Wygląda inaczej, jeździ inaczej i waży mniej. Jak sprawdza się w codziennym użytkowaniu najnowsza Toyota Auris? Sprawdziliśmy dwie wersje najnowszego hatchbacka z Kraju Kwitnącej Wiśni - z silnikiem benzynowym w bogatej wersji wyposażenia oraz oszczędnym dieslem z wyposażeniem ze średniej półki.
2013-02-24 12:16
Niestety dzisiejsze diesele są coraz bardziej awaryjne, słabe koła dwumasowe, delikatne turbo, bardzo kłopotliwy DPF, nie lubią jazdy miejskiej, a niskie zużycie paliwa przy mocy 150 km można pomiędzy bajki włożyć, dziś nowy diesel to prawie każdy samochód służbowy, a prywatny użytkownik wybiera raczej benzynę.
2013-02-24 16:07
spalanie rewelacja, jedynie EGR raz byl czyszczony w serwisie, kupilbym drugi raz to samo auto ale... bez DPFa juz sie nie da ;)
2013-02-25 07:11
operacja wycięcia DPF to koszt zdecydowanie poniżej 1000 zł ... i cieszysz się jazdą dieslem jak kilka lat temu
2013-02-25 08:50
A szkoda, bo bardzo mi się podoba w turbo dieslach wysoki moment obrotowy.
2013-02-26 08:37
Turbo benzyna. Kup sobie zatem zaturbioną benzynę i będziesz miał wysoki moment obrotowy oraz z głowy wszystkie problemy, które mają współczesne diesle: awaryjne wtryskiwacze, koła dwumasowe, dpf-y, pompy wtryskowe, turbosprężarki. Diesla nie polecam!
2013-02-26 15:00
zapędziłeś się, ...., turbosprężarki ;-) kupując benzynę w turbo masz ten sam problem co w dieslu;-) poza tym będziesz miał pompę wtryskową, wtryskiwacze (jeśli bezpośredni) a ford już od lat stosuje dwumas;-)
2013-02-25 11:51
Mam juz drugiego diesla. W porownaniu do benzyny to bajka.
2013-02-25 11:53
a przy przegladzie smrod z rury wydechowej i brak przedluzenia dow rej jak trafisz na kumatego diagnoste
2013-02-25 07:14
jakos się nie zgodzę ... mam BMW 320d - 2,0 diesel 163 konie i mam spalanie średnie z ostatnich 10000 km na poziomie 6,3 l/100 km.
Jeżdze spokojnie a mocy używam do bezpiecznego wyprzedzania.
Nie pisz głupot że mocnym dieslem nie mozna jezdzic tanio ... mozna tylko trzeba wiedziec ze wciskanie gazu kosztuje ... im wiecej masz koni pod maska tym wiecej MOZE ono kosztowac ... pewnie ze jezdzac siniczkiem 1,4 75km w dieslu bedziesz mial nizsze spalanie ... ale czy warto ??
2013-02-25 08:30
2013-02-25 10:09
wiekszosc diesli w polsce ma 90-110 koni. to najbardziej popularny zakres mocy w oferowanych dzis na rynku focusach, megankach czy octaviach. zatem taki 163 konny silnik bedzie w takim towarzystwie niesamowicie mocny.
jasne ze sa mocniejsze, mam 300C z 218 konnym dieslem a sa przeciez beemki z 313 konnymi dieslami (czy jakos tak), ale rownie dobrze mozna powiedziec ze i to slabe bo na kutrze rybackim potrafi byc 1000 konny diesel. punkt widzenia zalezy od punktu siedzenia. w polsce punktem odniesienia jest 100 koni.
2013-02-25 11:21
heh z odpowiedniego punktu widzenia to nawet 90 koni będzie potworem
ale to nie o to chodzi aby szukac punktów odniesiania przy których coś co nie jest mocne bedzie mocne.
tym bardziej 163 konie nie bedzie mocne gdy ma zaledwie troche więcej niż przecietna, o której mówisz 90-110, bo takie 163 konie w oferowanych mocach diesli są zaledwie średnią mocą
2013-02-25 13:30
bez tego nie mozesz mowic ze cos jest slabe albo mocne w ogole. 163 konie to 1,8 raza wiecej niz 90 koni i prawie 1,5 raza wiecej niz 110. to nie jest drobna roznica a znaczaca. zamiast 11-12 sekund do setki masz 8. po polsce jezdzi moze 5-10% szybszych samochodow. moze nie jest to mocne auto ale dosyc mocne to juz rozsadne okreslenie szczegolnie gdy mowa o spalaniu
2013-02-25 14:28
nie znam statystyk ile aut o jakiej mocy czy prędkości jest w polsce, ale niestety te 8 sekund do setki też nie jest mocnym autem ani potrem,
akurat sam posiadam auto, które przyspiesza w 8 sek do setki i nigdy nie bedzie się zaliczało do aut mocnych tymbardziej nie do potworów.
