Moto Nowe auta

Facebook E-mail Messenger WhatsApp Kopiuj link Więcej

Uwaga! Mini Countryman pod napięciem

Michał Jelionek

1 maja 2019 (artykuł sprzed 5 lat)

Opinie (22)

Jest całkiem przestronne, daje naprawdę dużo frajdy z jazdy, a do tego jest bardzo oszczędne i praktyczne - mowa o hybrydowym Mini Countryman S E ALL4, które mieliśmy przyjemność sprawdzić na drodze. Cennik tego elektryzującego modelu rozpoczyna się od kwoty 145 300 zł.

Nie jest tajemnicą, że w rodzinie Mini tym najbardziej buńczucznym modelem jest 231-konny John Cooper Works. To świetne auto, które daje sporo radości z prowadzenia. Ale to niejedyny samochód Mini, który stworzono z myślą o uszczęśliwianiu użytkowników. Jest jeszcze hybrydowe Mini Countryman S E ALL4, które ma tę przewagę nad JCW, że oprócz zadziornego charakteru, jest wszechstronne i praktyczne.

Druga generacja Mini Countrymana zadebiutowała stosunkowo dawno, bo w 2017 roku. Trójmiejska premiera tego modelu miała miejsce w Starym Maneżu. Kilka miesięcy po tym wydarzeniu doczekaliśmy się odmiany hybrydowej. Słyszeliśmy, że Mini z prądem ma się świetnie, dlatego postanowiliśmy sprawdzić, czy faktycznie jest tak dobre, jak je opisują.

Zacznijmy od faktu, że Countryman drugiej generacji to największe Mini, które kiedykolwiek powstało. Auto względem swojego poprzednika urosło aż o 20 cm i mierzy teraz 4,3 m długości. Rozstaw osi powiększono o 7,5 cm. I rzeczywiście, tę przestronność czuć w kabinie. Osoby podróżujące zarówno w pierwszym, jak i w drugim rzędzie, nie powinny narzekać na brak miejsca.

Przestrzeni nie brakuje także w bagażniku. Kufer standardowej odmiany Countrymana pomieści 450 litrów. W wersji hybrydowej, ze względu na znajdujący się pod bagażnikiem silnik elektryczny, ta przestrzeń została pomniejszona o podwójną podłogę, czyli o 45 litrów.

Trójmiejskie salony samochodowe

Zanim przejdziemy do clou artykułu, czyli napędu hybrydowego, warto wyróżnić naprawdę ciekawą i designerską kompozycję kabiny Countrymana. Dla fanów marki wnętrze nie jest żadnym zaskoczeniem, ale dla osób, które nie miały w życiu zbyt wielu okazji do przejażdżki Mini - na pewno tak.

To, co wyróżnia kabinę Countrymana, to na pewno nieszablonowość. Nie ma w niej mowy o nudzie, to wnętrze jakby żyło w czasie jazdy. Ogromna w tym zasługa serca kokpitu, czyli wysokiej jakości ekranu zabudowanego okrągłą listwą mieniącą się na różne kolory. To również zasługa detali, przy których projektowaniu inspirowano się... lotnictwem. Mowa oczywiście o przełącznikach dachowych czy tych rozmieszczonych w panelu centralnym.

We wnętrzu jest stylowo i kolorowo. Jednym się to podoba, dla drugich to kompletny obciach, ale w końcu ile osób - tyle opinii. W zasadzie jedynym minusem, który dostrzegłem w kabinie, są tandetnie wykonane przyciski na kierownicy.

Elektryczny Smart - dobry do miasta

Pod maską hybrydowego Countrymana S E pracuje trzycylindrowy silnik benzynowy o pojemności 1,5 litra, który legitymuje się mocą 136 KM (220 Nm maksymalnego momentu obrotowego). "Benzyniak" wspierany jest przez jednostkę elektryczną, dzięki której łączna moc układu wynosi aż 224 KM (385 Nm). Silniki współpracują z 6-biegowym automatem i napędem na wszystkie koła. Takie parametry pozwalają na osiągnięcie "setki" w 6,8 sek. Prędkość maksymalna hybrydy wynosi 199 km/h. Korzystając wyłącznie z silnika elektrycznego pojedziemy maksymalnie 125 km/h.

