Współwłaściciel Rafinerii Gdańskiej myśli o "własnej" sieci stacji

VIK

11 czerwca 2024, godz. 10:00

Opinie (130)

Aramco Fuels Poland chce zbudować własną sieć stacji paliw w Polsce w ramach programu Energia paliw.

Aramco Fuels Poland z siedzibą w Gdańsku chce zbudować sieć stacji paliw w Polsce w ramach programu "Energia paliw" - przekazała spółka. Nie chodzi jednak o własne stacje, ale o punkty działające na zasadzie wyłącznej współpracy.

Aramco Fuels Poland, należące do saudyjskiego koncernu Aramco, skierowało do niezależnych stacji paliw w Polsce ofertę programu partnerskiego "Energia paliw". Jego celem jest "stworzenie sieci dystrybucyjnej zapewniającej potencjalnym nabywcom paliw łatwiejszy dostęp do paliw".

AKTUALNE CENY PALIW NA STACJACH W TRÓJMIEŚCIE

- Firma zachęca stacje do udziału w programie "kompleksową ofertą paliw silnikowych". Zastrzega jednak, że warunkiem uczestnictwa w nim jest zakup paliw wyłącznie od Aramco Fuels Poland. Na stacji paliw nie mogą być wykorzystywane promowane paliwa innych marek. Podkreśla jednocześnie, że oferuje klientom w ramach programu zewnętrzne elementy wizualizacji stacji z logo Aramco oraz z logo programu - podał portal wnp.pl.

MOL się zadomawia. Planuje długofalową obecność w Polsce

Jak zauważa Jakub Bogucki, analityk rynku paliw portalu e-petrol.pl, realizacja tego programu może być trudna dla Aramco, bo toczy się walka o niezależne stacje paliw. Wszystkie duże sieci chcą mieć jak najwięcej swoich franczyzobiorców. Aby się to udało, AFP będzie musiało stacjom paliw złożyć atrakcyjną ofertę, czyli rabaty, korzystne opłaty licencyjne.

A co to oznacza dla klientów stacji? Według Boguckiego nowy gracz nie będzie miał jakiegoś rewolucyjnego wpływu na rynek paliw i ceny paliw, bowiem poruszamy się wszyscy w tym samym schemacie produkcyjno-zaopatrzeniowym i cenowym.

Ogłoszenia.trojmiasto.pl – Chcesz rzadziej tankować? Kup auto hybrydowe

Toyota Auris hybryda automat 49 000 zł

Gdańsk, Brzeźno

2014 102000 km 1790 cm³

Sprzedam Toyotę C HR, 1,8 Hybryda Selection 94 200 zł

Gdańsk

2018 68500 km 1798 cm³

Skoda Octavia 2022 DSG e-Tec miękka hybryda 5l/100km (na gwarancji)

Skoda Octavia 2022 DSG e-Tec miękka hybryda 5l/100km (na... 119 000 zł

Gdańsk, Ujeścisko

2021 29000 km 1489 cm³

Więcej w serwisie Ogłoszenia (10)

Aramco ma 100 proc. udziałów w Aramco Fuels Poland oraz 50 proc. udziałów w Air BP Aramco Poland. Koncern Aramco wszedł na polski rynek m.in. dzięki przejęciu 30 proc. udziałów w Rafinerii Gdańskiej. Transakcja sprzedaży saudyjskiemu koncernowi części udziałów w Rafinerii Gdańskiej była jednym z warunków (środków zaradczych), jakie stawiała Orlenowi Komisja Europejska, wydając zgodę na połączenie Orlenu z Grupą Lotos.

Według Polskiej Organizacji Przemysłu i Handlu Naftowego największy udział w rynku stacji paliw w Polsce mają operatorzy niezależni - 29 proc., w rękach koncernów zagranicznych jest 25,6 proc. rynku, do Orlenu należy 24,4 proc., 18,5 proc. mają sieci operatorów niezależnych, a 2,5 proc. hipermarkety.

VIK

Miejsca

Saudi Aramco Gdańsk, Jana z Kolna 11

Opinie wybrane

Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2024-06-11 10:15

Niech zaczną sprzedawać wodór o 30% taniej niż konkurencja i wtedy chętnie skorzystam. (2)

Obecna cena 69 zł za kg nie zachęca do tankowania w Polsce...

1 miesiąc
- 37 8
Twoja opinia

Zmień treść

Obecna cena 69 zł za kg nie zachęca do tankowania w Polsce...
Regulamin dodawania opinii
- Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
  2024-06-11 10:45
  
  to przywoź wodór w reklamówce z Królewca.
  
  1 miesiąc
  - 7 5
  Twoja opinia
  
  Zmień treść
  
  Regulamin dodawania opinii
- Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
  2024-06-11 10:22
  
  Przecież taki jest ich plan.
  
