Czy większe skutery mogą być alternatywą dla motocykli?
W nagrzanym samochodzie nic nie zrobimy stojąc w korkach, jednak coraz więcej osób dostrzega przewagę skutera nad dwuśladami. Jeszcze nie jest tak, jak w Europie Zachodniej, ale Trójmiasto powoli goni kraje, gdzie skutery są równie popularne, jak samochody.
Z tym skuterem nawet ścigacze nie mają szans w mieście.
Dwukrotny laureat nagrody Grand Press za ujawnienie afer korupcyjnych na wydziale prawa Uniwersytetu Gdańskiego oraz w pomorskim wymiarze sprawiedliwości. Autor książek: biografii Ryszarda Krauzego „Depresja miliardera”, „Mafii na Wybrzeżu” oraz „Psów wojen. Od Wietnamu po Pakistan – historii polskich najemników”.
2010-05-23 23:44
czy ja dobrze słyszę? przecież to koszmarna ilość - skuter waży sporo mniej niż samochód, a pali tylko dwukrotnie mniej.
2010-05-24 00:06
Prawda jest taka, że mały diesiel w mieście spali tyle samo oleju napędowego co skuter benzyny (w obu przypadkach w praktyce wychodzi 5-6 l/100km).
2019-05-08 21:35
Nie przekracza 3l. Jeżdżę dynamicznie tylko po mieście 70-80km/h 20-letnim suzuki 125ccm na małych kółkach-10.
2010-05-24 11:15
Dwusuwowe skuterki 50ccm palą w mieście między 3 a 4L/100km, czterosuwowe jeszcze mniej, choć są ciut bardziej ślamazarne ale za to cichsze.
skuterkiem 125ccm czterosuwowym przy rozsądnej jeździe spokojnie zmieścisz się w 3,5L/100km.
Mały diesel w mieście owszem, może spalić te 5-6 L ale im więcej aut tym większe korki.
Po za tym koszt zakupu: dobry skuter 50ccm to od 5000zł a autko z dieslem to przynajmniej te 35000
2010-05-24 11:21
skuterek 50ccm spali między 3-4l/100km ? nigdy się tym nie interesowałem - ale to naprawdę jest strasznie dużo.
2010-05-24 11:52
no niby dużo, bo to malutkie siliniczki i trzeba je cały czas "na maksa" cisnąć żeby w ogóle jechały. Wg mnie pod względem zużycia paliwa najlepsze są czterosuwowe 125ccm - spokojnie można zejść poniżej 3L przy normalnej dynamice.
Motocyklowe i skuterowe silniki zazwyczaj kręcą się na wyższych obrotach niż te w samochodach, zwłaszcza dieslach, stąd zużycie paliwa w porównaniu do "samochodowego" może wydawać się duże, jeśli ktoś patrzy tylko na masę pojazdu.
2010-05-24 09:41
prawda jest taka, że nowoczesne diesle nie nadają się do miasta. oszczędność na paliwie jest niwelowana przez koszty napraw np. turbiny - a te rzeczy zużyją sie przy nieodpowiednej eksploatacji szybko.
2017-10-09 22:54
Skuter to faktycznie dobra opcja, szkoda że pogoda uniemożliwia całoroczną jazdę.
2010-05-22 14:11
Kolejny wynalazek na 2 kółkach. Te jednoślady są bardzo niebezpieczne, bo ich kierowcy zbyt często łamią PoRD i stwarzają głupimi, niezgodnymi z prawem manewrami zagrożenie bezpieczeństwa w ruchu drogowym.
2014-02-21 19:22
Jak pan nie wie. To większość wypadków samochód z motorem/skuterem jest spowodowana przez kierowców samochodów bo wymuszają pierwszeństwo oraz nie traktują poważnie motocyklistów. Proszę myśleć potem pisać
2010-05-22 21:53
sama jeżdżę na skuterze mając prawko i uważam, że osoby bez znajomości przepisów i wyobraźni (zrozumienia kierowców samochodów) nie powinny wjeżdżać na ulice... np. jaki jest sens wyprzedzania 3 samochodów na czerwonym świetle, tylko po to żeby te auta musiały za chwile wyprzedzać taki powolny skuter ... co innego w długim korku... typu Wrzeszcz - od Abrahama do GB ;)
2011-05-26 00:51
Jeżdżę x-maxem 250 i całkiem żwawo ruszam na skrzyżowaniu.... :-)
2010-05-22 22:57
tak, codziennie widzę jak posiadacze prawa jazdy "znają" przepisy i "mają" wyobraźnie...