Dzięki inteligentnemu napędowi na cztery koła, silnik benzynowy napędza przednią oś, a elektryczny - tylną. Kiedy pojazd korzysta z obu naraz - napędzany jest 4x4. W trybie "Max eDrive", który wymusza jazdę jedynie przy użyciu prądu, mamy do czynienia z tylnonapędowym Mini. Ot, taka ciekawostka.

Mini naładujecie przy użyciu wtyczki Typu 2 (Mennekes).

Countryman S E to hybryda typu plug-in (PHEV), czyli taka, którą można ładować z gniazdka elektrycznego. 42 km - tyle według producenta wynosi zasięg wyłącznie na silniku elektrycznym. Jest to realny do osiągnięcia dystans, ale trzeba się naprawdę mocno postarać. Realnie, "elektryk" przejedzie około 30 km, a to i tak całkiem dobry wynik, który powinien pozwolić dojechać do pracy i z powrotem. Dużym plusem jest czas pełnego ładowania baterii. Z domowego kontaktu trwa nieco ponad 3 godziny (korzystając z ogólnodostępnych stacji ładowania czas skróci się o około godzinę). Bateria oczywiście doładowuje się także podczas jazdy na silniku spalinowym.

Kierowca do wyboru ma trzy tryby jazdy przy użyciu silnika elektrycznego. Największe wrażenie robi oczywiście opcja "Max eDrive", dzięki której auto porusza się wyłącznie na jednostce elektrycznej, a my możemy czerpać frajdę z fenomenalnego przyspieszenia w kompletnej ciszy. Silnik spalinowy załącza się w momencie, gdy wciśniemy pedał gazu do "deski". Poza tym, możemy wybrać tryb mieszany oraz opcję magazynowania energii.

Niestety, ale jazda na samym "benzyniaku" nie jest już taka eko. Podczas jazd testowych średnie spalanie w cyklu mieszanym oscylowało w granicach 8,5 litra paliwa na 100 km. Przy wsparciu silnika elektrycznego spalanie nie powinno przekroczyć 3 litrów.

Stacje ładujące na terenie Trójmiasta

Jak wygląda Mini każdy wie, ale nie każdy wie, że hybrydowe Mini sprawuje się na drodze świetnie.

"Gokartowa frajda z jazdy" - taki slogan reklamuje hybrydowe Mini. Jest w tym sporo racji, choć do zwinności gokarta sporo mu brakuje. Nie zapominajmy jednak, że to wciąż sporych gabarytów crossover, który jest aż o 300 kg cięży od standardowej wersji One tego modelu. Mimo to, byłem pozytywnie zaskoczony prowadzeniem tego samochodu, bo nie dość, że oferuje sporą dynamikę, to dodatkowo świetnie klei się podłoża.

Cennik hybrydowego Mini otwiera kwota 145 300 zł. Testowany przez nas egzemplarz, który posiada niemal najbogatszy poziom wyposażenia, został wyceniony na astronomiczne 216 195 zł.

Co ciekawe, cennik mniej praktycznego i szybszego o zaledwie 0,5 sekundy Mini JCW z automatyczną skrzynią biegów rozpoczyna się od kwoty 143 342 zł.

Mini Countryman do testów użyczył dealer Zdunek.

Michał Jelionekm.jelionek@trojmiasto.pl

Miejsca

BMW Zdunek Gdynia, Druskiennicka 1A

Opinie (22)

Sortowanie
- Od najnowszych
- Od najstarszych

Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2019-05-04 23:38

Idealny wózek dla urzędników.

Zakupią za nasze pieniądze i będą się chwalić że są ekologiczni :D

Bo normalny człowiek nie wyda tyle kasy na auto "elektryczne" które na akumulatorze przejedzie … 30 km.

free
4 lata
- 2 0
Twoja opinia

Zmień treść

Zakupią za nasze pieniądze i będą się chwalić że są ekologiczni :D Bo normalny człowiek nie wyda tyle kasy na auto "elektryczne" które na akumulatorze przejedzie … 30 km.
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2019-05-01 15:04

(2)

Ktos ma pozyczyc 145000? Oddam po smierci;)

Zamozny duch
4 lata
- 16 4
Twoja opinia

Zmień treść

Ktos ma pozyczyc 145000? Oddam po smierci;)
Regulamin dodawania opinii
- Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
  2019-05-04 20:59
  
  To cena "od" czyli za nieistniejąca konfigurację.
  
