Latem przyszłego roku będzie gotowy projekt przebudowy peronu SKM w Orłowie 
. W planach jest m.in. remont przejścia podziemnego, przebudowa jego zadaszenia i budowa wiaty na peronie. Koszt dokumentacji wraz z nadzorem autorskim to blisko 413 tys. zł.
. Podczas budowy tunelu zamontowano w nim windę. Szybko zdewastowane urządzenie nie pełni dziś żadnej funkcji. 
2015-10-06 11:06
Robi się dokumentacje za grube pieniądze bo są środki unijne. Projektuje się windy bo takie są pewnie wymogi ale i tak wszyscy wiedza, ze nie bedą działać. Kasa do kieszeni a poprawy komfortu nie ma. Zamiast tego może warto wydać cześć środków na rynienki dla rowerów no ale to pewnie za niska kwota w projekcie na to przeznaczona.
A tak przy okazji to czemu nie zatrzymuje się w Orłowie więcej pociągów dalekobieżnych - kiedyś stawały tam cześciej a mniej osób mieszkało i peron był gorszy?
2015-10-06 11:26
rynienki są tylko dla niektórych rowerów (ostrym kołem nie pogadasz), a wózki? dziecięce jeszcze jako tako, ludzie pomagają, ale inwalidzkie?
tylko łagodny podjazd. tani beton, zamiast drogiej windy. ale to mentalnie nie do ogarnięcia dla tych ćwoków
2015-10-06 06:38
to kiedy koniec realizacji? ehhh to sobie poczekamy a peron nadal bedzie straszył :(
2015-10-06 10:53
Cisowa - końca nie widać,
Sopot Kamienny Potok - może I koniec widać ale jest daleko
wiadukt nad drogą przy Klifie do pola golfowego, wiezy w Kolibkach - pół roku już tam kolejki zwalniają ?
Zorganizować sprzedaż biletów SKM w któryms z saliników/informacji na lotnisku - nie do zrobienia.
2015-10-06 11:22
Kamienny Potok remontują drugi raz, wcześniej zdemolowali windę, i inne.. Trzeba mieć właściwego "nieskazitelnego" prezydenta z odpowiedniej opcji, który ma kolesi :)))
2015-10-06 08:31
na ludzi którzy będą chcieli coś w tym temacie zrobić, a nie tylko dla swojaków
2015-10-06 11:06
jasne.. jak wybierzemy PiS to perony będą następnego dnia lśniły nowością... nie widzę związku.
2015-10-06 07:24
2015-10-06 07:54
to najdroższy materiał budowlany,
2015-10-06 11:13
rozumiem, że biura projektowe, branżyści, ludzie z uprawnieniami, mapy, uzgodnienia, inwentaryzacje, itp powinny kosztować 1.500 zł bo inaczej szanowny czytelnik będzie zły i obrażony.
2015-10-06 11:07
Przy ilu powaznych projektach pracowales?
2015-10-06 07:40
zrób dokumentację taniej i dołóż ze swoich. Szereg branżystów, uzgodnień, inwentaryzacji, a na koniec liczne dojazdy na budowę.
2015-10-06 11:00
Należy postawić baner informujący mieszkańców i turystów kto odpowiada za syfiaste i mało użyteczne przystanki SKM w Gdyni. Bo jak czytam te wypowiedzi to widać, że nawet sami Gdynianie nie wiedzą, bo ich POlitycznie skołowano.
Jako odpowiedzialny prezydent należałoby przeprosić wszystkich za utrudnienia i zakłócenia estetyczne w Pięknej Gdyni. A może nawet uruchomić i zaprosić na szlak turystyczny "Gdyńska część SKM za rządów PO w RUINIE"
Do czego doszło, że to ja mam podpowiadać PiS i innym partiom za free. Gdzie jest ten krzykacz mUndry Horała ???
2015-10-06 10:46
Oczywiste jest, że peron powinien wyglądać tak, jak dalekobieżny. Wystarczy dogadać się z PLK tak, jak to zrobiono we Wrzeszczu. Czy tak będzie? Wiedząc w jakim kraju żyjemy penie nie. Po drugie: koszt dokumentacji i czas oczekiwania to skandal.
2015-10-06 10:39
2015-10-06 10:37
Powinni zainwestować w nowe pociągi, i to nie w 2 sztuki tylko np w 20, dostowowanych do ruchu miejskiego żeby sprawniej odbywało się wsiadanie i wysiadanie, a nie na każdym przystanku ludzie skaczą przez dziurę i jedne drzwi na krzyż w składach
2015-10-06 10:31
A co z obleśną kładką nad torami? poproszę o drugi tunel po przeciwnej stronie peronu.
2015-10-06 10:14
A kiedy perony i zadaszenia w Redzie?
2015-10-06 10:07
Moja odpowiedź: NOWE składy
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
Nissan Leaf to samochód z napędem:
Filmy
