Gdynia podpisała umowę na budowę węzła Karwiny
z wybraną w przetargu firmą MTM. Zakres prac nie obejmuje oczekiwanej przez PKP przebudowy wiaduktów, potrzebnej do budowy trzeciego toru. - Gdynia rozpoczęła swoją inwestycję na własną odpowiedzialność - informują przedstawiciele urzędu marszałkowskiego, podtrzymując decyzję o wstrzymaniu dofinansowania inwestycji.
Węzeł Karwiny: bez przebudowy wiaduktów nie będzie trzeciego toru
2021-05-10 07:03
Spór trwa a czas leci.
2021-05-10 07:39
Jakie to typowe po polsku czyli najpierw wybudować, a potem przebudować
2021-05-10 08:03
2021-05-10 08:52
Kosztem utraty dofinansowania, zmniejszenia taktu pkm (jak tylko pkp wyremontuje tory i wpuści tam priorytetowy ruch towarowy), zmniejszenia parkingu itp
2021-05-10 10:53
Towarowe i regio będzie tylko jeździć A pkm kończy bieg w osowej. Brawo panie marszałku, piesek zerwał się że smyczy
2021-05-10 13:37
Jak po remoncie rzucą na nią cały ruch do i z portu to miejsca na PKM zabraknie.
2021-05-10 10:54
A inwestycji prostej nie potrafią zrobić
2021-05-10 07:03
Ten remont w ogole jest zbedny.
Wiadukty byly kluczowe w tej inwestycji
2021-05-10 09:41
Krótkowzroczne spojrzenie Prezydenta miasta i jego współpracowników jest porażające
2021-05-10 10:10
I strzał w kolano, bo port jest sensem samodzielnego istnienia tego miasta.
2021-05-10 15:12
Czy ta umowa to forma nacisku negocjacyjnego na PLK i marszałka, czy też jest to kolejne lotnisko, z którego będą kary i długi ...
Jak sądzicie?
Ja mam bardzo złe przeczucia, że będzie to wspaniały pokaz niegospodarności.
Bez przebudowy wiaduktów szkoda w ogóle ruszać ten temat ...
2021-05-10 15:23
oraz klęsce współpracy z portem, obrano strategię przerzucania kosztów rozwoju miasta na innych interesariuszy.
Drobne przykłady to te zarwane jezdnie, gdzie miasto impasuje koszty i aktywność od innych podmiotów, które mniej lub bardziej przypadkowo znalazły się w pobliżu.
Powód? Prozaiczny. Brak kasy.
Metoda?
Prawnicze mataczenie i przerzucanie się papierami.
Będzie jak z masowo przegrywanymi sprawami reprywatyzacyjnymi...
2021-05-10 07:04
Gdynia niechay lepiej robi wszystko jak należy bo wyjdzie jak z lotniskiem...wiadomo idą wybory to trzeba coś pokazać....ale myślę że przez te ostatnie lata marazmu i zacofania gdynianie w końcu coś zmienią i wybiorą rozwój a nie stagnację i rozwój ale deweloperki.
2021-05-10 07:23
2021-05-10 08:26
Waćpan zapewne z PoKonanych że taka mowa miłości))
2021-05-10 08:33
"Zamknijcie mordy tak, jak prezes powiedział. Zdradzieckie mordy. Nawet teraz nie potraficie się grzecznie zachować"
2021-05-10 11:04
Na wlodarzy trójmiasta powiedzieć
2021-05-10 07:04
A jak było z lotniskiem? Czy pozostałe strony się mylą?
2021-05-10 07:43
Gdynia skrzyżowanie ulic Kwiatkowskiego i Dąbka przebudowywała prawie rok, aby po roku eksploatacji znowu je przebudować.
2021-05-10 10:41
2021-05-10 08:00
2021-05-10 08:31
...podobnie spaprano estakadę, świadomie pakując się w przedsięwzięcie, o którym było wiadomo, ze nie będzie drogą krajową (parametry) i zostanie w budżecie miasta.
