• Kino
  • Mapa
  • Ogłoszenia
  • Forum
  • Komunikacja
  • Raport

Volvo S60. Zew starszego wikinga

Marcin Tymiński
17 września 2008 (artykuł sprzed 15 lat) 
Volvo S60 - hucpy na drodze nie leżą w jego naturze. Spokojne jak mieszkańcy szwedzkiej wioski w czasie kazania lokalnego pastora. Volvo S60 - hucpy na drodze nie leżą w jego naturze. Spokojne jak mieszkańcy szwedzkiej wioski w czasie kazania lokalnego pastora.

Palenie gumy tym samochodem jest tak samo niestosowne, jak taniec przy hymnie narodowym. To auto dla dojrzałych kierowców, którzy gdy nie muszą już nikomu niczego udowadniać, mogą spróbować zaprzyjaźnić się z silnym jak tur, ale o dziwo bardzo spokojnym wikingiem. Daje on poczucie bezpieczeństwa, niczym skandynawska niańka, która nigdy nie miała młota Thora w ręku.

Przyzwoitą moc samochodu podkreśla tylny spojler. Przyzwoitą moc samochodu podkreśla tylny spojler.
Wnętrze S60 pod względem ergonomii może służyć za wzór. Wnętrze S60 pod względem ergonomii może służyć za wzór.
Turboładowany, dwulitrowy silnik przyzwoite osiągi zapewnia kosztem sporego zużycia paliwa. Turboładowany, dwulitrowy silnik przyzwoite osiągi zapewnia kosztem sporego zużycia paliwa.
Bagażnik  Volvo S60 jest olbrzymi, gdyby był nieco głębszy byłoby idealne. Bagażnik  Volvo S60 jest olbrzymi, gdyby był nieco głębszy byłoby idealne.
Z zewnątrz i wewnątrz

S60 to samochód pokryty już nieco patyną czasu. Niegdyś jego stylistyka wzbudzała sporą ekscytację, zwłaszcza gdy Volvo zrywało z tradycją produkowania kanciastych pudełek na kółkach. Nie ma co ukrywać, że dziś stylistyka "sześćdziesiątki" nieco się opatrzyła; dla kogoś, kto lubi niewyróżniające się samochody to jednak też może być zaletą. Nowsze modele pozycjonowane w tym samym segmencie, co Volvo, zdążyły je też mocno przerosnąć. Niegdyś S60 było jednym z większych. Obecnie 4,60 m długości nie robi na nikim specjalnego wrażenia.

Skandynawskiemu producentowi udało się opanować do perfekcji ergonomię wnętrza. Pod tym względem S60 wciąż można stawiać za wzór innym producentom. Wygodną pozycję za kierownicą zapewni sobie każdy kierowca, wszystko jest pod ręką, cieszą drobiazgi, jak chociażby mała półeczka na telefon komórkowy na wysokości kierownicy. Lekko rozczarują się tylko ci, którzy lubią niską pozycję za kierownicą. W S60 siedzi się wysoko, jak na tronie Karola Gustawa, tylko o niebo wygodniej. Z tyłu już nie jest tak przestronnie i komfortowo. Gdy na tylnych kanapach zasiądą trzy dorosłe osoby, będą się szturchać łokciami.

Silnik i skrzynia biegów

Turboładowana dwulitrowa benzynówka zapewnia S60 180 KM i maksymalny moment obrotowy 240 NM, osiągany przy 5000 obrotach. To nie jest szwedzki łoś, który pochylony rozpędza się do niebywałych prędkości i chce gnać do przodu bez względu na wszystko. Mimo dość sporej mocy czuć, że silnik popycha do przodu napchane elektroniką ponad półtorej tony szwedzkiej blachy. By ożywić jednostkę napędową i zapewnić autu lepszą dynamikę przyda się noga ciężka, jak wspomniany już młot Thora. Kto czuje przywiązanie do prawego pasa, ten może rzadziej zmieniać biegi, silnik jest bardzo elastyczny.

Miłośników "oldschoolu" z pewnością ucieszy zarówno praca skrzyni biegów, jak i taki drobiazg, jak obsługa pedału gazu. Biegi wchodzą dość ciężko, jednak zawsze bardzo precyzyjnie. Gazem operuje się jak w starych, dobrach samochodach. To prawdzie uczucie, a nie substytut jak gra na Playstation. Niby mała rzecz, a daje prawdziwą frajdę z jazdy.