2010-05-24 10:51
Kolejny wynalazek na 4 kółkach. Te dwuślady są bardzo niebezpieczne, bo ich kierowcy zbyt często łamią PoRD i stwarzają głupimi, niezgodnymi z prawem manewrami zagrożenie bezpieczeństwa w ruchu drogowym.
2010-05-22 15:51
ograniczyć wymagać koncesji pozwoleń licencji i kursów
i od razu będziemy mieli drugą irlandię
- jedyne zagrożenie jakie może sprawić skuter to ewentualnie zagrożenie dla tego który na nim łamie prawo i głupio jeździ, bo jaką szkodę może wyrządzić lekka maszyna mogąca jechać 45 km/h?
cąłe szczęście że ten środek lokomocji się upowszechnia i jest coraz popularniejszy
raz że jest ekonomiczny i wygodny dwa sprawnie i powolutku wszędzie dojedzie (a i tak szybciej niż auta czy komunikacja miejska)
sumując więcej skuterów i więcej rowerów
a na drogach będzie bezpieczniej i czyściej (mniej spalin)
a jak jakiś nielatek łamie prawo to od czego mamy policje i straże miejskie, jego złapanie nie powinno być problemem
2010-05-23 09:38
90% skuterów porusza sie po mieście z maxymalną dozwoloną predkością 5o km na godzine! Skoro autem tez trzeba jeździc z taka samo predkoscia z drobnymi wyjatkami to niby dlaczego niema byc wymagane prawko dla skutera! Oba muszą znać i przestrzegac przepisów drogowych!!To moze tez pozwolic jechac autem bez prawka pod warunkiem ze niebedzie przekraczał predkosci 50km na godzine :)
I jeszce jedno wiadomo ze te blokady mozna łatwo zdjąć w domowych warunkach a po zarejestrowaniu nikt skuterów niesprawdza jaka maja predkosc maxymalną!!
2010-05-24 10:38
Skutery powinny mieć możliwość jazdy nawet i 70km/h. Dlaczego? BO AUTAMI PO MIEŚCIE NIKT 50km/n NIE JEŹDZI! Wszyscy pędzą szybciej, zwłaszcza że w wielu miejscach już można (podniesienie limitu do 70) i jak taki skuter ma jechać te przepisowe dla niego 45km/h to sam na siebie sprowadza niebezpieczeństwo i złość kierowców, bo blokuje im przejazd.
A jak tak bardzo chcesz by skutery jeździły te przepisowe 50 km/h to egzekwuj to również od kierowców aut bo oni łamiąc przepisy są większym zagrożeniem dla innych użytkowników drogi niż skutery.
2010-05-24 12:10
masz rację.
Czym jeździsz? :)
Ja peugeot elyseo
Pozdro
2010-05-24 22:15
Niemam dobrego zdania o polskich kierowcach ale kazdy kto sie porusza po drodze powinien miec prawo jazdy.Rowerzysci sa tu wyjatkiem bo ich predkosc niepozwala na wjazd na wiekszosc ulic fakt ze sa oszołomy co pchaja sie zrowerami ale to policja powinna ich mandatami nauczyc jak se aja zachowywac.
Skutery są zagrozeniem bo czesto jedzie nim małolat co o przepisach niem zelonego pojecia a na dodatek na nim szaleje .Ja jade przepisowe 50 km nagodzine i nigdy nie prezkraczam i nigdy ies miałem ptoblemów bym komu klwiek przeszkadza.Jesli ktos psze ze azda z predkscia 50km na godzine jest niebezpieczna znaczy ze nepowinien znajdowac sie na drodze bo niem zielonego pojecia o poruszaniu sie na drodze.
2012-07-10 23:15
2010-05-24 16:35
2010-05-24 16:54
bo teraz jazda zgodnie z przepisami skuterem jest po prostu niebezpieczna ze względu na agresywnych i nie przestrzegających przepisów kierowców samochodów.