No i mamy puszkę bez dna, na której zarabiają miejskie firmy.
Tylko wożenie piachu w Sopocie jest lepszym interesem...
2021-05-10 13:36
Parametry czego? I na którym odcinku? Estakada jest drogą prowadzącą do portu i granicy państwa, więc to oczywiste, że powinna być na utrzymaniu GDDKiA.
2021-05-11 14:25
Bo do granicy ona... A nawet, transgranicza...
Estakada jest, przede wszystkim, drogą (jedyną) komunikującą dwie części miasta.
Ukończoną w obecnym kształcie poza ustaleniami z zarządcą dróg, bo ten chciał przedłużać obwodnicę. I do dzisiaj mu się to nie udało...
Między innymi z tego powodu:
"Odpowiedź na skierowany w lutym do premiera Donalda Tuska dezyderat parlamentarzystów stanowi m.in., że OPAT ma charakter lokalny i jako taki powinien być realizowany."
2021-05-10 10:46
Robia w balona mieszkańców A oni dalej na niego głosują, hahaha
2021-05-11 05:07
To się nazywa syndrom Sztokholmski. W tym przypadku grupowy
2021-05-10 07:05
W Gdyni mają dziwne podejście. Dlatego może miasto ulega takiej degradacji. Stan dróg w mieście najgorszy w Polsce. Zapyziałe miejsca tzw. prestiżowe ze Skwerem Kościuszki, al. JP II i molem południowym na czele. Miasto od lat marnuje pieniądze a "efekty" gdynianie widzą na co dzień!
2021-05-10 07:07
Władze Gdyni od lat stoją plecami w rozwój kolei!!! Zresztą w rozwój miasta też.
2021-05-10 07:10
Żenujące podejście miasta. Gdynia kompletnie nie umie wykorzystywać środków z UE. Zawsze liczy, że jakaś firma zrobi to za miasto.Przulladow mnóstwo, choćby zapadnięta J. Wiśniewskiego.
2021-05-10 07:16
2021-05-10 07:43
Czyżby ktoś u Horały zobaczył sondaże przed zbliżającymi się wyborami?
2021-05-10 08:59
Ci od dróg to chyba w ...... byli i ......... widzieli.
2021-05-10 09:22
ale gdyński id!otyzm widać tutaj jak na dłoni.
2021-05-11 05:09
Największy troll to ekipa Szczurka. Po cichu, stabilnie niszczą Gdynię.
2021-05-10 07:06
Tu przytnie 100 mln nawet bez dofinansowania a miasto zadłużone więc inaczej nie zrobi obwodnicy witomina
2021-05-10 07:40
Obwodnica Witomina? Prędzej świnia niebo zobaczy.
2021-05-10 08:04
2021-05-10 09:26
To mit. Kasa idzie na kumpli, deweloperów i długi a nie na drogi czy inny transport.
2021-05-10 09:57
Szczurek kilka baniek musi jeszcze dać na swój klub pilkarski w 1 lidze.
2021-05-11 00:02
na finale pucharu go nie było
2021-05-10 10:42
A teraz jeszcze wytłumacz o co tak naprawdę ci chodziło bo sensu w tym co klepiesz żadnego. Gimbaza w natarciu kurka .
2021-05-10 07:12
Coś mi się wydaje że skończy się jak z lotniskiem. Utopią miliony mieszkańców w coś co i tak nie ma prawa bytu i co trzeba będzie zaraz zmieniać, nie dostaną ze środków unijnych nic więc będą się zadłużać choć i tak już toną w długach. Od jakiegoś czasu wszystkie decyzje podejmowane przez władze miasta są lekko mówiąc niezbyt trafione. Mam nadzieję że obudzą się za nim będzie za późno.
