Łatwo pisze się o autach z jednoznacznie określonym charakterem. Drogich. Modnych albo brzydkich czy po prostu spapranych. Pisanie o VW Golfie VI jest jednak sporym problemem. Ten samochód nie jest stylistycznym popisem artysty. Nie jest też napchaną elektroniką zabawką. Jest po prostu poprawny. A mimo to świetny.
2009-10-10 09:18
2009-10-11 22:35
Ale co się dziwić to nie jest francuska zabawka napchana po brzegi psującą się ciągle elektroniką Tutaj jak przyjdziesz do salonu sprzedawca by ci te francuska zabawkę w kolorze czerwonym wcisnąć nie będzie zachwalał ze da ci super rabat ,nawigacje, i masę innych tandetnych psujących się dodatków. Które tak naprawdę są wliczone w cenę by naiwniaków przekonać że niby zrobili super interes. :).
U VW masz auto idealne tu tylko wybierasz jaki chcesz silnik i kolor :)
Niemiecka doskonałość od lat !!!
Jedyne co mogę zarzucić to niestety wysokie ceny jakie u nas są na te świetne auta.O wiele za drogie jak na polskie warunki placowe.
2009-10-11 23:14
chyba cie człowieku pogrzało.... porozmawiaj z ludźmi ktorzy kupuja obecne VW i czy sa z nich tak super zadowoleni teraz każdy samochod jest na rownym poziomie wykonania jezeli jest w podobnej granicy cenowej sa silniki bardziej udane np. nieobciazone benzyny albo gorsze wyżyłowane diesle i tyle... kup cos kiedys i wtedy sie wypowiadaj
2009-10-12 13:16
Fiaty to obecnie najpoprawniejsze samochody...niskie spalanie, postep konstrukcyjny, np. pierwsze wysokoprezne Common Rail i teraz jako pierwszy producent seryjnych silnikow bez walka rozrzadu. Ale co najwazniejsze takze ceny i finansowanie bardziej sensowne niz u VW.
2009-10-10 09:20
To prawda vw golf jest lubiany przez dresów wiesniaków itp. Tylko ze nie mozna zapominać o ludziach dla których vw golf jest pasja, którzy wkładaja spore pieniadze w to by zwykła dwójka była w pełni sprawna i wyglądała jak z fabryki. Moim zdaniem nie można wrzucac wszystkich do jednego wora, bo sa ludzie dla ktorych ta marka to pasja. Przecież debila za kierwonica mozna spotkac w kazdym innym aucie nie tylko vw golf.
Pozdrawiam
2009-10-10 09:29
jest uraz, jeszcze nikt nic nie powiedział a już tulipan i pała wyciągnięta ;D
2009-10-14 14:04
2009-10-11 14:55
2009-10-10 09:25
wolałbym passata. W tej samej lub lekko wyższej cenie .
2009-10-11 02:28
zwłaszcza od księdza z Niemiec, 1 właściciel, nie uderzony, nie po powodzi
2009-10-10 09:34
miałem okazję przejechać się niedawno Golfem 1.6 FSI V generacji no i wszystko było ok, tylko silnik nie chciał jechać. Żeby auto jechało to potrzeba było sporo obrotów. Może rzeczywiście w końcu fachowcy z volkswagena potrafili zrobić normalny silnik.
2009-10-10 09:48
No nie wyolbrzymiajmy. Akurat VW wypuścił pare silników które zostały legendarnymi koniami pociągowymi. Szczególnie diesle używane w transporterach.
2011-01-19 21:21
kle kle kle kle kle kle kle i tak minimum 800 razy na minutę
2009-10-10 09:51
2009-10-10 10:38
coraz mocniejsze auta i coraz więcej niutków. Co w zamian? No co? 8.8 do 100? Gdzie uszła ta moc i te Nm?
Dwa dobre przykłady sprzed 18 lat:
- Honda civic 1.6 160 KM 152 Nm i 7,3 sek do 100 km
- Clio 1.8 Słabsze o 25 KM i 40Nm. przyspieszało w nieco ponad 8 sekund.
Analogia z tytułu: Mam aparat 14 mpix. SUPER! Tylko nie robi zdjęć. Sam nie robi. Lustrzanka 5 mpix robi lepsze. Ale pochwalić się można.
2009-10-10 11:04
porównaj sobie ile te samochody ważyły a ile waży VI
2009-10-10 13:18
teraz - zdecydowanie mało znaczy.
2009-10-10 19:05
tylko wez uderz czolowo przy 100 golfem a Honda i wtedy bedziesz wiedzial czemu Honda jest taka szybka :) Pozdrawiam
2009-10-12 13:43
uderz się w czoło
żadna różnica, wiem, bo mam zdjęcia z wypadków. myślisz, że jak walniesz przy 100 km merolem w drzewo to masz duże szanse na przeżycie? albo z innym autem które pojedzie również 100?
2009-10-10 19:51
Cała moc idzie w ciągnięcie wagi auta
W Top Gear robili kiedyś wyścig sprinterski i Golf Mk I GTI objechał współczesne auta niby usportowione. Ale wtedy 110 KM musiało pociągnąć poniżej 900kg, a dziś kompakty ważą po 1300kg.
2009-10-11 09:12
KONIE SIE NIE LICZA,LICZY SIE MOMENT OBROTOWY CZYLI Nm.
2009-10-11 11:55
2009-10-11 12:04
cały moment silnika przy uwzględnieniu strat idzie na pokonanie momentu bezwładności samochodu (plus opory powietrza itp) im cięższy samochód tym silnik musi mieć większy moment obrotowy aby w miarę możliwości przyśpieszał.
silniki z lat 90 wcale nie miały dużego momentu obrotowewgo (wręcz przeciwnie) tylko były lżejsze, brak klimy, wzmocnień stref zgniotu, podzuszek czy choćby wielkość znacznie powiększyła wagę samochodów, które mają tą samą nazwę a waga wzrosła o 40%)
2009-10-12 09:45
nie 8.8s do 100km/h tylko 8.0, 8.8s do 100km/h ma 122KM silnik
2009-10-10 11:05
2009-10-10 15:21
napisał, co pomyślał i tyle jego wkładu do dyskusji.
2009-10-11 14:52
2009-10-10 11:28
2009-10-14 14:21
Ostatnio łysa pała w Audi gadała przez komórkę. Wszyscy ustąpili przejazdu karetce, łysol dalej nawijał...
2 tyg temu w BMW zablokowało tory tramwajowe, bo "sportofffy kierofffca" starcił panowanie nad swoim złomem (najwyraźniej dres nie dodał oczekiwanych +100 do umiejętności kierowcy).
Ilu ViochWagenów siedziało Ci na "ogonie" pewnie sam nie zliczysz...
STOP DEB###M NA DRODZE!
2009-10-10 11:35
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
Jakie zwierzę widnieje w logo Ferrari?
Filmy