Mieszkańcy Oruni i Oruni Górnej narzekają na ogromne poranne korki na ul. Małomiejskiej 
i ul. Podmiejskiej do centrum. Ich powodem ma być zmieniony program sygnalizacji przed Traktem św. Wojciecha na czas toczących się prac drogowych. Inżynierowie ruchu utrzymują, że świateł nie przeprogramowali. Zmiana sygnalizacji na splocie Traktu i ul. Podmiejskiej ma być dopiero wprowadzona. Sprawdzamy, czy poprawi sytuację drogową.
2015-11-03 08:27
W małym 20tys miasteczku wszystko się dzieje na powierzchni wielkości Dzielnicy.
Tylko że w takim miasteczku wszystko jest na miejscu łącznie ze szpitalem i urzędem. A tu w dzielnicy jest trochę usług i reszta to SYPIALNIA.
Urbaniści powinni więcej rozpraszać przemysł, tak aby zakłady np o mniejszej uciążliwości także wplatać w dzielnicach typowo sypialnianych.
2015-11-03 09:49
Ty kiedykolwiek byłeś w dzielnicach południowych.
Dla Twej informacji są tu jak najbardziej zakłady i dużo bardziej uciążliwe niż biurowce, bo są tu magazyny, firmy produkcyjne itp.
Jednakże jest to normalne, że biurowce powstają i są skupione głównie w 1 miejscu ze względu na dostępność usług w tym najważniejszą dostępność do KM.
Wrzeszcz jest bardzo dobrze skomunikowany stąd nie ma co się dziwić, że powstało tam kilka biurowców, ale i tak ich skupisko to jest Oliwie, a nie we Wrzeszczu.
Sam mieszkam na południu i jakoś, ani ja, ani żona nie pracujemy, ani w Oliwie, ani we Wrzeszczu, a na Suchaninie i Matarni. Inna sprawa, że przeciągu życia ludzie wielokrotnie zmieniają pracę i co za każdym razem mają zmieniać miejsce zamieszkania ???
2015-11-03 10:08
ale niekiedy można taką opcję rozważyć.
Najważniejsze, by rozważać alternatywy dojazdu do pracy samochodem.
Jak wszyscy chcą nim jechać do pracy wszyscy stoją (w korkach).
2015-11-03 10:06
miejsca pracy powstają nie tylko w przemyśle
2015-11-03 09:16
Co za głupek z ciebie, zaraz zlinczują za to że koło ich domu chcesz budować fabrykę. Przecież wsioki jeden drugiemu zazdrości i nie pozwoli żeby coś miało byc lepiej dla ogółu. Liczy się tylko on/ona. Parszywe to polskie małe piekiełko
2015-11-03 08:59
Pierwszy byś klekotał, że ci "smrodzą pod oknem" i "rozjeżdżają dzielnicę".
2015-11-03 08:58
popieram
2015-11-03 07:33
2015-11-03 09:25
Co to jest kilka km dla sprawnej osoby?
2015-11-03 09:50
Dla większości tych, co wola wystawać w korku, to obciach iść pieszo lub jechać rowerem. Nie liczy się, jakim jesteś człowiekiem, tylko ile masz (a raczej ile możesz pokazać). Więc wolą wozić tyłki starymi rupieciami, byleby nikt nie zobaczył, że idą pieszo.
Mentalność z rosyjskiej prowincji się kłania.
2015-11-03 08:51
2015-11-03 07:38
2015-11-03 09:45
2015-11-03 09:05
Skutkiem tego jest między innymi poranna masakra na dole Armii Krajowej. 70% czasu, gdy świeci się zielone światło dla kierowców jadących od strony Chełmu, to oczekiwanie na możliwość wjazdu na skrzyżowanie. Kolejna sygnalizacja skutecznie bowiem blokuje płynność ruchu. Zanim się coś ruszy, to na wyjeździe z AK znów jest czerwone. A korek rośnie i rośnie...
W dobie sterowania komputerami można ustawić dłuższe i krótsze fazy (np. co drugą, co trzecią), tym bardziej, że o tej porze chociażby do jazdy z Podwala Przedmiejskiego na Trakt św. Wojciecha jest niewielu chętnych. Wystarczą dobre chęci i odrobina inteligencji (o ile się ją ma).
2015-11-03 09:41
jeszcze nie jest ukończony, miał zwiększyć przepustowość o 20% ... a dwa, że jest na gwarancji, nie można go dotykać przez 10 lat, trzy, nawet jak minie okres gwarancji to i tak nikt nie będzie wiedział jak to zrobić, no i cztery, TRISTAR to inteligentny system tak jak jego operatorzy ... Adamowicz kupił swoim dzieciom zabaweczkę ...
2015-11-03 09:14
tyle kasy poszło w systemy i komputery a na Hucisku z zamkniętym pasem ruchu dalej sygnalizacja działa tak jakby był normalny obustronny ruch. Widocznie zmiana programu i przestawienie sygnalizacji przerasta możliwości ludzi i sprzętu.
2015-11-03 09:32
oruńska patola, tam sie jeszcze nic nie zmieniło
2015-11-03 09:32
Przynajmniej od wakacji są zmienione czasy na skrzyżowaniu przy sandomierskiej. Samochody stoją od tego skrzyżowania aż do Raduńskiej i tam blokują już przejazd. Wyjazd z Sandomierskiej na Trakt też jest porażką choć chyba dodali ze 2 sekundy bo teraz dają radę przejechać 4 samochody a nie 2 na jedna zmianę świateł.
2015-11-03 09:24
Codziennie rano stoję na havla 30 min i codziennie się spozniam! Jeszcze rok temu nie było tam nigdy korku
2015-11-03 08:50
skąd kasa na drogi, jak wszystko idzie na ECS i Stadion. PO urządza wam igrzyska, buduje muzea Bolkom i Szechterom, myślicie że to za darmo ?
2015-11-03 09:01
Polska w ruinie, ale kasa na kaszlaka i elpidżi jest?
2015-11-03 09:11
z tego co zostało jak banda złodziei z platformy obrabowała dochód składkami i podatkami, które poszły na m.in. na ECS, stadion oraz pensje dla tych złodziei
2015-11-03 09:09
Nikt mieszkający w pasie drogi nr91 od Oruni do Pszczółek nie korzysta z pociągów, mimo że mają tory kolejowe pod nosem, a to z uwagi na nędzną ofertę kolejową (SKM praktycznie się nie udziela, PR są przeładowane dojeżdżającymi z Tczewa). Traktu nigdy nie odkorkujecie, bo skrzyżowań z Małomiejską, Zaroślakiem, Toruńską i Armii Krajowej/Podwalem Przedmiejskim zawsze będą generować korki. Moim zdaniem trzeba stworzyć porządną ofertę na transport szynowy: tramwaj na Świętokrzyską i SKM do Pruszcza (a może nawet i do Kolbud).
2015-11-03 09:07
a potem, okazuje się, że ktoś faktycznie przeciął podczas remontu jakiś kabel i synchronizacja poszła sie pie***lić. To u nas norma przecież.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
Gdzie odbywał się słynny rajd Wrak Race?
Filmy