Nasz wiking nie jest jednak cnotliwym wojownikiem, ponieważ lubi i potrafi wypić. I to nie mało: 13 litrów na mieście i 9 na trasie to wynik, który nie zapewni mu miejsca w klubie abstynenta.

Właściwości jezdne

Gdy wiking dowodzący drakkarem dawał znak naprzód, załodze nawet do głowy nie przyszło, by kręcić na morzu zakrętasy, piruety i myszkować po falach w podniecającym oczekiwaniu na złupienie jakiejś słowiańskiej wioski. Podobnie Volvo S60 jest genetycznie obciążone tą dyscypliną wojownika. Na drodze nic nie jest w stanie wyprowadzić go z równowagi. Precyzyjny, twardawy układ kierowniczy błyskawicznie reaguje na wszystkie polecenia kierowcy. Ciężkawy charakter auta nie prowokuje zresztą do żadnych ryzykownych zachowań na drodze. Volvo wie, że ma bezpiecznie i komfortowo przewieźć wszystkich z punktu A do punktu B. Cieszą skuteczne hamulce. W testach sprawności hamulce Volvo okazały się skuteczniejsze od konkurencji, np. Mercedesa klasy C.

Podsumowanie

S60 produkowane jest od 2000 roku. Póki co, firma nie ogłosiła żadnych planów, co odświeżonej wersji tego modelu. W ogóle nie wiadomo, czy w obecnej, kompletnej ofercie Volvo, znajdzie się miejsce dla następcy nieco leciwego S60.

Choć podobnie jak inne firmy, Volvo stosuje obecnie politykę solidnych zniżek, warto zainteresować się starszymi egzemplarzami S60, bo są one w dość przystępnych cenach. Na rynku można znaleźć sporo pojazdów po spokojnych użytkownikach, w dobrym stanie i z udokumentowaną historią. Kogo nie przerażają wysokie koszty serwisu, powinien zainteresować się ofertą Volvo i wykonać pierwszy krok do znajomości z sympatycznym wikingiem.

Opinie (31) 1 zablokowana

  • Nordland (10)

    Dobra kanapa Odyna , z której razem z Thorem mozna oglądac spokojnie chordy barbarzynców w golfach z NRF'u i miotać młotem jak który podjeżdza za blisko.
    Po prostu Valhalla prestizu, luksusu i stylu.

    • 5 1

    • (2)

      prestiż jest dobry dla snobów.

      • 0 1

      • tytan (1)

        puknij sie w ta pusta glacę

        • 1 0

        • czytelnik

          ty nawet glacy nie masz

          • 0 0

    • (5)

      Porownanie V60 z golfem ma sie jak piesc do nosa.
      I lepiej sprzedaj ten mlot na Allegro, pieniadze sie przydadza, bo kazda najmniejsza usterka bedzie niczym finansowa Valhalla.

      • 0 1

      • Buraczki wy moje... (3)

        • 0 0

        • Buraczki cie zrobiły, ale juz nie wychowały... (2)

          • 0 0

          • ojojoj aż się pąsowy zrobiłeś buraczku :D (1)

            • 0 0

            • śnij dalej trollu :P

              • 0 0

      • v60?

        • 0 0

    • dobrze, że ja żadnych hord nie widzę a tak btw to nie wikingowie byli barbarzyńcami ? :>

      • 0 0

  • dobre czasy volvo sie skonczyły!! (3)

    auto niema sie czym pochwalis nejest juz super bezpieczne jak kiedys bo sa lepsze marki imodele odniej ,jest mocno awaryjne i wrankingach wybada bardzo kiepsko srednio na 15 -20 miejscu jest tez bardzo drogie w utrzymaniu podobnie jak serwis i czesci .jedynie co zostało poniej to dawny sentyment i nazwa którakiedys znaczyła wiele.teraz przed bankructwem uchronił ja ford bo ford wykupił cała fabryke volvo!!

    • 0 2

    • ale bełkoczesz chłopczyku (2)

      Volvo to najwyżej widziałeś na ulicy. Co do bezpieczeństwa to sprawdzaj lepiej FOLKSAM niż NCAP bo FOLKSAM bada prawdziwe wypadki a nie laboratoryjne. W nich auta 5* z NCAP wypadają nierzadko dużo gorzej niż w labie. Co do statystyk awaryjności to pozycja 15-20 jest całkiem dobra, czyli ok. 15 modeli jest lepszych a na rynku jest ich ponad 100.