  Wcisnąć ludziom ekologiczny wodór, po czym podmienić go na tani, z ruskiego gazu i arabskiej ropy.
  
  Big Oil nie może pozwolić sobie na uniezależnienie od nich owieczek.
  
  1 miesiąc
  - 1 5
  Twoja opinia
  
  Zmień treść
  
  Wcisnąć ludziom ekologiczny wodór, po czym podmienić go na tani, z ruskiego gazu i arabskiej ropy. Big Oil nie może pozwolić sobie na uniezależnienie od nich owieczek.
  Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2024-06-11 12:59

Skoro mają istotny wpływ na działanie rafinerii, to mogą mieć też i na ceny produktu (3)

Czy zechcą dawać tak konkurencyjną ofertę dla franczyzobiorców, by wielu się zgłaszało, to już od nich samych zależy.

Nie jest prawdą, że mając rafinerię i złoża, musi się dostosowywać do cen rynkowych.

1 miesiąc
- 34 3
Twoja opinia

Zmień treść

Czy zechcą dawać tak konkurencyjną ofertę dla franczyzobiorców, by wielu się zgłaszało, to już od nich samych zależy. Nie jest prawdą, że mając rafinerię i złoża, musi się dostosowywać do cen rynkowych.
Regulamin dodawania opinii
- Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
  2024-06-11 13:30
  
  (2)
  
  Ba, z takim zapleczem ceny rynkowe może nawet kształtować
  
  1 miesiąc
  - 10 0
  Twoja opinia
  
  Zmień treść
  
  Ba, z takim zapleczem ceny rynkowe może nawet kształtować
  Regulamin dodawania opinii
  - Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
    2024-06-11 18:00
    
    otóż to, ale już nie chciałem irytować tutejszej trollni
    
    1 miesiąc
    
    0 0
    
    Twoja opinia
    
    Zmień treść
    
    Regulamin dodawania opinii
  - Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
    2024-06-11 14:56
    
    Aramco myśli że skoro kupili Lotos od grupy kulawego za 1%wartości i zrobili interes życia to stacje też uda im się kupić
    
    za 1% wartości ? Nic z tego towarzysz kulawy z Nowogrodzkiej i jego grupa już nic w Polsce nie znaczą a za chwilę zostaną za nimi porozsyłane listy gończe :))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))
    
    grupa kulawego z Nowogrodzkiej została rozbita :)
    1 miesiąc
    
    10 8
    
    Twoja opinia
    
    Zmień treść
    
    za 1% wartości ? Nic z tego towarzysz kulawy z Nowogrodzkiej i jego grupa już nic w Polsce nie znaczą a za chwilę zostaną za nimi porozsyłane listy gończe :))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))
    Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2024-06-11 15:00

to bardzo ciekawe (3)

im bliżej rafinerii tym drożej na stacji. Ale każdy wzrost cen tłumaczą wzrostem cen transportu.

1 miesiąc
- 49 1
Twoja opinia

Zmień treść

im bliżej rafinerii tym drożej na stacji. Ale każdy wzrost cen tłumaczą wzrostem cen transportu.
Regulamin dodawania opinii
- Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
  2024-06-11 18:01
  
  tak zawsze było, choć nigdy nikt tego misterium nie wytłumaczył (1)
  
  1 miesiąc
  - 7 0
  Twoja opinia
  
  Zmień treść
  
  Regulamin dodawania opinii
  - Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
    2024-06-11 19:33
    
    Wytłumaczył to ze 20 lat temu Paweł Olechnowicz, uwczesny prezes grupy lotos będąc gościem panoramy gdańskiej. Powiedział wtedy że koszt transportu ma znikomy udział w ostatecznej cenie paliwa na stacji. Największy wpływ ma popyt. Im więcej paliwa w danym obiekcie się sprzedaje, tym wyższą cenę się tam dyktuje.
    
    Zx81
    1 miesiąc
    
    5 0
    
    Twoja opinia
    
    Zmień treść
    
    Wytłumaczył to ze 20 lat temu Paweł Olechnowicz, uwczesny prezes grupy lotos będąc gościem panoramy gdańskiej. Powiedział wtedy że koszt transportu ma znikomy udział w ostatecznej cenie paliwa na stacji. Największy wpływ ma popyt. Im więcej paliwa w danym obiekcie się sprzedaje, tym wyższą cenę się tam dyktuje.
    Regulamin dodawania opinii
- Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
  2024-06-11 15:15
  
  Im bliżej tym świeższa :-)
  
  xxx
  1 miesiąc
  - 14 0
  Twoja opinia
  
  Zmień treść
  
  Im bliżej tym świeższa :-)
  Regulamin dodawania opinii