Mieszkańcy Oruni i Oruni Górnej narzekają na ogromne poranne korki na ul. Małomiejskiej 
i ul. Podmiejskiej do centrum. Ich powodem ma być zmieniony program sygnalizacji przed Traktem św. Wojciecha na czas toczących się prac drogowych. Inżynierowie ruchu utrzymują, że świateł nie przeprogramowali. Zmiana sygnalizacji na splocie Traktu i ul. Podmiejskiej ma być dopiero wprowadzona. Sprawdzamy, czy poprawi sytuację drogową.
2015-11-03 10:07
a teraz ta sama droga co najmniej 45-50, dziekuje za uwage, niech klamia dalej
2015-11-03 10:14
jeśli nie zrozumiesz, że tkwiąc samochodem w korku sam go tworzysz.
Szukaj alternatyw i wspieraj innych, którzy z tych alternatyw już korzystają lub dążą do poprawy ich jakości.
Nie lajkuj tych, którzy uważają że poszerzanie dróg redukuje korki: poszerzanie dróg jedynie przesuwa je gdzie indziej i kosztuje coraz więcej.
2015-11-03 10:53
czym jest empiryczna wiedza o dynamice ruchu ulicznego i tworzeniu się korków, wypracowywana na wielu uczelniach świata, w porównaniu z mocnym przekonaniem kierowcy?
Symulacje wykazują, że korki zlikwidować można dopiero, jeśli się poświęci 120% powierzchni miasta na drogi. Czyli nie da się zlikwidować korków poprzez budowę dróg.
2015-11-03 18:15
wedlug twojej logiki rok temu wiecej osob jezdzilo komunikacja miejska niz teraz i dlatego byly mniejsze korki? bulszit!
2015-11-03 19:10
A pięć lat temu 60-70 minut.
2015-11-03 10:23
dopóki nowe miejskie układy drogowe będą wykonywane w najtańszej wersji bez mostów, tuneli estakad to nie ma bata że będzie lepiej
dziwie się że zamiast SKM Śródmieście albo równolegle nie zaprojektowano przystanku SKM z węzłem autobusowym w miejscu wybudowanego LIDLA przy Sandomierskiej?
2015-11-03 10:25
Należy zacząć wyprowadzać z Centrum Miast wszelakie urzędy, które dla wyłącznie własnej wygody umiejscowiły się w centrach miast, mając do dyspozycji własny parking, natomiast mając w "głębokim poważaniu" petenta, klienta czy jak tam zwał. Jedynym urzędem w centrum powinien być urząd Prezydenta miasta jako miejsce reprezentacyjne, natomiast cała reszta powinna być na peryferiach. W przypadku Gdańska UM, Sąd, ZDiZ, UOP, więzienie i inne urzędowe przybudówki powinny zostać wyeksmitowane np. na Chełm lub Orunię Dolną. Tam ci terenów i miejsca na parkowanie nie brak a przy okazji może wreszcie zostaną naprawione drogi. Czas poddać pod rozwagę nowemu rządowi ten pomysł. Lokowanie urzędów i biur w centrum miast to czysta, bez perspektywiczna paranoja pomysłodawców, czego efekty widać właśnie w centrum Gdańska i we Wrzeszczu ale i w innych miastach Polski, jak choćby w Warszawie. Co o tym sądzicie ?.
2015-11-03 10:31
O widać już jeden urzędnik się obruszył, bo dał na "minus". I jeszcze jedno, niektóre miasta zaczęły lokować sądy, więzienia lub inne organy władzy w miejscach z wolną przestrzenią co znakomicie rozwiązało wiele problemów.
2015-11-03 11:59
to nie nasuną ci się pomysły na realne odblokowanie miasta.
Jeśli myślisz, że to urzędnicy cię minusują, to znaczy masz kłopoty z wyobraźnią.
Samochód naprawdę nie jest jedynym a nie powinien być głównym sposobem poruszania się po współczesnym mieście.
Urzędy i inne instytucje miejskie powinny być budowane w miejscach dobrze obsługiwanych komunikacją publiczną, a nie w miejscach z wolną przestrzenią wokół nich.