Auto w tym przedziale mocy czy przyśpieszenia jest autem uśrednionym - wystarczającym lub dobrym do bezpiecznego poruszania sie, ale nie mocnym
2013-02-26 01:46
u nas takim autem wyprzedzisz prawie wszystko. co do statystyk to tez ich nie znam, ale tak sobie wygladam i co widze przed blokiem? na 18 aut na parkingu widocznych z okna 10 ma moce rzędu 60-80 koni, a tylko 7 ma miedzy 100 a 120, jedno ma 130hp.
ale niepotrzebnie dywagujemy. pierwszy post dotyczyl autek o mocy 150 koni, cytuje: " a niskie zużycie paliwa przy mocy 150 km można pomiędzy bajki włożyć".
ja tam sie nie zgodze. moja landara pali mi w miescie w grnicach 10 l, na trasie nawet 7. na niemieckiej autostradzie przy sredniej predkosci 170 km/h (chwilami nawet 220) wyszlo 8,5 l. jak na auto z 3 litrowym dieslem i masie 2250kg wraz z pasazerami i bagazem to chyba nieduzo...
pozdrawiam
2013-02-24 14:46
2013-02-24 16:25
Twoja wiedza o nowoczesnych autach jest więc znikoma.
2013-02-24 17:28
diesel nadaje sie jako silnik do statku albo traktora!only v8 w benie!
2013-02-25 10:37
jedynie V12 sie liczy
2013-02-25 18:55
V12 jak znalazł
2013-02-26 12:11
maszynka do golenia V8 wystarczy
2013-02-25 12:31
z trzema turbo sprężarkami, śmigłem i oczywiście niklowana rurą pod siedzeniem
2013-02-26 01:52
gwiazda, 9 garow, 30 litra, 1000 habet i leciymyyy
2013-02-25 13:45
2013-02-24 18:05
"Ma być odcięcie na każdym biegu bo inaczej będziesz jeździł dieslem" :)
2013-02-26 10:04
a skoro nie widać różnicy to...
najlepiej kupić KIA
2013-02-25 18:58
skoro tyle diesli jest kupowanych tzn że wszyscy mają do pracy po min 30km??? Smiało można jeździc po mieście ale min raz na tydzień musicie przegnać swojego dieselka. Ropniaki lubią tzw cięzka noge ;) Jeśli wykonujecie wszystkie przeglądy w terminie to nie widze przeszkód w kupnie nowego diesla.
2013-02-26 08:54
ale przy założeniu, że kupuję auto na dojazdy dom-praca, to to weekendowe przepalanie na siłę, musiałbym doliczyć do kosztów eksploatacji na trasie dom-praca.
2013-02-24 13:31
benzyny tak samo, turbodoładowane z bezpośrednim wtryskiem benzyny i mocy grubo ponad 100 km z poj 1,2 l np tsi vw. i poza tym palą tyle samo co ich zwykły odpowiednik 1,6 bez bajerów a przy tym nie wytrzyma nawet połowy tego przebiegu
2013-02-24 14:49
2013-02-25 15:43
ciekawe jak z żywotnością takiego malucha
2013-02-26 01:49
kupujesz nowe, smigasz 100-150 i pchasz dalej. nastepni niech sie martwia
2013-02-24 17:10
Napisz nam jakie auto wg ciebie sie psuje wkwadrat i nie jest zlomem od poczatku
2013-02-24 21:58
2013-02-25 14:16
pomijajac fakt ze zawsze oferowali slabowite motorki a do tego marne skrzynie automatyczne (nieawaryjne ale ograniczajace osiagi z racji niewielkiej ilosci przelozen, pierwsza avensis miala 4 przelozenia a czas do setki mierzylo sie kalendarzem)
2013-02-25 22:20
2013-02-26 01:48
tylko co to zmienia. kon i tak mu wreszcie padl
2013-02-24 17:59
Jeżeli tym jeździ taki kowal jak Ty pisarz,
to co sie dziwisz.
2013-02-24 14:30
2013-02-24 14:50
a to oznacza silnik do wymiany po 100 tys lub remont
2013-02-24 17:08
Bo jedynie stare przejechaly ponad 300tys. Znasz jakies nowe auto z 1.2tsi, ktore przejechalo ponad 100tys km i silnik padl? Bo to co piszesz to raczej przypuszczenie niekonieczniepotwierdzone w praktyce
2013-02-24 21:56
2013-02-24 18:04
znam pelno takich aut. to ze nie pracujesz w branzy to nie znaczy ze auta sie nie psuja.
