Zestaw naprawczy zamiast koła zapasowego - czy to ma sens?

Koło zapasowe czy zestaw naprawczy? Co lepiej sprawdzi się w awaryjnej sytuacji?
Koło zapasowe czy zestaw naprawczy? Co lepiej sprawdzi się w awaryjnej sytuacji? fot. lukassek / 123rf.com

Zestaw naprawczy zamiast koła zapasowego w bagażniku? To coraz częstszy widok w nowych samochodach. Producenci wymagają dodatkowych opłat za koło zapasowe, a w zamian proponują o wiele tańszy zestaw do naprawy ogumienia. Czy takie rozwiązanie ma sens?



Twoje auto wyposażone jest w:

Zobacz wyniki (892)

Zestaw naprawczy - plusy



Zestaw do naprawy opon składa się z pojemnika z pianką uszczelniającą oraz elektrycznego kompresora. Służy do załatania przebitej opony przy nagłej awarii. To dzięki niemu - przynajmniej w teorii - kierowca jest w stanie bezpiecznie dojechać do serwisu wulkanizacyjnego. Bezpieczny dystans, który można pokonać na wypełnionej pianką oponie, zależy tak naprawdę od rodzaju uszkodzenia i warunków. Wynosi on około 25 km.

Niewątpliwą zaletą zestawu są jego rozmiary. Jest niewielki i zajmuje zdecydowanie mniej miejsca w bagażniku niż koło zapasowe. Jest też oczywiście dużo lżejszy. Przeciętne koło zapasowe waży około 15 kg.

Czytaj także:

Kiedy wymienić opony na zimowe?



Zestaw naprawczy to dobre rozwiązanie dla aut z instalacją LPG. W wielu przypadkach butla gazowa montowana jest we wnęce na koło zapasowe, na które następnie trzeba znaleźć nowe miejsce. W takich przypadkach koło zazwyczaj ląduje w bagażniku, a to wiąże się z mocno ograniczoną przestrzenią ładunkową w codziennym użytkowaniu auta.

Kolejną zaletą zestawu naprawczego jest jego łatwa obsługa, z którą bez większych problemów poradzą sobie osoby z mniejszą tężyzną fizyczną. Bez zdejmowania koła i brudzenia. W przypadku takich osób wymiana koła mogłaby stanowić nie lada wyzwanie.

W tych serwisach wymienisz i naprawisz opony


Zestaw ma też wady



To teraz pora na minusy zestawu naprawczego. Przede wszystkim trzeba wyraźnie zaznaczyć, że to doraźna naprawa nieznacznych uszkodzeń opony. Przy użyciu zestawu można załatać niewielką dziurę, nie większą niż 5-6 mm (pianka powinna bez problemu uszczelnić również oponę, w której utkwił gwóźdź). Pamiętajcie, że pianka załata dziurę na czole, czyli bieżniku opony. Z większymi nacięciami i dziurami na boku opony zestaw sobie nie poradzi. Przy takich defektach potrzebne będzie już koło zapasowe. Warto też dodać, że pianka uszczelniająca nie działa zbyt efektywnie przy niskich temperaturach.

Pianka z zestawu może narobić sporo problemów, gdy zostanie użyta niepoprawnie. Zdarza się, że po aplikacji pianki naprawa ogumienia nie będzie możliwa. Bywa, że wulkanizatorzy z góry odmawiają czyszczenia i naprawy opon po zestawie naprawczym.

Jak to działa?



Na rynku dostępne są zestawy z pojemnikami niezintegrowanymi i zintegrowanymi z kompresorem.

W przypadku zestawów niezintegrowanych - w pierwszej kolejności odkręćcie nakrętkę wentyla i podłączcie do niego rurkę od pojemnika, z której za moment poleci pianka uszczelniająca. Żeby tak się stało, trzeba podczepić pod puszkę rurkę kompresora. Następnie kabel zasilający trzeba podłączyć do gniazdka samochodowego 12 V i już. Pozostaje uruchomić urządzenie i przez około 5 minut do wnętrza opony wtłaczana będzie pianka z powietrzem.

Oczywiście zintegrowane zestawy są jeszcze łatwiejsze w obsłudze, bo nie trzeba dodatkowo łączyć pojemnika z kompresorem. Wystarczy podłączyć wężyk pojemnika do wentyla.

Gdy już opona zostanie dopompowana do właściwego ciśnienia, demontujemy wężyk i zakręcamy na wentylu nakrętkę. Pora ruszyć w drogę. Pamiętajcie, aby przez pierwszych kilka kilometrów jechać wolno, z prędkością do 40 km/h. Wszystko po to, aby pianka równomiernie rozprowadziła się we wnętrzu ogumienia. Po przejechaniu 4-5 km warto się zatrzymać i skontrolować, czy opona została efektywnie połatana. W przypadku gdy będzie brakowało powietrza - użyjcie kompresora. Po takim zabiegu powinniście bezpiecznie, z prędkością do 70 km/h, dojechać do warsztatu.

Zestaw naprawczy to wydatek rzędu 100-200 zł.

Czytaj także:

Czy warto już teraz przygotować auto do zimy?

Opinie wybrane


wszystkie opinie (85)

alert Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.

Najnowsze

więcej artykułów »

Ogłoszenia polecane

Wydarzenia

Urodziny Peugeot Zdunek
Urodziny Peugeot Zdunek
dni otwarte
gru 2-31
g. 9.00
Gdańsk, Peugeot Zdunek serwis
Mikołaje na Motocyklach
Mikołaje na Motocyklach
zlot
gru 5
niedziela, g. 10:00
Gdańsk, Polsat Plus Arena Gdańsk
II urodziny SM Poland - Świąteczne spotkanie
II urodziny SM Poland - Świąteczne...
zlot
gru 10
piątek, g. 18:00
Gdańsk, Polsat Plus Arena Gdańsk

Sprawdź się

Sprawdź się

Jak nazywa się cykl imprez, dedykowany posiadaczom sportowych modeli Porsche?