Na newralgicznym odcinku Drogi Gdyńskiej 
, na którym często dochodzi do wypadków, o 8 metrów przedłużona zostanie bariera ochronna. Policja chce też ograniczenia prędkości - do 50 km/h.
2014-10-28 21:07
50 to przesada, to 70 jest ok, tam sie dobrze jeździ, ale tak do 85 😃
2014-10-28 07:43
Zastanawiam sie po co trojmiasto w ogole daje mozliwosc pisania opinii. Praktycznie wszystkie komentaze przede mna sa sensowne, czesto pokazuja jak rozwiazac problem. Tylko co z tego, jesli nie trafiaja one do osob ktore podejmuja decyzje.
Trojmiasto.pl - apeluje do was - wykorzystajcie pomysly mieszkancow aby wszystkim zylo sie lepiej.
P.S.
Wydaje sie ze najtrodniej przekonac tych, ktorzy podejmuja decyzje do najbardziej oczywistych rozwiazan.
2014-10-28 20:50
2014-10-28 07:51
niektóre propozycje składane na tym forum są sobie przeciwstawne. Z mojej strony proponuję przedłużenie bariery i postawienie fotoradaru skalibrowanego tak, by przekraczający prędkość 70 km/h byli konsekwentnie wyhaczani. Radar powinien być poprzedzony odpowiednim znakiem ostrzegawczym. Odcinkowy pomiar prędkości także mógłby wiele pomóc.
2014-10-28 17:33
Gwarantuję ci,że każdy już-trup,który wypadł z drogi na zakręcie,myślał,że można pojechać "trochę szybciej",ròżnią się tylko cyferki - 10, 20, 50 ponad limit... Ograniczenia prędkości nie pomogą,dopóki kierowcy nie zaczną ich we własnym interesie przestrzegać...
2014-10-28 18:16
Ale jak tu ich przestrzegać skoro generalnie są bez sensu?
Prosta droga bezkolizyjna, gdzie SPOKOJNIE można jechać 100 i nie wierzę żeby ktokolwiek przy takiej prędkości zdołał tam wypaść.
Niezależnie czy postawią tam ograniczenie do 70, 30, czy 90km/h nadal można tam bez problemu jechać 100.
A wypadki kto tam ma? szaleńcy którzy jadą pewnie 150 albo i lepiej.
Jak ktoś ma mocne auto to pojedzie i 250 (był film na YT jak gość jakimś tuningowanym wozem leci tam 250).
To jest niebezpieczne.
A nie to że ktoś ignoruje bezsensowne ograniczenie.
2014-10-28 19:15
Widzisz,tylko,że dla Ciebie jest bezsensowne ograniczenie do limitu o 20-30.km niższego,niż tyle,ile Ty uważasz za bezpieczne, dla innego kozaka będzie to 50 on,albo 70. Albo sto. A statystyka jest taka,że częściej dochodzi do poważnych wypadków,gdy pojazdy jadą z większą prędkością. Fizyka. Ja pisze o tym,że każdy,kto tak jedzie i ma wypadek,łamie jakiś "bezsensowny" w jego mniemaniu zakaz. Dopóki kierowcy nie zrozumieją,że zakazy nie są "na złość,bo da sie pojechać szybciej",tylko dlatego,że fizyki i statystyki sie nie oszuka,będzie dochodzić to częstych i poważnych wypadków,bo co i rusz ktoś ignorując "bezsensowny" zakaz sie przeliczyć. Droga nie jest po to,żeby "sie próbować",tylko,żeby bezpiecznie dojechać. Zakazy mają w tym pomagać - mają pomagać w ograniczaniu błędów i nie przecenianiu własnych umiejętności. Potem czytamy na trójmieście w komentarzach "przecież nie chciał zabić" - OCZYWIŚCIE,że nie chciał - ale jakby nie łamał zakazu,NAJPRAWDOPODOBNIEJ by nie było wypadku.
2014-10-28 20:13
Wszystko co piszesz jest prawdą i zawsze znajdzie się ktoś komu za wolno. Ale to jest w miarę nowa droga, czy nie można było wybudować jej bezpieczniejszej z mniejszym łukiem? miejsca jest tam pełno. To samo na trasie Kwiatkowskiego, nowa droga a kręta i niebezpieczna a przecież obie drogi były budowane z myślą o szybszym ruchu. Wiec pytanie kto zatwierdza takie projekty ze potem trzeba wstawiać ograniczenia, fotoradary no i przede wszystkim że są ofiary?
2014-10-28 16:35
Nie chodzilo mi o to, jak rozwiazac ten konkretny problem, ale o wskazanie ze sa lepsze rozwiazania niz znak (np Twoja propozycja).
W ogolnosci - czesto Trojmiasto o czyms pisze, ludzie komentuja jak sprawe rozwiazac a i tak jakis urzednik podejmuje decyzje ktora nijak sie ma do rzeczywistosci. Tak jak w tym przypadku. Ze tylko przypomne: windy na skm i brak podjazdoe (szczegol ze nie dzialaja), brak wlaczenia torow skm do czesci dalekobieznej (z pruszcza na przystanku Srodmiescie nie wysiadzesz)
2014-10-28 20:31
uwazam,ze ciagle obarczanie kierowcow za nadmierna predkosc jest malo przekonywujace.
gdy drogi beda mialy ciagle ograniczenia predkosci to lepiej zamienic auta na furmanki konne.
obarczam wina system a wlasciwie prowadzacych kursy na prawa jazdy.
to im dziekujemy za brak logiki w czasie jazdy autem.to tatalny brak wyobrazni gdy sa zmienne warunki jazdy......
