Peugeot 107. O większego trudno zucha

Marcin Tymiński

14 sierpnia 2010 (artykuł sprzed 13 lat)

Opinie (37)

Peugeot 107 - dobry, miejski wybór, dla bezdzietnego małżeństwa lub "singla".

Wszystkie trzy wyjeżdżają z fabryki w czeskim Kolinie. O tym, którego z nich wybrać, decyduje chyba tylko sympatia dla danej marki. Peugeot 107, Citroen C1 a może Toyota Aygo? Do nas trafił przedstawiciel "trojaczków" z lwem na masce.

Wszystkie trzy autka różnią się jedynie zewnętrzną stylistyką, wnętrza wszystkich są praktycznie takie same. Peugeot 107 przeszedł ostatnio mały faceliftig, głównie przedniej części nadwozia.

Ilość miejsca na przednich siedzeniach pojazdu może zawstydzić niejedno większe auto. Samochodzik sprawia wrażenie trzydrzwiowego, drzwi ma jednak pięć. Na tylnych siedzeniach komfortowo mogą podróżować jedynie dzieci i to te, które nie nadużywają coli, czipsów czy snickersów. Bagażnik samochodu jest mniej niż skromny. Do dyspozycji mamy nieco ponad 130 litrów pojemności.

107 nie jest autem drogim, a producent wcale nie zamierza ukrywać oszczędności w jego wnętrzu. Z drzwi świeci na nas jedynie polakierowana blacha, plastiki są dość toporne, lecz poprawnie spasowane. Obsługa całości jest prosta, a wszystkie elementy wnętrza dość ergonomicznie rozplanowane. Na "miejskie" potrzeby wystarczy również schowków. Mimo jednoosiowej regulacji kierownicy, nie ma problemów z zajęciem optymalnej pozycji do jazdy.

Silnik do wszystkich trzech samochodów powstaje w Polsce. To trzycylindrowa jednostka benzynowa, o pojemności 1,0 litra i mocy 68 KM, produkowana w zakładach Toyota Motor Manufacturing Poland w Wałbrzychu.

Dźwięk silnika przypomina czasami poczciwego dwusuwa, nie jest jednak natarczywy. Silniczek uwielbia wręcz wysokie obroty, wtedy można jeździć bardzo dynamicznie. Nawet wciskanie pedału gazu do oporu nie jest okupione nadzwyczajnym zużyciem paliwa. Maksymalne żyłowanie silnika sprawia, że autko pali 7 litrów benzyny na każde przejechane sto kilometrów. Spokojna jazda pozwala obniżyć spalanie o nawet o trzy litry paliwa.

Na plus małemu Peugotowi należy zapisać również dobrze dobraną charakterystykę zawieszenia. Jet sprężyste i nie dobija. Przyzwyczaić się za to należy do delikatnego używania hamulców. Te "biorą" od razu i to bardzo ostro. Nieco za wcześnie włącza się też ABS.

Peugeot 107 spełnia wszystkie warunki jakie stawia się przed nowoczesnymi, niezbyt drogimi autami miejskimi. Ceny tego poprawnego i dość komfortowego autka zaczynają się od niespełna 30 tys. złotych za dość skromnie wyposażoną wersję podstawową. Doposażenie 107 w m.in. boczne poduszki powietrzne, kurtyny, całkiem niezłe radio z CD czy progresywne wspomaganie kierownicy zwiększy jego cenę do nieco ponad 33 tysięcy złotych.

Samochód do testów użyczony przez Peugeot Polska

Marcin Tymińskim.tyminski@trojmiasto.pl

Opinie (37)

Sortowanie
- Od najnowszych
- Od najstarszych

Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2010-08-15 00:05

(2)

za te kase wole kupić 15 Golfów II

i wszystko
13 lat
- 17 5
Twoja opinia

Zmień treść

za te kase wole kupić 15 Golfów II
Regulamin dodawania opinii
- Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
  2010-08-15 08:23
  
  dobre!!!
  
  a$$
  13 lat
  - 4 1
  Twoja opinia
  
  Zmień treść
  
  dobre!!!
  Regulamin dodawania opinii
- Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
  2010-08-15 08:21
  
  bo u nas na wsi
  
  to tylko VW i audi siem liczy - sie wie :D
  
  :)
  13 lat
  - 7 1
  Twoja opinia
  
  Zmień treść
  
  to tylko VW i audi siem liczy - sie wie :D
  Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2010-08-14 18:04

To ja wolę dodać 9900zł i kupić Dacie Duster, przynajmniej, jak wjadę w dziurę
lub teren, to się nie zakopię, a w deszczowy dzień to ma znaczenie !

4x4
13 lat
- 9 6
Twoja opinia

Zmień treść

To ja wolę dodać 9900zł i kupić Dacie Duster, przynajmniej, jak wjadę w dziurę lub teren, to się nie zakopię, a w deszczowy dzień to ma znaczenie !
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2010-08-14 17:12

Lepiej juz wziasc Suzuki Alto... (1)

5,5 l przy normalnej jezdzie, lepiej wykonane i zdeczko bardziej niezawodne.Cena z radiem CD,poduszkami,wspomaganiem, c.z. na pilota i klimatyzacja - niecale 35 tys.

Ksin
13 lat
- 7 7
Twoja opinia

Zmień treść

5,5 l przy normalnej jezdzie, lepiej wykonane i zdeczko bardziej niezawodne.Cena z radiem CD,poduszkami,wspomaganiem, c.z. na pilota i klimatyzacja - niecale 35 tys.
Regulamin dodawania opinii
- Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
  2010-08-14 17:49
  
  drogo, to samo mam za 10 tyś.
  
  a za 5 tyś. dobre auto bez klimy
  
  więc po co przepłacać
  13 lat
  - 1 8
  Twoja opinia
  
  Zmień treść
  
  a za 5 tyś. dobre auto bez klimy
  Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2010-08-14 16:38

jak ktos w 95% samochodu potrzebuje jadąć do pracy w obrebie metropolitalnym (1)

to na cholere cos lepszego ;]

13 lat
- 24 0
Twoja opinia

Zmień treść

to na cholere cos lepszego ;]
Regulamin dodawania opinii
- Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
  2010-08-14 17:48
  
  i nie trzeba wywalać 30 tyś kiedy spokojnie wystarczy 5-10
  
  głupich nie sieją,
  samorzutnie się rozmnażają,
  jak karaluchy :)
  i to mnie cieszy
  
  pragmatyczna bestia
  13 lat
  - 4 10
  Twoja opinia
  
  Zmień treść
  
  głupich nie sieją, samorzutnie się rozmnażają, jak karaluchy :) i to mnie cieszy
  Regulamin dodawania opinii