W poniedziałek w tunelu pod Martwą Wisłą 
miał miejsce groźnie wyglądający wypadek. Jego rozmiary byłyby mniejsze, gdyby kierowcy stojąc w tunelu użyli świateł awaryjnych.
2018-04-13 08:40
światła awaryjne służą do sygnalizowania jak sama nazwa wskazuje AWARII pojazdu, a nie stania w korku
2018-04-13 08:43
Nie ma obowiazku wlaczania awaryjnych swiatel kiedy jest korek!! To ze ktos to zrobi to tylko dobra wola zeby poinformowac kierowce z tylu ze cos sie dzieje. Z reguly jak sami napisaliscie wlacza sie awaryjne podczas gwaltownego hamowania.. Czy ta osobowka hamowala gwałtownie? No nie. A po samym tytule zrzucacie wine na kierowce ktory defakto zostal tu poszkodowany. Moje gratulacje...
A druga sprawa, ze gdyby kierowca dostawczaka patrzyl na droge to bez trudu by zauwazyl korek chociazby dzieki temu ze siedzi wyzej niz w zwyklej osobowce...
2018-04-13 08:49
Podczas gwałtownego hamowania już od przynajmniej 10-15 lat w normalnych samochodach światła awaryjne włączają się automatycznie, więc niczego sam nie musisz włączać. Co najwyżej wyłączyć jak już awaryjne nie będą potrzebne. W ostatnich 5-10 latach podczas mocniejszego hamowania światła stop dodatkowo pulsują, aby bardziej zwrócić uwagę jadących z tyłu. Oczywiście mowa o normalnych samochodach, a nie paździerzach, w których nawet zwykłe światła nie działają albo ledwo świecą.
2018-04-13 08:59
Moze i tak maja, nie wiem. Nie mam samochodu z salonu no i nie kazdego na niego stac. Moje autko ma 11 lat i nie ma tego, sluzbowe autko ma 7 lat i tez tego nie ma. Mysle ze nawet auto z 2017 roku moze tego nie miec w podstawowej wersji :) Pewnie w dopieszczonych wersjach takie rzeczy maja miejsce. Nie bede sie klocil. Co nie zmienia faktu ze kierowca osobowki bez watpienia nie jest tu winny jak to tytul wskazuje. Pozdrawiam
2018-04-13 09:20
Zgadza się, kierowca osobówki nie jest tutaj winny. Tym niemniej masz prosty przykład na to, że jednak warto kupować samochody premium. Ile było tutaj dyskusji, że to przepłacanie albo kupowanie "tego samego" tylko 5x drożej. Otóż nie, nie drożej. Po prostu kupujesz produkt z zupełnie innej półki jakościowej, a to musi swoje kosztować, bo de facto dostajesz więcej. Tutaj takie wyposażenie to standard. Jak widać nie przepłacasz. Rzeczy , których inne marki nie mają nawet w opcjach, ty masz w standardzie. Standardzie, bez którego ostatecznie można żyć, ale co to za życie ;) Choć akurat z awaryjnymi włączanymi podczas gwałtownego hamowania bym polemizował, bo to już było standardem w 2003-2005 roku i nie w limuzynach premium, a w popularnych hatchbackach. Może zatem te twoje samochody nie mają aktywowanej takiej funkcji.
2018-04-13 09:31
Artykuł sponsorowany?
A z ofiary robi sie przestepnę?
Tak jak z ofiary gwałtu, bo mogła nie być atrakcyjną osobą, mogła ubrac się inaczej, mogło jej wogóle nie być gdzie się znalazła...
Obrzydliwa reklama...
2018-04-13 10:16
Idź już do szkoły bo się spóźnisz.
2018-04-13 08:48
Zapier***anie przy takim natężeniu ruchu rano w tunelu to proszenie się o kłopoty.
Żadne awaryjne nie pomogą jak się pędzi i nie skupia uwagi na jeździe.
Równie dobrze możemy obwiniać projektanta i organizatora ruchu, że doprowadzili do możliwości tworzenia się zatorów w tunelu już po 2 latach od otwarcia i narażanie kierowców na takie wypadki jak ten.
2018-04-13 08:52
2018-04-13 08:56
Dobre. Gratuluję autorowi tego artykułu. Teraz to jest wina kierowcy Renault, bo nie włączył świateł awaryjnych. Tylko w naszym kraju szuka się zawsze usprawiedliwienia dla winnego. Naprawdę dobre
2018-04-13 09:00
jak jeden drugiemu będzie jechał na zderzaku, wyprzedzał z prawej strony i jechał ponad 100 km/h to żadne światła nie pomogą
2018-04-13 09:03
Czy można mowic o jakimkolwiek bezpieczeństwie w momencie gdy wielu kierowców nawet nie włącza świateł mijania wjeżdżając do tunelu tylko jedzie na ledach z biedronki?
2018-04-13 09:06
2018-04-13 09:08
Powinno się ograniczyć prędkość w tunelu do 50km/h i wprowadzić patrole policyjne nieoznakowanym samochodem. Bezpieczeństwo jest najważniejsze!!!
2018-04-13 09:09
Na prawym pasie stały praktycznie same auta osobowe, a gość jechał dostawczakiem, który ma to do siebie, że jest wyższy niż auto osobowe a co za tym idzie - z kabiny kierowca widzi znacznie więcej przed sobą (i nie teoretyzuje bo sam mam auto terenowe i widoczność do przodu gdy stoję w korku jest znacznie dalsza niż z osobówki - potwierdzą to wszyscy posiadacze SUVów itp). Po drugie: to już był prawie wyjazd z tunelu więc tam jest przecież dość znaczne nachylenie jezdni (pod górkę) a co za tym idzie ten gość musiał widzieć że tam stoi więcej niż jedno auto bo to widać z perspektywy. Być może kierowca renówki też przyczynił się w jakimś stopniu do tej kolizji - nie wiem, biegli to ustalą. Moim zdaniem jest to kolejna próba odwrócenia kota ogonem, że światła awaryjne by uratowały sytuacje bo pirat musi za****dalac... To może jeszcze stroboskopy z dyskoteki niech włączy...
2018-04-13 10:04
Przejedz sie tunelem to zauwazysz,ze najpierw jedt spad potem pniensie do gory. I teraz wyobraz sobie pozycje za ktora siedzi kiero dostawczaka i horyzont widzi na krotkim dustansie bo tunel pnie sie do gory
2018-04-13 21:50
Skoro się pochwaliłeś to :
1. Jeśli masz SUV-a to nie jest to auto terenowe.
2. Po co Ci terenówka lub SUV, nadmiar kasy czy kompleksy ? No chyba że faktycznie jesteś pasjonatem jazdy terenowej ale to jest najmniej prawdopodobne.
3. Ty masz lepsza widoczność ale ktoś kto jedzie za Tobą ma o wiele gorszą. Zdajesz sobie z tego sprawę. Do tego bardziej zanieczyszczasz środowisko niż mniejsze samochody.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
Okrągły znak z czerwoną obwódką i białym tłem oznacza:
Filmy