  4 lata
  - 2 0
  Twoja opinia
  
  Zmień treść
  
  To cena "od" czyli za nieistniejąca konfigurację.
  Regulamin dodawania opinii
- Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
  2019-05-02 14:36
  
  Może dealer w ramach akcji promo? ;)
  
  4 lata
  - 0 0
  Twoja opinia
  
  Zmień treść
  
  Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2019-05-03 13:28

Auto Eco.

Produkcja CO2 jest większa niż w dieslu . Prąd z węgla lub koksu ,wyprodukowanie akumulatorów utylizacja ich wymiana na nowe po określonym przebiegu, itd. można by było wyliczać dużo innych rzeczy.

4 lata
- 4 0
Twoja opinia

Zmień treść

Produkcja CO2 jest większa niż w dieslu . Prąd z węgla lub koksu ,wyprodukowanie akumulatorów utylizacja ich wymiana na nowe po określonym przebiegu, itd. można by było wyliczać dużo innych rzeczy.
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2019-05-01 15:59

(1)

Co to za "mini"? Powinny nazywac sie maxi countryman. Stare mini coopery byly piekne i mialy dusze i styl. Te to dodatek do tatuazu,brody i raj banow.

4 lata
- 21 5
Twoja opinia

Zmień treść

Co to za "mini"? Powinny nazywac sie maxi countryman. Stare mini coopery byly piekne i mialy dusze i styl. Te to dodatek do tatuazu,brody i raj banow.
Regulamin dodawania opinii
- Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
  2019-05-02 23:08
  
  Straszne auto. Zawsze było i jest. 250 koni tego ne zmieni.
  
  4 lata
  - 1 0
  Twoja opinia
  
  Zmień treść
  
  Straszne auto. Zawsze było i jest. 250 koni tego ne zmieni.
  Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2019-05-02 15:35

Trochę pali za dużo. W benzynie 1,5 wyszło mi prawie 11l.

4 lata
- 4 0
Twoja opinia

Zmień treść

Trochę pali za dużo. W benzynie 1,5 wyszło mi prawie 11l.
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2019-05-01 17:38

Osioagi ma słabe bo brakuje miejsca na wieksze akumulatory to taka słaba hybryda!Ale lepsze to niz inne blachosmrody (2)

4 lata
- 1 11
Twoja opinia

Zmień treść

Regulamin dodawania opinii
- Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
  2019-05-02 14:35
  
  Napisał kalesoniarz nabity na rurkę i dwa kółka ;)
  
  4 lata
  - 2 0
  Twoja opinia
  
  Zmień treść
  
  Napisał kalesoniarz nabity na rurkę i dwa kółka ;)
  Regulamin dodawania opinii
- Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
  2019-05-01 17:42
  
  o boże a ten znowu swoje
  
  nudny już jesteś obisłogaci
  
  dziki
  4 lata
  - 7 0
  Twoja opinia
  
  Zmień treść
  
  nudny już jesteś obisłogaci
  Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2019-05-02 14:34

Profanacja Mini!

Akurat to auto zupełnie nie pasuje do pseudowizji elektrycznej!

Samko
4 lata
- 3 0
Twoja opinia

Zmień treść

Akurat to auto zupełnie nie pasuje do pseudowizji elektrycznej!
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2019-05-02 08:43

brzydal (1)

4 lata
- 7 4
Twoja opinia

Zmień treść

Regulamin dodawania opinii
- Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
  2019-05-02 10:52
  
  ...i ten wielki, dumny, napis na klapie:
  
  wieśniak
  
  rozbawiony
  4 lata
  - 2 0
  Twoja opinia
  
  Zmień treść
  
  wieśniak
  Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2019-05-01 20:32

to nie dla mnie (2)

lubię jak mi ryczy v6 pod maską a z rury i idzie ogień

driver
4 lata
- 6 1
Twoja opinia

Zmień treść

lubię jak mi ryczy v6 pod maską a z rury i idzie ogień
Regulamin dodawania opinii
- Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
  2019-05-01 21:07
  
  V6 nie ryczy tylko pierdzi (1)
  
  V8
  4 lata
  - 4 0
  Twoja opinia
  
  Zmień treść
  
  Regulamin dodawania opinii
  - Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
    2019-05-02 00:39
    
    przesterowane basy w głośnikach słyszysz a nie prawdziwy wydech
    
    4 lata
    
    2 0
    
    Twoja opinia
    
    Zmień treść
    
    Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2019-05-02 00:36

Fajny, taki nietani

czarny murzyn
4 lata
- 10 0
Twoja opinia

Zmień treść

Regulamin dodawania opinii