2010-05-23 19:21
2010-05-24 08:11
2010-05-22 12:45
Choć ja bym wolał skuter co wygląda jak motocykl np Aprilia RS 50 ;)
Jedziesz na dowów a wygląda jak motocykl ;) Tylko tyle, że dźwięk nie ten, ale chodzi o wygodę a nie o szpan :p
2012-07-10 23:03
jesteś gupek
2010-05-24 09:41
rs50 jest mega-niewygodne w porównaniu do każdego skutera a Tobie własnie chodzi o szpan - żeby małolaty myślały że jedziesz "dużym" motorem
2010-05-23 11:16
nowego rometa 50ccm masz za 3.5 koła, w wakacje do roboty i bedziesz miał
2010-05-22 12:58
skuter co wygląda jak motocykl - ale chodzi o wygodę a nie o szpan....
2012-07-10 22:55
6 sek. do setki, 25 koni, coś się panu chyba pomyliło, majesty 400 ma do setki jakieś 8 sek.
2010-05-22 17:20
ja tam wole quada :)
2010-11-19 11:32
Ale artykuł jest o jeździe w miejskich korkach gdzie prawdopodobnie skuter jest od quada nieco bardziej praktyczny
2010-05-22 17:54
juz wiadomo czemu quadowcy jezdza mimo zakazow po lasach i miejscach nie dla nich.
Chyba niewielu z nich potrafi czytać ze zrozumieniem i brać udział w dyskusji. Pewnie z tego samego powodu, jest problem z rozumieniem przepisów .... bla bla bla.
2010-05-23 11:20
Skoro artykuł był o skuterach to nie wolno komuś napisać że od skuterów woli quada? Czy Magda gdziekolwiek w swojej wypowiedzi napisała że jedziła po lasach i miejscach nie dla quadów?
Napisał bym "chyba" ale mogę napisać tylko:
NAPEWNO nie potrafisz czytać ze zrozumieniem i brać udziału w dyskusji.
Bardziej durnej odpowiedzi i nie na temat nie widziałem na tym portalu juz chyba z miesiąc.
2010-05-22 22:13
skuterem 170km/h powodzenia
2010-11-19 11:28
Nie wiem jak się jeździ z prędkością 170 km/h, ale wiem że przy 145 km/h nic złego się nie dzieje więc nie rozumiem dlaczego kolega życzy powodzenia.
2010-05-24 10:14
GŁUPOTA NR 1 - 45km/h
Kto próbował jeździć z taką prędkością na ulicach ten wie jak bardzo jest to niebezpieczne ze względu na zdenerwowanych kierowców którzy oczywiście jadą szybciej i spychają z jezdni "zawalidrogi". Każdy pojazd, nawet skuter powinien umożliwić w miarę dynamiczną jazdę właśnie ze względu na bezpieczeństwo. Na poziomie skuterów 50ccm najbardziej sensowym ograniczeniem prędkości byłoby 70km/h - dziś w wielu miejscach na wiekszych ulicach w miastach podwyższa się ograniczenie prędkości do tej wartości. Dzięki temu skutery nie blokowałby tak bardzo aut.
-----
GŁUPOTA NR 2 - karty motorowerowe i skuter "na dowód"
Zdaje się że pierwszą część naprawiono podwyższając limit do 15 lat i wprowadzając kategorię prawa jazdy AM - i chwała za to. Karta motorowerowa to fikcja, jej wartość jako dokumentu stwierdzającego cokolwiek porównałbym do karty pływackiej albo legitymacji zucha.
Natomiast dopuszczenie każdego kto przekroczył 18 lat do kierowania takimi pojazdami to kompletna głupota - przecież ci ludzie mogą nie posiadać żadnej wiedzy z prawa o ruchu drogowym, jak zatem mogą poruszać się bezpiecznie "na dowód"? Skąd mają wiedzieć kto ma pierwszeństwo?
