Ul. Chwarznieńska w Gdyni na odcinku witomińskim
wciąż jest budowana. Termin zakończenia robót upłynął 20 stycznia, ale przez błędy w dokumentacji projektowej został przesunięty. Obecny stan zaawansowania prac wynosi blisko 70 proc.
Sprawdzamy postęp prac na ul. Chwarznieńskiej. Nie jest różowo
Gdynia: projekt na rozbudowę Chwarznieńskiej do końca roku
Filmy z remontu Chwarznieńskiej
do ul. Słonecznej,,,, (od wyniesionego skrzyżowania z ul. Słoneczną do ul. Chwarznieńskiej).
Średni wynik
47%
Trójmiasto w liczbach
Rozpocznij quiz
2024-04-15 07:30
Opinia wyróżniona
Ta inwestycja to jest jakaś porażka, ciągnie się jak flaki z olejem i końca nie widać. No cóż nic dziwnego, że tak to wygląda jeśli zrobione już chodnik są już kolejny raz rozbierane, aby jednak wymienić jakąś rurę lub wymienić kabel. Przecież nikt nie zaplanował tego przed położeniem kostki chodnikowej. Idąc na autobus każdego dnia patrzę i nie
Ta inwestycja to jest jakaś porażka, ciągnie się jak flaki z olejem i końca nie widać. No cóż nic dziwnego, że tak to wygląda jeśli zrobione już chodnik są już kolejny raz rozbierane, aby jednak wymienić jakąś rurę lub wymienić kabel. Przecież nikt nie zaplanował tego przed położeniem kostki chodnikowej. Idąc na autobus każdego dnia patrzę i nie wierzę jak można tak mało zrobić w ciągu doby. No, ale jak się większość czasu siedzi w koparce z telefonem lub z papierosem przy łopacie to tak to wygląda. Nie koniec jeszcze tylko napiszę, że stan nowych krawężników jest opłakany większość uszczerbiona przez ciężki osprzęt....
2024-04-16 11:22
droga rowerowa po obu stronach?
2024-04-15 11:15
Dokładna powtórka z Wielkopolskiej, to samo.
2024-04-15 09:36
Ten remont to skandal wraz z tymi tłumaczeniami o przyczynach opoznien bez żadnych konkretów. Całość widać że przez MTM nie jest robiona z żadnymi ustalonymi terminami, mieli zakończyć 20 stycznia a oni nawet części wysepek autobusowych nie ma, skarpy nie dokończone, chodniki nie zrobione. O jakich tu błędach projektowych mówimy? Ten remont nadaje się do prokuratury.
2024-04-15 13:03
PiS będzie ci wdzięczny.
2024-04-15 15:02
2024-04-15 09:23
Podzielam pogląd. Ok.będzie ładniej ,równiej no i dojdzie ścieżka rowerowa .Poza tym czas przejazdu pozostanie bez zmian dopóki nie powstanie Obwodnica .
2024-04-15 13:04
Przeniesie je w inne miejsce. Nie tędy droga do usunięcia korków.
2024-04-16 11:18
nie chodzi by zlikwidowac wszystkie korki - tego sie nie da zrobic.
Grunt, ze korek nie bedzie w centrum dzielnicy, a gdzies na wypizdowiu :)
2024-04-15 12:20
Łucyk ze Szczurkiem za takie inwestycje powinni skończyć w kryminale. Śmietnik historii to za mała dla nich kara
2024-04-15 09:09
2024-04-15 09:24
I w końcu pomysł PO ,pana Krzyżankowskiego dzięki zmianom dojdzie do skutku . Mam nadzieję !
2024-04-15 08:43
to powinien isc siedzieć za te wszystkie niewypalone inwestycje i wszystkie pieniądze które w to władował
2024-04-15 08:42
a zaraz pewnie kolejna w postaci obwodnicy witomina, tyle drzew pójdzie w cholere, po to zeby nikt z tego nie korzystał
2024-04-15 09:08
Jeśli pamiętasz już raz zrezygnowano z remontu Chwarznieńskiej bo był za drogi, wtedy SWS rzucił że niewiele drożej wyjdzie obwodnica. Zaczęto "działać", tak szczęśliwie wszystko się opóźniało, że nie trzeba było niczego zaczynać przed wyborami.
