Wizualizacja ruchu na Węźle Kwiatkowskiego po przeprowadzeniu liftingu.
W nocy z wtorku na środę ruszają prace przy zmianie organizacji ruchu na Węźle Kwiatkowskiego 
. Za ok. dwa tygodnie kierowcy powinni zjechać drogą z portu do obwodnicy dwoma zamiast jednym pasem ruchu. Jest szansa, że z Trasy Kwiatkowskiego znikną korki. Gdański oddział GDDKiA zmiany na węźle wprowadza na prośbę przewoźników.
2014-06-16 06:42
powolne TIRy? Co będą teraz robić przez tych kilka lat do emerytury?
2014-06-16 07:17
Przeciez dalej bedzie 50km/h na tym ostrym luku. I slusznie !
Jednak bezposrednio za lukiem (z koncem luku) powinien pojawic sie znak informujacy o drodze ekspresowej, a nie jak dotychczas 300m dalej co wlasnie nakreca policjantow do wystawiania mandatow.
To samo zreszta z zakazem wyprzedzania. Teraz powinien tam pojawic sie zakaz wyprzedzania, ale wylacznie dla samochodow ciezarowych.
2014-06-16 09:40
Często można zauważyć, że mimo znaku drogi ekspresowej co niektórzy dalej wloką się jak jakieś muły zamiast depnąć tego gazu i bez problemu włączyć się na ekspresówkę, gdzie do pokonania zostaje jeszcze wzniesienie.
Już pomijam tiry ale osobówki?
Pas jest dosyć długi i pozwala na rozwinięcie potrzebnej prędkości.
2014-06-16 07:16
troche szkoda bo byla to ostatnia szansa na wylapanie: pijanych kierowcow, albo niesprawnych lub przeciazonych zestawow.
2014-06-16 07:19
Dalej bedzie obowiazywalo martwe pole dla Policjantow
2014-06-16 09:20
wjeżdżając na Obwodnice z Trasy Kwiatkowskiego widać jak na dłoni ,że projektanci i wykonawcy byli albo narąbani albo niegramotni !!!- jadąc z kierunku portu do Obwodnicy dojeżdża się do b.stromego zjazdu ,gdzie następnie po przejechaniu estakadą nad obwodnicą trzeba zacząć się piąć w górę długim stromym podjazdem ! czy budując nie trzeba było utrzymać tego na jednym poziomie ?- wystarczyło by tylko umieścić wyżej przęsło estakady nad Obwodnicą co wymagało by zbudowania wyższego wiaduktu !!!- ot i cała filozofia !!! - ruch na tym wężle z pewnością byłby wówczas w miare szybki i płynny ! . Uważam ,że o tym powinni pisać dziennikarze , a nie udawać ,że wszystko jest OK ,w porządku i sprawę zamiatać pod dywan ! Taki buble stworzone przez drogowców należy napiętnować i wskazywać decydują one potem o płynności i bezpieczeństwie ruchu którego wszyscy jesteśmy uczestnikami. Jakoś dziwnie przyjęło się uważać ,że wszystkim nieszczęściom winni są tylko kierowcy - a to wcale nie prawda !
2014-06-16 09:06
jedyne co powoduje korki w tym miejscu to policja, przez którą ludzie zwalniają do 10km na godzinę a potem nie mogą się rozpędzić pod górkę aby BEZPIECZNIE się włączyć do ruchu na obwodnicy, a o ciężarówkach już nie wspomnę bo one potem osiągają przyzwoitą prędkość dopiero na Karwinach!!!!
Wprowadzenie 2 pasów będzie skutkowało większą ilością wypadków, gdyż 3/4 kierowców nie będzie potrafiło poprawnie się włączyć do ruchu.
Gratuluje jak zwykle to bywa TOTALNIE BEZMYŚLNEJ decyzji.
2014-06-16 09:14
2014-06-16 08:50
aby następnie udawać ,że się remontuje i poprawia stworzone Buble !!! - ktoś jest za to odpowiedzialny ! - tak się w Polsce marnotrawi naszą kase ! , Dotyczy również braku pasów skrętu w prawo z Morskiej na trasę Kwiatkowskiego !- to następny bubel . Ustawcie od razu duże tablice informacyjno -ostrzegawcze dla kierowców sam.ciężarowych pow.3,5 t. o niebezpiecznym długim zjeżdzie w miejscu zjazdu z Obwodnicy na Trasę Kwiatkowskiego w kierunku portu - co by znowu nie przyszło jakiemuś młodemu ,niedoświadczonemu kierowcy wiozącemu ciężki ładunek do portu spalić hamulce i narobić bajzlu z trupami w tle ! Takie oznakowania są b. powszechne w całej Europie !
2014-06-16 09:02
2014-06-16 08:36
Ograniczenie prędkości do 50 km/h przy zjeździe z estakady na obwodnicę. Jak jadąc zgodnie z tym przepisem można bezpiecznie włączyć się do ruchu na obwodnicy, na której można spokojnie 120 km/h zasuwać? Zanim się samochód z 50 km/h rozpędzi po wjeździe na obwodnicę, to ktoś już mu może w tyłku siedzieć. Przepis przestrzegany tylko jak policja tam stoi.
2014-06-16 07:39
wydłużenie o około 100 m pasa włączania się na obwodnice na węźle Matarnia (skrzyżowanie obwodnicy z ul. Słowackiego) na drodze w kierunku Gdańska. Wystarczy żeby rozładować korki w tym miejscu.
dopiszcie http na początku adresu to zobaczycie o co mi chodzi
goo.gl/maps/WrDXA
2014-06-16 07:33
po obejrzeniu końcówki filmu wnioskować można, że obwodnica nagle zwęża się do jednego pasa, jadąc od TESCO...
Poza tym na filmie na początku wydawałoby się, że to lewy pas z trasy Kwiatkowskiego będzie bezpośrednio "wchodził" w obwodnice, a prawy po prostu na końcu się zwęza, (co wg mnie byłoby lepsze niż przedstawia schemat na zdjęciu, gdzie wywnioskować można że prawy wolniejszy pas jest tym bezpośrednim a lewy szybszy się zawęża)
2014-06-16 07:28
Zmiana przyniesie więcej wypadków. Tłumaczenie iż od strony Kwiatkowskiego jest większy ruch jest nieprawdziwa. Dzieję się tak tylko w przypadku kilku godzin, nie przez cały dzień. Dotychczasowe problemy biorą się z dwóch przyczyn: 1 ograniczenie 50 i wjazd na obwodnice gdzie prędkość jest dwa razy większa ! 2. Wyjazd z Kwiatkowskiego i możliwość włączenie się od razu na 3 pas - brak linii ciągłej i głupota kierujących, zajeżdżanie drogi i i stłuczki gotowe. Proponowana zmiana umożliwi to jeszcze bardziej. W tych całych pomysłach brakuje linii ciągłej pomiędzy pasem dwa i trzy !
2014-06-16 06:18
"...nowe rozwiązanie drogowe - niespotykane dotąd na ulicach Trójmiasta..."
Podobne jest chociażby przy zjeździe z Obwodnicy w Armii krajowej w karczemkach.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
W którym roku odbył się pierwszy przejazd przez Trójmiasto Mikołajów na motocyklach?
Filmy