2021-05-10 07:43
To jakaś tragedia ma być, utopić miliony mieszkańców. Gdynia nie ma tylu mieszkańców.
2021-05-10 08:03
Inteligentny człowiek zrozumiałby że chodzi o miliony złotych które co roku miasto otrzymuje z podatków i innych form od mieszkańców i które powinni rozsądnie inwestować i nimi gospodarować dla wspólnego dobra, przede wszystkim mieszkańców.
2021-05-10 08:26
tu będzie dochód afiliowanej przy magistracie spółki, która wykona "coś", co trzeba będzie zburzyć, aby zrealizować plany kolei.
Zdolność koalicyjna i negocjacyjna gdyńskiego magistratu w całej okazałości. Tak samo działa wokół portu...
2021-05-10 08:31
Czyżby już nie było pieniędzy na trolli z Polski?
2021-05-10 09:41
I tak dobrze, że nie napisał "miliony monet"
2021-05-10 10:24
2021-05-10 10:58
czy oczekujesz "utopiono miliony będące własnością mieszkańców"...
2021-05-10 12:07
2021-05-10 08:10
ale co nie ma prawa bytu - parking, przebudowa Strzelców, przebudowa Sopockiej czy buspas na Wielkopolskiej? Rozumiem że zbudują a mieszkańcy będą omijać wielkim łukiem przez Witomino
2021-05-10 08:15
Nie ma prawa bytu remont, który albo będzie trzeba za rok czy dwa przerabiać, albo zapomnij o kolei na południe z Gdyni. I raczej to drugie.
2021-05-10 08:21
Spójrz na projekty - to nie są żadne remonty tylko przebudowy skrzyżowań, które dzisiaj są wąskim gardłem na tym węźle. Parking i pętla to tez nie remont tylko nowe konstrukcje. Kolej z portu na południe powstanie tak czy siak, magistralę do Warszawy przebudowywali pod normalnym ruchem i dali radę (fakt, było wolniej ale się dało)
2021-05-10 08:29
Taaa, tylko, ze wg projektów w wariancie z torami wiadukty wypadają inaczej więc nie będzie to zwykła przebudowa tylko kucie do gruntu.
2021-05-10 11:12
No tak, bo skoro wiadukty są metr za skrzyżowaniem to będzie to inny remont, wcale nie zamykający wielkopolskiej/sopockiej/strzelcow.
A kolej twierdzi, że bez trzeciego toru nie da się pogodzić ruchu towarowego z regularnym ruchem pasażerskim. Więc nigdy nie będzie tak, że jadąc z Karwin do centrum idziesz na skm/pkm i nawet się nie zastanawiasz kiedy będzie, bo będzie za 5 albo max 15 minut.
2021-05-10 10:07
Główny problem na tym węźle to brak prawo i lewoskrętów w Strzelców i Sopocką - przez co blokuje się Wielkopolska - po południu korek czasem sięga Orłowa. Z drugiej strony w porannym szczycie korek sięga zjazdów z Obwodnicy - a po minięciu tego węzła nagle znika..
Bez poszerzenia wiaduktów nie da się tego problemu rozwiązać. Nie wspominając o porządnej drodze dla rowerów po obu stronach i odpowiednio szerokich chodnikach - tak by na wiadukcie zmieściły się przystanki komunikacji miejskiej i aby przesiadanie sie na/z PKM było wygodne i szybkie. Obecnie do przystanku trzeba przejść 150 metrów i pokonać przejścia dla pieszych z sygnalizacją świetlną - i taki stan rzeczy zapewne pozostanie.
Buduje się parking dla samochodów a jednocześnie planuje ograniczanie przepustowości przez wyznaczenie buspasa.
Zostanie wydana góra pieniędzy na bieda-remont nie rozwiązujący problemów.
Kwestia blokady rozwoju kolei o portu to już antypaństwowa dywersja i strzał w kolano.
