Do końca przyszłego roku ma powstać dokumentacja, która umożliwi uzyskanie decyzji środowiskowej dla budowy Drogi Zielonej wraz z tunelem pod Pachołkiem. Mieszkańcy będą mogli zgłaszać swoje uwagi dopiero, gdy ruszy procedura wydawania decyzji przez urzędników - czyli w 2017 r.
na obwodnicy, a kończyłaby na wysokości al. Grunwaldzkiej w Gdańsku . Urzędnicy skłaniają się ku temu, by ten odcinek (wraz z tunelem) miał dwie jezdnie po dwa pasy ruchu, choć brana jest pod uwagę także budowa węższego tunelu z jedną jezdnią. Wszystko jednak zależy m.in. od kosztów budowy. z al. Hallera . Trasa biegłaby równolegle do pasa nadmorskiego, częściowo w świetle istniejącej ul. Dąbrowszczaków oraz wzdłuż parku im. Ronalda Reagana . Jak deklarują urzędnicy, tutaj jezdnia miałaby po jednym pasie ruchu w każdą stronę. Obok powstałoby torowisko tramwajowe, które połączyłoby al. Hallera z ul. Chłopską, poprzez ul. Obrońców Wybrzeża.
2015-10-10 19:59
jestem jak najbardziej za rozbudową spacerowej, tunelem itd. zastanawia mnie jednak fakt dlaczego łączyć tereny portowe z drogą kaszubską przez środek dzielnic? Niech sobie tiry jeżdżą do obwodnicy południowej i już dalej obwodnicami (łącznie z metropolitalną) jadą na zachód a nie przez środek dzielnic , nie jest też dla mnie logiczne budowanie Nowej Kielnieńskiej zamiast poszerzenia i wyremontowania starej Kielnieńskiej, jest tam na tyle szeroko, że można spokojnie ją przebudować i dać zakaz wjazdu samochodom ciężarowym które mogłyby jeździć kawałek dalej obwodnicą i zjeżdżać na Karwinach gdzie i tak ma być wszystko przebudowane
2015-10-10 20:23
tu potrzeba misia na miarę naszych czasów a wy tylko podsuwacie logiczne i tanie rozwiązania. Przecież ma być drogo, jak najdrożej.
2015-10-10 19:48
Nowa Kościuszki - konieczna !!! Dlaczego nie kończycienajpierw tego co zostało zaczęte . To samo będzie z Drogą Zieloną.Rozgrzebią a potem wytłumacza ,ze dalej sie nie da budować.Do N. Kościuszki.były plany, zaakceptowane i teraz tłumaczenie ,że nie można tego zrobic tylko świadczy o tym że urzędnicy są niekompetentni.
2015-10-10 19:23
wystarczy spojrzeć na mapę na zdjęciu nr 1 gdzie gdubą kreską poprowadzono trase zielonej drogi i widać wyraznie ze wszystko jest czynione po temu by omijać Gdynię.
to jest zwykły ordynarny kant i sabotaż ekip z Gdańska i Sopotu.
2015-10-10 19:13
myślicie źe nikt was nie skontroluje.
Te pieniądze są dla ludzi a nie by jakies kapitalisty typu Budimexy czy inne SR...exy na tym zarabiały a szary człek nic z tego nie miał.
Adamowicz i Karnowski chodzą w jedwabnych garniturach a tu nie wiadomo jak przeźyć do 1go
2015-10-10 13:57
na takie rozwiązanie ja czekam 30 lat .Mówiło się o połączeniu 7 z obwodnicą już za panowania E.Gierka ,i tez miała przebiegać droga pod martwą Wisłą ,Letniewo, Psie Moze,Żabiankę, pod Pachołkiem. Cieszę sie że być może doczekam chwili gdy taką trasą bedę mógł spokojnie wyjechać z Sopotu na Warszawę nie tłocząc się w korku Gdańska. Brawo dla radnych za odwagę w tej decyzji.
2015-10-10 19:12
w zwiazku z czym renta nie jestem zdziwiony, ewentualnie dlaczego za to placimy?
2015-10-10 14:04
2015-10-10 14:57
nie przeciwko drogi wzdłuż pasa nadmorskiego!!!
przeciez ta okolica zgubi swój rekreacyjny charakter a jeszcze pewnie postawią ekrany dźwiękoszczelne co całkowicie odgrodzi miasto od morza... już nie mowiąc o tym, że zabiorą część parku reagana pod budowę nowej drogi...
2015-10-10 18:35
2015-10-10 15:41
od ergo areny do hallera niech sobie idzie ta zielona tunelem i nie bede sie buntowal
2015-10-10 10:42
Oczywiscie nikt nie mowi glosno ze aby bylo dofinansowanie z Unii droga musi miec charakter tranzytowy !!! Co to oznacza? Oczywiscie ze wybuduja "autostrade" w pasie nadmorskim i zostanie jednym ruchem zaprzepaszczone to co w pasie nadmorskim powstalo w ostatnich latach, rekreacyjny charakter tego miejsca gdzie przyjezdzaja mieszkancy z calego miasta i nie tylko, ale taki to oto dialog spoleczny w tym miescie (czyli zaden) prowadzi ekipa rzadzacych bufonow, ktorzy wiedza lepiej i podpieraja sie zalosnymi opiniamii drogowcow, niech drogowcy nie mowia nam gdzie maja powstac drogi a zajma sie ich odpowiednia jakosciowo budowa
2015-10-10 15:05
"Jak deklarują urzędnicy, tutaj jezdnia miałaby po jednym pasie ruchu w każdą stronę"
2015-10-10 15:23
i przejściami "nawet podziemnymi"
2015-10-10 14:12
czyli jak dziala lobby Karnowskiego!!! znalezc frajera ktory to sfinansuje,
a do tego zeby zachecic do wyprowadzania sie za miasto bo mamy zapewniony przez "frajerow" z Gdanska dogodny dojazd, kto za to zaplaci (za utrzymanie) Pan i Pani płaci, z własnych podatkow na rzecz tych ktorzy beda z tego korzystac,
2015-10-10 13:21
nigdy nie glosowalam na Budynia i jestem z tego dumna. Szkoda tylko ze inni sa bazmyslni i glosuja na te mafie a im juz sie we lbach przewraca i coraz wiecej wałków planują. Wałek Pachołkowy ustawi ich i rodziny do konca zycia stad takie parcie.
2015-10-10 15:12
2015-10-10 14:47
Prawda jest taka, ze najpierw głosujemy na ludzi z takimi pomysłami a potem jest fala frustracji na forach i w opiniach pod artykułem. Jutro wszyscy zapomną o tym artykule a politycy i tak zrobią swoje, ignorując opinie mieszkańców i zadłużając na potęgę miasto. Zastanówcie sie przed kolejnymi wyborami ...
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
W Polsce limit prędkości na autostradzie wynosi:
Filmy