W poniedziałek w tunelu pod Martwą Wisłą 
miał miejsce groźnie wyglądający wypadek. Jego rozmiary byłyby mniejsze, gdyby kierowcy stojąc w tunelu użyli świateł awaryjnych.
2018-04-13 09:21
W całej Europie jak jest takie hamowanie do zera włączają awaryjki i nikt nie ma z tym problemu tylko tutaj wiecznie problem z logicznym myśleniem ...
Proponuję również nauczyć się czytać ze zrozumieniem ponieważ jest napisane, że jechał 70 czyli jechał dozwoloną prędkością ..
2018-04-13 10:06
przy awaryjnym hamowaniu należ zająć się hamowaniem a nie włączaniem awaryjnych światełek
2018-04-13 11:24
dziwne, że w całej Europie ludzie nie mają z tym problemu tylko tutaj mają problem dlatego jesteśmy w średniowieczu i będziemy w nim tkwić ..
2018-04-13 10:06
Fajnie. Wjechał z dozwoloną prędkością w inny pojazd.
2018-04-13 11:05
hmm to może również włączajmy awaryjne jak sr*my czy szcz*my nie ma takiego obowiązku żeby włączać światła awaryjne przy tym jak widze wypadek czy też stoję w korku i nie zamierzam tego nawet robić prawko zdali to nie są nie dorozwinięci żeby ich ostrzegać wystarczą pozycje i światło stopu a jeżeli ktoś nie umie sie do tego dostosować to niech płaci i niech poniesie wine jak uczciwy kierowca
2018-04-13 11:03
A moze gdyby kierowca dostawczaka zachowal odpowiednia odleglosc i predkosc nie byloby tematu??!!
2018-04-13 10:42
A poco są tablice informacyjne przy wjeździe do tunelu obsługa tunelu co robi wystarcz informacja korek . Jak ktoś hamuje to myśli o tym żeby włączyć awaryjne zresztą jak się ostro hamuje to się trzyma ręce na frajerze a nie szuka włączników od awaryjnych. Był kiedyś pomysł zeb w samochodach światła hamowania pulsowały w zależności od siły hamowania. Ale pomysł upadł bo za mało było by kolizji a co za tym idzie wiadomo mniejsza kasa dla koncernów samochodowych.
2018-04-13 10:30
Zadne swiatla awaryjne nie pomoga jesli jedzie sie z duza predkoscia takim samochodem.prawda jest taka ze Ci wszyscy z dostawczakow, jezdza jak krolowie szos bo im sie spieszy.a pozniej czlowiek niewinny obrywa
2018-04-13 08:43
Nie ma obowiazku wlaczania awaryjnych swiatel kiedy jest korek!! To ze ktos to zrobi to tylko dobra wola zeby poinformowac kierowce z tylu ze cos sie dzieje. Z reguly jak sami napisaliscie wlacza sie awaryjne podczas gwaltownego hamowania.. Czy ta osobowka hamowala gwałtownie? No nie. A po samym tytule zrzucacie wine na kierowce ktory defakto zostal tu poszkodowany. Moje gratulacje...
A druga sprawa, ze gdyby kierowca dostawczaka patrzyl na droge to bez trudu by zauwazyl korek chociazby dzieki temu ze siedzi wyzej niz w zwyklej osobowce...
2018-04-13 08:49
Podczas gwałtownego hamowania już od przynajmniej 10-15 lat w normalnych samochodach światła awaryjne włączają się automatycznie, więc niczego sam nie musisz włączać. Co najwyżej wyłączyć jak już awaryjne nie będą potrzebne. W ostatnich 5-10 latach podczas mocniejszego hamowania światła stop dodatkowo pulsują, aby bardziej zwrócić uwagę jadących z tyłu. Oczywiście mowa o normalnych samochodach, a nie paździerzach, w których nawet zwykłe światła nie działają albo ledwo świecą.
2018-04-13 08:59
Moze i tak maja, nie wiem. Nie mam samochodu z salonu no i nie kazdego na niego stac. Moje autko ma 11 lat i nie ma tego, sluzbowe autko ma 7 lat i tez tego nie ma. Mysle ze nawet auto z 2017 roku moze tego nie miec w podstawowej wersji :) Pewnie w dopieszczonych wersjach takie rzeczy maja miejsce. Nie bede sie klocil. Co nie zmienia faktu ze kierowca osobowki bez watpienia nie jest tu winny jak to tytul wskazuje. Pozdrawiam
2018-04-13 09:20
Zgadza się, kierowca osobówki nie jest tutaj winny. Tym niemniej masz prosty przykład na to, że jednak warto kupować samochody premium. Ile było tutaj dyskusji, że to przepłacanie albo kupowanie "tego samego" tylko 5x drożej. Otóż nie, nie drożej. Po prostu kupujesz produkt z zupełnie innej półki jakościowej, a to musi swoje kosztować, bo de facto dostajesz więcej. Tutaj takie wyposażenie to standard. Jak widać nie przepłacasz. Rzeczy , których inne marki nie mają nawet w opcjach, ty masz w standardzie. Standardzie, bez którego ostatecznie można żyć, ale co to za życie ;) Choć akurat z awaryjnymi włączanymi podczas gwałtownego hamowania bym polemizował, bo to już było standardem w 2003-2005 roku i nie w limuzynach premium, a w popularnych hatchbackach. Może zatem te twoje samochody nie mają aktywowanej takiej funkcji.
2018-04-13 10:16
Idź już do szkoły bo się spóźnisz.
2018-04-13 09:31
Artykuł sponsorowany?
A z ofiary robi sie przestepnę?
Tak jak z ofiary gwałtu, bo mogła nie być atrakcyjną osobą, mogła ubrac się inaczej, mogło jej wogóle nie być gdzie się znalazła...
Obrzydliwa reklama...
2018-04-13 10:11
Wiec zacznij myśleć a nie usprawiedliwiaj swojej głupoty i winy na innych
2018-04-13 10:00
Po pierwsze- wina leży po stronie obsługi tunelu, że nie zareagowali na korek i nie zamknęli pasa. Po drugie - nie byłoby wypadku gdyby debil nie zapierd...lał. Tytuł i artykuł przenosi winę na kierowcę renault.
Bardzo słabe.
2018-04-13 10:09
Wręcz żenujące
2018-04-13 06:55
Rowniez system ostrzegania przed niebezpieczna przeszkoda.
Nowesze i drogie samochody to pewnie maja. 18-letnia nowka dostwczak pewnie nie.
2018-04-13 09:29
Taaa, 100 systemow ma zwolnic z myslenia?? Wlasnie przez te wiare w dzialanie tych systemow to wielu idiotow calkiem nie mysli bo elektronika go/ja wybawi z klopotu
2018-04-13 10:07
Czytaj ze zrozumieniem. Nie pissalem, ze zwalnia.
2018-04-13 10:07
Jak jechał ze 100 a tak to wyglada to nic nie pomoże
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
Jimny to terenówka marki:
Filmy