Ogłoszono przetarg i Szczurek mógł ogłosić "Budujemy obwodnicę" - ogłosić zanim wpłynęły oferty.
Dam sobie włosy obciąć, że oferty byłyby zbyt drogie, bo miasto niedoszacowało i unieważnionoby wszystko.
2024-04-15 07:47
Opinia wyróżniona
Chwarznienska od Witawy do Sosnowej należało tylko kosmetycznie położyć nowy asfalt i to byłoby wszystko. Pieniądze należało przeznaczyc na obwodnicę. (Po dwa pasy w każdą stronę nie licząc buspasa)
2024-04-15 10:06
2024-04-15 08:33
a resztki zieleni zostaną na wysepce między pasami ruchu.
Doda się sygnalizacji, będą dłuższe korki, więcej spalin...
Geniusz, po prostu geniusz....
...na miarę Łucyka.
2024-04-15 09:01
Litości.
2024-04-15 09:11
Każdy wie że zieleń lepiej filtruje hałas oddzielają jezdnię od chodnika/zabudowy niż ta na środku ulicy.
Każdy tylko nie Łucyk i ZDiZ.
2024-04-15 09:40
Niestety edukacja naszych kierowców leży i kwiczy, więc nie potrafią ogarnąć, że przekraczając prędkość jadą wolniej i generują niepotrzebnie tony zanieczyszczeń.
Większa ilość pasów ułatwia samochodowym nieogarom wyprzedzanie jadących prawidłowo i zatrzymywanie się na czerwonym, co powoduje blokowanie ruchu i kolejne zanieczyszczenia.
Ale wiadomo, łatwiej zrzucić winę na Łucyka...
2024-04-15 16:11
Zielona fala z Tristarem i przejściami na żądanie. Idź człowieku do lekarza!
2024-04-15 14:33
To też zwiększyłoby korki?
Czy może połączyło centrum i Redłowo ciągłym buspasem z Chwarznem?
2024-04-15 14:07
Władysława IV - niby się da, ale tylko jadąc 75-80 km/h.
Zrobiono przejście przy owiniętym szmatą Placu Unii, ale ZDiZ przerosła koordynacja tak żeby autobusy skręcające z AK we Władysława IV mogły płynnie przejechać: czekają na zielone na AK, a kiedy je mają to muszą stanąć bo w tym samym piesi mają zielone na Władka IV.
A wystarczyło opóźnić zielona dla pieszych, żeby autobusy mogły udrożnić skrzyżowanie....
2024-04-15 11:21
to ją ustaw bo od jakiegoś czasu wszystko jest ustawiane tak żeby nie było możliwości sprawnej jazdy nie wariackiej jazdy ale normalnej jazdy bez niepotrzebnych zatrzymań. W Gdańsku klauni wyłączyli przyciski dla pieszych pierw wydali miliony by je zainstalować po kowidku mądrość etapu jest taka że o 2 nad ranem się zatrzymujemy by popatrzeć na
to ją ustaw bo od jakiegoś czasu wszystko jest ustawiane tak żeby nie było możliwości sprawnej jazdy nie wariackiej jazdy ale normalnej jazdy bez niepotrzebnych zatrzymań. W Gdańsku klauni wyłączyli przyciski dla pieszych pierw wydali miliony by je zainstalować po kowidku mądrość etapu jest taka że o 2 nad ranem się zatrzymujemy by popatrzeć na puste skrzyzowanie, na wiochach typu Bojano zakładają światła które teoretycznie są na przycisk ale faktycznie co kilka sekund się zmieniają totalnie bez sensu tamując ruch takie same są na drodze od Karczemek do Chwaszczyna
2024-04-15 10:44
już od dawna nie ma zielonej fali w mieście. Została wycofana, żeby ruch spowolnić. Nie wiem jak to się ma do ekologii ;)
2024-04-15 14:25
Przy 50 km/h łapiesz wszystkie czerwone.