------
GŁUPOTA NR 3 - skutery pow. 50ccm tylko na kategorię A1 lub wyżej
Lekkie motocykle do 150ccm są na tyle łatwe do opanowania, że spokojnie do ich prowadzenia wystarczyłoby prawo jazdy kategorii B - to rozwiązanie zastosowano w Niemczech i sprawdza się doskonale. Dzięki temu dorosły człowiek który całe życie jeździł samochodem a chciałby też korzystać ze skutera czy lekkiego motocykla, nie musi robić dodatkowej kategorii prawa jazdy, przepisy przecież zna a z lekkim pojazdem do 150ccm da sobie radę praktycznie każdy. Pytanie po co tak promować lekkie motocykle? Bo właśnie świetnie sprawdzają się w mieście, mają wagę i zwrotność 50ccm a są dynamiczne na tyle że nie blokują przejazdu samochodom przy prędkościach 50-70 km/h.
2010-05-24 22:05
Proponowanie prawa jazdy na 50ccm.
Rowerem można też stwarzać niebezpieczeństwo w ruchu drogowym, rozpędzić się do 45km/h i na skrzyżowaniach wymuszać pierwszeństwo.
Piździk czy rower, co za różnica.
Raczej byłbym skłonny do zezwolenia na jazdę 150ccm bez prawka, w końcu jak ktoś jest głupi to i z prawkiem na drodze będzie łamał przepisy i spowoduje wypadek, a jak ktoś rozsądny to i bez prawka nie zrobi nic złego.
Bw. przeciętne dwa kółka 150ccm to okolice 100km/h.
2010-05-24 23:10
przez gnojków bez dowodu osobistego wyciąga nie wiele mniej czyli 80-90km/h
2010-05-24 22:24
Widze ze rosnie tutaj pirat małolat wiem ze w szkole nieucza logicznego myslenia mozna miec tylko nadzieje ze zwiekiem nabedzie chooc troche rozumu!
Przestrzeganie przepisów drogowych jest jak najbardziej bezpieczne i bardziej niz sie ci to wydaje nikt niema prawa s pychac cie zdrogi i nigdy niczego podobnego niewidziałem bo sam jade pszepisowe 50!To ze wtym kraju jest mustwo piratów drogowych to nieznaczy ze asz sie donich dostosowywac.Tojak typowe zachowanie stadne baranów.grupa idzie pd rad to reszta zanim zeby sie dostosowac.
Najlepszym rozwiazaniem jest wprowadzenie prawka na skutery i zlikwidowanie wtedy blokady na predkosc!
wszystkich których znam sobie takie blokady pozdejmowali,i znając młodziez 90% napewno tak zrobiła .
2010-05-24 12:12
2010-05-24 22:57
Przepis o możliwości jazdy motocyklami o pojemności do 125 ccm, na prawo jazdy kat. B mocno zrewolucjonizował świat jednośladów na zachód od Odry. Przede wszystkim znacznie zwiększyło się zainteresowanie większymi skuterami, a motorower 50 ccm, stał się domeną młodzieży w wieku licealnym. Jak wynika z przedstawianych projektów naszych ustaw, o możliwości jazdy motocyklami do 125 ccm jedynie z samochodowym prawem jazdy kategorii B nawet się nie wspomina. A szkoda, bo jestem przekonany, ze wielu ludzi mając możliwość przesiadania się latem z samochodów na małe motocykle, czy skutery, z pewnością by z niej skorzystało. Więcej motocykli i skuterów, to mniejszy tłok na drogach, mniejsze zużycie paliwa i mniejsze zanieczyszczenia atmosfery. Znam wiele osób, dla których zwykła "pięćdziesiątka" to po prostu za mało, nie ze względu na wybujałe sportowe ambicje, ale z prozaicznych przyczyn gabarytowych. Dorodny mężczyzna dysponujący masą około kwintala, jakoś marnie odnajduje się Aeroxie, czy Suzuki AY 50, nawet jeżeli byłaby to wersja racingowa, chłodzona cieczą. Jeżeli jeszcze wziąć pod uwagę ograniczenia prędkościowe, jakie niesie za sobą definicja motoroweru, to uczciwie trzeba przyznać, że w Polsce jednośladowa oferta dla dorosłych ludzi, niedysponujących motocyklowym prawem jazdy jest żenująco skromna.
Wklejam ze "Świata motocykli" i podpisuję się "rencami i nogami", bo do tej grupy się zaliczam.
Przypuszczam, że grupa parlamentarna, która przepchnęłaby taką poprawkę może liczyć na znaczący przyrost poparcia .
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
Okrągły znak z czerwoną obwódką i białym tłem oznacza:
Filmy