GreenWay Polska uruchomił pierwszy w swojej sieci magazyn energii bezpośrednio współpracujący ze stacją ładowania. Urządzenie zapewnia dostępność maksymalnej mocy stacji ładowania niezależnie od mocy dostępnej w sieci elektroenergetycznej i pozwala na jej elastyczny rozdział pomiędzy zainstalowanymi punktami ładowania. Pierwszy GridBooster został zainstalowany w Galerii Metropolia 
.
W tych punktach naładujesz auto elektryczne
Zajrzyj do naszego działu o elektromobilności
2019-02-06 13:23
jak będzie 50% samochodów elektrycznych to już nie będzie skąd czerpać prądu. Zabijemy instalacje i elektrownie.
2019-05-02 07:12
Tylko co potem z tymi setkami ton litu kwasu ?? Mamy extra ekologiczne elektrownie :)
2019-02-07 09:02
Przeciwnie. Prądu będzie całkiem sporo, bo nie trzeba go będzie zużywać do procesu przetwarzania ropy. Wiele osób nie zdaje sobie sprawy jak energochłonny to proces.
Silnik elektryczny jest o wiele wydajniejszy niż spalinowy. W efekcie okazuje się że na prądzie zaoszczędzonym w rafinerii spokojnie przejeżdżasz te same odległości i jeszcze zostaje zapas. Więc blackout nam nie grozi. Tym bardziej że auta elektryczne w zdecydowanej większości ładują się w nocy, a więc w czasie gdy zapotrzebowanie na energię jest minimalne.
2019-02-07 10:40
Owszem, przetwarzanie ropy wymaga energii, którą trzeba jakoś wytworzyć. Z paliw kopalnych albo inaczej, tu jest wybór. Ale nawet gdyby zrezygnować z przetwarzania ropy (i automatycznie z dóbr, które przy tej okazji powstają oprócz paliw, czyli znacznej części dobrodziejstw cywilizacji) na rzecz wytwarzania prądu do napędu samochodów, to dalej pozostanie problem jak ten prąd dostarczyć do ładowarek. Masz pojęcie jakiej na to by trzeba infrastruktury? Jej budowa pochłonęłaby mnóstwo energii (materiałów oczywiście też, które jakoś trzeba pozyskać) i cały Twój bilans się w tym momencie wali. A na koniec by się okazało, że zabrakło materiałów do produkcji baterii dla tylu samochodów. Tu jednak widać pewne światełko nadziei w postaci grafenu. Pytanie czy te nadzieje uda się przekuć w technologie do zastosowania przemysłowego.
Lepszym rozwiązaniem byłoby wytwarzanie prądu na pokładzie samochodu. Tak działają ogniwa wodorowe. Próbowano też z ogniwami na inne paliwa. Kiedyś nawet powstał prototyp z minireaktorem jądrowym, ale oczywiście się nie przyjął w praktyce. Ale w ogólności to jest słuszna droga. Chyba, że ktoś wymyśli sposób na bezprzewodowy transfer dużej ilości energii na znaczne odległości, co umożliwiłoby ładowanie gdziekolwiek, także w trakcie jazdy i obniżyło wymagania na baterie. Tesla podobno nad czymś takim pracował, ale nikt nie wie na ile to jest prawda a na ile legendy.
Opinia została zablokowana przez moderatora
2019-02-07 10:43
pobiera prąd w nocy, kiedy jest go nadmiar i ceny są niskie i oddaje w godzinach szczytu. W ten sposób bilansuje się system energetyczny. Dodatkowo daje się drugie życie bateriom z samochodów elektrycznych.
2019-04-08 22:38
Natomiast w czasie wolnym , układ przerywa ciąże i krawaty wiąże , potrzebującym na tą chwilę.
2019-02-09 11:59
I to się nazywa ekologia. Greenway zreszta co chwile wychodzi z nowa inicjatywa zeby tylko jak najszybciej rozpropagowac koniecznosc wdrazania nowych technologii moto w kraju. Powinnismy bazowac na wiedzy partnerow wlasnie z takim doswiadczeniem, bo dla nich jak widac nie ma ograniczen. Poprosimy o wiecej takich magazynów, bo czas elektrykow wlasnie sie zaczyna
2019-02-06 14:04
Nie zrozumiałem nic.
