Rondo to najbezpieczniejsze drogowe skrzyżowanie. Pod warunkiem, że wiemy, jak z niego korzystać. Niestety, wielu kierowców - również tych z długoletnim stażem za kierownicą - wjeżdżając na skrzyżowania o ruchu okrężnym zachowują się jak dziecko we mgle. I trudno się dziwić, bo kłopoty z odpowiedziami na nasze pytania mieli nawet eksperci. Dlatego warto stawiać na ronda turbinowe.
2016-05-16 19:40
Jeśli jedna z jezdni doprowadza do ronda 90% strumienia pojazdów, to te pojazdy zdominują ruch na rondzie i nikt nie jest w stanie wjechać na rondo. Rondo sprawdza się jeśli na poszczególnych wlotach jest podobny ruch.
2016-05-17 15:03
gdzie do Europy w onucach dzikusy
2016-05-17 00:08
Zapraszam do Bydgoszczy :)
Od kilku lat mieszkam w Gdańsku. Kolega był zawsze zdziwiony po co używam kierunkowskazu na rondzie....no właśnie dlatego bo w Bydzi ronda maja po 3-4 pasy i bez nich wjazd na rondo jest samobójstwem...w trójmieście ronda to jakieś popierdółko jednopasmowe. Sam już odzwyczaiłem się używania kierunkowskazu ale jak pojawi się kilka nowych, większych rond z miłą chęcią wrócę do starych nawyków ;)
2016-05-17 11:14
Wprawdzie jest tam ich dużo i często mają wiele pasów ale są bardzo proste bo to w większości tylko skrzyżowania dwóch dróg pod kątem prostym, na których ruch jest sterowany sygnalizacją świetlną a nawet gdy jej nie ma lub jest wyłączona to pasy są tak oznaczone, że nawet małpa sobie poradzi.
W efekcie, mimo wielu pasów, te ronda są praktycznie bezkolizyjne (niema możliwości by wystąpiły sporne sytuacje opisane w artykule) a ze względu na ich kształt (zwykle prawie kwadratowa wyspa centralna) i oznakowanie poziomie, kierunkowskazów używa się tam podobnie jak na zwykłym skrzyżowaniu a nie jak na typowym rondzie czy chociażby na rondzie turbinowym z filmu.
PS. W trójmieście rond jest bardzo mało i wielu kierowców nie potrafi po nich jeździć a zwłaszcza prawidłowo sygnalizować manewrów. Przypominam, na typowym popierdółkowym jednopasmowym trójmiejskim rondzie sygnalizujemy tylko zjazd używając prawego kierunkowskazu.
2016-05-17 14:58
2016-05-16 16:16
jeżeli ma zamiar wykonać taki manewr jaki rysuje strzałka powinien zrobić to z lewego pasa
2016-05-16 17:22
Słucham??? Jaki manewr? On jedzie swoim pasem. Proszę o konkretny przepis zabraniający jeździć w kółko zewnętrznym pasem
2016-05-16 17:35
jeżeli chciałby zawrócić to winien jechać lewym pasem oraz użyć kierunkowskazu w lewo i za 3 zjazdem zmienić pas na prawy
2016-05-16 17:43
Ale prosiłem o konkretny przepis, a nie wasze wydumane przekonania. Pas ruchu to pas ruchu i mogę sobie jeździć nim na rondzie w kółko az mi się paliwo skończy. Linia przerywana, żadna inna nie kieruje mnie na zewnątrz ronda. Więc jeżdzę w kółko i mi nikt nic nie zrobi. Tak czy nie?
2016-05-16 17:52
2016-05-16 18:13
2016-05-17 14:56
co ja gadam,
ty wiesz najlepiej
2016-05-16 17:34
3 pasmową drogą to skręcasz w lewo lub w prawo ze środkowego czy ze skrajnych pasów?
2016-05-16 17:47
Co ma 3-pasmowa jezdnia do 2-pasmowego ronda pastuchu?
2016-05-17 14:56
przestań chlać to nerwy wzmocnisz
(i może kultury ci przybędzie)
2016-05-16 17:53
próbuję logicznie wyjaśnić tobie o co chodzi bo widzę że masz problemy z myśleniem
2016-05-16 17:32
za spowodowanie takiej kolizji mógłby dostać mandat jeden a za złe poruszanie drugi kierowca
2016-05-16 17:46
Brednie. Mandat dostaje ten kto zmienia pas ruchu i nie ustępuje pierwszeństwa pojazdowi na pasie obok. A tu sytuacja jaskrawa, bo nie ustepuje pojazdowi z prawej
2016-05-16 17:55
50 % prawdy reszta tylko się tobie wydaje i należysz do grupy nieświadomych kierowców
2016-05-16 15:45
jak się okazuje, znaczna część "kierowców" nie ma o tym bladego pojęcia. Krew zalewa, kiedy nawet policja, pełniąc rolę "ekspertów" opowiada głupoty. Zasada jest prosta- na jednopasmowym rondzie NIGDY nie masz prawa użyć lewego kierunku. Czy to takie trudne? Wjeżdżasz na rondo tak, jakby to była droga prowadząca na wprost. Kierunek (wyłącznie prawy) wrzucasz dopiero przy jego opuszczaniu.
