Napędzają ją aż trzy silniki, ma napęd na wszystkie koła, jest bardzo oszczędna, mierzy blisko 5 metrów długości, na pokład zabierze siedem osób i potrafi pociągnąć 2-tonową przyczepę - poznajcie najnowszą Toyotę Highlander nieco bliżej. Cennik tego japońskiego SUV-a startuje od kwoty 216 800 zł.
Salony samochodowe w Trójmieście
2021-07-20 12:12
Fajne autko. Kiedyś lata temu bardzo podobał mi się land cruiser i pajero.
2021-07-20 15:49
Są kraje na tym świecie, gdzie nadal można ją kupić...
2021-07-22 00:22
fabryki produkują normalne auta ale już nie do Europy kto chce ściągnie np LC 200 albo Pajero 3,8 z Emiratów
2021-07-20 12:29
Nie ma to jak połączyć ślad węglowy produkcji elektryka z truciem spalinami spalinówki...
2021-07-20 15:06
W zamian proponujesz co? Diesla z wyciętym DPF?
2021-07-20 21:38
Bardziej eko LPG/CNG lub zero emisyjny wodór.
2021-07-21 18:14
lepsze lepsze paliwo. Szczególnie wodór. Tym bardziej, że jest już w seryjnej produkcji mirai to jest czym jeździć, gorzej z tankowaniem ale to chyba kwestia czasu.
2021-07-22 07:04
Niestety nie ma nieskomplikowanej i taniej technologii pozyskiwania wodoru.
Wszystko dlatego że nikt się nie kwapi bo dziś każdy nowy system to lot w kosmos - mechatronika, normy, zgranie z odbiorcami, wsio masowe od razu i od razu wsio conajmniej w trzech kolorach i Vegan. 20 lat temu byłem zawsze w każdym gremium jedyny wegetarianin a dziś veganie wyzywają mnie od morderców krów. Tyle ze jem sery kozie. Tak samo w technologiach. Gdyby nie Tesla to dziś świat był by kompletnie uzależniony w dizlu.
2021-07-22 07:15
Trzeba się cieszyć że w ogóle coś jeździ dwa lata bo auta są przeładowane technologicznie i zakładam że żadne auto nie wytrzyma 5 lat bez totals jakiegoś sytemu a pewno i dwóch. W połowie lat 1970tych Fiata można było naprawić samemu. Dziś niektórzy twierdzą że dziwne że elektryki nie jezdza od 100 lat.
Niewielu ludzi zdaję sobie sprawę z barier użytkowych elektryków i wodorów.
2021-07-22 07:34
I napewno za 10 lat nie będzie tanich lotów w kosmos. 5 miliardów ludzi będzie nadal walczyć o byt I przetrwanie I jeździć w dizlu bo komo sapiens to d**il z niesamowicie sprawnymi dłońmi. Reszta podzespołów to szympans.
Dzieci w przedszkolu wiedziały że Kanał Suezki się zatka jeśli wyślesz mega kontenerowiec w jednokierunkowy kanał przy bocznym wietrze ale co: jakos to będzie. Tak samo z paliwami. Elektryk musi od razu być autonavi. Co z tego że realia sie nie nadają bo system nie rozpozna czegoś co jedzie prostopadle i nie jest jeszcze na Twoim pasie a nawet nie na drodze ale będzie. Zgasić pożaru też nie można a jak chcesz wyciągnąć ludzi to musisz wpierw uziemiać i izolować.
A co gdy pada deszcz? A co gdy to woda morska? Z wodorem inne problemy bo stacji nie można budowac w mieście a napewno nie w 3cim świecie technologicznie I mentalnie. A jak kierowca tankowca który pracuje za 2.5k brutto i ma 3 fuchy i pędzi 120km na pełnej autostradzie i wyprzedza 30letnie tako z 15tej ręki w dizlu .... i zasypia jadąc boso pod Gdańskim wiaduktem który teoretycznie jest wyższy o 2.5 milimetra a gościu zapomniał że ma nowe opony i jest wyższy o 2.5 centymetra ale jakoś to będzie...