Kolega wcześniej coś wspomniał o kierowcach którzy wolą przekraczać prędkość niż łapać zieloną falę....
...ale nie ma samochodu, więc tylko tak teoretyzuje.
2024-04-15 10:50
Jest nawet filmik na tym portalu, jak dziennikarze śmigają przez całą Gdynię, Sopot i Gdańsk, stojąc na czerwonym tylko kiedy wciskał się przed nich jakiś pajac, któremu śpieszyło się do stania na światłach...
2024-04-15 15:05
...ten portal jest wiarygodny i profesjonalny jak władze Gdyni na pasku których chodzili.
2024-04-15 14:15
Zielona fala po gdyńsku - tu nawet kolejność fali nie jest zachowana.
Zapala się zielone wtedy gdy następne jest jeszcze czerwone i poprzedzające samochody nie mogą zwolnić miejsca.
(Władysława IV/Piłsudskiego od strony Orłowa).
Spowolnienie ruchu to jedno, ale zwiększanie korków i zanieczyszczeń przez indolencję i
Zielona fala po gdyńsku - tu nawet kolejność fali nie jest zachowana.
Zapala się zielone wtedy gdy następne jest jeszcze czerwone i poprzedzające samochody nie mogą zwolnić miejsca.
(Władysława IV/Piłsudskiego od strony Orłowa).
Spowolnienie ruchu to jedno, ale zwiększanie korków i zanieczyszczeń przez indolencję i jednoczesne krzyczenie "Klimatyczne Centrum" to drugie.
Zostało to na szczęście nagrodzone w wyborach.
Ciekawe czy pan Piesiewicz jest szczęśliwy widząc zablokowaną Starowiejską przy skrzyżowaniu z 3 mają, bo jakiś d**il tak poodwracał ruch, że 3 kierunki muszą zjechać w jeden i Starowiejską ustępuje 3 mają smrodząc stojąc mieszkańcom.pod oknami.
2024-04-15 11:22
biedaku to już od dawna niekatualne dulczi kazała zdjąć przyciski i kiblujesz przed pustymi przejściami dla pieszych w środku nocy
2024-04-15 11:18
W Gdynia za pomnij o zielonej fali. Jadąc Grunwaldzką rzeczywiści można trafić, gdy jesteśmy sami na drodze w nocy ( i na niektórych odcinkach przyspieszymy do 70 zamiast 50 ).
2024-04-15 08:04
Opinia wyróżniona
fakt, że ruszyła pokazuje jedynie jaką pogardę dla mieszkańców żywiły władze Gdyni. Zero poszanowania dla czasu, komfortu mieszkańców. Zero.
2024-04-15 13:11
Na szczęście.
2024-04-15 09:02
2024-04-15 09:42
2024-04-15 14:36
Jeśli przerastają.Cię tak skomplikowane zawiłości języka polskiego, to poproś swoją nauczycielkę z podstawówki o korepetycje.
2024-04-15 15:17
buspasowe fiksacje da sie leczyc
2024-04-15 10:52
Litości. On by jeszcze wywalił autobusy z dróg, żeby nie przeszkadzały jaśnie kierowcom.
Widać to zresztą po jego zamiłowaniu do zatok, które spowalniają niesamowicie autobusy, a samochody przyspieszają o ułamki sekund...
2024-04-15 14:17
2024-04-15 11:19
nie wiesz co piszesz
2024-04-15 08:54
I skończyło się, że nie ma ani jednego ani drugiego, a cały ruch zaraz zużyje dopiero co wyremontowaną Hodowlaną...
2024-04-15 08:54
2024-04-15 09:43
2024-04-15 08:35
Liczyli że skończą przed wyborami....
Wyszło jak zwykle.
2024-04-15 07:01
Powstanie jeszcze tylko obwodnica Witomina.