2016-05-17 14:50
może idź i im wytłumacz,
że źle uczą
2016-05-16 16:39
co wjeżdżając na rondo włączają prawy kierunek i jadą prosto albo w lewo.
2016-05-17 10:38
gdzie chcesz tak wjechać? na wysepkę?
2016-05-16 15:28
Tworzenie rond dwupasmowych o małej średnicy - często czasu na zmianę pasa jest tak mało, że strach jechać wew. pasem w obawie o brak miejsca na zew. pasie przed zjazdem.
2016-05-17 14:49
po prostu trzeba zwolnić do prędkości absurdalnej
i mieć oczy dookoła głowy,
a i tak nie unikniesz problemów,
tyle baranów stać na auto teraz, że na drodze jest jak na polu minowym,
jak nie krowy to owce w ludzkiej skórze,
dlatego ja jeżdżę przed szczytem
(poza tym dreszczyk emocji trzyma nas w gotowości)
2016-05-16 15:19
ludzie to jest dramat, rondo a robi się z tego g*wno jak widzę, że koleś jadący na rondzie ma włączony lewy kierunek i nagle skręca w prawo to jest masakra ....
2016-05-17 14:46
bo nei wiem czy wynajmować mercedesa czy jakieś padło
2016-05-16 12:58
znaczy dla wszystkich
ale matołom miało to ułatwić życie
wystarczy krzyżówka i odpowiednie oznakowanie
albo i bez (równorzędne )
2016-05-17 10:31
Ronda miały usprawnić, a są generatorami korków, łatwo to zaobserwować np. w Żukowie, gdzie przed wybudowaniem rond, korki były z 1-2 stron, a po wybudowaniu - są z wszystkich czterech (no od strony Kościerzyny mniejszy).
Ronda zapewne świetnie się sprawdzają tam, gdzie jest mniejszy ruch. I tam gdzie nie ma większych pojazdów (ciężarówki, autobusy).
I ostatnia sprawa: kiedyś warunki były jakie były, a kierujący musieli się po prostu nauczyć. Teraz stwarza się warunki "przyjazne" tym którzy nie umieją, więc kierujący nie muszą umieć. Niedługo na samochodach zamontują duży różowy przycisk z napisem "naciśnij mnie i przestań myśleć", bo okaże się że kierowcy stali się takimi ignorantami, że sami sobie zagrażają.
2016-05-17 12:11
Najbezpieczniej będzie, gdy ten guzik zlikwidują, tzn. będzie załączony na stałe. Może odpadnie przyjemność kierowania, ale maszyny nie ryzykują, nie zagapiają się i informują się o zamierzeniach.
2016-05-16 22:52
Dało by to jeszcze gorsze problemy z poruszaniem się dla tych "matołów" własnie.
2016-05-16 15:04
matoły minusują
2016-05-17 11:07
Skręcam w lewo (jak chcą eksperci z tego art.) czyli w trzeci zjazd. Zajmuję lewy pas i z lewego wolno mi skręcać w prawo w trzeci zjazd. Tyle że drugim zjazdem na rondo wjeżdża gość co chce prawym pasem pojechać na wprost. Wg. "ekspertów" ma prawo. Przy trzecim zjeździe dochodzi do kolizji - kto winny? Chę?
2016-05-16 12:50
Inną kwestią jest, że kierowcy jeżdżą po rondach za szybko. Istotą ronda jest to, aby inni włączający się do jazdy mieli możliwość na to rondo wjechać. Często widzę głąbów, którzy niemalże driftują po rondzie i dziwią się potem jak ktoś wjedzie przed nich, a oni muszą hamować.
2016-05-17 10:34
A mnie parę razy obtrąbili jak wjeżdżałam normalnie. Ten co trąbił był prawdopodobnie przekonany, że na rondo się wjeżdża wtedy gdy jest ono puste hehehe
2016-05-16 16:56
Ta, ostatnio zostałem strąbiony przez panienkę, której się spieszyło. Ruch na rondzie był płynny, powolny, ale rondo na tyle szerokie, że panienka mogła jechać po nim na pełnej prędkości i jeszcze z morda do mnie.
2016-05-17 10:07
Cytat z końca artykułu: "Początkowo sprawiają one wprawdzie kierowcom trochę kłopotów, ale gdy będzie ich więcej, z pewnością skala zjawiska się zmniejszy".
Moim zdaniem, jeśli ma dochodzić do sytuacji, że przejazd przez rondo jest tak niejasny, że miejscowi muszą uczyć się tego kilka razy, to takie rondo nie ma prawa istnienia i powinno zastąpić się je zwykłym skrzyżowaniem.
A co dopiero ma powiedzieć turysta, który tylko jeden raz chce przejechać przez to rondo nie łamiąc przepisów?
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
Co roku na terenie Trójmiasta odbywają się Górskie Samochodowe Mistrzostwa Polski. Jak nazywa się to wydarzenie?
Filmy