Tu wszystko wydaje się proste. Jednak uruchomienie Citroena AC4 i jazda nim wymaga umiejętności.
Ten klasyczny Citroen nie mógł sobie wymarzyć lepszego miejsca na zimę. Spędza ją w gdańskim salonie tej marki. Czekając na pierwszą wiosenną wyprawę, przypomina o świetnych czasach dla francuskiej motoryzacji.
2014-02-03 10:20
Citroen innowacyjna marka juz od tamtych lat. Pozdrawiam Pana Lukasza z salonu
2014-02-09 13:23
Zabawny z niego maly czlowieczek ktory zagada klienta na smierc...
2014-02-04 10:08
Andre kupił patent na taką przekładnię w Polsce. Zaczął produkowac koła zębate ze stali zamiast z drewna i odniósł sukces. Niestety w 1930 roku firma została przejęta przez Michelena a kilka lat później Andre zmarł. Auta zaczął produkować pod wpływem spotkania z Fordem oraz doświadczeń w fabryce samochodów.
Dawne samochody Andre były lepiej wyposażone i tańsze niż auta konkurencji a przy tym dość solidne.
Współczesne citroeny to już niestety auta na całe życie dosłownie. Gdy ktoś kupił citroena może być pewnym że będzie jeżdził nim aż do końca bo nikt go za normalne pieniądze nie odkupi.
Na rynku jest dużo citroenów C6 w dobrym stanie dość nowych w cenie od 12 000zł i nie pytajcie dlaczego.
W W. Brytanii Citroeny to najtańsze auta porównywalne do kia hyundai czy daci na polskim rynku. Z zalet cytrynki mają rewelacyjne zawieszenie dawniej niespotykane u konkurencji no ale to było dawniej tak gdzieś w latach 60-70. obecnie za zakupem cytrynki nic nie przemawia a raczej dużo odpycha. Spadek ceny rynkowej o 15 % już po wyjechaniu z salonu, skomplikowana i awaryjna elektronika elektryka i mechanika oraz nietypowe wzornictwo które jednak poskutkowało przyznaniem citroenowi C4 europejskiego samochodu dla gejów nie powoduje rynkowego sukcesu.
Inna sprawa źże średni wiek aut w Polsce to 14 lat a cytrynki w takim wieku to już raczej materiał wsadowy wielkiego pieca niż egzemplarze do odsprzedaży.
2014-02-04 17:12
g..wno prawda mam Cytryne i nic z tego co piszesz się nie potwierdza
2014-02-05 12:23
Też mam Cytrynę i jest dokładnie jak pisze "fe". Nigdy więcej Citroena!
2014-02-03 15:06
jarac sie starym trupem co ma 30km.Trzeba miec piz..w glowie
2014-02-04 22:01
Co możesz mowić o seri Ds skoro posiadasz albo nie Ds3 średniej marki Ds cytuje "jarac sie starym trupem co ma 30 km "dalej bez cytatu chłopcze
Do pewnych spraw trzeba dorosnąć i mieć kasę żeby jeździć DS5 2014 i C4 z 1929 a Ty malutki jesteś
2014-02-03 15:48
2014-02-04 17:16
nigdy więcej niemieckiego szajsuuuu!!!!
2014-02-03 18:26
za wyłapanie takiej perełki :)
To chyba jedyny model tej maki którym jestem zainteresowany! Chociaż DS 3 też ma cos w sobie.
2014-02-04 07:17
C7, ulubieniec gestapo i UB też zachwycalł formą. Całkowicie poza konkurencją DS19 do 21 jest jednym z najbardziej rozpoznawalnych aut na świecie i chyba stoi na pierwszym miejscu za rewolucyjność designu. Kultowe 2CV wzrusza i może się podobać. Jeden z najbrzydszych citroenów ami 6 dziś już nie drażni, a z bardzoej współczesnych C4 coupe pokazuje, że forma kest równie ważna jak treść. Co do obecnych modeli radzę się wypowiedzieć za 10 lat ( vide cudowna alfa giulia TI).
2014-02-04 17:15
mam C4 coupe z 2005r. i smiga mysle ze drugie tyle wytrzyma
2014-02-04 06:07
Auto piękne, ale że żaden z 3 autorów nie wiedział, że pisze się "sześciowoltowy"...
2014-02-03 11:08
Pozdrawiam Panią Joanne z tego salonu.. Profesjonalizm na najwyższym poziomie.
2014-02-03 15:49
chyba mieszkaniec z długim !!
2014-02-03 10:23
2014-02-02 18:54
Widać, że w rewelacyjnym stanie! Pogratulować!
2014-02-02 18:01
Auto z duszą.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
Co oznacza skrót PAB?
Filmy