Pięć pociągów dla województwa pomorskiego za 133 mln zł

Maciej Naskręt

10 stycznia 2018 (artykuł sprzed 6 lat)

Opinie (135)

Elektryczny zespół trakcyjny z Newagu pn. Impuls w barwach SKM Trójmiasto.

Władze województwa kupią za ok. 133 mln zł pięć elektrycznych zespołów trakcyjnych. Możliwe, że pierwszy z nich pojawi się jeszcze w tym roku. Część EZT-ów w przyszłości pojechać ma po zelektryfikowanej linii PKM.

Zarząd Województwa Pomorskiego podjął uchwałę o zakupie pięciu elektrycznych zespołów trakcyjnych do obsługi połączeń w województwie pomorskim. Nowe składy mają wozić pasażerów nie tylko po już zelektryfikowanych szlakach w regionie. Władze województwa w uchwale podkreśliły, że nowe pociągi mają się pojawić na zaplanowanych do elektryfikacji i modernizacji liniach PKM, z Gdyni do Kościerzyny, a także do Kartuz.

- Zabezpieczyliśmy środki na pozyskanie tych składów. Lada dzień ogłosimy przetarg na zakup pociągów. O wyborze firmy, która dostarczy pociągi, ma decydować nie tylko cena, ale także termin dostawy - mówi Ryszard Świlski, zastępca marszałka województwa pomorskiego.
Teraz urzędnicy będą musieli opracować dokumentację do zamówienia.

- Chcielibyśmy, by pierwszy pociąg pojawił się pod koniec tego roku - mówi Świlski.
Władze samorządowe przewidują, że zakup pięciu nowych składów pochłonie 133 mln zł. Około 85 proc. tych kosztów zostanie dofinansowanych z Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Pomorskiego.

EZT Pesa Elf - może takim składem pojadą mieszkańcy Pomorza.

Pesa albo Newag

Na polskim rynku w produkcji elektrycznych zespołów trakcyjnych prym wiodą Pesa ze swoim składem pn. Elf oraz Newag z pociągiem Impuls.

W województwie pomorskim na razie nie kursuje żaden Elf w barwach spółki Polregio (dawne Przewozy Regionalne). Z nowych składów od Pesy są tam dwa Linki, ale są to spalinowe składy. Elektryczne zespoły trakcyjne pn. Impuls znane są bardzo dobrze mieszkańcom Trójmiasta. Dwa składy tej serii jeżdżą w barwach spółki SKM Trójmiasto.

Pomorska Kolej Metropolitalna: 3 mln pasażerów w 2017 r.

Urząd Marszałkowski Województwa Pomorskiego podsumował dane z IV kwartału 2017 r. Wynika z nich, że w październiku linią PKM podróżowało 289,1 tys., a w listopadzie 286,3 tys. osób. W grudniu, jak co roku, frekwencja spadła. Miesiąc zakończył się z liczbą 271,1 tys. pasażerów. Wynika to przede wszystkim z przerwy świątecznej, kiedy z przewozów kolejowych nie korzystają studenci i uczniowie.

Mimo to, cały 2017 r. okazał się rekordowy. Z linii PKM skorzystało w nim aż 3,073 mln pasażerów - statystyka dotyczy wszystkich tras kolejowych obsługiwanych przez PKP SKM w Trójmieście w ramach projektu Pomorskiej Kolei Metropolitalnej (Gdańsk Wrzeszcz - Port Lotniczy - Gdynia, Kartuzy - Gdańsk i Kościerzyna - Gdynia).

Porównując statystyki z grudnia 2015, 2016 i 2017 roku - czyli miesięcy, w których zmieniał się roczny rozkład jazdy - wyraźnie widać stałą tendencję wzrostową w kolejnych latach funkcjonowania linii PKM.

W grudniu 2015 r. skorzystało z niej 159,4 tys. osób, rok później - 220 tysięcy (38-procentowy wzrost), a w grudniu 2017 r. - 271,1 tys. pasażerów (wzrost 23-procentowy w porównaniu z 2016 r.).

Największy przyrost liczby pasażerów tradycyjnie już występuje na trasie z Kartuz do Gdańska, ale odcinek kościerski i aglomeracyjny linii PKM też mają się pod tym względem nieźle.

Od 10 grudnia 2017 r. na trasie PKM funkcjonują dwa dodatkowe przystanki: Gdynia Stadion i Gdynia Karwiny, wyłączona z ruchu została natomiast dotychczasowa stacja Gdynia Wielki Kack. Z przygotowanych przez UMWP statystyk wynika, że po otwarciu nowych przystanków w Gdyni przybyło 1,5 tys. nowych pasażerów na przystanku Stadion, natomiast 3,2 tys. listopadowych pasażerów z Wielkiego Kacka całkowicie przejął przystanek Karwiny, który zastąpił dotychczasową stację Gdynia Wielki Kack.

Co ciekawe, większość ruchu z nowego przystanku Gdynia Karwiny odbywa się w kierunku Gdańska (poranny szczyt oraz powroty z Gdańska po południu), natomiast na przystanku Gdynia Stadion dominują pasażerowie przyjeżdżający z kierunku Gdańska i wysiadający do pracy w pobliskich biurowcach przy ul. Łużyckiej.

Maciej Naskrętm.naskret@trojmiasto.pl

Miejsca

Urząd Marszałkowski Gdańsk, Okopowa 21/27

Opinie (135) 2 zablokowane

Sortowanie
- Od najstarszych
- Od najnowszych

Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2018-01-10 14:59

to powinno byc elektrycznbe od samego poczatku ale dzieki PO nie mogłobyc !! (1)

6 lat
- 13 5
Twoja opinia

Zmień treść

Regulamin dodawania opinii
- Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
  2018-01-10 20:50
  
  Ciekawe
  
  Noeasz racji.Nie zawsze warto budować linie elektryczną. Nieasz o tym pojęcia!!! Nie myśl ekonomiki transportu z polityką. Jesteś i zostaniesz głupim pisiorom!
  
  Szatan
  6 lat
  - 2 2
  Twoja opinia
  
  Zmień treść
  
  Noeasz racji.Nie zawsze warto budować linie elektryczną. Nieasz o tym pojęcia!!! Nie myśl ekonomiki transportu z polityką. Jesteś i zostaniesz głupim pisiorom!
  Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2018-01-10 15:09

Aż pięć? No nieźle.

6 lat
- 15 1
Twoja opinia

Zmień treść

Aż pięć? No nieźle.
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2018-01-10 15:11

No całkiem nieźle ta ciuchcia wygląda

twoj stary
6 lat
- 6 0
Twoja opinia

Zmień treść

No całkiem nieźle ta ciuchcia wygląda
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2018-01-10 15:16

To dla PKM - ki ! (3)

Ludzie ! To nowy tabor dla PKM, a co z nowym taborem dla SKM, dalej staruszki na szlaku ?

Tomasz
6 lat
- 33 1
Twoja opinia

Zmień treść

Ludzie ! To nowy tabor dla PKM, a co z nowym taborem dla SKM, dalej staruszki na szlaku ?
Regulamin dodawania opinii
- Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
  2018-01-10 16:18
  
  Stare ale jare
  
  gemba
  6 lat
  - 5 0
  Twoja opinia
  
  Zmień treść
  
  Stare ale jare
  Regulamin dodawania opinii
- Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
  2018-01-10 18:30
  
  (1)
  
  Po pierwsze to narazie PKMka jest bez sieci trakcyjnej czyli pociąg elektryczny nie może tam wjechać. Na elektryfikację póki co też się nie zapowiada. Pan E. Manikowski z UMWP wspominał że nowe pociągi będą jeździć na trasię Gdynia-Elbląg i Gdynia-Słupsk.
  Po drugie SKM ma lepszy tabor od PR Gdynia, wskazuję na to liczba zmodernizowanych składów oraz 2 nowe składy Impuls.
  
