W najbliższych dniach gdyńscy urzędnicy mają odebrać program funkcjonalno-użytkowy pozwalający na budowę wiaduktu w ciągu ul. Puckiej między ul. Hutniczą i Unruga
. Dokument pozwoli na ogłoszenie przetargu na projekt. Inwestycję opiniowała już m.in. Regionalna Dyrekcja Ochrony Środowiska, więc niebawem powinna pojawić się też pozytywna decyzja środowiskowa.
. Ponieważ znajdującymi się tam liniami kursują zarówno składy SKM, jak i pociągi dalekobieżne, szlabany są tam zamknięte częściej i na dłużej. Na rogatkach czekać tu można nawet kilkadziesiąt minut. 
2020-05-21 10:14
Opinia wyróżniona
1. Węzeł Chylonia,
2. Wiadukt nad torami pomiędzy Hutniczą a Unruga,
3. Tunel pod torami pomiędzy Chylońską a Hutniczą
Powinno być : 3, 2, 1. Takie są potrzeby mieszkańców.
2020-05-22 07:25
2020-05-21 08:46
Opinia wyróżniona
Ten wiadukt jest ważny, ale to nie te tory sa tu problemem. Zasadniczy problem to właśnie przejazd na Chylonskiej, bez niego wiadukt niewiele zmieni.
2020-05-21 11:40
Bo teraz kolego jak sie manewrujesz na stacji od strony puckiej to co 10 min (przepisy) trzeba otworzyc rogatki i puscic te nieszczesne auta, kolej wtedy stoi. A tak postawia wiadukt, kolej bezkolizyjnie bedzie sobie pracowac, no a ze u góry na wiadukcie korek? Sorry stary, kasa na pociagach towarowych jest przeogromna, wiec wylane na kierowcow (zawsze mogą jechac hulajnoga, rowerem albo skm :)
2020-05-22 06:32
A przejazd od strony chylońskiej potrafi być 20-30 minut zamknięty. Tam gdzie ma być wiadukt ruch nawet manewrowy jest znikomy. Chyba raz w życiu widzialem tam zamkniety szlaban.
2020-10-19 08:58
Wstyd, hańba, że takie bogate miasto, jak Gdynia nie wybudowało tunelu lub wiaduktu na ul. Północnej lub ul. Puckiej. Dostanie się na Hutniczą przez przejazdy zajmuje nieraz kilkanaście minut. Estakadą co prawda szybciej, ale na ogół stoimy w korku od Radmoru aż do ul. Puckiej. Szczurek wydaje kasę na inne bzdurne projekty, zamiast udrożnić od dziesiątek lat zatkane przejazdy kolejowe.
2020-10-03 06:28
To są mrzonki.
2020-05-21 07:43
jeszcze 10 lat jak nic! Kiedy chce się zbudować sprawnie, ogłasza się przetarg w formule zaprojektuj i zbuduj.
2020-07-14 19:25
Maja rozmach, hehe...
2020-05-21 08:41
tym bardziej jak jest już PFU
2020-06-27 22:15
Jak na razie to tylko miastu (a raczej miekszkańcom) zależy
2020-05-21 07:02
Tyle lat o tym pisze,może w końcu prośby zostaną wysłuchane....
2020-06-21 02:35
2020-05-21 08:10
Czytajcie uważnie! Przetarg na projekt,czyli okolice 2029 ruszą.
2020-06-21 02:34
od wielu lat mówi się choćby o kładce dla pieszych przy puckiej na odc. chylońska- krzywoustego ale po co budować skoro zaraz będzie tunel ( i dalej to aktualne ) już niedługo -może za jakieś 157 lat a może więcej. a ile kasy "psy, miejskie psy czy soczki jeszcze tam zarobią na naiwnych, śpieszących się itp. no i zredukujmy obsługę rogatek nie na darmo wisi tablica że przejazd będzie otwierany w miarę potrzeby tylko kogo czyli jak najrzadziej !!!!
2020-05-22 22:21
Projekt ? człowiek myślał, że to już roboty się zaczynają, a tu daleko w polu Panie Sz. Pytanie do Pana prezydenta Gdyni i Rumi, gdzie inwestowane są pieniądze od deweloperów, podatników itd. trojmiasto wyjete spod prawa jedna wielka mafia.
2020-05-21 07:06
Jak niewiele w sumie prostych budowli, a jak wiele lat upłynęło zanim zaczęli w ogóle projektować i miasto, i PKP
2020-05-21 07:55
Bo uzna, że teraz dojadą w chwilę, i więcej samochodów, równa się więcej korków. Przeniosą się w inne miejsce tylko
2020-05-21 11:22
Nie wiem po co wydawać kasę na przejazd między Hutniczą, a pogórzem skoro potrzebne jest rozwiązanie między Hutniczą, a Chylońską.
2020-05-21 12:41
Drogi @Ignorant a raczej w obydwu miejscach jednocześnie . Bo te dwa miejsca trzeba liczyć jako jedną całość Czyli budować jedno i drugie . A póżniej jeszcze wybudować wiadukt na ulicy hutniczej a piaskowej .I następny tunel na ulicy północnej , na który czekamy od 60 lat
2020-05-21 23:45
Za to z windą. Ponoć kierowcy kochają to rozwiązanie, jak chodzi o pieszych, więc pewnie im się spodoba.
2020-05-22 11:23
Jak był by ten tunel i wiadukt , to jeszcze ułatwi zorganizowanie komunikacji miejskiej miedzy dzielnicami północnymi a chylonią i cisową. Czy nawet połaczenie Rewy z chylonia , bo tedy jest najszybciej linie sezonowa na plaże właśnie w rewie , czy Mechelinkach
2020-05-22 09:41
Tu trzeba zrozumiec, że sporo osób przez te dwa przejazdy jeżdzi miedzu dzielnicami północnymi a Chylonią A dziś wszyscy muszą pojechac ulica morską i estakadą kwiatkowskiego , bo są szlabany na torach
2020-05-21 08:15
ale trzeba być i**otą, żeby powiedzieć, że wiadukt to prosta konstrukcja.
2020-05-21 12:44
To nie jest przerzucenie kilku desek nad rzeczka o szerokości 3 metrów dla pieszych
2020-05-21 09:58
chyba, że ktoś zatrzymał się w rozwoju intelektualnym na poziomie dziecka z przedszkola
2020-05-21 12:42
Ale potrzeba inżyniera, żeby zbudować wiadukt na styk i nie przepłacić.
2020-05-21 09:34
2020-05-22 07:35
Jest 100 razy bardziej potrzebny niż ten na Puckiej!!
2020-05-22 08:52
@Arczi W TYM miejscu tez jest ulica Pucka. Ona się ciągnie od Chylońskiej po Unruga
2020-05-21 10:14
Opinia wyróżniona
1. Węzeł Chylonia,
2. Wiadukt nad torami pomiędzy Hutniczą a Unruga,
3. Tunel pod torami pomiędzy Chylońską a Hutniczą
Powinno być : 3, 2, 1. Takie są potrzeby mieszkańców.
2020-05-22 07:25
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
W którym roku w Polsce wprowadzono białe tablice rejestracyjne?
Filmy