2021-05-10 14:22
Rozumiem że za wiaduktem nagle pojawi się 6 pasów aż do obwodnicy?
Skręt w Strzelców nie powoduje korka na Wielkopolskiej, podobnie wąska Sopocka. Problem jest za skrzyżowaniem gdzie najzwyczajniej w świecie w godzinach szczytu brakuje pojemności dla potoków aut z Wielkopolskiej i Sopockiej
2021-05-10 15:22
A nawet rondo w Chwaszczynie, które spowalnia ruch co odbija się płynności ruchu na całej Wielkopolskiej.
Na szczęście w ramach Trasy Kaszubskiej te problemy zostaną w znacznym stopniu zlikwidowane.
Skręt w Strzelców od strony obwodnicy powoduje korek, skręt w Sopocką od centrum także powoduje korek, bo auta muszą objechać całe skrzyżowanie, zawrócić i przebić się przez 2 pasy ruchu w dół. W obu przypadkach nie mieszczą się wszystkie auta w przestrzeni rozdzielającej pasy i zajmują jeden pas na wiadukcie. Jeszcze jak z drugiego pasa ruchu zostanie utworzony buspas to całkowicie zakorkuje to miejsce.
6 pasów za skrzyżowaniem nie jest potrzebne - wystarczą 2 niezablokowane do zjazdu na Obwodową/Trasę Kaszubską
2021-05-10 09:15
ale wprowadzą te k..wy płatne parkowanie w kolejnych dzielnicach bo rotacja pod blokiem na osiedlu 5 km od centrum ma być ku orgazmowi jakiegos tam kajetana czy piesiewicza tomiasto od dekady przynajmniej jest totalnie wrogie wobec mieszkańców ale że mieszkają głupcy i nadal popieraja dy...nie w d... to szczurowi w to graj
2021-05-10 07:14
A mieszkańcy znów zadłużeni na pokolenia, trzeba wreszcie pogonić tez katastrofalny zarząd miasta jaki mamy od ostatnich wyborów
2021-05-10 07:46
Rozszerzy się strefy płatnego parkowania i podniesie się opłaty
2021-05-11 08:53
.... ,,obsługujący,, ten temat nie podzielają twojej opinii ;)
2021-05-11 11:54
Suto opłacani z Urzędu Miasta. I kolesie od wizualizacji
2021-05-10 07:16
Zastopują modernizację linii, podpisali dokumenty, że przebudują wiadukt, a na koniec powiedzą, że to nie ich wina.
2021-05-10 07:33
problem będzie z częstszym puszczaniem pociągów PKM/regionalnych do Gdyni. Jak pkpplk zmodernizuje linię Bydgoszcz-G. Osowa i przerzuci na nią pociągi towarowe to nie będzie miejsca na osobowe, i jak zwykle Gdynia podniesie lament, ze ją szykanują i mało jest pociągów. Ja bym sprawdził, może ktoś "wysoko ustosunkowany" mieszka w pobliżu i powiedział kolegom zróbcie coś, żeby więcej pociągów nie jeździło?
2021-05-10 08:51
2021-05-10 09:01
2021-05-10 09:30
Pani z warzywem w nazwisku
2021-05-10 18:05
...owocem?
2021-05-11 05:12
Bez decyzji Słońca Gdyni nie wyjdzie nawet do toalety.
2021-05-10 17:19
jako to nie będzie miejsca na pociągi osobowe? Bez przesady na cztery pociągi towarowe dziennie znajdzie się z pewnością.
2021-05-11 11:14
Od plk nie dostana zgody na jeżdżenie
2021-05-10 07:20
Nic się Szczurek przy okazji "inwestycji" w lotnisko nie nauczył
2021-05-10 07:47
Sprawdza się w inwestycjach drogowych
2021-05-10 08:54
2021-05-10 13:37
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
Czerwone światło na sygnalizatorze świetlnym znajduje się:
Filmy