2015-11-03 10:34
To jest najlepsza opcja by odkorkować Trakt i okoliczne ulice.
Obecnie SKM korzysta tam z mocno obleganych torów PKP i w ciągu dnia jeździ raptem kilka SKMek
2015-11-03 10:47
Po co pchać się samochodem do Centrum z Oruni Górnej 50 minut, skoro można tramwajem w 20 minut?
2015-11-03 12:00
2015-11-03 12:41
Jestem pewien.
2015-11-03 15:08
40 minut
2015-11-03 19:21
Czego to Pōlaczek sobie nie wmówi,żeby usprawiedliwić kiszenie się w korku... Z pętli do Dworca PKP jest 21 minut tramwajem. A nawet na Klonową dojedziesz w 35 minut. Mama nie nauczyła, że nieładnie jest kłamać?
2015-11-04 01:20
To ja bez kozery powiem pińcet minut! Co se będę żałował
2015-11-03 19:22
Nie, 21 minut! Wygrałeś internety!
2015-11-03 10:51
Budować gdańskie METRO czyli więcej linii tramwajowych.
Gdyby Trakt, Małomiejska Chmielna miały linie tramwajowe byłoby wspaniale.
Tak samo rozwijać linie tramwajowe w Oliwie Przymorzu Zaspie.
2015-11-03 12:00
na osiedlach i w pobliżu stacji SKM / PKM, to mogłoby się okazać, że nie ma potrzeby dobudowywania kolejnych pasów wiecznie zakorkowanych jezdni.
2015-11-03 10:52
wiecie dlaczego są korki? dlatego, że od jakiegoś czasu zrobili dodatkową sygnalizację (lewoskręt) z Traktu w Sandomierską - dokładnie to obserwuję i jak nie było lewoskrętu było ok, po dodaniu tej sygnalizacji korek korek korek, ale tego ci od sygnalizacji nie powiedzą tylko klepią, że nikt nie przeprogramował sygnalizacji, a najlepsze jest to, że nawet jak nic nie stoi na lewoskęcie to i tak zielone sie zapala i to nie na 2 sekundy tylko sporo dłużej ale w końcu to Polandia..............
2015-11-03 11:36
2015-11-03 12:32
2015-11-03 12:58
lewoskręt z oddzielną sygnalizacją?
pierwsze słyszę...
lewoskręt był, lecz bez oddzielnej sygnalizacji
trzeba czytać ze zrozumieniem
2015-11-03 19:36
A od tamtej pory natężenie ruchu wzrosło. Tak to jest - im więcej aut, tym bardziej restrykcyjne są potrzeby kierowania ruchem - na pustej drodze światła niepotrzebne. Przy dużej ilości aut - potrzebna jest m.in. faza lewoskrętu.
2015-11-03 10:58
2015-11-03 15:05
na Havla jest to samo
2015-11-03 11:10
"Dojazd do centrum z Oruni Górnej zajmuje 45-60 minut, a przecież jedziemy zaledwie kilka kilometrów"
Przeciez jest tramwaj, jedzie jakies 20 min do centrum. Mozna tez rowerem dojechac, pewnie taki sam czas dojazdu.
No i jest Havla.
Ludzie to masochisci, niech sobie stoja w korku.
2015-11-03 12:49
proszę bardzo, jechałeś tym tramwajem ok 7...do 8...jest masakrycznie ciasno, duszno...juz teraz jeździ tramwajem mnóstwo ludzi..
2015-11-03 15:06
tramwaj do wrzeszcza jedzie 40 minut !!
2015-11-03 19:28
Strzyża to nie Wrzeszcz. Na Klonową dojedziesz w 35 minut. Czemu kłamiesz?
2015-11-03 11:11
Kto zyska na przeniesieniu przejścia? Zyskają firmy i mieszkańcy poruszający się w ruchu okrężnym pomiędzy przejazdami kolejowymi Sandomierska i Dworcowa (jedyne drogi dojazdowe do obszaru w centrum Oruni za torów). Pominoł Pan zupełnie w sądzie sprawę budowy Nowej Małomiejskiej i Nowej Podmiejskiej! Czy aż tak Pan nie lubi starej Oruni? ;)
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
Co to jest ABS?
Filmy