2021-07-22 07:55
Powiem wam jedno świat byłby szczęśliwy gdyby każdy miał Fiata 125 p w dizlu gdyby dizel rósł na drzewach. Nagle okazałoby się się ze drzewa to największe dobro na świecie a beton to zło. Ale co, jakoś to będzie. Najlepiej budujmy nad samą rzeką z 20cm ytongów i budujmy Ostrołęki najlepiej centralnie pod Łodzią.
Albo mrzonki mrożonki o atomie i najlepiej żeby nasza nacja rozmnażała się ekspotencjalnie bo kto zarobi na renty. Ekonomia szympansa. Jakos to będzie.
Dziś byle auto kosztuje dokładnie tyle samo w bochenkach chleba co Fiat 125p.
Jedyny zysk odczuwają miliarderzy którzy niestety nie maja czasu na to żeby wydawać pieniądze. Jestem ciekaw czy Branson stał kiedyś w kolejce po bułki z mąki i drożdży i mleko od krowy. To mleko co ja tu kupuje poza Polską to jakaś ciecz zastępcza a po burzy zamienia się kosystencją i zapachem w jakiś odpad przemysłowy. Chleb to cuchnący klej który z powodzeniem zastępuje kit okienny.
2021-07-22 08:02
A jak już się tak dziś wylałem to dodam że technologie aut hybrydowych będą dojrzałe dopiero za 10 lat. Najwcześniej.
2021-07-22 08:15
Ironia dzisiejszej motoryzacji to już satyra gdzie przyspieszenie i prędkość ma się nijak do systemów bezpieczeństwa, do realnie funkcjonującego mózgu oraz infrastruktury pod względem bezpieczeństwa.
2021-07-22 08:42
Wpuszczono rowery na drogi bez zadbania o oddzielenie od aut i od pieszych szczególnie tych mniej fit. Doszly hulajnogi i nowe tanie dragi. Za kilka lat każdy będzie miał drona żeby zobaczyć czy opłaca się iść do sklepu bo aut będzie tyle że słowo parking będzie wywoływać ból głowy. Drona będzie rzekomo zdolna autonawigować ale zamiast do sklepu poleci hen i walnie kogoś w łeb albo w okno sąsiada albo zamiast retro wydania gazety przyleci z jamnikim nieznanej ci osoby. Albo siedmiolatek skaperuje swoim telefonem drona i spowoduje jakiś łańcuch katastrof, co wywola łańcuch przeciwdziałań systemów bezpieczeństwa i zamiast bułek przez kilka dni będą suchary rozdawane w punktach pierwszej pomocy.
2021-07-22 09:20
Moja rada dla każdego kierowcy, nie dyskutuj o liczbach po przecinku tylko jeździj trzeźwy i rozważnie a reszta to lotek a marzyć można ale jeśli nie jesteś mechanikiem i ekspertem w conajmniej kilku dziedzinach od ubezpieczeń przez prawo oraz ekonomię po fizykę i chemię, to nie kupuj sobie auta na raty lecz w leasing a najlepiej niech auto jest firmowe, a najlepiej nie zakładaj firmy jeśli nie jesteś geniuszem pozbawionym jakichkolwiek zahamowań oraz lęków.
2021-07-22 09:29
Najmniejszym błędem jaki dziś możesz zrobić wobec swojego auta to pomyśleć- A niech mi tam, sam wymienię żarówkę. Rozwalisz tylko jakąś obudowę i już nigdy w życiu nawet nie dowiesz się czy to w ogóle była obudowa lampy.
2021-07-20 12:35
Wysoka materiało i energo chłonność produkcji, niszczenie środowiska w procesie produkcyjnym i niski stopień recyclingu podzespołow. Zdecydowanie lepsze pod względem ochrony środowiska są nowoczesne silniki spalinowe.