Artykuł dla fachowców.
2019-02-07 23:50
To artykuł dla nikogo. Komu to potrzebne w tym miejscu gdzie tylko wiatr wieje?
2019-02-06 14:15
a Ty jesteś mułem
2019-02-07 11:01
Sam też nie jarzysz tylko znawcę zgrywasz. Ale cóż..w necie każdy jest fachspecem...gorzej w realu
2019-02-07 11:54
za dużo katechezy i historizofii
za mało fizyki, biologii, matematyki
giertychowa matura, licencjat z biznesu
a czytać nie umie, ledwie duka któtki text
2019-02-07 08:23
- Mamo, skąd się bierze prąd?
- Z gniazdka.
- To po co są elektrownie?
2019-02-07 07:12
Ludzie muszą mieć teraz wszystko podane na tacy. Zrozumienie czegokolwiek trudniejszego niż naciśnięcie guzika w telefonie jest poza zasięgiem umysłowym.
2019-02-07 20:46
samochód jeden bak paliwa miesięcznie 40l * 35MJ/l = 1400MJ przeliczając na kWh dzielimy przez 3600 sekund J/s=Wat ww godzinie to Wh dostajemy 389kWh. Sprawność samochodu to 50% więc połowa idzie w jazdę czyli jakieś 195 kWh energii elektrycznej na jeden bak 40 litrowy miesięcznie. Ponoć w Polsce jest ponad 20 milionów samochodów osobowych. 20 000 000 * 195kWh * 12 miesięcy =46666GWh energii elektrycznej rocznie na jeden bak dla naszych elektryków. A w 2017 roku wyprodukowaliśmy 170335 GWh energii elektrycznej w Polsce czyli trzeba by dobudować 30% elektrowni z instalacjami o ile jeden bak 40 l nam miesięcznie wystarczy do życia.
2019-02-07 19:08
Nam potrzeba schabowego i pół litra!
2019-02-06 13:32
tak samo jak ta galeria
2019-02-06 13:37
należy ładować obietnicami przedwyborczymi, będzie na Pomorzu ogromna nadwyżka prundu, będziemy mogli zrezygnować z obecności w regionie takim tuzom jak lotos czy wir elektryczny firmy energa
2019-02-07 14:07
Brzmisz jak jeden Król :)
2019-02-06 15:01
Co ma do tego polityka ? Dzissass
2019-02-06 15:27
Ludzie marnują dla niej dużo energii
2019-02-07 10:31
Nikogo to nie interesuje bo samochodów elektrycznych prawie u nas nie ma.
2019-02-07 10:26
2019-02-07 08:16
a ja się pytam ile węgla spalili w elektrowni do produkcji prądu dla samochodów na prąd.ile w tym czasie zanieczyszczeń poszło do atmosfery.samochody elektryczne mijają się z celem.
2019-02-07 10:08
Jeszcze kilkadziesiąt lat palenia węgla i paliw kopalnych to u nas będzie jak na południu Europy, będziemy pomarańcze chodować. A na południu Europy zrobi się pustynia i nie będą mieli co jeść...
Po to właśnie jest nacisk na energię odnawialną i całkowitą eliminację paliw kopalnych (plus atom jako stałe źródło energii). Dlatego też mamy przejść na samochody elektryczne.
A nasz rząd?
2019-02-07 09:14
To teraz sprawdź ile prądu trzeba by wyprodukować litr paliwa. Tego samego prądu z węgla.
Potem szybkie wyliczenie ile to wychodzi na kilometr i możesz się zdziwić.
Żebyś nie musiał za bardzo szukać to podpowiadam elektryk zjada koło 20-25 kWh/ 100km.
2019-02-07 09:04
co wpłynie niedługo znacząco na ceny, bo dostawcy zaczną dyktować ceny:
60% globalnego zapotrzebowania na kobalt pochodzi z Konga, 70% grafitu z Chin.
2019-02-07 08:58
potrzebujemy innych źródeł prądu a nie węgiel. Proste jak but!
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
Jakiego koloru są "zabytkowe" tablice rejestracyjne?
Filmy