  Kacper
  6 lat
  - 3 4
  Twoja opinia
  
  Zmień treść
  
  Po pierwsze to narazie PKMka jest bez sieci trakcyjnej czyli pociąg elektryczny nie może tam wjechać. Na elektryfikację póki co też się nie zapowiada. Pan E. Manikowski z UMWP wspominał że nowe pociągi będą jeździć na trasię Gdynia-Elbląg i Gdynia-Słupsk. Po drugie SKM ma lepszy tabor od PR Gdynia, wskazuję na to liczba zmodernizowanych składów oraz 2 nowe składy Impuls.
  Regulamin dodawania opinii
  - Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
    2018-01-10 23:49
    
    Przypominam, ze umycie skladu raz do roku to jeszcze nie jest modernizacja SKM.
    
    6 lat
    
    2 4
    
    Twoja opinia
    
    Zmień treść
    
    Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2018-01-10 15:18

(2)

A co dalej z SKM?! Po tym co dzieje się w ciągu ostatnich miesięcy to chyba SKM jest najbardziej potrzebująca...

R.
6 lat
- 22 2
Twoja opinia

Zmień treść

A co dalej z SKM?! Po tym co dzieje się w ciągu ostatnich miesięcy to chyba SKM jest najbardziej potrzebująca...
Regulamin dodawania opinii
- Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
  2018-01-10 17:04
  
  żenada a nie skm
  
  dokladnie, skm jezdze codziennie od poniedziałku do piątku i w porze zimowej spotkalam sie juz z trzema awariami, dobrze ze w drodze do domu a nie do pracy
  
  6 lat
  - 4 1
  Twoja opinia
  
  Zmień treść
  
  dokladnie, skm jezdze codziennie od poniedziałku do piątku i w porze zimowej spotkalam sie juz z trzema awariami, dobrze ze w drodze do domu a nie do pracy
  Regulamin dodawania opinii
- Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
  2018-01-10 21:27
  
  Pan marszałek nie lubi SKM bo ona nie jest jego. Jednocześnie zapomina, że odpowiada za przewozy i powinien dbać nie tylko o swoją PKM, ale też o SKM. Wybory tuż tuż i ludzie będą pamiętać komu zawdzięczają to, że, chociaż mogliby, nie jeżdżą w komfortowych warunkach.
  
  6 lat
  - 2 0
  Twoja opinia
  
  Zmień treść
  
  Pan marszałek nie lubi SKM bo ona nie jest jego. Jednocześnie zapomina, że odpowiada za przewozy i powinien dbać nie tylko o swoją PKM, ale też o SKM. Wybory tuż tuż i ludzie będą pamiętać komu zawdzięczają to, że, chociaż mogliby, nie jeżdżą w komfortowych warunkach.
  Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2018-01-10 15:24

Ten Impuls Newagu, to zwykły kwadratowy kibel (1)

Tylko, ze zmienionym czołem. Komedia no

jw
6 lat
- 5 15
Twoja opinia

Zmień treść

Tylko, ze zmienionym czołem. Komedia no
Regulamin dodawania opinii
- Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
  2018-01-11 12:16
  
  Nie :P
  
  Jest to zupełnie nowy pociąg, nowa konstrukcja w ogóle nie mająca nic wspólnego ze starymi EN57 (SKM). No i dynamiczniejsze przyspieszenie i predkosc max bodajze 160 km/h :-)
  
  Arnhem
  6 lat
  - 2 0
  Twoja opinia
  
  Zmień treść
  
  Jest to zupełnie nowy pociąg, nowa konstrukcja w ogóle nie mająca nic wspólnego ze starymi EN57 (SKM). No i dynamiczniejsze przyspieszenie i predkosc max bodajze 160 km/h :-)
  Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2018-01-10 15:26

(3)

proponuję zakupić jak najkrótsze składy, tak żeby cały czas miały pełne obłożenie. Pięknie będą się liczby prezentowały w tabelkach,

