191,7 mln zł kosztować będzie jedna nitka jezdni oraz linia tramwajowa, które powstaną w ramach trasy Nowej Bulońskiej Północnej. Wykonawcą zostało konsorcjum z liderem firmą NDI z Sopotu. Realizacja potrwa do lata 2019 roku.
do skrzyżowania z ul. Jabłoniową i Warszawską oraz budowę linii tramwajowej złożyło siedem podmiotów, ale tylko jedna z propozycji mieściła się w budżecie, jaki na ten cel przeznaczyło miasto. 
2018-01-10 11:03
2018-01-10 11:04
Gruntow u nas mnogo patrzac po wizualizacji
2018-01-10 11:09
Miala być trasa przez politechnikę i co? Nikt nie wie co dalej :(
2018-01-10 11:10
2018-01-10 11:14
i tak korki będą, nawet jak by było tam 10 pasów
2018-01-10 11:34
Po co więcej pasów skoro i tak wszyscy zatrzymają się na Rakoczego gdzie dostaną max 10 sekundowe zielone :)
2018-01-10 11:13
Jak w temacie, bez hejtu :)
2018-01-10 11:15
2018-01-10 11:17
nie ma szans zeby sie wyrobili, jak dylatacje na moscie przed tunelem robili pół roku.
2018-01-10 11:28
Na końcu Bulońskiej przystanej Nowa Politechniczna??? Czy się komuś coś nie pomyliło??? i niestety trzeba się przułaczyć do głosu że umiejscowienie pętli tramwajowej kompletnie bez sensu. Za max 5 lat będą trasę przedłużać a wtedy pęta zarośnie trawą jak tana Chełmie!
2018-01-10 11:45
Muszą zbudować pętlę, bo będzie to węzeł przesiadkowy, tak jak na Siedlcach, a Nowa Warszawska czeka na decyzję środowiskową. Dlatego miasto (tak mi się wydaje) nie może z pętli zrezygnować. Inną kwestią jest fakt, dlaczego od razu nie pomyślano o dwóch inwestycjach naraz (Nowa Bulońska, Nowa Warszawska - chodzi mi o tramwaj)
2018-01-10 17:14
Niech napiszą, które linie do tego węzła skrócą, i dlaczego wszystkie.
2018-01-10 11:31
Brawo!
2018-01-10 12:46
Nie przez pola tylko ogródki działkowe
2018-01-10 13:17
A autostradę to widziałeś kiedyś? Ta musi być jakaś wyjatkowa - z tramwajem i sygnalizacja świetlną.
2018-01-10 13:21
Dzisiaj pola, jutro osiedla.
2018-01-10 16:31
Dokładnie tak!
2018-01-10 11:36
Miasto ponosi olbrzymie koszty w związku z rozbudową infrastruktury na skrajnych dzielnicach miasta, gdy w centrum mieszkańcy/turyści muszą codziennie przemieszczać się po dziurawej/brukowanej ul. Chmielnej, gdzie nocą strach przejść by sobie nóg nie połamać bo nikt nie uraczy tam ani jednej latarni
2018-01-10 20:15
No I dobrze ze inwestuje w drogi gdzie sa potrzebne.
2018-01-10 21:45
zobaczysz ile ci zrobią z podatków za samo śródmieście
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
Której marki modelem jest Mustang?
Filmy