2014-10-28 20:10
To jest zbyt duże ograniczenie, nie zmieni to sytuacji bo jak ktoś będzie chciał jechać szybciej to pojedzie . A policja niech spada na drzewo bo jak są źle oznakowane ulice to żadnych wniosków nie składa tylko szuka dziury w całym żeby większe mandaty wlepiać . To są urzędnicy podatkowi a nie policjanci .
2014-10-28 20:23
2014-10-28 20:07
Bo każda tak debilna, że aż szkoda gadać
2014-10-28 20:23
2014-10-28 19:42
policja lepiej wypowie sie odnosnie wypadku nieoznakowanej skody policyjnej. W tym samym miejscu w wypadku zginal policjant...
2014-10-28 20:22
2014-10-28 13:47
Niech wydłużą barierę i zwrócą uwagę na wodę która tamtędy się przelewa i powoduje, że w tym miejscu jest ślisko. Ograniczenie prędkości to kolejny urzędniczy debilizm. Rozumiem, że w przeciwnym kierunku gdzie nie ma wypadków podniosą prędkość do 100 km/h dla równowagi.
2014-10-28 20:21
2014-10-28 13:30
oraz sprawca kolizji, czy nagrany na kamerce, zwłaszcza własnej (IQ takiego osobnika nie przekracza 50, czyli jak u szympansa sądzę), zachowujący się jak debil, powinien być na jego koszt kierowany na badania psychiatryczne. Na ten okres powinien mieć zatrzymane prawo jazdy. Przed testem psychologicznym, test na inteligencję. Przy IQ poniżej 90 brak dopuszczenia do testu psychologicznego (idę w zakład, że 70 procent imbecyli drogowych ma iq poniżej 90) i prawo jazdy powinno być zabierane dożywotnio. Następnie test psychologiczny. Tacy jak ten jakiś tam Frog, czy ten z Gdańska na motorku musieli by się przesiąść na rowery z prawem poruszania się wyłącznie po ścieżkach leśnych o niedużym kącie nachylenia. Inteligentni inaczej, porażeni bladym strachem zaczęli by jeździć spokojniej.
2014-10-28 13:35
2014-10-28 20:19
2014-10-28 15:38
ciebie tez ktos namierzy i wsadzi do czubkow!
2014-10-28 06:06
Tak tak, na pewno od ograniczenia ludzie zwolnią. Raz na miesiąc będzie stał patrol i będą ludzie po hamulcach deptać.
Idealne miejsce na fotoradar, skalibrowany na właśnie te 70. Na Słowackiego pomogło było.
A że barier nie ma po tym jak ileś osób zginęło, a ileś odniosło obrażenia - to chyba prosta droga do stwierdzenia, że za każdą osobę ponad trzecią odpowiada jakaś konkretna osoba z urzędu miasta.
2014-10-28 09:47
Jak skalibrowany na 70 jak przeciez mozna tam jechac 70. Zastanow sie co piszesz. Ja sie bawie i testuje fotoradary i jak narazie przy predkosci o 15km/h wiecej niz mozna, zaden nie strzelil. Pozdrawiam
2014-10-28 11:52
a ja jechałem o 15km/h więcej w Wejherowie i strzelił. Już się przyznałem i czekam na zapowiedziany już blankiet wpłaty na 100zł :(
2014-10-28 20:18
Cos slabo testerze testujesz ta hulajnoga
2014-10-28 15:29
Wspolczuje, moze i ja pewnego dn
2014-10-28 19:46
Cóż, jak nie masz innych wydatków... ;)
2014-10-28 12:42
xD
2014-10-28 09:21
Co wy z tym Słowackiego? Przecież tam radary chyba nigdy nie działały, stały tylko puszki. I zdecydowana większość kierowców o tym wiedziała. Nie wspomnę o tym, że nic to nie pomagało bo chyba nie było tygodnia, żeby ktoś nie powyginał barierek.
PS. Jak zawsze jestem przeciwny to jednak uważam, że w tym miejscu (na Drodze Gdyńskiej) lepszy byłby fotoradar niż idiotyczne ograniczenie prędkości, które NIC nie da.
2014-10-28 13:09
Wypadki są tam przy prędkości grubo ponad 100 km/h, dozwolona jest prędkość 70 km/h, ale policja wnioskuje o ograniczenie do 50 km/h. Gdzie tu sens, gdzie logika? Ten kto nie przestrzega 70, to 50 też oleje, ale za to będzie bardziej upierdliwe dla tych jeżdżących zgodnie z przepisami i tych złapie się na mandat za przekroczenie o 5-10 km/h.
2014-10-28 20:17
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
W Polsce limit prędkości na drodze ekspresowej jednojezdniowej wynosi:
Filmy