I to koniec inwestycji za panowania PO
2024-04-15 07:09
Pociągnąć go od Urzędu Morskiego do Ronda Bitwy pod Oliwą i problem korków rozwiązany
2024-04-15 11:16
Czemu nie ma żadnej mowy na temat takiego tunelu?? Czego boi się marynarka stacjonująca po drugiej stronie? Gdańsk ma tunel i ułatwił poruszanie się po mieście.
2024-04-15 13:14
Kto za to miałby zapłacić?
2024-04-15 14:26
2024-04-15 19:29
2024-04-15 07:04
Pytanie z ankiety...oczywiście po części tak,ale jest jeszcze wiele innych "sukcesów " dzięki którym Szczurek I Łucyk odejdą w glorii porażki i niedasizmu.
2024-04-15 07:07
Tylko szkodzi od 2 lat nie da się tam przejechać.
2024-04-15 09:42
2024-04-15 07:07
Zobaczymy czy coś się teraz zmieni w Gdyni.
2024-04-15 07:12
Ta przebudowa to inwestycja wstydu dla miasta.
2024-04-15 07:14
gdyby Łucyk nie procedował Aneksu bo nie będzie żadnych kar, konsekwencji a ta bezsensowna przebudowa zakończy się w 2026 roku.
2024-04-15 07:19
Rozmach inwestycyjny jest duży, jak w każdym projekcie mogą pojawić się opóźnienia .
A tak na serio , zawsze w Gdyni przy inwestycjach są błędy projektowe i wtedy zachodzi potrzeba aneksu z MTM.
MTM teraz czeka na aneks , a póki co robi chodniki przy drodze .
Zakończenie robót w tym roku możliwe tylko wtedy gdy lato będzie cały rok .
Uśmiechnij się , mieszkasz w Gdyni !
2024-04-15 09:39
Dokładnie jak piszesz. Chyba takie opóźnienie nie z winy MTM tylko projektu to by ktoś zamiast ulicy musiał zaprojektować blok mieszkalny i wtedy możemy mówić o tak długim opóźnieniu. W tym przypadku widać że postęp prac jest prawie żaden. Nie było mnie 2 tygodnie w tym miejscu i żadnych zmian nie widzę...
2024-04-15 07:22
Trzeba było zrobić bus pas, wyremontować Bohaterów Getta i tamtędy puścić rowery. Ale nie musiały zwyciężyć poronione pomysły Wołka
2024-04-15 07:22
Za to można było postać w korkach i pogrzebać sobie w piachu.
2024-04-15 08:40
Przed remontem vzęść domów była oddzielona od Chwarznieńskiej zielenią, po remoncie pas ruchu wyląduje pod oknami, zieleń na wysepce między pasami ruchu, będzie więcej sygnalizatorów czyli dłuższe korki....
....no nie da się zrobić korytarza życia przez te wysepki.
Może w planach Łucyka pogotowie miało jeździć rowerami cargo?
2024-04-16 20:58
Mniej kasy z podatków xmarnotrawionych na ten inwestycyjny gniot....
2024-04-15 07:27
Najdłuższe budowanie drogi rowerowej ever.Tyle czasu burdel żeby nadal było po jednym pasie w każdą stronę.Toż trzeba nie mieć mózgu żeby takie inwestycje wykonywać.
2024-04-15 07:30
Tylko dla Was można budować?
2024-04-15 07:37
2024-04-15 08:10
Ci nie mają problemu z przejazdem
2024-04-15 08:40
2024-04-15 08:05
Marek daj spokój. Wojtek przegrał wybory. Już nie musisz. Poszukaj sobie jakiejś roboty lepiej
2024-04-15 08:10
Prącie ci w rzyć
2024-04-15 08:55
2024-04-15 09:40
2024-04-15 11:16
Z urzędu miasta Gdynia:(
2024-04-15 11:27
i inne rzeczy, płacisz OC i podatek? nie? Acha..
2024-04-15 13:20
Jaki niby dodatkowy podatek płacą kierowcy na budowę dróg w mieście? Piesi i rowerzyści płacą tyle samo podatku co kierowcy do kasy miasta.
2024-04-15 14:28
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
Serwis Haller to przedstawiciel marki:
