Do października przeciągną się prace projektowe związane z powstaniem przejścia naziemnego przez Podwale Grodzkie w okolicy dworca Gdańsk Główny. Prace budowlane rozpoczną się nie wcześniej niż w połowie przyszłego roku i potrwają do roku 2022.
Rozkłady komunikacji miejskiej w Gdańsku
2020-08-14 07:18
wszyscy mieszkańcy powinni odstawić auta i przesiąść się na rowery. drogi po jednym pasie i szerokie drogi dla rowerów, to nasza przyszłość!
2020-08-14 07:24
a czy zauważyłeś że " wszyscy" to niemowlęta, dziadkowie, niepełnosprawni....
i co ci " wszyscy" wsiądą na rower?
2020-08-14 09:25
Przecież ten komentarz napisała przyjezdna osoba z wiankiem na głowie w stroju w kwiaty. Nie ma dzieci na ma rodziców mieszka sama, rower trzyma w salonie w 30 metrowym apartamencie z ciemną kuchnią, prawdopodobnie ma kota. Nikt na nią nie czeka więc ma czas jeździć po centrum Gdańska wte i we wte.
2020-08-14 08:47
Jestem prawicowcem i popieram zmiany dla zrównoważonego transportu. Ba, to całe zrównoważenie i rowerki to wymysł prawicy.
Patrz w Londynie, głównym rowerowym jest Boris Johnson, a co by nie mówić, lewicą to on nie jest.
2020-08-15 14:44
tylko przejscia bezkolizyjne to przyszlosc
2020-08-14 07:19
Na rzecz pieszych, w śródmieściu, to bardzo dobry krok. Miejmy nadzieje, że szybko wybudują nową wałową - tak żeby ruch aut jadących elbląska ominęła srodmiescie
2020-08-14 08:32
Bo bezpośrednio wyprowadzi ruch omijając Srodmieście. Ale dużo też kierowców jest na kierunku "południe" i jedzie przez Podwale Grodzkie na Trakt Sw. Wojciecha...
2020-08-14 08:53
2020-08-14 08:51
Nowa droga nie powoduje, że ruch się przenosi, ale powstaje nowy ruch. Nowa droga to nowe samochody na ulicach. Mało mamy korków?
2020-08-14 07:19
Szaleństwo. 3 by nie wystarczyły? ;-)
2020-08-14 22:55
2020-08-14 07:22
To nie miejsce na autostradę tylko wygodne miasto dla pieszych
2020-08-14 07:31
A gdzie tu masz autostradę ? Na bus pasie ?
2020-08-14 09:25
ale pseudoautostrada na przedłużeniu Armii Krajowej w stronę Leźna już powstaje. Autostrady w mieście bywają w miastach USA, stanowiąc źródło udręki dla wielu mieszkańców zmuszonych do korzystania z samochodu w dojazdach do pracy. Zakorkowane codziennie w godzinach porannego szczytu po horyzont. U nas ciągle się marzą niektórym internautom oskarżającym promotorów poprawy warunków ruchu pieszych przy dworcach i stacjach PKP o lewactwo i chęć "zmuszenia" wszystkich do przesiadki na rower.
2020-08-14 12:29
zobacz ile prawdziwych autostrad jest w Niemczech w samych miastach i ile wielopasmówek. Jak dojdziemy do takiego poziomu to resztę możemy robić dla
rowerzystów
2020-08-14 17:07
czyli Tempo 30. Wiele szerokich arterii budowanych kiedyś ulega zwężeniu: tworzy się tam miejsca do parkowania i poszerza się przestrzeń dla pieszych i rowerzystów. Im bliżej centrum tym więcej % przestrzeni dla niezmotoryzowanych.
2020-08-14 07:23
Fatalny pomysł.