6 lat
- 12 4
Twoja opinia

Zmień treść

proponuję zakupić jak najkrótsze składy, tak żeby cały czas miały pełne obłożenie. Pięknie będą się liczby prezentowały w tabelkach,
Regulamin dodawania opinii
- Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
  2018-01-10 15:35
  
  Popieram:) (2)
  
  Szczególnie powinni puszczać jak najkrótsze składy w godzinach porannych kiedy nie wiedzieć czemu między 7:45 a 8:45 nic nie jeździ i ludzie stoją na baczność, bo dyspozytor także nie wiedzieć czemu czasem puszcza krótkie składy:)A jak im brakuje taboru to niech od arrivy pożyczą jeszcze krótsze składy, wtedy to dopiero w liczbach będzie się wszystko zgadzało, że hoho:)Będzie można pływać po ludziach jak na koncercie pod sceną:)
  
  Bart
  6 lat
  - 5 1
  Twoja opinia
  
  Zmień treść
  
  Szczególnie powinni puszczać jak najkrótsze składy w godzinach porannych kiedy nie wiedzieć czemu między 7:45 a 8:45 nic nie jeździ i ludzie stoją na baczność, bo dyspozytor także nie wiedzieć czemu czasem puszcza krótkie składy:)A jak im brakuje taboru to niech od arrivy pożyczą jeszcze krótsze składy, wtedy to dopiero w liczbach będzie się wszystko zgadzało, że hoho:)Będzie można pływać po ludziach jak na koncercie pod sceną:)
  Regulamin dodawania opinii
  - Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
    2018-01-11 00:11
    
    (1)
    
    Składy będą pięcioczłonowe czyli o 2 człony dłuższe niż stare składy EN57 które kursują obecnie.
    
    Kacper
    6 lat
    
    1 0
    
    Twoja opinia
    
    Zmień treść
    
    Składy będą pięcioczłonowe czyli o 2 człony dłuższe niż stare składy EN57 które kursują obecnie.
    Regulamin dodawania opinii
    - Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
      
      2018-01-11 00:26
      
      ... ale czlony beda o polowe krotsze niz w E57.
      
      Liczba czlono-pasazerow pozostanie bez zmian.
      
      Taki zart nie poparty faktami.
      6 lat
      
      1 0
      
      Twoja opinia
      
      Zmień treść
      
      Liczba czlono-pasazerow pozostanie bez zmian.
      Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2018-01-10 15:27

PKM śmiech na sali... W pierwszej kolejności, nowe pociągi powinny jechać na trasie która obsługuje najwięcej pasażerów i jest to: Gdańsk - Wejherowo!

pffff
6 lat
- 23 7
Twoja opinia

Zmień treść

PKM śmiech na sali... W pierwszej kolejności, nowe pociągi powinny jechać na trasie która obsługuje najwięcej pasażerów i jest to: Gdańsk - Wejherowo!
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2018-01-10 15:40

Sprzedać i będzie kasa na inne cele

6 lat
- 0 6
Twoja opinia

Zmień treść

Sprzedać i będzie kasa na inne cele
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2018-01-10 15:49

reszta kasy przejedzona przez pisiorów i wypłacona na łapówy. (2)

Mamy 5 set minus co miesiąc i mniej inwestycji. coś za coś.

Pieniądze na drzewach nie rosną.

6 lat
- 9 17
Twoja opinia

Zmień treść

Mamy 5 set minus co miesiąc i mniej inwestycji. coś za coś. Pieniądze na drzewach nie rosną.
Regulamin dodawania opinii
- Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
  2018-01-10 17:45
  
  Władza z lat 2007-2015 przeżarła wszystko (1)
  
  Obgryzła do kości
  
  Kaszub
  6 lat
  - 7 3
  Twoja opinia
  
  Zmień treść
  
  Obgryzła do kości
  Regulamin dodawania opinii
  - Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
    2018-01-10 17:58
    
    Dosyć ,że jesteś kaszub to jeszcze głupi ,wstyd
    
    polk
    6 lat
    
    1 5
    
    Twoja opinia
    
    Zmień treść
    
    Regulamin dodawania opinii