegetacyjnym i lęgowym.

Opinie (30) ponad 200 zablokowanych

Sortowanie
- Od najstarszych
- Od najnowszych

Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2007-02-21 11:42

Matipl

to Torunia mozna bardzo szybko dostać się pociągiem (wiem ,bo sam jeżdżę). Bilet na PKP jest TANI, a znacznie szybciej niż autostradą. Ty MATIPL jednak cierpisz na autoholizm i od tych spalin Ci już komórki zźera. Mózgowe komórki oczywiście, podobnie jak innym chorym na tą cieżką chorobę.

PRECZ Z AUTOSTRADAMI !!!

Aldwyn Danu Nightwind
17 lat
- 0 0
Twoja opinia

Zmień treść

to Torunia mozna bardzo szybko dostać się pociągiem (wiem ,bo sam jeżdżę). Bilet na PKP jest TANI, a znacznie szybciej niż autostradą. Ty MATIPL jednak cierpisz na autoholizm i od tych spalin Ci już komórki zźera. Mózgowe komórki oczywiście, podobnie jak innym chorym na tą cieżką chorobę. PRECZ Z AUTOSTRADAMI !!!
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2007-02-21 12:34

do Bola errata

spoko
aby była erupcja
najpierw musi być erekcja
a u Vezuwuisza takowej nie odnotowano od dawna
możesz sprawdzić na żywaca via webcam
np. http://www.vesuvioinrete.it/e_webcam.htm

obywatel Zuut
17 lat
- 0 0
Twoja opinia

Zmień treść

spoko aby była erupcja najpierw musi być erekcja a u Vezuwuisza takowej nie odnotowano od dawna możesz sprawdzić na żywaca via webcam np. http://www.vesuvioinrete.it/e_webcam.htm
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2007-02-21 12:47

sprawna kolej

dlaczego likwiduje sie kolej?

duża ryba
17 lat
- 0 0
Twoja opinia

Zmień treść

dlaczego likwiduje sie kolej?
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2007-02-21 13:03

Kolejne jezior zniszczone

No to fajnie, kolejne jezioro zniszczone. Czy naprawdę nie można budować autostrad w jakiejś odległości od wody? Przecież benzyna, smary, oleje spłyną do jeziora. A pewnie kiedyś było to fajne miejsce do odpoczynku.

gaba
17 lat
- 0 0
Twoja opinia

Zmień treść

No to fajnie, kolejne jezioro zniszczone. Czy naprawdę nie można budować autostrad w jakiejś odległości od wody? Przecież benzyna, smary, oleje spłyną do jeziora. A pewnie kiedyś było to fajne miejsce do odpoczynku.
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2007-02-21 13:05

Generalnie

Można dociągnąć autostradę do obwodnicy Kapsztadu (chyba Kapsztad ma obwodnicę).
Pod Morzem Śródziemnym można zrobić tunel autostradowy a nad Sudanem estakadę, bo tam jest niebezpiecznie.
I mieszkaniec Obłuża chciałby udać się na kilka dni do RPA to prosto Estakadą do Obwodnicy (kiedy ją tam wreszcie dociągną) a dalej w lewo i już cały czas prosto.

Mirono
17 lat
- 0 0
Twoja opinia

Zmień treść

Można dociągnąć autostradę do obwodnicy Kapsztadu (chyba Kapsztad ma obwodnicę). Pod Morzem Śródziemnym można zrobić tunel autostradowy a nad Sudanem estakadę, bo tam jest niebezpiecznie. I mieszkaniec Obłuża chciałby udać się na kilka dni do RPA to prosto Estakadą do Obwodnicy (kiedy ją tam wreszcie dociągną) a dalej w lewo i już cały czas prosto.
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2007-02-21 14:36

Mirono

Ja bym dodał obwodnicę Konga bo tam szaleją Hutu i Tutsi.
Biorą cholerne myto, a jak nie zapłacisz - straszą lwem i pytonem jadowitym.

Bolo
17 lat
- 0 0
Twoja opinia

Zmień treść

Ja bym dodał obwodnicę Konga bo tam szaleją Hutu i Tutsi. Biorą cholerne myto, a jak nie zapłacisz - straszą lwem i pytonem jadowitym.
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2007-02-21 15:18

Trzeba było przez jezioro

Autostrada przechodzi między linią kolejową a jeziorem. Czyli bardziej się nie dało już przesunąć. Warto pamiętać, że promienie łuków na autostradzie muszą być powyżej 900 m, a zalecene jest powyżej 1400 m.
A tak poza tym pierwotna trasa była po drugiej stronie jeziora. Tak jest nawet w niektórych atlasach z A1 'w budowie'. Tylko, że tam są cenne przyrodniczo obszary, m.in. rezerwat przyrody.
Tak więc taki przebieg, tuż obok lini kolejowej jest jak najbardziej optymalny.

jkwt
17 lat
- 0 0
Twoja opinia

Zmień treść

Autostrada przechodzi między linią kolejową a jeziorem. Czyli bardziej się nie dało już przesunąć. Warto pamiętać, że promienie łuków na autostradzie muszą być powyżej 900 m, a zalecene jest powyżej 1400 m. A tak poza tym pierwotna trasa była po drugiej stronie jeziora. Tak jest nawet w niektórych atlasach z A1 'w budowie'. Tylko, że tam są cenne przyrodniczo obszary, m.in. rezerwat przyrody. Tak więc taki przebieg, tuż obok lini kolejowej jest jak najbardziej optymalny.
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2007-02-21 20:36

Uszczegółowienie kilku detali:)

Do Autora:
-nie włóknina lecz geowłóknina
-nie hydro-technicznych tylko hydrotechnicznych
-nasypu nie pokryto warstwą kamieni, lecz wykonano filtr odwrotny wykorzystując kruszywo 20-60 mm
- a co do prac nurkowych to na pomorzu jest kilka firm specjalizujących się w tego typu pracach i są o 40% tańsi.
Yo

Ave Driver
17 lat
- 0 0
Twoja opinia

Zmień treść

Do Autora: -nie włóknina lecz geowłóknina -nie hydro-technicznych tylko hydrotechnicznych -nasypu nie pokryto warstwą kamieni, lecz wykonano filtr odwrotny wykorzystując kruszywo 20-60 mm - a co do prac nurkowych to na pomorzu jest kilka firm specjalizujących się w tego typu pracach i są o 40% tańsi. Yo
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2007-02-23 02:03

Bolo

Akurat Hutu i Tutsi szaleją w Rwandzie i Burundi.

Antypolityk
17 lat
- 0 0
Twoja opinia

Zmień treść

Akurat Hutu i Tutsi szaleją w Rwandzie i Burundi.
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2008-10-17 20:29

kto tam nie był niech milczy bo nie wie o co chodzi

15 lat
- 0 0
Twoja opinia

Zmień treść

kto tam nie był niech milczy bo nie wie o co chodzi
Regulamin dodawania opinii