2020-08-14 09:26
2020-08-14 17:08
argumienty proszu was
2020-08-14 07:26
To przejscie potrzebne jak glodnemu kibel
2020-08-14 09:26
2020-08-14 07:27
Ktoś kiedyś te tunele porobił. Wg mnie to działa. Rozwiązanie naprawdę funkcjonalne. Po co z tego rezygnować? Co to poprawi ?
2020-08-14 08:33
Nie zasypią go
2020-08-14 08:53
Na pewno nie pieszych i użytkowników zbiorkomu.
2020-08-14 10:50
Czyli nie jest funkcjonalny także dla użytkowników SKM. Należy więc przywrócić dawny wezeł przesiadkowy przy dworcu i pozwolić ludziom wsiadać do kolejki bez potrzeby korzystania z tunelu. Sa perony 4 i 5 co im znacznie to ułatwia
2020-08-14 09:31
w mieście mieszka wielu ludzi. Wielu kolejnych przyjeżdża do miasta koleją. Mają różne oczekiwania, często mają trudności z poruszaniem się po schodach, z bagażem, lub bez. Wielu z nich chce dotrzeć do pracy, do sklepu, do szkoły, do hotelu... tramwajem, pieszo, rowerem - chodzi o to, by mogli do tych celów podróży dotrzeć nie korzystając ze schodów ani nie prosząc o pomoc operatorów "podnośników" które podobno miały im ułatwić życie. W mieście rozwiązania powinny uwzględniać również ich oczekiwania, nie tylko takich młodych, pięknych i w przyszłości na pewno bogatych tak jak ty, Mirku. Życzę Ci wszystkiego najlepszego na drodze wzrostu zdolności do rozumienia potrzeb innych ludzi, na pewno ci to się w życiu przyda.
2020-08-14 10:51
jeśli się tak martwisz to pozwól im przechodzić przez tory kolejowe gdy udają się na pociąg
2020-08-14 17:09
z peronów są schody ruchome lub windy. Przeginanie jako argument nie ma żadnej siły perswazyjnej na tym portalu, chociaż cierpiący na samochodozę nadal stawiają niekiedy minusy ostatkiem swoich sił, bo wiedzą, że ich sposób myślenia odchodzi do lamusa
2020-08-14 20:12
Ten minus to ostatkiem sił ;)
2020-08-15 14:49
Taki argument trochę pachnie hipokryzją. Jeśli martwisz się o niepełnosprawnych to w całości a nie w małym kawałku
2020-08-15 11:13
jesteś zdrowy? to czołgaj sie w tunelu
2020-08-14 07:29
bo już się boję co to spowoduje. Droga przy dworcu sparaliżowana wiec ruch pójdzie na 3 maja która i tak już ledwo zipie.
2020-08-14 09:35
tunelu pod Martwą Wisłą miało doprowadzić do spadku natężenia ruchu na Wałach Jagiellońskich? Kto paraliżuje ruch przed dworcem gdańskim? krasnoludki czy nadmiar samochodów? Czy tam nie jeździ się szybciej autobusem po buspasie? kto korkuje ten buspas? A gdyby tak wszyscy jeżdżący tam pasażerowie tramwajów i rowerzyści przesiedli się na samochody, to by stopień "sparaliżowania" uległ zwiększeniu czy by się zmniejszył? Myślenie nie boli.
2020-08-14 11:35
Gdyby nie rozbierano linii kolejowych by przypodobać sie rowerzystom aut w miescie byłoby znacznie mniej. Linia kolejki wąskotorowej jest bardziej pożyteczna i praktyczna niż ścieżka rowerowa. Nie dziw sie więc skąd tyle aut w mieście
2020-08-14 17:10
to tak nie działa, ktosiu
2020-08-14 07:33
Będziemy mieli w Gdańsku drugi Bangladesz. Wystarczy obejrzeć filmiki a zobaczą co się stanie.
2020-08-14 07:45
2020-08-14 07:33
wydawanie pieniędzy na 2 rodzaju obiektów + windy dla niepełnosprawnych przy przystankach T jest zwykłą niegospodarnością
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
Urus to SUV marki:
Filmy