Watkins M001 - motocykl zbudowany przez naukowca z Politechniki Gdańskiej zachwyca świat

Arnold Szymczewski

12 kwietnia 2018 (artykuł sprzed 6 lat)

Opinie (97)

Motocykl naukowca z Politechniki Gdańskiej zdobył II miejsce na Mistrzostwach Polski w Budowaniu Motocykli Customowych.

Wyjątkowy - to pierwsze, co nasuwa się na myśl, kiedy zobaczymy motocykl zbudowany przez naukowca z Politechniki Gdańskiej. Jest trochę jak dzieło sztuki - jedyny w swoim rodzaju i każdy chciałby go mieć w domu. Zdobywca drugiego miejsca w Mistrzostwach Polski w Budowaniu Motocykli Customowych jest na ustach całego motocyklowego świata.

Próbowałeś kiedyś zbudować coś sam?

nie, nigdy nie, nie miałem czasu tak, ale nie wyszło tak, wyszło bardzo dobrze i jestem z tego dumny

Ten wyjątkowy motocykl, o równie wyjątkowej nazwie "Watkins M001" powstawał przez cztery lata w Gdańsku. Jego pomysłodawcą i jednocześnie konstruktorem jest dr. inż. Jacek Czyżewicz, adiunkt i specjalista od konstrukcji maszyn na Politechnice Gdańskiej. Warto dodać, że Jacka Czyżewicza przy budowie motocykla wspierał Mateusz Kozłowski z MotoSpec.

- Od lat śledzę internetowe blogi motocyklowe. Któregoś dnia zamarzyło mi się samemu zbudować motocykl. Pomysł na kształt, styl i rozwiązania konstrukcyjne ewoluował wiele razy. Dziś efekt końcowy w żaden sposób nie przypomina pierwszego pomysłu. Projekt powstawał cztery lata, ale nie dlatego, że sam w sobie wymagał takiego nakładu pracy. Poza tym, że pracuję na stanowisku adiunkta i prowadzę zajęcia m.in. z projektowania maszyn na Politechnice Gdańskiej, pracuję w przemyśle i mam rodzinę. Hobby jest dopiero na czwartym miejscu - mówi Jack Watkins, czyli dr inż. Jacek Czyżewicz, adiunkt w Katedrze Konstrukcji Maszyn i Pojazdów na WM.

Jacek Czyżewicz budował motocykl przez 4 cztery lata.

Wszystko zaczęło się od tego, że Jack Watkins (pseudonim Jacka Czyżewicza), kilka lat temu chciał dowiedzieć się, w jaki sposób skonstruowane jest zawieszenie równie wyjątkowego motocykla BMW Harrier z 2002 roku, którego wygląd nieco przypomina Watkinsa M001. Upór, determinacja i przede wszystkim ogromna wiedza doprowadziły naukowca do przeprojektowania w programach komputerowych zawieszenia (BMW) i dostosowania go do reszty podzespołów m.in. silnika od "dawcy", w tym przypadku BMW R1150 RT.

Jednak na tym nie koniec, bo w ciągu czterech lat Jacek Czyżewicz wieczorami cały czas projektował i składał m.in. 300 niepowtarzalnych części, dzięki którym udało się wszystko złożyć w całość.

- Silnik i napęd pochodzi z BMW 1150RT z 2002 roku. Został on wymontowany z działającego motocykla i stanowi podstawę budowy całej maszyny. Jest to jedyny tak duży element adaptowany. Pozostałe elementy gotowe to pojedyncze części, które często podlegały modyfikacji przed montażem. Jest np. koło przednie od Yamahy, amortyzatory przednie od Moto Guzzi, koło tylne od BMW R1200GS i kilka innych drobiazgów, których pochodzenia często nie znam, a które zostały wytypowane jako spełniające określone wymagania. Musiałem tak zaprojektować motocykl, żeby nie zabrakło mi żadnego narzędzia. Przykręcałem tylko części, które do mnie przychodziły. Nie było miejsca na to, żeby coś nie pasowało. W związku z tym ogromna uwaga musiała zostać poświęcona projektowaniu najmniejszych szczegółów. Każdy detal musiał być "dograny" do ostatniego milimetra. Wszystko powstało w komputerze, m.in. z wykorzystaniem techniki skanowania 3D, i było wysyłane do kooperantów, którzy dany podzespół wykonywali zgodnie z dokumentacją - mówi Jacek Czyżewicz.

Od momentu pojawienia się projektu na blogu Bike Exif, motocykl naukowca z Gdańska jest na ustach całego świata.

Ze względu na redukcję kosztów rama i kilka pozostałych rzeczy zostało wykonanych lub przerobionych ze stalowych elementów blaszanych. Były one cięte laserowo, toczone i frezowane na obrabiarkach numerycznych. Stal może nieco negatywnie wpłynąć na wagę motocykla, ale jak zapewnia Jack Watkins: W kolejnym Watkinsie stal zastąpiona zostanie aluminium. Natomiast wszystkie części mające bezpośredni wpływ na funkcję, a więc i na bezpieczeństwo, czyli na elementy, które się poruszają, są w MOO1 wykonane ze stopu aluminium o wyższej wytrzymałości.