2021-07-20 12:54
Nowoczesny silnik elektryczny składa się w 100% z materiałów nadających się do recyklingu.
To spalinowa część powinna wylądować dawno na śmietniku historii.
2021-07-20 13:34
brednie
2021-07-20 15:02
A ile jest tam tylko dlatego że silnik spalinowy nie nadaje się do napędzania samochodów?
2021-07-20 14:21
Nie silnik jest problemem w hybrydach, a akumulatory. Sam silnik jest znacznie prostrzy niz spalinowy i latwijszy do recyclingu.
2021-07-20 15:03
Będą schodziły do recyklingu jak katalizatory.
2021-07-21 17:18
W tej hybrydzie jest tani, niewielki akumulator NiMH, który powinien wystarczyć na 300 tys. km i 15 lat jazdy. Potem regeneracja za ok 5-6 tys zł i śmigasz kolejne 300 tys. km. To tyle co koszt ubezpieczenia tego auta na rok. Tymczasem w zwykłym samochodzie po takim przebiegu będziesz miał do robienia zapewne turbo, wtryski, DPF, dwumase itp.
2021-07-22 09:37
Magnesy silnika nie
2021-07-21 17:14
Pokaż mi zwykły samochód spalinowy tej wielkosci, który w mieście spali 6-7 l/100. Miałem Mazdę CX5, która jest o wiele mniejsza od Highlandera, nie zabiera 7 osób, a ledwo mieści 5, i paliła 10-11.
2021-07-22 05:34
2021-07-20 13:29
Sam używam CHR i jestem naprawde rozczarowany.... silnik hybrydowy = zero przyjemności z cichej jazdy. 140 i hałas jak w iskrze na pasie startowym:) I tak się zastanawiam czy silnik hybrydowy w innych markach rtez generuje taki poziom decybeli w jezdzie autostradowej. W miescie ok... ale jak mam wybrac samochód na misto to o krok dalej i tylko elektryk...błoga cisza przyzwoity zasieg.... szkoda tylko że mnie nie stać :)
2021-07-21 01:59
Brak wyciszenia tylko to pogarsza.
W Lexusie NX 300h tez wycie nie przystajace do marki - w wersji 200T o wiele ciszej.
2021-07-21 17:11
Mam Lexusa CT, ze słabszym napędem niż Twoja Rav (136 KM) i silnik słychać tylko podczas przyspieszania. Jazda ze stałą prędkością 130-140 i słychać tylko szum opon i wiatru. Myślę, że trochę przesadzasz. Problem polega na tym, że w napędzie hybrydowym przez większość czasu silnika nie słychać i potem przy przyspieszaniu jest zdziwienie, że " jak to, słychać silnik"? Natomiast w normalnym przyzwyczajasz się do hałasu od 1 km/h, czy przyspieszasz czy jedziesz jednostajnie to zawsze burczy.
2021-07-22 09:08
W starym technologicznie CT są inne skrzynie.
Był robiony żeby było cicho.
Nowe to wyjce
2021-07-21 23:28
To kwestia skrzyni biegów. Hyundai ma dwusprzęgłową skrzynię.
2021-07-22 06:38
W wersji poliftowej C-HR jest jakoś co najmniej 70% ciszej, no i silnik jest już 4 generacji co też wiele zmienia
2021-07-20 13:33
Zarabiam jak klasa średnia 4k brutto. Wezmę na raty.
2021-07-22 00:00
2021-07-22 00:09
A co, mam wywalić od razu 270 koła? Nie dzięki, wole sobie płacić w ratach i resztę kasy obecnie rozdysponować w inny sposób
2021-07-20 13:51
Sa dopracowane,pokona na raz min 900 km i po 150 tkm zazwyczaj ma dopiero polowe zycia....
Wg ostatniego testuTesli po 150 tys km baterie naladowane na fula pozwalaly na przejechanie tylko 235 km
2021-07-20 15:08
Ciekawe co myśli kierowca za tobą. I co ma do hybrydy zasięg Tesli?
