- Kiedy zakończą prace na węźle Karwiny? - to pytanie zadaje sobie wielu kierowców. - Prace związane z przebudową dróg na Wielkopolskiej i Chwaszczyńskiej powinny zakończyć się w październiku, o ile nie wystąpią nieprzewidziane okoliczności - deklaruje Marek Łucyk, wiceprezydent Gdyni.
Węzeł Karwiny: jest zgoda ws. przebudowy wiaduktu
Węzeł Karwiny: więcej informacji
Średni wynik
58%
Topografia Trójmiasta. Czy znasz te miejsca?
Rozpocznij quiz
2023-05-24 09:44
Remont i przebudowa to porażka
Wszystkie prace jak zwykle w Gdyni wykonuje MTM
To chyba firma zaprzyjazniona z władzami Gdyni . Mało pracowników na budowie i są skutki . Utrudnienia i korki to teraz norma w Gdyni . Bałagan i rozproszenie prac na całym odcinku tak ważnej drogi dojazdowej dla wielu mieszkańców. Mnóstwo aneksów opóźnień masakra . Do pracy wyjeżdżam 45 min wcześniej niż normalnie . Dziękuję Panie Łucyk i p. Szczurek nie radzicie sobie z zarządzaniem. Może p. Horała wielki budownictwo,y CPK doradzi wam jak się buduje . Panowie pakujcie się i żegnamy
2023-05-24 09:51
Pytanie ze szczerej ciekawości: czy kiedykolwiek terminy budowy drogi w Trójmieście były zachowane?
Przy okazji: firma budująca Węzeł Karwiny mogła by zacząć po sobie sprzątać. Na drodze leży mnóstwo kamieni i żwiru, wygląda to bardziej jak pobojowisko niż budowa w środku miasta.
2023-05-24 10:38
Rozbroił mnie tekst "o ile nie wystąpią..." czyli jednak koniec w październiku ale tak nieśmiało zapytam... którego roku ?
2023-05-24 11:05
Powinni złożyć pozew zbiorowy i zaniechać płacenia wszelkich podatków do UM Gdynia za 3 lata piekła które im zgotował pan kucyk i pan szczurecki . Teraz to już nawet rowerem się nie da przez karwiny przejechać!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
2023-05-24 11:20
Październik którego roku? Bo tego nie napisali
2023-05-24 11:50
Buspas na Wielkopolskiej jest oznaczony jako tymczasowy. Powinien zostać natychmiast zlikwidowany, gdyż generuje to tylko ogromne korki. Osoba odpowiedzialna za ten buspas powinna jeździć w kółko na tym odcinku w godzinach jego obowiązywania.
2023-05-24 12:03
Zakończenia prac .... ha, ha, ha
dawno się tak nie ubawiłam
2023-05-24 12:11
Nawołuję do sprawdzenia ile faktycznie zmian w infrastrukturze technicznej (bardzo ogólnikowe wytłumaczenie) wstrzymuje prace i czy wymaga to interwencji na całej długości robót. Czy można było prowadzić prace w tym samym czasie w innym miejscu? Dlaczego do tej pory na budowie pracowało tylko kilka osób? Kto prowadził nadzór z UM nad przebiegiem budowy i czy wykonywał swoją pracę w należyty sposób?
Budowa trwa już od dwóch lat i zmiany w infrastrukturze technicznej nie powinny mieć wpływu na tak znaczące opóźnienie. Skoro tyle czasu zajęło wykonanie 2/3 inwestycji to na jakiej podstawie Pan Marek Łucyk uważa, że pozostała 1/3 projektu zakończy się do końca roku?
Na koniec powinna najść nas refleksja na temat wygrywanych przetargów przez MTM. Firma wygrywa przetargi oferując najniższą cenę i notorycznie notuje opóźnienia w ich realizacji. Na budowach panuje zastój bo nie ma ludzi i sprzętu. Potem słyszymy o pretekstach do podpisania aneksów przedłużających okres budowy. Nie ma mowy o jakichkolwiek karach umownych. Gdy GDDKiA nadzorowała budowę Trasy Kaszubskiej nałożyła kary na Polaqua za opóźnienia w budowie. Dlaczego w przypadku MTM nie może być podobnie?
2023-05-24 12:29
Czyli jak skoncza ten chaos to znow rozwala wszystko od nowa,bo zaczna II etap, czyli rozwalanie wiaduktu? Gratulacje z pomysłu!
2023-05-24 13:41
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
Firma Abarth nadaje sportowy charakter której marce aut?
Filmy