Największe wrażenie w motocyklu sprawia jego przednie zawieszenie.

To, co zdecydowanie przyciąga uwagę, to złożone ze 100 elementów przednie zawieszenie motocykla bez standardowego widelca, za to ze zwrotnicowym układem kierowniczym i amortyzatorem umieszczonym poziomo. Warto również wspomnieć, że tam, gdzie zazwyczaj mieści się zbiornik paliwa w motocyklach, w Watkinsie go nie ma. Znajdziemy go za to pod siedzeniem. Bak pomieści 16 litrów paliwa, co zasili motocykl na dystansie ok. 200 km, jednak to niejedyna jego funkcja.

- Oczywiście na pierwszy rzut oka uwagę przykuwa przednie zawieszenie. Na nietypową jego formę składa się kilka bardzo skomplikowanych elementów obrabianych mechanicznie. Mnie osobiście podoba się jednak zbiornik paliwa, jako przykład obrazujący złożoność projektu. Jest on niemal niewidoczny, a mimo to dość pojemny, bo mieści aż 16l. Jego usytuowanie jest niecodzienne, bo znajduje się pod siedzeniem. Ma to bezpośredni wpływ na kształt. Największym wyzwaniem konstrukcyjnym jest jednak fakt, że jest on jednocześnie mocowaniem tylnego amortyzatora i musi przenosić znaczące obciążenia - kończy Jack Watkins.

Przednie zawieszenie zbudowano ze 100 elementów.

Na koniec warto dodać, że motocykl na początku roku pojawił się w Warszawie na Mistrzostwach Polski w Budowie Motocykli Customowych i od razu zajął II miejsce w kategorii "freestyle". Ponadto Watkins M001 został opisany w cenionym serwisie Bike EXIF, co dało mu i jego konstruktorowi sławę na cały świat.

Arnold Szymczewskia.szymczewski@trojmiasto.pl

Miejsca

Politechnika Gdańska Gdańsk, Gabriela Narutowicza 11/12
MotoSpec Gdańsk, Stanisława Kunickiego 3

Opinie (97) 3 zablokowane

Sortowanie
- Od najnowszych
- Od najstarszych

Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2022-12-03 19:07

Idealny

Sam bym chciał takie cacko , jedyny w swoim rodzaju . Gratulacje !!! Jak by co to piszę się na Vatkins 002

Peligre
1 rok
- 0 0
Twoja opinia

Zmień treść

Sam bym chciał takie cacko , jedyny w swoim rodzaju . Gratulacje !!! Jak by co to piszę się na Vatkins 002
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2018-05-13 04:44

naukowiec................rometa zrobil

naukowcy to w kosmos lataja i raka zwalczaja a nie romety konstruuja.......mentalnosc portoryka z garazu w kalifornii mamy

jarek
5 lat
- 0 0
Twoja opinia

Zmień treść

naukowcy to w kosmos lataja i raka zwalczaja a nie romety konstruuja.......mentalnosc portoryka z garazu w kalifornii mamy
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2018-04-15 14:42

Swietny pomysł na inność.

Pomysł doskonały i budzi duże zainteresowanie nie tylko tych co na jednośladach. Nie da się go nie zauważyć w tłumie tysiąca innych z pod sztancy. Jak na prototyp to O.K. Z czasem zawsze można go modernizować, np. dodać błotniki, bo bez nich to w deszczu raczej się nie pojeżdzi. Szacunek i Uznanie no i nie dać się zagryżć pospulstwu. Powodzenia

dwuśladowiec
6 lat
- 0 0
Twoja opinia

Zmień treść

Pomysł doskonały i budzi duże zainteresowanie nie tylko tych co na jednośladach. Nie da się go nie zauważyć w tłumie tysiąca innych z pod sztancy. Jak na prototyp to O.K. Z czasem zawsze można go modernizować, np. dodać błotniki, bo bez nich to w deszczu raczej się nie pojeżdzi. Szacunek i Uznanie no i nie dać się zagryżć pospulstwu. Powodzenia
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2018-04-15 11:15

ale to już było na tapecie

był taki koleś, który wiele lat temu pobił /zresztą do dzisiaj w swojej kategorii nie został pobity/ rekord prędkości na motorze ktory sam przerobił:
Link:
https://www.youtube.com/watch?v=3bu9dGRQvJY

Polecam cały film

adam owicz
6 lat
- 0 0
Twoja opinia

Zmień treść

był taki koleś, który wiele lat temu pobił /zresztą do dzisiaj w swojej kategorii nie został pobity/ rekord prędkości na motorze ktory sam przerobił: Link: [URL]https://www.youtube.com/watch?v=3bu9dGRQvJY[/URL] Polecam cały film
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2018-04-14 16:49

Szkoda, że to nie elektryk (1)

Dziś spalinówki to relikt

6 lat
- 0 1
Twoja opinia

Zmień treść

Dziś spalinówki to relikt
Regulamin dodawania opinii
- Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
  2018-04-14 17:55
  
  mam silnik od pralki, potrzebny dobry falownik, akumulatory tez sa
  
  6 lat
  - 0 0
  Twoja opinia
  
  Zmień treść
  
  Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2018-04-14 15:41

czekamy na polską produkcję.. polskie silniki, ramy, koła.... a nie swapy.

