Po wypadku, w którym zginęła 77-letni kobieta, fragment ul. Kościuszki między ul. Chrobrego i al. Legionów był zamknięty dla ruchu.
, w miejscu niewyznaczonym (nie ma tu pasów), ale dozwolonym (Przechodzenie przez jezdnię poza przejściem dla pieszych jest dozwolone, gdy odległość od przejścia przekracza 100 m). W tym momencie uderzył w nią samochód marki Ford. Jego 37-letni kierowca był trzeźwy, ale jechał zdecydowanie za szybko, więc zabrano mu prawo jazdy.
2019-05-18 16:51
o tym władze miasta zapomniały.
2019-05-18 18:11
2019-05-19 10:30
i uważam, że samochody poza godzinami szczytu (korki) jeżdżą na tej ulicy zazwyczaj 60-90 km/h (jestem kierowcą od 30 lat i zrobiłem prawie 1 mln km, więc wiem, co mówię) - nie wspominając o motocyklach, których ryk czasem słychać zza 3-szybowego okna (120 km/h) czy autobusach wracających do bazy (do 80 km/h). Problem rozwiązałyby regulacje takie jak śpiący policjanci (ale zrobione z głową) czy po prostu znaczące ograniczenie prędkości (do 30 km/h) i postawienie radarów bezbłyskowych. Tak proszę państwa - bardzo szybko okazałoby się, że ruch się uspokoi.
2019-05-19 12:09
Codziennie w różnych częściach Gdańska widzę tabuny kierowców rażąco przekraczających dozwoloną prędkość. Nie widuję natomiast policjantów, którzy by na to reagowali, za co im przecież płacimy. Obojętne czy na Grunwaldzkiej czy na Siennickiej czy na innych ulicach kierowcy pędzą 100 km/godz niezatrzymywani przez leniwe służby policyjne. To oni są winni dziś. W dalszej perspektywie rząd i sejm, które nie dbają o bezpieczeństwo ruchu drogowego.
2019-05-20 10:45
Przez kilka ostatnich lat, jeżdżąc codziennie Gdańsk - Gdynia - Gdańsk prędkość miałem mierzoną... dwa razy. Zaledwie dwa razy! Fotoradarów brak, policji brak, a niektórzy kierowcy urządzają sobie rajdy.
Pomijam już przekraczanie o 10 czy 15 km/h, co jest wręcz niestety normą, niestety dość często widzę jadących ponad 100 km/h. A potem zdziwienie, że zdarzają się wypadki...
2019-05-19 17:15
Kierowcy , wolniej w terenie zabudowanym. Pieszy może być wszędzie !
2019-05-20 09:56
W artykule jest niewielki, acz dla bezpieczeństwa może bardzo istotny błąd. Oczywiście że (niestety nieżyjąca już) piesza mogła tamtędy legalnie przechodzić, bo przejście tam jest dozwolone, ale nie dlatego, że do najbliższego przejścia jest 100 m (nie ma - jest 70 m), a dlatego, że przejście dozwolone jest na skrzyżowaniu, a tam jest skrzyżowanie z ul. Niemcewicza.
2019-05-20 11:10
to po co się maluje i wyznacza pasy dla pieszych skoro jest dozwolone przechodzenie przez jezdnie w każdym miejscu....
2019-05-20 21:38
..., no ale kiedy są ofiary śmiertelne, to należy mówić o tym głośno . Od kiedy został otworzony tunel, to ulica Kościuszki stała się dla kierowców jedną z głównych arterii komunikacyjnych miasta, do czego nie jest przystosowana. Należy przypomnieć, że wraz z tunelem miała powstać nowa ulica pt."NOWA Kościuszki", która miała łączyć się z Hallera w ciągu ulicy Kopalnianej. Oczywiście nie powstała, bo dla władz miasta były inne ważniejsze inwestycje do realizacji, które ich osobiste ambicja łechtały, a nie potrzeby mieszkańców. Dla niepoznaki niby skierowano ruch w kierunku J.Pawła przez Zaspę do Zielonej drogi , ale to nie działa . Zresztą "Zielona Droga" to drugie wąskie gardło, które pozostało w przebudowie u włodarzy tylko na planach i w obietnicach. W efekcie prawda jest brutalna . Nie ma tygodnia, by na skrzyżowaniu Kościuszki i Hallera, albo na odcinku tej ulicy, od Hallera do Rzeczpospolitej, coś się niedobrego stało. Nagminne są sytuacje przeciążenia ruchu, gdzie mimo zakazów i ograniczeń TIRy zrobiły sobie skróty, powodując blokady w ruchu i korki. Widać z tego, że prewencyjnie policja z tym nic nie robi, pewno polują na osobówki bo łatwiej i prościej. A efekt !!... Nerwowość wśród kierowców, irytacja, wtedy, kiedy trzeba Kościuszki dojechać do Grunwaldzkiej, a w konsekwencji niestety i wypadki z ofiarami. Wcale nie tłumaczę tego kierowcy, który był sprawcą tego wypadku, ale on nie do końca jest temu winny. Na ławie oskarżonych powinna zasiąść także sama ofiara, oraz przede wszystkim włodarze tego miasta , którzy bardziej zajmują się politykowaniem i zasobnością własnych portfeli, niż interesem mieszkańców, którzy po to i do tego ich wybrali. Taka jest w tej materii prawda i rzeczywistość niestety.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
Jedyny w Trójmieście salon marek Jaguar i Land Rover znajduje się w:
Filmy