Miesiąc temu, dokładnie 8 grudnia, oficjalnie działalność rozpoczął salon Citroen Zdunek. To druga stacja tej francuskiej marki, która w 2018 roku została otwarta w Trójmieście i okolicach. Teraz klienci mają do wyboru już trzy autoryzowane punkty. Można zatem śmiało napisać, że francuska luka została zapełniona.
, w bezpośrednim sąsiedztwie wchodzącego w skład Grupy Zdunek salonu Nissana. Dokładnie w tym samym budynku, w którym niegdyś działała stacja Seat KMJ Kaszubowscy.
2019-01-07 20:38
Czy ktoś do swojej Cytryny wrzucał polski akumulator Jenox? Jakieś opinie/doświadczenia?
2019-01-13 16:07
ja mam od 4 lat jenoxa z serii gold. Jestem zadowolony bo nie mam z nim praktycznie żadnych problemów. Dobra polska marka
2019-01-07 15:46
DSy to świetne auta
2019-01-07 17:13
2019-01-10 17:38
2019-01-10 15:17
BMW czy MINI to mega drogie samochody. Owszem, bardzo dobre, technologicznie mega i bezpieczne, samochody z wyższej półki ale zarabia się na ilości w tym wypadku, gdzie sprzedaż tanich marek idzie w tysiące rocznie. Ile rocznie takich MINI sprzeda Zdunek? 200 sztuk? Citroen w tym czasie pójdzie w kilka tysięcy. Zdunek ma już Renault, Nissan, Dacia, teraz Citroen. Weźmie jeszcze Peugeot, Opel, Honda i coś jeszcze i żyć na jachcie nie umierać. Multi dealer. Dobrze myśli.
2019-01-10 15:29
Mini to drogie i małe fury i kogo na nie stać? Pewnie tylko wybranych! Za cenę najtańszego Mini można kupić duży i dobrze wyposażony samochód. Nigdy nie jeździłem Mini i nie mam zamiaru wsiadać do tego pudełka. Nie za te kasę.
2019-01-10 17:32
Bardzo mocne i szybkie a w razie wypadku, co w takim pudełeczku ochroni? Jak w samochodzie widzisz własny przedni zderzak, to o bezpieczeństwie nie może być mowy. Za szybkie, za drogie i zbyt niebezpieczne a mini jcw są tylko dla szaleńców a widziałem co to potrafi zrobić na drodze!
2019-01-07 12:35
kiedyś kupiłem od niego przez własną głupotę chyba, dwa po kolei samochody z jego salonu. Wynikły tylko problemy i użeranie się z awariami. Ewidentna usterka wynikająca z błędu producenta - nie do zrobienia!! Lepiej było robić przez lata głupków z nabywców ,niż przyznać się do błędu i zrobić akcję serwisową. Za drogo , bo dotyczyła sprzęgła. Nawet stłuczkę w okresie gwarancyjnym zrobili po partacku. Zamiast wymienić element na nowy , wyklepali, zapicowali i powiedzieli , że jest w standardzie dealerskim. Dowiedziałem się o tym podczas sprzedaży samochodu.
Teraz mam Japończyka i zapomniałem o wszelkich problemach.
2019-01-10 00:14
2019-01-07 21:50
2019-01-07 22:31
Renault ,Nigdy więcej !!! Na wymianę żarówki trzeba było jechać do serwisu,
2019-01-08 09:45
jak w Corsie muszę zdejmować zderzak
2019-01-08 12:19
Drugą wymieniać trzeba było już na podnośniku. Nawet w warsztacie mieli problemy z wymianą żarówek. Brak widoczności , trzeba było robić to na "czuja".
Przerabiałem to przeciętnie raz w miesiącu. W serwisie też nie byli w stanie opanować problemu regularnego przepalania .
W Japończyku wymieniałem żarówkę tylko raz od 5-ciu lat.Podświetlenie tablicy. Dostęp normalny.
2019-01-07 21:29
tylko żabojady postanowiły wymyślić fjuczer hipster dizajn i dać ją na zewnątrz - vide Citroen Cactus :P
2019-01-09 16:50
Cactus już nie ma tych poduch. Ale są w jakimś C3
2019-01-08 11:10
Właśnie czemu on ma tapicerkę na zewnątrz?
2019-01-07 22:23
Znawca się odezwał od siedmiu boleści
2019-01-07 21:51
2019-01-08 18:46
Mam C5 z 2001 i ponad 430.000 km na liczniku a komfort jazdy nieporównywalny. Zresztą sama bezawaryjność na wysokim poziomie. Jak będzie mnie stać chętnie nowy kupię.