6 lat
- 0 2
Twoja opinia

Zmień treść

Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2018-04-12 15:48

Jack Watkins. Ciekawe bo juz dawno zauwazylem ze (2)

na zachodzie (Stany) trudno jest zrobic kariere z polsko brzmiacym nazwiskiem. Te z koncowka na "ski" szczegolnie. Sa wyjatki ale to co Pan Jacek robi nie mialo by takiego zainteresowania za granica gdyby uzywal swojego oryginalnego nazwiska. To jest dluga historia i nie bede tego opisywal bo i tak nie wydrukowano by tego.

moje zdanie
6 lat
- 4 7
Twoja opinia

Zmień treść

na zachodzie (Stany) trudno jest zrobic kariere z polsko brzmiacym nazwiskiem. Te z koncowka na "ski" szczegolnie. Sa wyjatki ale to co Pan Jacek robi nie mialo by takiego zainteresowania za granica gdyby uzywal swojego oryginalnego nazwiska. To jest dluga historia i nie bede tego opisywal bo i tak nie wydrukowano by tego.
Regulamin dodawania opinii
- Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
  2018-04-14 10:26
  
  Chmielewski - Collins :)
  
  6 lat
  - 0 0
  Twoja opinia
  
  Zmień treść
  
  Regulamin dodawania opinii
- Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
  2018-04-12 18:45
  
  Dziękujemy
  
  6 lat
  - 0 0
  Twoja opinia
  
  Zmień treść
  
  Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2018-04-12 15:26

no i (6)

kto za to zapłacił ?

bolo
6 lat
- 13 61
Twoja opinia

Zmień treść

kto za to zapłacił ?
Regulamin dodawania opinii
- Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
  2018-04-13 22:04
  
  kto za to zapłacił ?
  
  tadeusz rydzyk ! z torunia !
  
  Hermanowicz
  6 lat
  - 0 1
  Twoja opinia
  
  Zmień treść
  
  tadeusz rydzyk ! z torunia !
  Regulamin dodawania opinii
- Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
  2018-04-13 07:36
  
  Akurat za to mogłem zapłacić (1)
  
  O wiele bardziej wolę wspierać jakiekolwiek projekty inżynierów z Politechniki niż darmozjadów polityków lub dajmy na to więźniów...
  
  Kostol
  6 lat
  - 5 0
  Twoja opinia
  
  Zmień treść
  
  O wiele bardziej wolę wspierać jakiekolwiek projekty inżynierów z Politechniki niż darmozjadów polityków lub dajmy na to więźniów...
  Regulamin dodawania opinii
  - Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
    2018-04-13 09:56
    
    o wiele bardziej wolałbym mieć wybór bezpośedni
    
    i wtedy bym dał z ogromną chęcią datek na taki projekt, ale chodzi o możliwość wyboru
    
    6 lat
    
    1 1
    
    Twoja opinia
    
    Zmień treść
    
    i wtedy bym dał z ogromną chęcią datek na taki projekt, ale chodzi o możliwość wyboru
    Regulamin dodawania opinii
- Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
  2018-04-12 20:58
  
  Ja zapłaciłem.
  
  6 lat
  - 4 3
  Twoja opinia
  
  Zmień treść
  
  Ja zapłaciłem.
  Regulamin dodawania opinii
- Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
  2018-04-12 19:01
  
  Na pewno ty w swoich wielkich podatkach
  
  Dzięki twoim zarobkom polecimy niedługo na Marsa i zlikwidujemy głód na swiecie.
  
  Qq
  6 lat
  - 8 4
  Twoja opinia
  
  Zmień treść
  
  Dzięki twoim zarobkom polecimy niedługo na Marsa i zlikwidujemy głód na swiecie.
  Regulamin dodawania opinii
- Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
  2018-04-12 15:30
  
  nie Ty biedaku
  
  6 lat
  - 26 7
  Twoja opinia
  
  Zmień treść
  
  Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2018-04-13 21:46

szacunek

6 lat
- 1 0
Twoja opinia

Zmień treść

Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2018-04-13 21:38

genialny facet

nie każdego stać na taką determinację, sam pomysł to nie wszystko...

Daro
6 lat
- 1 0
Twoja opinia

Zmień treść

nie każdego stać na taką determinację, sam pomysł to nie wszystko...
Regulamin dodawania opinii