Czterech na pięciu klientów Toyoty przymierzając się do zakupu RAV4 wybiera wersję hybrydową. To fakt. Na temat piątej generacji flagowego SUV-a Toyoty porozmawialiśmy z Dorotą Jasińską reprezentującą firmę Walder.
Salony samochodowe w Trójmieście
Tarraco: trzeci SUV od Seata
Odmłodzony Mercedes-Benz GLC
UX - zwinny crossover od Lexusa
Range Rover Evoque: przebojowy i nowoczesny
Uwaga! Mini Coutryman pod napięciem
2019-09-17 19:29
Skoro hybryda pali 2,5l mniej niz benzynwowa odmiana, a benzynowa nie schodzi ponizej 10 litrów , to jakim cudem kłamczuszko wyszlo Ci 5 litrów???
2019-09-04 11:29
Czym się kierowałem? :
-iloscia km pokonywanych rocznie , oraz gdzie.....w moim przypadku przewaga miasto (15kkm) plus 2 wyjazdy rocznie.
- przestronnością wnętrza
- jednostka napędową , co z tym się wiąże niezawodność
- nowy wygląd zewnętrzny..
- cena
A z jakimi ,,mankamentami,, musiałem się pogodzić w ravce:
- kijek podtrzymujacy maskę
- tylna roleta..brak uchwytu i szyny prowadzącej jak to jest w corolli zastosowane
- brak opcji zamykania bagażnika wraz z ryglowaniem zamków samochodu
- słaba navigacja...za spora kasę..dlatego jej niedobralem w wyposażeniu swojej rvki..audio car Play ma być wkrótcew europejskich ravkach...oraz dostępne updaty
2019-09-04 09:53
Najnowsza generacja rav4 jest jedną z ładniejszych no i te spalanie przy takich gabarytach robi spore wrażenie. Znajomy zszedł najniżej do 4.9l na 100km
2019-08-10 16:46
2019 rok, za chwilę ludzie na wycieczki będą latać w kosmos a w Toyocie jak nie było Android Auto tak nie ma nadal.
To już zakrawa na kpinę
2019-08-21 13:37
Już wole rav4 bez tego androida niż inne marki z. Zdecydowanie toyoty kupuje się ze względu na niezawodność ich napędów, kto ma ten wie
2019-08-13 11:04
ze względów bezpieczeństwa
2019-08-21 09:48
Nie ma się co dziwić, spalanie jak i koszty utrzymania takiej hybrydy toyoty są znacznie mniejsze niż diesla, także w czym problem
2019-08-09 09:31
W mieście na krótkich dystansach rozładowują się akumulatory, a na autostradzie pali więcej niż zwykły benzyniak.
2019-08-15 10:34
A sam masz że wiesz??
2019-08-13 12:04
Do jazdy po mieście hybryda sprawdzi się dobrze. Znaczną część energii odzyskuję w trakcie hamowania. Więc aż tak szybko się nie rozładuję
2019-08-09 10:07
W hybrydzie akumulatory się nie rozładowują. Na trasie przy prędkościach autostradowych palą tyle samo co benzyniak. Jaką jeździłeś hybrydą, że sądzisz, że jest tak jak napisałeś?
2019-08-09 10:19
niestety na trasie palą więcej - są cięższe niż identyczny benzyniak, a tak w ogóle to nie perpetum mobile i energia w akumulatorach bierze się ze spalania benzyny. Tylko w mieście zyskujesz na lepszym wykorzystaniu momentu obrotowego silnika elektrycznego przy ruszaniu.
2019-08-09 21:22
Co za bzdura boszze, w życiu w hsd toyoty nie siedziałeś, po co piszesz takie głupoty?
2019-08-09 10:32
Bateria w toyocie nie może rozladować się poniżej 20%
Piszesz jakieś bzdury!
2019-08-09 07:15
Nie ma to jak maketingowa sciema. Juz widze te 5l na 100 km.
2019-08-09 07:36
2019-08-09 08:21
Ale w mieście. Trasa min. 9l/100km i to przy prędkościach rzędu 100-120 km/h
2019-08-09 12:37
A który z Was taką miał?Ja tak,w mieście i na krajówkach przy spokojnej jeździe spala 5 - 6l na setkę. Na autostradzie to jakieś 7-8l. Te nowe hybrydy bez problemów radzą sobie również przy większej prędkości. Przy takich gabartytach wynik jest świetny
2019-08-12 10:42
Poprzedni model z 2017 roku. Jak jeździłem po mieście jak emeryt to faktycznie do 6-7 da się zejść ale frajda z jazdy żadna. Przy normalnej jeździe 8-9 miasto, trasa autostradą lub eską to nie było szans zejść poniżej 10. A jak się chce pojechać ciut szybciej to od razu 15+. I te mijane reklamy przy drodze - bądź eko, kup hybryde ;)
Ale i tak najgorsza w tym aucie jest tylna kanapa - montujesz 2 foteliki dla dzieci i zapomnij o trzecim miejscu. Rav4 zgodnie z nazwą jest 4 osobowa mimo że w dowodzie jest 5.
Na szczęście udało mi się sprzedać ten japoński plastik i nie mam ochoty wracać do tej marki.
2019-08-14 11:25
Moja jest nowsza także nie wiem jak to wcześniej wyglądało. Ale skoro osiągam lepsze wyniki to widać, że toyota cały czas dopracowuje swoje hybrydy i daje to efekty. Trójka dzieci w tym jedno w foteliku na tylnej kanapie siedzą. Ja nie mam zamiaru pozbywać się tego auta. Jak dla mnie jest super.
2019-08-11 20:00
5.9 V8 wolnossąca i nie wysilona jednostka z budą rozmiarów
małego autobusu
Spalanie:
Do 90km/h - ok. 16 l
Do 120 - ok. 20 l
Powyżej 140km/h 25l
To sie nazywa przepał a nie kłótnie n/t czy auto spala 5 czy też 6 litrów
2019-08-09 09:28
9 litrów to mam przy 150km/h
2019-08-09 17:18
2019-08-09 15:38
Coś lekka przesada
2019-08-09 17:08
To i pala wtedy malo...
Co innego kiedy ktos musi jechac czesto autostrada..wtedy spotykamy rzeczywistość.Masy auta sie nie okłamie pierdzihybryda!
Taka RAV potrafi przy 140" skonsumowac" 13-14 L benzynki..
A te 8 sec do 100 to dzis zaden wyczyn...
2019-08-09 22:47
No sorry, pojeździłem i oddałem to w cholerę...
2019-08-12 10:49
Toyota do hybryd daje automat CTV czy jakoś tak. Ta skrzynia tak działa, że jak wciśniesz mocno gaz to obroty wskakują na maxa i wtedy silnik wyje. Z czasem (jak odejmujesz troche gazu) dopiero skrzynia zrzuca bieg na niższy i jest ciszej.
Też mi się to nie podobało i też się cieszę że się tego pozbyłem :)
2019-08-09 08:23
Moja Rav4 automat w benzynie pali 10,5-11litra a w mieście 12/100km. Według Toyoty 8.
2019-08-09 09:36
W trasie pali 4,8-5,3, na autostradzie 5,3-6,5 ( odpowiednio przy 120-140), w mieście około 6ltr - pozdrawiam eko- miłośników hybryd :)
2019-08-09 21:14
Oddasz w serwisie to co zaoszczędzisz teraz.
2019-08-09 21:38
I kupujesz badziew to co sie dziwisz..
Moje diesle zaczęły szwankowac przy 140- 160 tkm...czyli średnio po 6 latach!
I to nie silnik tylko osprzęt ktory mozna naprawic za kilkaset zl.
Na dzie dzisiejszy mam kolejnego...bez zarzutu!
250 koni i 450nm....
Na prawdziwe el.auta / hybrydy bez propagandy poczekam jeszcze z 15 lat!
2019-08-11 20:47
Ja mam diesla Insignie 2010. Przejechałem nim 280 tys km i poza rozrządem dwa razy (przy 150tys i 250tys) nic nie robiłem. Żadnych wtrysków. Nawet sprzęgła i dwumasy nie robiłem. Jedyny większy koszt to chłodnica około 1 tys i przewód od wspomagania 500 zł oraz alternator 1 tys. pzdr miłośników hybryd
Spalanie miasto w korkach 7-7,5L, zimą pod 8L, autostrada 140m/h - 6.5L a trasa i 90km/h to nawet 5-5,5L.
2019-08-09 14:54
Ale to 5 litrow pradu.
2019-08-09 12:56
2019-08-14 08:44
Mam hybrydowego rav4 poprzedniej generacji z 197 KM. Na autostradach potrafi do 8-9l spalić, ale z racji że wyjeżdżam na nie raz czy dwa razy do roku to mi to nie przeszkadza. za to w mieście i na krajówkach spalanie mam 6,2l na setkę co jest bardzo dobrym wynikiem. Jak dla mnie bardzo udany napęd
2019-08-10 10:20
Użytkuje Aurisa hybrydę od ponad 4 lat
Ogólnie spalanie Ok natomiast technicznie
makabra:stuki i hałas zawieszenia ,co pół roku zdarte opony (mimo braku luzów i ustawionej geometrii) wymiana baterii po czterech latach (jak czytam w artykule takiego przypadku nie było w Polsce to dziwne) ogólnie dużo więcej usterek ,z dokumentacji serwisowej uzbierałem gruba książkę (Ok 200 stron) także za mało miejsca żeby opisać wszystkie usterki
Co do Toyoty Motor Poland -to serwis powinien usunąć usterki.Serwis natomiast przekazuje mi że jest rozliczany prze TMP
A gwarancja oczywiście się skończyła i kto ma problem ?
2019-08-13 11:03
Też mam 4 letniego Aurisa i nie mam takich przypadłości. Spalanie w mieście z klimą to ok 4,8-5,5, koła 17.
2019-08-10 13:09
2019-08-12 07:35
2019-08-12 10:40
Spokojnie, znajdą się tacy co go kupią. Ja osobiście wolałbym poczekać ze dwa lata i kupić taniej. Baterie są wytrzymałe, więc nie ma strachu, że będzie coś nie tak. A cena jednak znacząco spadnie.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
Pasjonat zabytkowych aut, Witold Ciążkowski, jest twórcą:
Filmy