Tivoli - tym modelem Sssangyong uchwycił przyczółek w Europie.
Największym wrogiem tego samochodu są uprzedzenia, stereotypy i niewiedza. Jeśli Ssangyong przełamie u nas niemal zabobonny strach przed swoimi produktami, może go czekać ciekawa przyszłość. Drogę ku lepszemu Ssangyong otwiera modelem Tivoli.
2016-02-25 09:06
Ale brzydki jak nowe modele Suzuki. Przy zamiłowaniu narodu do aut grupy VW, nie wróżę mu sukcesu
2016-09-24 19:10
Dokładnie takie same opinie słyszałem 10 lat temu o Hyundai i Kia, a dzisiaj..., a dzisiaj Niemcy muszą się brać do pracy , bo relacja ceny do jakości i wyposażenia ich samochodów to jakiś żart
2016-02-25 09:10
Czy na giełdzie w Chwaszczenie eksperci w mokasynach będą mieli do niego dobre i tanie używane opony na lato po Niemcu?
2016-02-25 09:39
gruntownie przetestowanego przez niemca. Nawet poduszki zadziałały i wszyscy przeżyli, więc też bezwypadkowy i nie muszę się martwić.
2016-02-25 10:05
Niż jeździć tym czymś
2016-02-25 10:09
i sie cieszyc jazdą - a jak sie zepsuje do wszedzie mam serwis i czesci dostepne. A po terenie czy off-roadzie zarówno Sank Yonk tak samo sobie radzą, 2 cm wiecej przeswitu nic nie zmienia
2016-02-25 10:14
2016-02-25 10:17
czy trojmiasto.pl jest w stanie zrobić coś poza reklamami i artykułami sponisrowanymi?
2016-02-25 10:24
Euro NCAP?
2016-02-25 10:56
lepszy od emela i gieklasse
2016-02-25 11:13
W realu auto potrzebuje okolo 10 litrow i to zakladajac spokojna jazde. Plus jest duze i w porownaniu do innych aut tej wielkosci tanie.
2016-09-24 19:24
...w realu każde auto potrzebuje więcej paliwa niż to deklarowane. W cyklu miejskim 10l/100km jest prawdziwą normą we wszystkich autach tej wielkości. Natomiast wyposażenie w przypadku wersji za 60 tys, wydaje się ponadstandardowe i zdecydowanie nieosiągalne u konkurentów. Moim zdaniem jest tylko kwestia czasu, gdy te samochody istotnie zrewolucjonizują rynek europejski - tak samo, jak stało się w przypadku Kia i Hyundai. Niemieccy i francuscy producenci powinni się zacząć bać, albo obniżyć ceny... Europejczyk udowodnił, że jest rozsądny... i jak mu zaoferowano niezawodnego Dustera z podstawowym wyposażeniem i klimą za bardzo małe ( jak na zachodnie warunki) pieniądze, to się nagle okazało, że to najlepiej sprzedający się samochód w swojej klasie... Bo tylko idiota jeździ na znaczku...
2016-10-02 23:51
Niektóre egzemplarze mają wadę sprzęgła. Szarpie przy ruszaniu. Użytkowanie sprzęgła w takim stanie grozi jego uszkodzeniem. Niestety firma udaje, że jest ok i nie interesuje się problemem. Jestem właścicielem właśnie takiego egzemplarza.
Szkoda, bo auta poza tym sprzęgłem, są naprawdę super.
2016-10-03 22:01
Właśnie zostaliśmy wyrzuceni (2 osoby) z forum ssangyong, za opisywanie usterek sprzęgła tego modelu. Osoba , która próbowała w naszym imieniu powiadomić pozostałych forumowiczów, także została od razu zablokowana....
2016-10-06 19:49
Ty jeżdziłaś tym autem czy zasłyszane dane ????
2016-10-08 13:55
Staram się jeździć nim na co dzień. Kupiłam jednego, a ogólnie w domu są dwa tivoli i obydwa mają ten feler:( ze sprzęgłem przy ruszaniu. Benzyna 1,6 prawdopodobnie pierwsze modele mają taki "urok" Problem jest też przy wyprzedzaniu, 4 tys. obrotów dajesz na czwórkę, autem szarpie tak jakby na chwilę straciło kontakt z rzeczywistością, po czym jedzie dalej. Na chwilę obecną jeden samochód umówiony jest z tego powodu w serwisie, ale nie wiadomo, czy w ASO uznają to za wadę, czy za CECHĘ tego auta. Jeżeli to będzie cecha, to będę przestrzegać potencjalnych nabywców na wszystkich możliwych stronach przed zakupem tego modelu.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
Do przystanku Westerplatte dostaniemy się autobusem linii:
Filmy