Z dużej chmury mały deszcz - tak można ocenić działania rządu w zakresie pierwszeństwa pieszych przed przejściem. Ministerstwo Infrastruktury opublikowało projekt nowych przepisów, które są kosmetyczną korektą obowiązujących. Łatwiej będzie można za to stracić prawo jazdy w obszarze niezabudowanym, a ponadto zrównana zostanie maksymalna prędkość w obszarze zabudowanym w dzień i w nocy.
Ile słupków potrzeba, by zmienić złe prawo?
Zachowanie kierowców wobec pieszych wyraźnie oczekujących na przejście przez al. Grunwaldzką na wysokości ul. Jesionowej (materiał z 2014 r. - przed montażem sygnalizacji).
Właściciel auta wskaże kierowcę albo zapłaci wyższą karę
2020-02-09 00:19
2020-02-09 02:11
to jedz 5kmh to bedzie ci sie łatwiej zatrzymac, a jak i to dla ciebie problem to jezdzij komunikacją publiczną
2020-02-09 12:31
dyskutuj z faktami durniu bez szkoły
2020-02-09 18:27
Jest nakaz jazdy z bezpieczną prędkością pozwalającą bezpiecznie się zatrzymać przed pieszym znajdującym się na przejściu.
Jeśli pieszy znajdujący się na przejściu ma pierwszeństwo przed kierowcą to znaczy że przepisy już teraz dopuszczają, że pieszy nie musi wyczekać na 5 minut bez samochodu tylko musi wejść i kierowca dojeżdżający do przejścia musi się zatrzymać.
2021-01-24 15:19
ale droga wolna jeli chcesz
2020-02-09 17:51
źródło: Definicja znaku drogowego D-6
czyli jest nakaz jazdy nawet 3kmh jeżeli sytuacja tego wymaga.
2020-02-09 15:10
no i co z tego co łatwiej. co to ma do tematu
2020-02-08 23:37
ile ja widziałem notatek policji o tym że pieszy "wtargnął" na jezdnię, na swoim zielonym..... obu wam to się nigdy nie stało
2020-05-12 21:34
jest jeszcze jeden przypadek przypadek najsztuba
2020-02-09 12:30
i zyjemy w jednym wielkim martixie gdzie wszystko jest nieprawdziwe,
aha, i wszyscy jadą autostradą od prąd, a twój kapelusz z folii aluminiowej prawdę ci powie
2020-02-12 19:00
czytasz i nie rozumiesz
nie na całym świecie
tylko w naszym polackim grajdole
od świata się odtenteguj
daje radę, generalnie, to my tu u nas mamy problem
z tobą, m.in.
2020-02-09 15:58
Wg mnie proponowana zmiana przepisów idzie w złym kierunku, przerzucając na kierowców odpowiedzialność za obserwację nie tylko drogi przed nimi, ale i okolic przejść dla pieszych, które nie zawsze są dobrze widoczne nawet w dzień. Wystarczą śmietniki, krzaki, czy drzewa, nie mówiąc już o zaparkowanych (nieprawidłowo, ale jednak) innych autach. Poruszając się po drodze nawet w strefie 30, kierowca musi przede wszystkim monitorować drogę. Znacznie trudniej monitorować chodniki przy prędkości 30 km/h, niż przy prędkości pieszego 4-5 km/h rozejrzeć się po ulicy, czy nic nie nadjeżdża. Wielu pieszych nie potrafi ocenić drogi hamowania nawet prawidłowo jadącego auta i pakuje się na przejście, powodując niebezpieczną dla siebie sytuację. Jeśli nie będzie szerokiej kampanii informującej pieszych, że mają obowiązek bezwzględnie zachować szczególną ostrożność i nie wolno im wchodzić na przejście pod nadjeżdżające auto, będą kolejne wypadki. Wmawianie pieszym, że mają pierwszeństwo niestety powoduje u wielu z nich wyłączenie wyobraźni, a to jest po prostu niebezpieczne.
2020-02-09 20:08
Pieszy też powinien dbać o swoje bezpieczeństwo.
2020-02-12 19:39
rozdać pieszym broń
co najmniej widły
2020-02-09 16:05
2020-02-09 17:29
chętnie usłyszę twoje wynurzenia na ten temat
2020-02-10 10:34
Taki jest problem, ze kilkaset osob rocznie potracanych przez lamiacych przepisy kierowcow aut doznale uszczerbku na zdrowiu.
2020-02-09 19:07
To jak zbliżasz się do przejścia gdzie nie ma wystarczającej widoczności, to zwalniasz lub się zatrzymujesz. Gdzie tu widzisz coś niewykonalnego?
2020-02-09 19:35
na której jesteś gościem?
2020-02-10 13:07
...lub doświetlenie. Tylko tyle nam trzeba żeby poprawić bezpieczeństwo. A nie ... jakieś przywileje dla pieszych . Pieszych trzeba szkolić i edukować a nie uprzywilejować .
2020-02-10 14:40
"tzw. wtargnięcia pieszych na jezdnię, stanowiły 0,43 proc."
"85 proc. kierowców przekracza ograniczenie"
to kogo niby trzeba edukować?
2020-02-12 19:34
pieszym rozdać by broń...
2020-02-08 18:49
2020-02-08 18:57
2020-02-12 19:09
"się nie da"
nie było by żadnych komentarzy
w ogóle
2020-02-08 19:24
W punkt.
2020-02-08 17:42
Czarna kurtka,kaptur na głowie,słuchawki w uszach i smartfon w ręce ....
Czemu mnie zabił,potrącił ??? Przecież mam pierszenstwo,a do tego level hard-nieśmiertelność !
2020-02-09 19:37
Ale znaki są niebiesko-białe, a pasy białe. Ale idioci nadal będą twierdzić, że na przejściu dla pieszych nie spodziewali się pieszego.
2020-02-10 17:16
tzn palancie w nocy albo śnieżnej zadymce ile mają jechać auta 5 km/h bo d**il zakochany w telefonie nie wie co prawo nakłada na niego przy przechodzeniu przez ulicę?To samochód przejeżdża przez chodnik czy pieszy i**ota przez jezdnię?
2020-02-12 18:38
do bluzgającego słomobutnego chamidła: tak, jak nie widzą, mają nawet stanąć
aż zobaczą
2020-02-09 19:39
Co mają słuchawki lub smartfon do widoczności pieszego? Jak słucha muzyki, to trudniej Ci się zatrzymać i mu ustąpić?
2020-02-09 20:54
i szacunek dla swego życia oraz szacunek do innych użytkowników
2020-02-09 20:27
Wtedy pieszy nie zachował szczególnej ostrożności.
2020-02-10 20:10
Ostatnio w Sopocie kobieta idąca po chodniku została zabita przez kierowcę jadącego, jak to w Sopocie, po chodniku. Zgodnie z obowiązującym prawem o ruchu drogowym chodniki nie są przeznaczonego dla ruchu kołowego, skąd więc am rozpędzony samochód? Zamiast wymyślać nowe przepisy, należałoby zacząć egzekwować już obowiązujące.
2020-02-12 18:35
bo to zła (stara) kobieta była
2020-02-12 18:33
"Pieszy z pierwszeństwem, gdy wchodzi na pasy" nienormalne- a co , kierowca , wcześniej mógłby go przejechać, gdyby pieszy nie miał pierwszeństwa?
2020-02-12 18:31
każdy Rumun ma ode mnie pierwsze piwo gratis
bo gdyby nie oni to my byśmy byli i pod tym względem najgorsi w okolicy
2020-02-12 18:29
Jestem za , niech mają ludziska coś z tej demokracji przynajmniej na przejściu pierwszeństwo.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
Firma Walder to trójmiejski przedstawiciel:
Filmy