      • 1 0

      • dzieciaku wracaj do przedszkola

        a potem sie wypowiadaj
        jak widac pokazałes ze niemasz kompletnie pojecia o motoryzacji !!
        MAm lepsze auto !!I jeszcze cos frajerze dlaczego kupowac volvo skoro za te same kase mozna kupic auto numer jeden na liscie a nie 15-czy 20 ale masz za mały muzg by to zrozumiec.i twoje rozumowanie niedorasta nawet przedszkolakowi.

        o testach tez jak widac niemasz zielonego pojecia

        i poszukaj sobie najpierw kto jest włascicielem volvo

        Mnie to cieszy ze ta firma została uratowane przez Forda przez sentyment do dawnych czasów.Jak ktos jest kolekcjonerem to moze sobie je kupic niepatrzac na koszty utrzymania.

        • 0 1

      • koko to pewnie jakis podniecony diler volvo :)

        usłyszał prawde od znawacy tematu i teraz obrazony bo mu sprzedaz spada :)

        • 0 1

  • Saab 900 i spokoj.

    • 0 3

  • Według najnowszych testów najlepszymi samochodami klasy wyższej premium (2)

    są samochody produkcji francuskiej, np. Citroen C6. Klasa, wyposażenie i osiagi mówią same za siebie.

    • 0 3

    • masz rację-nawet renault megane dostał 5 gwiazdek NCAP (1)

      a np mercedes klasy S tylko cztery gwiazdki. Francuski rynek utrzymuje cały czas najwyższy poziom bezpieczeństwa

      • 0 1

      • Bezpieczeństwo

        to duży samochód, a nie gwiazdki. Jak wjedziesz meganem pod tira i utnie ci łeb to będziesz mógł sobie gwiazdki NCAP do trumny przybić.

        • 2 0

  • Nowe VOLVO sa niestety w porownaniu ze starymi bardzo awaryjne, Szwedzi slabo odrobili prace domowa z elektroniki a i (2)

    bezpieczenstwo nie jest juz takie jak kiedys...

    • 1 1

    • (1)

      oj to takie gadanie, mam strasza wersje s80, jestem bardzo zadowolony komfort rewelacja, jak dotad zadnych wiekszych awari, silnik 2,0t jezdzi sie nim znakomicie, daje duze poczucie bezpieczenstwa, precyzja w prowadzeniu a przy tym ten komfot, ktorego nie mozna porownac z zadnym niemcem, pomimo mojego sentymentu do bmw, mercedesow czy audi

      • 2 0

      • A prowadziles kiedys BMW735? Sprobuj, to zmienisz zdanie.

        • 0 2

  • jest jedne blad ten silnik ma 180 KM a nie 280. Ale i tak jest w ofercie prawdziwa rakieta S60R, 300KM z 2,5T i 5,6 sek do setki, niesamowite auto. Porownac z nim mozna tylko np Subaru impreze, albo mitsu, choc to auta miej kompromisowe, tutaj mozemy miec super luxus i niewiarygodna moc

    • 1 0

  • cos im sie pomylilo z tymi 280KM, powinno byc jak ktos wyzej napisal 180KM

    • 1 0

  • Stare g...no. (2)

    Volvo i tak już pada a Szwedzi dalej rżną głupa,że coś jeszcze potrafią wyprodukować. Za parę lat wrócą do lasu na zbieranie grzybów o ile Unia im pozwoli.

    • 0 4

    • osioł

      • 1 0

    • nie jezdziłes nim koleg?

      S60 2.4 D5 to fajna bryka i jedynie kiepskie paliwo może zaszkodzic .Ale to nie dizel z80 -90 lat co pojedzie na nafcie!

      • 1 0

  • no ładne cacko

    • 1 0

  • piękne

    Volvo s60 jest autem klasycznym, a klasyka nigdy się nie starzeje. Dla kobiety jest jak mała czarna, bez której nie da się obejść. Oczywiście nie ukrywam, że może pociągać osoby od 40-stki wzwyż, ale to dlatego że dopiero w takim wieku docenia się mają przyjemność z drobnych elementów. Osobiście uważam, że nie jest dla wszystkich i tym tkwi jego sukces, bo tylko ktoś kto naprawdę ceni bezpieczeństwo i wyrafinowanie w jednym wybierze ten model.

    • 5 0

1

alert Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.

Wydarzenia

Pomorskie Targi Autokosmetyki 2024

10 - 25 zł
Kup bilet
targi

Dni testowe w promotocykle chwaszczyno

dni otwarte

Pomorska Giełda Modeli Samochodów

kiermasz

Sprawdź się

Sprawdź się

Jakiego koloru są "zabytkowe" tablice rejestracyjne?

 

Najczęściej czytane