We wtorek, 1 października, opublikowaliśmy ranking najlepszych szkół nauki jazdy w Trójmieście. Teraz postanowiliśmy sprawdzić, jak kursanci wypadają podczas egzaminów państwowych przeprowadzanych w Pomorskim Ośrodku Ruchu Drogowego.
2019-10-03 15:18
Opinia wyróżniona
Dopóki nie zostanie zmieniona forma egzaminu praktycznego oraz samego szkolenia, nie mamy co liczyć na zwiększenie bezpieczeństwa na drogach. Dla tych co piszą, że szkolenie nie obejmuje jazdy po drogach szybkiego ruchu czy w nocy, informuję, że rozporządzenie precyzuje ilość godzin poruszania się po takich drogach i to realizujemy. Co z tego, że chcemy nauczyc poruszania się w różnych warunkach i po różnych drogach skoro klienci maja wymagania jazdy tylko po drogach egzaminacyjnych, które na nieszczęście w Gdańsku są zlikalizowane głównie w strefach 30 km/h ? i jak taka osoba ma potem jeżdzic bezpiecznie, umieć wyprzedzać, włączać się do ruchu itp?
2019-10-03 15:32
Dobrze piszesz. Kursanci tłuką całymi godzinami te same skrzyżowania, a potem i tak wykładają się w 3 minucie jazdy w tym samym miejscu bo akurat "inaczej samochody jechały"
2019-10-03 16:32
co by się działo, gdyby w szkole taka sytuacja była, że tylko 30% zdaje za pierwszym razem?
2019-10-03 17:37
pogadaj z instruktorami jakich mają kursantów. Większość to roszczeniowa młodzież uważająca, że oni już umieją jeździć i nic im złego nie mów bo wiedzą lepiej. Potem wizyta w PORD jednych sprowadza na ziemię, a inni nadal uważają, że to nie ich wina i zdają po 12 razy
2019-10-03 21:29
Tylko takich osób jest może z 5% bo wolicie siedzieć cicho żeby do was przychodzili i zostawiali kasę zamiast uciekali do innych.
2019-10-03 15:58
Nie egzamin ale nauka jest podstawą umiejętności Instruktor winien wiedzieć czego ma nauczyć i pierwszym oceniajacym jest on Może potrzeba dla danej osoby 50 a nie 30 godzin To instruktor wie czy ktoś potrafi jeździć Czy nie
2019-10-03 16:12
nawet jak instruktor powie nie potrafisz jeździć dokup godziny to zaraz będzie nagonka na szkoły jazdy że wyciągają tylko kasę...
2019-10-03 16:47
skoro dobrze szkoły uczą, a wiemy, że uczą dobrze, to dlaczego potem PORDy oblewają?
2019-10-03 17:18
Naprawdę nie wiesz dlaczego?
2019-10-03 17:37
dokładnie tak jest. Kursant jak czegoś nie ogarnia to wina szkoły i instruktora.
2019-10-03 16:26
są to znaki schowane za drzewami, znaki umieszczone nieprawidłowo, celowe zagadywanie przed ważnymi manewrach, agresywne zachowanie w czasie egzaminu, żeby wprowadzić z równowagi, celowe podpowiadanie, żeby złamać przepis
2019-10-03 16:48
Teraz może nie wymuszają tak łapówki jak kiedyś. Mój pierwszy egzamin na prawko 20.12.2000r. Przes świętami i to był bład. Pan od razu po usadowieniu się w aucie spytał czy mi zależy na zdaniu? No tak... A jak bardzo? Pyta pan egzaminator... No bardzo... odpowiadam, nie skumałam o co chodzi. To pan prosto z mostu do mnie, że 1000 zł albo wysiadam. No to dostałam kartkę, że oblałam na rekawie i wyszłam... I tyle z pierwszego egzaminu. Nawet nie mogłam mieć sobie za złe, że coś schrzaniłam.
2019-10-03 16:35
I nie w wszystkich szkołach. Bo sam jeździłem i to zaledwie 3 lata temu również po takich fragmentach Gdańska, gdzie egzaminy się nie zapuszczają, w tym raz po południowej obwodnicy Gdańska.
Jazdę w nocy to trenuje się głównie jesienią i zimą, gdy zmrok zapada szybciej.
Jednak bardzo poważnym problemem jest liczba godzin na kursie. Przez 30 h to można nauczyć absolutnych podstaw i jak zdać egzamin, ale żeby nauczyć naprawdę jeździć to kurs praktycznej nauki jazdy musiałby trwać 50-60 godzin i oczywiście obejmować znacznie większy zakres, a jego część musiałaby się odbywać na autodromie lub w innym podobnym miejscu, gdzie można zainstalować płytę poślizgową.
Druga sprawa to finansowanie WORD-ów, tak jak proponowano muszą one przestać utrzymywać się z egzaminów, bo to zachęca do oblewania.