1.2 tsi, 1.4 tsi i wszystkie male wysilone turbobenzyny to marna przyszlosc.
pekaja tloki , rwa sie rozrzady... a to wysztko przy przebiegach, 60, 80 tys... masakra
2013-02-24 11:16
za 60tys dostaniemy podstawową wersję, czyli trzeba dodać z 20% żeby mieć auto. Poza tym taka kasa w Polsce to masakra. Niemiec kupi sobie to auto za 5 wypłat, Polak za 60.
2013-02-24 14:43
2013-02-24 22:37
Proszę bardzo. Auto kosztuje 15tys Euro. Zarobek normalnego Europejzczyka to 3-4tys Euro.
Zarobek Polaka to 500-600 Euro. Weź kalkulator i opanuj funkcje mnożenia.
2013-02-25 11:48
Po pierwsze normalny europejczyk zarabia ok 2 tys Euro na reke wiec auto za 15 tys kupi po 7,5 mies jedzac powietrze i mieszkajac w lesie na sciolce. Polak zarabiajacy 600euro na reke kupi auto po 25 miesiacach niczego nie wydajac. Czyli Polak pracuje na to samo auto 3,33 raza wiecej niz przecietny Europejczyk. Ale moze Ty zarabiasz 100 ojro wiec faktycznie takie auto kupia Twoje wnuki.
rada: wez sie do roboty abys zarabial wiecej niz 2 tys euro!
2013-02-25 13:37
Te wszystkie średnie krajowe podawane oficjalnie , to zwykłe KŁAMSTWO .
2013-02-25 22:17
2013-02-25 05:54
Poza tym, "normalny" europejczyk tyle nie zarabia. To są kwoty około 2000 eur.
2013-02-25 09:54
2013-02-25 13:38
euro
2013-02-25 14:52
2013-02-25 08:11
W mieście przy rozsądnej jeździe -> 9L/100Km.
Jak przez 150km próbowałem wykorzystywać ecodriving, wyszło nie mniej niż 6,5L/100Km.
Przy normalnej jeździe w warunkach polskich na trasie -> 9-10L/100Km (odcinki po 800km).
Diesel dużo ekonomicznieszy.
Aczkolwiek ta benzyna zachęca do zabawy i w końcu 3bieg ma długość (do 130-140km/h)pozwalającą na sprawne wyprzedzanie.
2013-02-25 13:41
Volvo V70 2.4d5 (diesel) - 3.2 litra na 100, trasa Gdynia-Szczecin, średnia 81km/h, mało jak na 2.4d 5 cylindrów 340Nm, 163konie, 9sek 0-100, 210vmax (wg licznika 238km/h,w tym czasie GPS 227km/h).
Przy ostrzejszej (ok. 180-190 na trasie do Austrii wyszło 7,9 litra), na powrocie 4.3 litra (rezerwa zaświeciła sie dopiero w Gdyni)
2013-02-25 13:44
na jednym baku wychodzi :), ale to już udręka (najmniej samochody palą na prostej w zakresie prędkości 70-80km/h)
2013-02-24 17:59
toyota która trafia do nas jest produkowana w dwóch fabrykach ... francja i wielka brytania.... i kiedyś w polsce ale to dawno i nie prawda
2013-02-25 13:34
dawniej to jeszcze płyneły z usa i prosto z japoni w zależności od modelu
2013-02-24 11:08
Wcale.
2013-02-24 14:42
2013-02-25 13:31
2013-02-25 08:46
2013-02-25 10:40
to chyba raczej dobrze swiadczy o tym 20 letnim.
tak na prawde jesli ktos duzo nie smiga (10-15 rocznie) to po co mu nowe? moze sobie kupic 3-5 latka z przebiegiem 60-100 klockow, posmigac 5 lat i pchnac dalej. awaryjnosci i tak duzej nadal nie uswiadczy a 5 letnie auto kupi za pol ceny. mozna wtedy pzebierac w nieco lepszych klasach niz kompakt.
2013-02-24 19:59
Mam Aurisa I generacji i jestem bardzo zadowolony. Przez niespełna 5 lat zrobiłem 190 tys. i nie zawiodłem się. Auto totalnie bezawaryjne i bardzo trwałe mimo intensywnego użytkowania. Mowa tu o wersji z silnikiem diesla w wersji 90 konnej.
2013-02-24 12:25
Trujke albo czwurke tylko lać opał i nic sie nie psuje.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
Co oznacza skrót PAB?
Filmy
