Rusza, opóźniona z powodu zimowej aury, przebudowa mostu w Sobieszewie 
. W przyszły weekend mieszkańcy Wyspy Sobieszewskiej, by dostać się do centrum Gdańska, będą zmuszeni korzystać z sąsiedniego promu lub mostu na śluzie w Przegalinie.
Wstępnie na lata 2014-2020 zaplanowano w Sobieszewie budowę takiego mostu zwodzonego. Ma on zastąpić pontonową przeprawę.
2013-04-06 11:01
2013-04-06 15:52
drewniany szmelc!
2013-04-06 11:03
Zrobic 1 raz a dobrze i koniec !!
2013-04-06 15:21
Biednego na taniochebnie stać. A u nas wciąż kryterium najniższej ceny i łatanie okryjbiedy. To chyba bogate jest to państwo tylko mieszkańcy biedni.
2013-04-07 17:42
dobrze powiedziane, ale kiedy u nas było coś zrobione raz a dobrze? :D
2013-04-06 11:04
Cud. Prawdziwy cud. Myślałem, że nie dożyje. Mam nadzieje, że nie rozpadnie się po okresie gwarancji.
2013-04-06 11:21
Pomalują, zmienią deski, miliony skasują, a za 2lata do remontu. I od nowa Polska Ludowa.
2013-04-06 11:05
Jakość firmy poznaje się po tym kiedy kończy a nie zaczyna inwestycję.
2013-04-06 16:06
Tak w temacie - co z naszym krecikiem ? Wiercenie tunelu pod Martwą Wisłą miało się rozpocząć koło 20tego marca i co ? Trójmiasto nabrało wody w usta, a mamy już tydzień kwietnia... Może Pan redaktor przedstawi nam jakąś relację z postępów tej inwestycji ?
2013-04-06 11:06
przynajmniej będzie solidnie, tanio i bez przekrętów
2013-04-06 11:07
Czy remont tego mostu ma sens? Może jako zabytek? Ale przeprawa jest konieczna, proponuję tunel, tramwajowy i drogowy między Górkami Wschodnimi a Górkami Zachodnimi (nie kasować proszę bo piszę w temacie - GW to teren Wyspy Sobieszewskiej) znacznie odciążyłby ten remontowany, byłby znacznie praktyczniejszy od planowanego zwodzonego i do centrum Gdańska, portu Północnego, na Westerplatte itd byłoby znacznie bliżej, a linia tramwajowa przebiegająca przez całą wyspę znacznie usprawniłaby komunikację zbiorową, turystyka by wzrosła a wraz z nią inwestycje itd. Na Wyspie Sobieszewskiej jest sporo niezagospodarowanych miejsc na takie wieżowce. Ale po kolei - oczywiście najpierw trzeba przekopać tunel samochodowy (i tramwajowy?) łączący Górki Wschodnie i Górki Zachodnie.
Z czasem (w następnych dziesięcioleciach) tunel pod Wisłą i rozwój dalszy w kierunku Mierzei Wiślanej (w tym sporty wodne). A następnym krokiem organizacja Igrzysk Olimpijskich.
Ale potrzebny krok pierwszy - wizja i ambitne cele. I tunel zamiast mostu.
2013-04-06 11:29
zwodzony wcale nie byłby taki uciążliwy dla ruchu, bo ruch wodny tam niewielki.
Wystarczy otwieranie dla jednostek turystycznych raz na 2 godziny plus otwieranie dla barek na żadanie (radiowe).
Po moście zwodzonym tramwaje też mogą jeździć.
2013-04-06 11:45
Tramwaje nie mogą jeździć po moście zwodzonym bo kto by odłączał trakcję na czas podnoszenia przęseł?
2013-04-06 12:08
Jest na to kilka sposobów. Trakcja wcale nie musi być ciągła - wystarczy, że będzie podłączona do stacji kablami. W przypadku mostu odchylanego wystarczy jedna przerwa w przewodzie trakcyjnym. Resztą zajmą się napinacze.
2013-04-07 12:21
2013-04-06 18:24
wizytę w tym mieście, funkcjonuje tam kilkanaście (co najmniej) zwodzonych mostów dostępnych dla tramwajów, "zwykłych" zaś zwodzonych mostów jest kilkadziesiąt - w mieście mającym 700 tys. mieszkańców. Poza tym polecam obejrzenie przedwojennych zdjęć Gdañska..
2013-04-07 21:11
Niektóre tramwaje potrafią przejechać bez zasilania z zatrzymania nawet 500 metrów. Gdańsk obecnie posiada PESY, które przejadą 300 metrów. Pytanie tylko czy Wyspa Sobieszewska potrzebuje komunikacji tramwajowej. Jest słabo zaludniona, nie ma tam przemysłu. Już bardziej potrzebne są linie na Jasień i Bysewo a także na Osowę.
2013-04-06 12:04
W niedalekiej przyszłości planujemy odbudowę Gdańskiej Kolei Dojazdowej w koncepcji normalnotorowej i zeelektryfikowanej, po której puścimy wasze ulubione SKMki - gwarantujemy niezapomniane wrażenia i ciągłe atrakcje w postaci awarii.
2013-04-06 12:18
mogliby kerta wykorzystac ...
2013-04-06 12:42
most zwodzony i tyle
2013-04-06 11:10
Kilka razy w roku pieniądze wywalone w błoto.To tak jak by co chwila spawać i robić remont starego samochodu.Tu trzeba szybkich decyzji i szybkiej budowy nowego mostu.Świat ucieka.Wybudowanie nowego mostu powinno trwać szybko pod warunkiem że prace będą trwały na trzy zmiany.A nie jak Słowackiego tylko 12 godzin.A drogi sprzęt stał nocą bezużyteczny,a ludzie nie maja pracy.Panie Adamowicz budować szybko i zapominać.A na nowym stadionie zrobić coś podobnego do Giełdy w Pruszczu.To zarobi na siebie.Niech tam coś się dzieje.Na Nowej Uczniowskiej zrobić CPN.
2013-04-06 12:33
CPN:) Aż mi się łezka w oku zakręciła. Problem w tym, że im nie zależy na solidnych remontach, bo na częstszych dopłatach unijnych można zrobić lepsze wałki:]
2013-04-06 13:21
Na razie to na nowy most nie ma kasy. W końcu jednak ktoś ruszył mózgiem, przypomniał sobie o istnieniu mostu stalowego. Ile można było czekać z tym pontonowym zabytkiem? I tak będą się z całą operacją grzebać. Wojsko takie mosty rozkłada w.kilka godzin
2013-04-08 07:43
Na przyszłość trzeba się nauczyć pisać poprawnie i potem się mądrzyć.
Twoja pszyszłość nie ma pszyszłości.
2013-04-06 11:23
2013-04-06 11:33
MOŻE ESTAKADĘ WALNĄĆ!!!!!MAMY 21 WIEK A NIE 20
2013-04-06 11:34
Głos nieważny. Na tym komputerze zostało niedawno wykasowane cookie.
No cóż. Nie lubię być podglądany ...
2013-04-07 10:17
Ale lubisz głosować za piętnastu
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
Ile autobusów elektrycznych dotarło do Gdańska w 2022 roku?
Filmy