Sejm w czwartek zdecydowaną większością głosów przyjął nowelizację prawa o ruchu drogowym. Od 1 czerwca piesi zyskają pierwszeństwo przed pojazdami w momencie "wchodzenia na przejście". Ponadto wprowadzono ograniczenia w korzystaniu z telefonów na przejściu, ustanowiono minimalne odległości między pojazdami na drogach szybkiego ruchu oraz ujednolicono prędkość w obszarze zabudowanym.
Kursy prawa jazdy w Trójmieście
Czytaj także: Mała rewolucja w prawie drogowym. Większa ochrona pieszego
Nowe znaki na polskich drogach. Propozycje Ministerstwa Infrastruktury
2021-01-22 10:58
2021-01-22 11:02
Czemu sejm zajął się sprawą pierwszeństwa na przejściu. Cały kurs uczono mnie ze pieszy jako najsłabszy uczestnik ruchu drogowego jest na pierwszym miejscu i trzeba uważać. Czy w Sejmie nikt nie ma prawa jazdy?
2021-01-22 11:08
Pieszy przede wszystkim powinien sam na siebie uważać a nie oczekiwac że to kierowcy będą za nich odpowiedzialni!
2021-01-22 11:50
jedno drugiego nie wyklucza. nie może być tak że kierowca będzie miał wylane w pieszego bo "Pieszy przede wszystkim powinien sam na siebie uważać". Tak to nigdy dobrze nie będzie.
2021-01-22 14:53
Dobrze nie będzie dopóki piesi będą wymuszać pierwszeństwo wchodząc prosto przed nadjeżdzający samochód! Ludzie dla was jest ważne wasze życie i zdrowie czy to żeby mieć pierwszeństwo...?
2021-01-22 11:46
ten przepis obowiązuje przynajmniej od 2011r. dokładnie w takim samym brzmieniu !!!!!
ta formułka to definicja znaku "D-6 Przejście dla pieszych" !!!
działanie czysto pozorowane. pieszy zamiast coś zyskać to stracił bo jeszcze mu zakazano używania telefonu, a jak nie miał pierwszeństwa tak nie ma bo przepis że nie można wchodzić na przejście pod nadjeżdżający pojazd został. Czyli jak? Pieszy ma pierwszeństwo pod warunkiem że przepuści samochód i jak nic nie będzie jechał to może przejść? bzdura do potęgi. albo się ma albo się nie ma pierwszeństwa.
2021-01-22 11:08
Kwoty mandatów powinny być podniesione i procentowo od zarobków powinien nakładać je Urząd Skarbowy majacy wgląd do zeznań podatkowych , wydłużony czas nałożenia mandatu ale konsekwentnie i nieodwołalnie wykonany .
Za parkowanie , zakaz wjazdu lub ruchu itp małe kwoty mandatów... ale za prędkość wyprzedzanie na przejściu i przed itp bezpośrednie zagrożenie w ruchu drogowym duże kwoty .
2021-01-22 11:10
bo kierowcy często traktuja pieszych jak intruzów, ale jeszcze powinni podnieść mandaty to moze się cos zmieni
2021-01-22 11:12
kładki, tunele, wiadukty - przejścia kolizyjne to cofniecie procesu dziejowego
2021-01-22 11:36
Przejście bezkolizyjne to tunel lub kładka - co zmusza pieszego do chodzenia po schodach i pokonywania większej odległości. Takie myślenie to było - ale w latach 70-tych. I zupełnie się nie sprawdziło,
2021-01-22 11:12
Tak jak w innych krajach, i po kłopocie. A nie jakieś kombinacje alpejskie... 'piesi zyskają pierwszeństwo przed pojazdami w momencie "wchodzenia na przejście"' - no bo jak to rozumieć?
2021-01-22 12:57
Bandziory drogowe zawsze szukały wymówki, że pieszy na przejście "wtargnął" (nie ma takiego pojęcia w PoRD notabene). Teraz już nie ma wymówki ani casusu Najsztuba.
2021-01-22 13:48
pieszy nadal nie moze wchodzic pod jadacy pojazd. takze na przejsciu, wiec pole do naduzyc bedzie dalej spore. jak ktos zginie bez swiatkow to beda zwalac wine dalej na pieszych.
2021-01-22 14:58
A wg ciebie pieszy powinien móc wchodzic przed jadący pojazd? No pomyśl co ty piszesz! Przecież to proszenie się o śmierć!
2021-01-23 14:37
nie powinno byc takiej sytuacji. bo kierowca widząc zbliżającego się pieszego powinien sie zatrzymac przed przejsciem.
2021-01-22 14:56
Nikt nie potrzebuje wymówek, w autach są kamery które bez problemu udowodnią winę pieszego jeśli wtargnął on na jezdnię wprost przed nadjeżdzający pojazd! Pieszego też obowiązują przepisy!
2021-01-22 11:29
Poza terenem zabudowanym najwięcej jest wypadków ze skutkiem śmiertelnym, powinno sie zatrudnić dodatkowych pracowników w Starostwach do obsługi prawa jazdy nawet dlatego aby uratować chcociaż 1 życie i zabierać prawo jazdy także poza terenem zabudowanym w przypadku przekroczenia prędkości.
Zatrudnienie 100 nowych pracowników w Starostwach = mniej ofiar śmiertelnych .
2021-01-22 11:42
2021-01-22 11:38
jak zwykle władza za wszystko zabiera się od de strony. zamiast poprawić stan infrastruktury, np. oświetlenie przejść, sygnalizatory na przejściach, to przy wielu słabo widocznych przejściach, nieoświetlonych, dookoła których lokalne mądre głowy posadziły jakieś krzaki, żywopłoty, wprowadza bezwzględne pierwszeństwo dla pieszych. przepuszczam każdego pieszego, który czeka, by przejść przez ulicę, ale widzę też wielu, którzy pakują się prosto pod samochód - zwłaszcza wieczorem, gdy oni są ubrani na czarno, nie mają odblasków itp. albo stare babcie i dziadki - nagle wyskakuje zza autobusu. i obawiam się, że tego typu ludzi zwolni to ze zdrowego rozsądku. i dojdzie to tragedii. inna sprawa, że rządzący chyba nie jechali w godzinach szczytu obwodnicą. 60 m odstępu od drugiego samochodu to tam można zachować, ale chyba tylko między 3 a 5 rano. utopijne wizje to jedno, realia drugie.
2021-01-22 11:44
Rzad wprowadzil tez program poprawy infrastrukury wlasnie lepsze oswietlenie itp
niemala kasa na to idzie
2021-01-22 11:51
to bardzo dobra informacja. żeby tylko nie skończyło się jak inne rządowe przedsięwzięcia, kasa utopiona, efektów brak
2021-01-22 11:41
Opinia wyróżniona
Jak najszybciej zmienic przepisy:
-zakazac parkowania na chodnikach - nawet ukraina juz to zrobila, Polska jest jednym z ostatnich krajow w europie gdzie mozna parkowac na chodnikach
- zlikwidowac zielone strzalki - polski wymysl, zielonych strzalk nie ma chyba w zadnym innym kraju europejskim
a na pwno zlikwidowac zielone strzalki przy przejsciach gdze sa sciezki rowerowe gdzie rowerzysta moze przejechac przez przejscie
2021-01-22 11:44
2021-01-22 12:03
Rowerzyści mają pierwszeństwo na przejazdach w całej cywilizowanej Europie.
2021-01-22 13:17
Zawsze pojazd poruszający się prosto ma pierwszeństwo przed skręcającym, o ile znaki/sygnalizacja nie stanowią inaczej
2021-01-22 12:21
one nie mają nic wspólnego z "drogami dla rowerów"
"ścieżki" : polski wymysł, nigdzie na świecie niespotykany.
2021-01-22 13:48
dwukierunkowe drogi dla rowerów tworzone kosztem lub obok chodników funkcjonują w bardzo wielu miastach Europy i świata
2021-01-22 14:37
Dziecko albo osoba niewidoma, niczym nie ograniczeni, moga w każdej chwili z chodnika wejść na te rowerowa czesc chodnika. Żeby było smieszniej, odpowiedzialność za kolizje w takiej sytuacji poniesie rowerzysta, co ostatecznie dowodzi, ze tzw. ciag pieszo rowerowy to chodnik, którym warunkowo mogą poruszac się rowerzysci.
2021-01-22 14:56
no bo to są chodniki dla pieszych z nakazem jazdy po nich rowerem, a nie żadne drogi dla rowerów
2021-01-22 14:38
obok chodników to tak są owszem. poprowadzone prosto przy samej krawędzi jezdni odseparowane od samego chodnika chociaż mini krawężnikiem, z obu stron jezdni, bez barierek w poprzek i innych przeszkód...
ale na samym chodniku poprowadzone slalomem od lewej do prawej to nie widziałem nigdzie. do tego raz z jednej, raz z drugiej strony jezdni. bez ładu, bez składu.
Tak wyglądają u nas główne ciągi komunikacyjne.... niemal wszystkie.
2021-01-23 11:27
Rozwiązanie, które ze swoim rozmachem na kilkudziesięciu metrach wprowadziła Gdynia (wręcz artykuły tu były), a Gdańsk i Sopot jeszcze nie rozumie. A szkoda, bo najbezpieczniejsze i dla pieszych, i dla rowerzystów, i zmotoryzowanych (widoczność!)
2021-01-23 14:23
Są na Podwalu Przedmiejskim, na Jana Pawła, na Wita Stwosza, Myśliwska, Raatza..... No fakt. Jak na takie miasto to tyle co nic (i niestety mentalnie dalej jesteśmy w latach 90 ubiegłego wieku. Przykład to fuszerka: Stogach, Dmowskiego, Biskupia Górka...)
2021-01-22 18:49
wyjeżdżają zza pleców
2021-01-23 14:23
2021-01-22 11:45
Dotyczy to wszystkich użytkowników ruchu.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
Firma JD Kulej to przedstawiciel marek:
Filmy