2019-01-09 16:50
Nowy to to samo w innym opakowaniu.
2019-01-09 12:43
Mnie dziwi że intervato nie postarało się o citroena u siebie, serwis ten sam
2019-01-07 20:55
Czy w życiu wszystko musi być poukładane jak w niemieckim pudełku?
Element zaskoczenia,dreszczyk emocji.czy auto nam dziś odpali?Czy włączając kierunkowskazy nie zapali się światło stopu?
Czy auto nie spłonie efektownie na parkingu same z siebi?
2019-01-08 20:50
rzeczywistość szybko się zmienia, przykro mi, że nie nadążasz
2019-01-07 21:05
Chyba 30 lat temu
2019-01-07 18:53
Kupiony w czerwcu 2002.Po 2.5 roku wymieniony rozrusznik,akumulator rowniez gdyz caly czas byl niedoladowany.Rok pozniej wymieniony jeden wtryskiwacz.W nastepnym roku nie moglem wyjechac z parkingu,w tylnym kole odpadly okladziny hamulcowe i ulozyly sie tak pechowo,ze zablokowaly kolo.Udalo sie na sile wciagnac na lawete.Caly czas byl serwisowany w firmowym salonie.
Jak chcecie to kupujcie,ja chyba sie zrazilem.
2019-01-08 20:48
albo może dajesz do jeżdżenia komuś kto nie umie jeździć
2019-01-07 21:11
Żaden przykład a takie rzeczy dzieją sie w kazdej firmie. Kolega nowa jetta z salonu przy 80tys przebiegu padła turbina, serwis 8tys zł dogadali się ze po pół, on 4tysie i niby firma drugie zeby nie stracił gwarancji, inny kolega zwiózł superba 4 letniego wszystko udokumentowane przebieg siedemdziesiat tysiecy kilometrow, wiesz ile wsadził w rok? 18 tysiecy zł.Brał pozyczke w banku bo miał odłozone koło dychy i zabrakło. Tak wiec ciesz się ze tylko to naprawiałeś w cytrynie.
2019-01-08 12:32
Jeden szajs. Nigdy nie miałem problemów z Japońcem. Przerabiałem dwa razy nowe Renault z salonu, i NIGDY już do nich nie wrócę.
2019-01-07 19:49
wyszukaj w necie opinie o dowolnej marce i podobne historie znajdziesz u praktycznie każdego producenta. Ale osobiście rozumiem i szanuję Twoje zdanie - nawet bym nie próbował Cię przekonać do kolejnej cytryny... :)
2019-01-08 03:39
Później była Toyota verso,Outlander i RAV4.Żadnych problemów.
W 2002 citroen miał tylko roczną gwarancję na swoje wyroby.Nie bez powodu.
2019-01-08 10:48
jakbyś drugi raz trafił takż przygodę, to bym nie uwierzył
2019-01-07 11:46
Dziękuję bardzo... Ile to wytrzyma? 100 000 km? To po dwóch latach tyle zrobię...
2019-01-08 15:56
2019-01-07 13:00
Wolny wybór
Dlatego ty wybrałeś vw b5 z legendarnym 1.9 tdi.
I to za wiele mniejsze pieniądze
2019-01-08 12:36
2019-01-08 13:29
Każde auto jest z salonu:)
2019-01-07 14:56
myślę że wielkiego ryzyka nie będzie jeśli założymy że dobije do 600 a sądzę że to auto zrobi dużo więcej. No to policzmy. Załóżmy że obwód tłoków ma proporcjonalną długość do pojemności, co będzie miało znaczenie w zużyciu gładzi cylindrowych. Siła na tłokach podobna. Zatem 1.2/2 = 0,6. Zatem 0,6 * 600 tys km = 360 tys. km. Możesz założyć że tyle ten silnik wytrzyma - zgrubne obliczenia. Nie mówię o awariach turbo bo turbo to nie tylko domena tych małych kosiarek. W praktyce na rynku pojawiają się już pierwsze egzemplarze tych turbo kosiarek z przebiegami po 270 tys. km. Fabie 1.2 TSi czy Clio 1.2 turbo. Trochę słabsze niż 150 koni, ale jednak jeżdżą.
2019-01-07 11:49
Takim potworkiem i rok jeździć, to za długo. Zmysł estetyki cierpi.
2019-01-07 13:01
Zgodnie z tą regułą już dawno powinieneś wziąć rozwód ze swoją starą.
hehehe
2019-01-07 12:15
tobie nic nie wytrzyma bo na wsi furmanki tylko wytrzymują.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
"Gelenda" to popularny przydomek którego modelu?
Filmy