W niedzielę pasażerowie z Trójmiasta do Warszawy zamiast pociągiem Intercity pojechali składem SKM, czyli Impulsem. Skład trójmiejskiego przewoźnika jechał równie szybko co pociąg PKP Intercity, a w środku były ponumerowane siedzenia.
2018-07-09 22:58
I oto mamy dowód na to, ze zakup "pendolino" to zbędny wydatek, nieuzasadniona rozrzutność. Taka eskaemka to i do Krakowa pojedzie, równie szybko jak pendolino.
2018-07-09 23:36
Pendolino za Warszawą rozpędza się do 200 km/h na całkiem sporych odcinkach. Żaden polski tabor nie rozwija takiej prędkości.
2018-07-10 00:20
2018-07-10 01:31
Czekam na przykłady. Z niecierpliwością!
2018-07-10 02:27
No ale właśnie. By mógł. Więc po co było inwestować miliony w pendolino i dotować inny kraj, a nie kupić nasz własny produkt za o wiele niższą cene?
2018-07-10 03:36
To Pendolino było potrzebne choćby i po to, żeby nasi producenci i nabrali rozmachu
2018-07-10 14:12
2018-07-10 08:42
Bo nie ma homologacji na takie prędkości. I prędko mieć nie bedzie, bo to bardzo skomplikowany i kosztowny proces, który długo trwa i wymaga wielu dodatkowych ingerencji w konstrukcję pojazdu. Takie są fakty.
2018-07-10 05:31
2018-07-09 23:13
To po co piękny Lolo i Donek kupowali zardzewiale składy pendo. skm z lat 60 jest jak wypas. Wystarczy lifting w Bydgoszczu
2018-07-10 19:13
ehh nie wiesz o czym piszesz.
2018-07-11 18:42
Zardzewiałe? Przecież to nówki a skład SKM z artukułu nie ma nic wspólnego z "kiblami". Weź się doszkol z tematu zanim cokolwiek napiszesz.
2018-07-09 23:22
PKP sobie robi jaja. Kasuja 150 za bilet do warszafki a jedzie wagon z przedzialami albo inny szrot
2018-07-10 07:39
Ale w skaladach skm sa tez wagony bez przedzialow
2018-07-09 23:49
Wczoraj była prawdziwa kumulacja na sieci kolejowej, powroty z Openera, Stonsi w Wawie, do tego koniec lipcowego weekendu. Na tory wyjechało wszystko, co tylko się dało, każdy skład był wzmocniony. Zamiast się cieszyć, że IC wspomogło się bardzo nowoczesnym i wygodnym taborem z SKM-ki i wyciągnęło rękę do Openerowiczów, redaktor szuka dziury w całym. Równie dobrze IC mogło olać temat i nie organizować kilku pociągów specjalnych i podstawić zwyczajne rejsówki. Co byś wtedy napisał redaktorze? IC nie zrobiło nic, by przewieźć pasażerów zostawionych na lodzie, bo nie zmieścili się do pociągów? Redaktor do tego bezczelnie kłamie, ten pociąg jechał w taryfie TLK, a nie EIP (Pendolino) i tak od początku był planowany. Pendolino odjechało normalnie, rozkładowo kilka minut wcześniej. Po co szukasz redaktorze sensacji na siłę? Wstyd dla trojmiasto.pl za takie prymitywne i przekłamane artykuły. Na miejscu IC pozwał bym redaktora za robienie czarnego PR-u.
2018-07-09 23:52
Impulsy nie są złe ;) i jaki czarny pr jakby intercity zamówiło kibel to tak by było
2018-07-10 00:09
Właśnie o tym piszę, że IC dobrze zrobiło, wynajmując Impulsy od skm. Skandalem by było, gdyby zamówili stare kible EN57. A redaktor robi IC czarny PR, usiłując wmówić nieprawdę, że IC puściło Impulsy zamiast Pendolino.
2018-07-10 00:19
2018-07-10 05:39
2018-07-10 00:26
ktos ma rozpiskę kiedy toto jedzie jako skm?
2018-07-10 04:44
Pod koniec czerwca jakoś w okolicach godziny 16 jechałem tym składem do Wejherowa.
2018-07-10 07:43
Jezdzi kolo 16.40 z sopotu do gdanska
2018-07-15 20:16
2018-07-10 00:56
Gdynia - Warszawa w linii prostej 304 km. Czas jazdy 3 godz. Londyn - Marsylia 1200 km. Czas jazdy Eurostarem - 7 godzin. Najwolniej jedzie Eurotunelem - 170 km/h. Francuzi maja takich pociagow 700. Chcecie byc w Europie, czy wierzyc kaczorowi i spolce.
2018-07-10 01:56
W Polsce od 89 roku kolej jest traktowana jako piąte koło u wozu i gdyby nie naciski UE, już dawno by była zaorana. Ostatnie 30 lat kolej żywiła się ochłapami z państwowej kasy. Dopiero kroplówka podana przez unijne programy pomocowe wyrwała kolej z zapaści. Nie przeszkodziło to i tak politykom w niewykorzystaniu części unijnych środków kierowanych na polską kolej w ostatnich latach. To sabotaż gospodarczy państwa ale jakoś niewiele się o tym mówi...
2018-07-10 00:57
Napiszcie coś o broni psychotronicznej,którą nas mordują
2018-07-10 01:45
2018-07-10 12:44
TVN itp.
2018-07-11 18:39
Usnąłeś przed tv oglądając obrady sejmu? To najgorsza broń psycho… nie wiem czy troniczna ale psycho na pewno.
2018-07-10 00:59
W nocy z 28 na 29 sierpnia 2015 podczas testów na Centralnej Magistrali Kolejowej, Newag Impuls ustanowił rekord prędkości pojazdu całkowicie polskiej konstrukcji wynoszący 225,2 km/h.
2018-07-10 01:38
Liczy się możliwość codziennej eksploatacji z konkretnymi prędkościami. A Impuls w codziennej eksploatacji szybciej niż 160 km/h nie pojedzie. Słowo kluczowe: homologacja. I na tym zakończymy.
2018-07-10 05:34
2018-07-10 08:06
prędkość max 250, realnie 160 bo torów nie mamy :)
200 to tylko na określonych odcinkach... i co nam z homologacji jak szybciej nie pojedzie.
2018-07-10 01:02
Takie piętrowy szynobus to by się w sezonie na Hel przydał.
2018-07-10 01:42
Napędzany może być lokomotywą elektryczną lub spalinową ze sterowaniem wielokrotnym. W czasie wakacji taki skład przejeżdża przez Trójmiasto jako pociąg "Słoneczny". Województwo mazowieckie w kwestii kolei regionalnej jest o lata świetlne przed nami.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
4MATIC to napęd na wszystkie koła stosowany w autach marki:
Filmy