2021-07-20 15:12
Przecież wiadomo że passat w dizlu jest najlepszy ;)
2021-07-20 15:14
Jeszcze jak ma "dopiero" 300tys.przejechane to jest jak nówka
2021-07-20 17:05
Jak nie 3 raz ...koszt bagatela 30 tysi
A 300 tkm to nie koniec zywota nie jednego porzadnego diesla!
2021-07-21 23:09
Nie porównuj elektryków do hybryd bo z tego co piszesz widać, że nigdy hybrydą nie jeździłeś
2021-07-20 16:20
Fajne rodzinne auto. Na rynku brakowało ciekawych wozów dla dużych rodzin.
2021-07-20 21:29
Racja
W Polsce pełno dużych rodzin co kupują takie samochody.
2021-07-20 17:35
Te hybrydy to na pole golfowe się nadają albo wozić turystów po starówce
2021-07-21 11:40
Teraz też nie jest źle, przez obecne normy możliwość sprzedaż dużych diesli nie jest już opłacalna. A dzięki hybrydzie nadal można mieć porządny silnik 2,5l i 248 KM. Wolę to niż upychanie w dużych autach silniczków 1.0 turbo. Hybrydy nadają się do miasta, ale taką pojedzie się też komfortowo po autostradzie
2021-07-21 13:53
Tym autem nie da się jeździć w jakichkolwiek warunkach. Tylko ktoś kto nie jeździł NIGDY suvami nie tylko marek premium ale też kodjakiem tarraco tiguanem sorento może kupić ten badziew. Chcesz przyspieszyć z 80 do 82 km/h ? Proszę bardzo - silnik na maksymalne obroty wycie nie do zniesiena A jak odpuścić gaz - brutalne hamowanie silnikem- rekuperacja....łeb do tyłu do przodu do tyłu do przodu. W samochodzie za 70 tyś jak ktoś masochista- proszę bardzo ale za 250.000??? A spalanie - mnie wyszło 9 po mieście. Więcej niż 190 km w dieslu u kodjaka z lepszym przyspieszeniem.
Auto dla frajera.
2021-07-21 14:10
super tylko szkoda, że kodiaq jest o 25cm krótszy :)
2021-07-21 17:24
Może trzeba się nauczyć jeździć? Pedał gazu ma jeszcze inne położenia niż tylko wciśnięty do podłogi lub puszczony.
Jechałem tym autem (służbowo) i napęd to jego mocna strona. Jest cichy i dobrze się zbiera. No i nie porównuj do Kodiaka który jest o klasę niżej i nawet nie jest tej samej wielkości, tylko dużo mniejszy. Więc jeśli Kodiaq w dieslu pali ci tyle samo co Highlander, to znaczy że Kodiaq jest do kitu. I to jeszcze klekoczący diesel.
2021-07-22 09:01
Moc jaka jest potrzebna najbardziej to ta, do wyprzedzania...
Czyli właśnie z 80-90 do 110-120... pomijając autostrady.
To auto w ogóle nie ma mocy w tym przedziale ;]
2021-07-22 13:56
highlander jest szybszy od 190-konnego kodiaqa zarówno w przyśpieszeniu od 60-100km/h (4,6 sekundy i odpowiednio 5,1 sekundy), jak i 80-120km/h (6,8 sekundy i odpowiednio 6,9 sekundy), więc nie wiem gdzie ten brak mocy
2021-07-22 06:40
Testowałem i kupuje w grudniu. Nie przesadzajcie z tym wyciem. Po prostu przy przyspieszaniu slychac silnik (skrzynie) i tyle - taka uroda. Ani to drażniące ani to przeszkadzające. Mam aktualnie Dodge v8 5,7 hemi i radość z jazdy jest taka sama.
2021-07-21 14:00
Idealny samochód rodzinny, przy złożeniu tylnych siedzeń jest prawie 2000 litrów pojemności bagażnika Mocno zastanawiam się nad kupnem tego cacka...
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
Car-sharing to:
Filmy