W końcu wyszkolenie instruktorów powinno być weryfikowane okresowo, a wobec szkół określone wymagania, jakie trzeba spełnić by prowadzić działalność. Bo jest wielu takich, którzy słabo sobie radzą z przekazywaniem wiedzy, sami mają braki i popełniają błędy. Co widać między innymi po tym ile egzaminów kończy się na placu, gdzie zostały tylko naprawdę dwie najprostsze rzeczy, które są defacto sprawdzianem wyczucia pojazdu.
Jednak wciąż mamy szkoły jak i indywidualnych instruktorów co swoich placów manewrowych nie mają i korzystają z placu innej szkoły, gdy instruktorzy tamtej akurat z niego nie korzystają. Powoduje to takie historie, które z wielu ust słyszałem, że kursant przez cały kurs na placu manewrowym spędził godzinę gdzieś na początku kursu najczęściej, albo nawet niecała godzinę. Potem tacy oblewają na placu.
I najważniejsze: wpajać nie tylko na kursach ale już wcześniej przy kursach na kartę rowerową i motorowerową kulturę jazdy i też zrobić tego element oceny na egzaminie
2019-10-04 09:07
W szoku jestem a co taki klient przyszedł po bułki do sklepu czy zeby nauczyć się jeździć. A Pan jest od tego żeby nauczyć jeździć a nie spełniać oczekiwania klienta. Ja raz zapytałem mojego instruktora, żeby pojechać trasami egzaminacyjnymi i mi odpowiedział, że wtedy nie nauczę się jeździć. A później ktoś taki zda egzamin i nie ogarnia sytuacji na mieście.
2019-10-04 10:01
"Co z tego, że chcemy nauczyc poruszania się w różnych warunkach i po różnych drogach skoro klienci maja wymagania jazdy tylko po drogach egzaminacyjnych"
1. To nie klienci a kursanci którzy mają robić co mówisz.
2. Ty jesteś instruktorem i mówisz gdzie jeździć.
3. Zostaw te robotę jeśli robisz taj jak piszesz. Nie nadajesz się.
2019-10-03 16:11
Najlepsze są pytania z egzaminu teoretycznego, np o wymiar tablic rejestracyjnych, jak byśmy mieli sami je sobie wybić.
Albo o wysokość drążka zmiany biegów jak byśmy sami sobie budowali samochody ...
2019-10-03 16:38
powinno byc jeszcze pytanie czy mozna w samochodzie uprawiac sex
2019-10-03 16:52
2019-10-03 20:14
Nigdy takich pytań nie było na egzaminie państwowym . Po co piszesz takie bzdury
2019-10-04 11:29
To sprawdź, bo są, nawet znam osobę która takie wylosowała
2019-10-04 00:32
Nowy egzamin teoretyczny, ale już dawno je z niej wywalono
2019-10-03 16:15
Czyli 71% jeździ pozniej bez prawka
2019-10-03 16:16
Moim zdaniem to bardzo dobrze swiadczy o wymaganiach dot. Kierowcow. Gorzej z kursantami. Ludzie cofaja sie w rozwoju intelektualnym. Nie czytaja ksiazek. Matura to obecnie kpina. Chodujemy bezmozgowcow ktorzy nawet gdy skoncza studia nie potrafia nic.
2019-10-03 17:52
2019-10-03 16:36
Na kursie inni kursanci przewracali się na placu i to na 125cm... Jak tacy mieliby zdawać na 600.
Nie powiem, bo miałem kłopot opanować plac, dokupiłem trochę godzin, ale się nie wywracałem.
Teraz jeżdżę CBR600 F4i trzeci sezon odpukać bezszkodowo (nawet bez parkingówki) i co ciekawsze bezmandatowo (staram się 100 w mieście nie przekraczać, a na obwodnicy 200).
Jedyna szkoda, to zniszczony telefon z janosikiem - wypadł mi z uchwytu na obwodnicy przy 140km/h - rozpadł się w drobny mak.
PS Latem jeżdżę w krótkim rękawie, choć mam oczywiście kombinezon na chłodniejsze dni.
2019-10-03 16:56
to przesada. Mam A od 18 lat. W zeszłym roku miałem wypadek i dzięki odzieży ochronnej obyło się bez większych szkód. Niestety moto do kasacji. Pozdrawiam i pomyśl o właściwej ochronie
2019-10-03 16:49
te tysiące durnych pytan robią tylko kursantom wode z mózgu i maja na celu oblewanie kilkukrotne kursantow
2019-10-03 19:28
akurat nauczyć się zestawu pytań z teorii to żaden problem. Ale jak widać połowa nawet tego nie ogarnia.
2019-10-03 16:49
2019-10-03 16:55
bo połowa co jeździ powinna siedzieć za kółkiem.
2019-10-03 16:55
Niestety? A to wszyscy muszą mieć prawo jazdy? W sumie im mniej kierowców, tym lepiej ;-)
2019-10-03 16:56
Spróbuj powiedzieć kursantowi że nie jest gotowy i musi dokupić godziny, wielka obraza że instruktor naciąga na kasę, lepiej takiego puścić i mieć to z głowy niż szarganie nerwy, szkolenie powinno trwać 50 godzin.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
Co to jest ABS?
Filmy